થાઈલેન્ડની ટુરિઝમ ઓથોરિટી (TAT) અને પર્યટન મંત્રાલયની વિનંતી પર, થાઈલેન્ડમાં ભ્રષ્ટ જેટ સ્કી ઓપરેટરોની સમસ્યાને તાત્કાલિક ઉકેલવામાં આવી રહી છે.
નેશનલ કાઉન્સિલ ફોર પીસ એન્ડ ઓર્ડર (NCPO) એ જેટ સ્કી કંપનીઓની ચકાસણી અને નિયમનનો આદેશ આપ્યો છે.
જેટ સ્કી કૌભાંડો છેલ્લા કેટલાક સમયથી થાઈલેન્ડમાં પ્રવાસન ક્ષેત્રની પ્રતિષ્ઠાને ઘણું નુકસાન પહોંચાડી રહ્યા છે. ભાડે આપેલી જેટ સ્કી પર સવારી કર્યા પછી, પ્રવાસીઓને કહેવામાં આવે છે કે તેઓએ ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે અને તેઓએ સમારકામ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. આ 100.000 બાહ્ટ સુધીની રકમની ચિંતા કરે છે. પછી પ્રવાસીએ તે નુકસાન માટે ચૂકવણી કરવી પડશે જે વહાણ ભાડે આપવામાં આવે તે પહેલાં પહેલેથી જ હાજર હતું. જો પ્રવાસીઓ પૈસા ચૂકવવાનો ઇનકાર કરશે, તો ડરાવવા અને હિંસાની ધમકીઓ આપવામાં આવશે. પોલીસને બોલાવવાનો કોઈ અર્થ નથી કારણ કે ઘણા કિસ્સાઓમાં તેઓ કાવતરાનો ભાગ છે.
જેટ સ્કીસના ભાડા સાથેના અપ્રિય અનુભવને કારણે પ્રવાસીઓ તરફથી તેમના રાષ્ટ્રીય દૂતાવાસોને ફરિયાદોનો પૂર આવ્યો છે. પટાયા અને ફૂકેટ ખાસ કરીને કૌભાંડો માટે કુખ્યાત છે, અન્ય પ્રવાસીઓને ચેતવણી આપવા માટે યુટ્યુબ પર વિડિઓઝ પણ છે.
એનસીપીઓએ આદેશ આપ્યો છે કે સમસ્યાનું તાત્કાલિક નિરાકરણ કરવામાં આવે. હવે કહેવાતા 'જેટ સ્કી રેન્ટલ સર્વિસ સ્ટાન્ડર્ડ્સ'માં નિયમો બનાવવામાં આવશે. તે જણાવે છે કે જેટ સ્કી રેન્ટલ કંપનીઓ એક સમયે ત્રણ મહિના માટે લાઇસન્સ મેળવે છે. લાયસન્સ માટેની શરત એ છે કે ભાડે લેનારનું નામ અને સરનામું નોંધાયેલું હોય. જેત્સ્કી સાહસિકોએ વીમો પણ લેવો જોઈએ અને ભાડે લેનારાઓએ ફર્સ્ટ એઈડ ડિપ્લોમા સાથે પ્રમાણિત સુપરવાઈઝરની નિમણૂક કરવી જોઈએ. આ નિયમનકારોએ પ્રવાસીઓને ભાડાના ખર્ચ અને ભાડા માટેની શરતો વિશે અગાઉથી જાણ કરવી જોઈએ. માત્ર જેટસ્કી ઓપરેટરો કે જેઓ તમામ શરતોને પૂર્ણ કરે છે તેઓને ગુણવત્તા ચિહ્ન પ્રાપ્ત થશે: પ્રવાસન મંત્રાલય તરફથી 'મેરી એલિફન્ટ', જેથી પ્રવાસીઓ જોઈ શકે કે તે એક વાસ્તવિક ભાડા કંપની છે.
'જેટ સ્કી રેન્ટલ સર્વિસ સ્ટાન્ડર્ડ્સ'માં જેસ્ટસ્કી ભાડે લેનારા પ્રવાસીઓની સુરક્ષાને લગતા નિયમો પણ સામેલ હશે. દરેક પ્રવાસીને જેટ સ્કીના સંચાલન અને સલામતીના નિયમો વિશે અગાઉથી સૂચના મળે છે, વધુમાં, જહાજના દરેક ભાડૂતે લાઇફ જેકેટ પહેરવું આવશ્યક છે.
શ્રીમાન. TAT ના થાવચાઈ અરુણિક આ પગલાંથી ખુશ છે: “જો આપણે થાઈલેન્ડના પ્રવાસન ઉદ્યોગની છબી સુધારવાનો પ્રયત્ન કરીએ, તો તે જરૂરી છે કે તમામ જેટ સ્કી કંપનીઓ સમજે કે આવા ધોરણો મહત્વપૂર્ણ છે. સેવાની ગુણવત્તા, કર્મચારીઓની તાલીમ અને વ્યવસાયિક નીતિશાસ્ત્રમાં સુધારો થવો જોઈએ. હવેથી, છેતરપિંડી અને થાઈલેન્ડની પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડવામાં સામેલ ઓપરેટરોને તેમની પ્રવૃત્તિઓની કાર્યવાહી અને સમાપ્તિનો સામનો કરવો પડશે."
"અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ નવા નિયમો પ્રવાસીઓને છેતરપિંડીના ભય વિના થાઇલેન્ડમાં વોટર સ્પોર્ટ્સનો આનંદ માણવામાં મદદ કરશે."
સ્ત્રોત: TAT સમાચાર
તમે તેને મોટેથી કહી શકતા નથી, પરંતુ તે ખરેખર ખૂબ સરસ છે, પ્રસંગોપાત બળવો.
