ટ્રકે 47 વીજ થાંભલાઓને પછાડી દેતાં ભારે વિનાશ સર્જાયો હતો

આ કેટલું જોખમી છે, 1 પોલ પડે છે અને બાકીનો તેની સાથે જાય છે.
તે દરેક જગ્યાએ થશે, હું પણ કૂસ સાથે સંમત છું.
ડ્રાઇવર ખરેખર આમાં મદદ કરી શકતો નથી અને સમગ્ર ગડબડ માટે દોષિત નથી.

47 ધ્રુવો આટલી સરળતાથી કેવી રીતે પડી શકે? કદાચ આ પ્રશ્નનો જવાબ સરળ રીતે આપી શકાય. માત્ર ભ્રષ્ટાચાર, થાઈ સમાજમાં ઊંડે ઊંડે જડાયેલો અને જેઓ જોશે તેમના માટે સર્વત્ર દૃશ્યમાન છે.
જે મકાનો તૂટી પડે છે, દિવાલો જ્યાં છિદ્રો પડે છે, રસ્તાઓ જ્યાં છિદ્રો થોડા અઠવાડિયા પછી દેખાય છે. અથવા 1 વર્ષના વેઇટિંગ પિરિયડ સાથે જરૂરી ઓપરેશન, પરંતુ થોડા પૈસા આવતા અઠવાડિયે શિફ્ટ થઈ શકે છે. કેદીઓ કે જેઓ સારા વર્તન માટે વધારાના પોઈન્ટ મેળવે છે, પરંતુ માત્ર ત્યારે જ જો પરિવાર ઘણો બદલાવ કરે છે વગેરે. વધારાના પોઈન્ટ સાથે તમે એમેસ્ટ માટે લાયક છો, અન્યથા તમે તેને હલાવી શકો છો.
અને હજુ પણ આ બ્લોગ પર એવા લોકો છે જેઓ કહે છે કે ભ્રષ્ટાચાર બહુ ખરાબ નથી.

મેં અમારી સાથેના કેટલાક અધિકારીઓને ચેતવણી આપી હતી કે અમારા ખૂણામાં 1 ધ્રુવ વધુ ને વધુ ત્રાંસી થઈ રહ્યો છે.
એક રાત્રે તે હિટ થયો હતો, તેના પર ફક્ત 4 કેબલ લટકતા હતા તેથી તે ન હોઈ શકે પરંતુ તે હવે મારા વાડમાં અટકી રહ્યા હતા.
ત્યાંથી કોઈ પસાર ન થઈ શકે તેથી તે ઝડપથી બનાવવામાં આવ્યું હતું.
પછી કારણનો અભ્યાસ કર્યા પછી ગડગડાટ શરૂ થઈ, જે મારે તેમને કહેવું હતું કે અધિકારીઓએ એકબીજા પર આક્ષેપ કર્યો.
કોંક્રીટના મજબૂતીકરણની આજુબાજુનું બહુ ઓછું આવરણ લોખંડને કાટનું કારણ બને છે, તેથી તે વિસ્તરી ગયું હતું, જેના કારણે કોંક્રીટ કૂદી પડ્યું હતું, જેનો દોષ ખૂંટો બનાવનાર પર હતો.
તે માત્ર અડધો મીટર ઊંડો હતો, તેથી ખામી થાંભલાઓના પ્લેસરની છે.
તે તેની સાથે સરસ છે, મને હજી પણ પુષ્કળ દેખાય છે જે ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે.
એકંદરે, મારી વાડ હજી બની નથી.
હું મારી કારને પોલ પાસે પાર્ક ન કરવાનું શીખ્યો.

કાર સાથે ઇલેક્ટ્રિક થાંભલાઓની તુલના કરવી એ પરિસ્થિતિની એક સરસ ગેરસમજ છે. રસ્તાની તે બાજુએ ચાલવું જ્યાં કોઈ પોસ્ટ્સ નથી, કારણ કે તે બંને બાજુએ છે. વસ્તુઓ માત્ર પડી. સંપૂર્ણપણે સમજી શકાય તેવું, કારણ કે કેબલ બધી પોસ્ટ્સ સાથે જોડાયેલ છે. જો તમે એક પહેરો છો, તો અન્ય તેની સાથે જાય છે. અન્ય કોઈને દોષ આપવાનું સારું છે. આ પ્રિય લોકો થાઇલેન્ડ છે, નેધરલેન્ડ નથી.