@ એરિક ડોનકેવ.:
જો તમે તેને મોટેથી કહ્યું ન હોત, તો મેં તેને ગુપ્ત રીતે સાંભળ્યું ન હતું.
મધ્યસ્થી: કૃપા કરીને પોસ્ટિંગના વિષય પર પ્રતિસાદ આપો.
હું 20 વર્ષથી વધુ સમયથી ફૂકેટ આવી રહ્યો છું.
મેં ઘણી વખત જેટ સ્કી અને પેરાસેલિંગ સાથે જીવલેણ અકસ્માતો જોયા છે.
દર વર્ષે સેંકડો પ્રવાસીઓ મોટી રકમ માટે છેતરપિંડી કરે છે. પ્રવાસી પોલીસ
સંલગ્ન માત્ર વધુ રકમ તરફ દોરી જાય છે કારણ કે તેઓ પણ વાતચીત કરવા માંગે છે
લૂંટમાં ગેરવસૂલીની સાથે ક્રૂર હિંસા થાય છે, જ્યાં જરૂરી હોય તો શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
ઘટનાઓ Youtube પર જોઈ શકાય છે.
ફૂકેટમાં, 2000 પછી, તમામ જેટ સ્કી બીચથી દૂર રહેશે અને પ્રતિબંધિત કરવામાં આવશે. જો કે, 2000 પહેલેથી જ આવી ગયા છે
ઝડપી જેથી તે થોડા સમય માટે સહન કરવામાં આવશે. 2014 માં, કંઈ બદલાયું નથી.
થોડા મહિના પહેલા જન્ટા સત્તામાં આવી ત્યારે બીચને સાફ કરવામાં આવ્યો હતો.
મસાજ અને સ્ટોલ જ્યાં તમે પીવા માટે કંઈક ખરીદી શકો તે બીચ પરથી દૂર કરવા પડ્યા હતા. પણ
બીચ ખુરશીઓ મૃત્યુ પામી હતી. જેસ્ટસ્કી અને પેરાસેલિંગ થોડા દિવસો માટે દૂર હતા અને
બાબતોને વધુ ખરાબ કરવા માટે, તેઓ ખૂબ જ જલ્દી પાછા ફર્યા હતા. સંપૂર્ણપણે અગમ્ય.
હું ખરેખર સમજી શકતો નથી કે હજી પણ પશ્ચિમી પ્રવાસીઓ છે (જોકે તેઓ ફૂકેટ પછી વધુ આવતા નથી)
જે હજુ પણ તેની વસ્તુ ભાડે આપવા માંગે છે. હવે તમે ચીન અને ભારતીયોને આગામી પીડિતો તરીકે જોશો.
રશિયનો કોઈ પણ રીતે સરળ શિકાર નથી, કારણ કે તેઓ ડર્યા નથી.
હું હજી સુધી મફતમાં જેટ સ્કી પર જવા માંગતો નથી કારણ કે તમે જાણો છો કે 15 મિનિટ અથવા તેથી વધુ પછી એક ભારે બિલ રજૂ કરવામાં આવશે. જેટ સ્કી ભાડે આપવા સામે દરેકને ચેતવણી અને સલાહ આપો. જસ્ટ ક્યારેય શરૂ.
હા
તેનો અનુભવ પણ કર્યો, ભલે તે માત્ર 1500 બાહ્ટ હોય.
હું ફરી ક્યારેય તેના પર પગ મુકતો નથી.
તેઓએ સ્કૂટર કંપનીઓ સાથે પણ આવું કરવું જોઈએ
મેં પ્રવાસી ઉદ્યોગમાં કામ કર્યું હતું અને ઑફિસમાંથી સાંભળ્યું હતું કે તેમને થાઈ હોલિડેમેકર્સ તરફથી સ્કૂટર સહિતની આ પ્રકારની પ્રેક્ટિસ વિશે ઘણી ફરિયાદો મળી હતી. તેમના ગ્રાહકોને હંમેશા પ્રસ્થાન પહેલાં ફોટા લેવાની સલાહ પણ આપી હતી, જેમાં મકાનમાલિકોના ફોટા પણ સામેલ છે. તમે થાઈલેન્ડ જેવા સુંદર દેશને કેવી રીતે મારી શકો છો.
પરંતુ ખો સમુઈની ટેક્સીઓ પણ તેના વિશે કંઈક કરી શકે છે, બેંગકોકના ભાવ કરતાં 4 થી 8 ગણું ભાડું પૂછીને, ઘણી ફરિયાદો.
અને તેઓએ બેંગકોકમાં ટુક-ટુક પણ એક મીટર સાથે પ્રદાન કરવું પડશે, તો જ તેઓ સારું કરી શકશે.
પરંતુ હેય, થાઇલેન્ડ, "થોડા મહિનાઓ પછી જેટ સ્કીસ બીચ પર પાછા આવી ગયા છે" અને બધું સામાન્ય થઈ ગયું છે.
gr નિકો
જેટ સ્કીસ અને પેરાસેલિંગ વિશેની સૌથી ખરાબ બાબત એ છે કે તેઓ પેટોંગમાં બીચ પર જે જગ્યા લે છે તે છે.
જેટ સ્કીસ અને પેરાસેલિંગને બીચ પર લાવવા માટે પુષ્કળ જગ્યા.
અને પાણીના નાના જમા થયેલા વિસ્તારો, જ્યાં દરિયાકિનારા પર જનારાઓ નીચા ભરતી વખતે વેડિંગ કરી શકે છે.
કારણ કે તે ઊંડા જાય તે પહેલાં, તમે ફ્લોટ્સ સાથે લગભગ અવરોધ પર છો.
તેઓ ઘણા બધા નિયમો બનાવી શકે છે, તે ફક્ત તેમને તપાસવા વિશે છે, જેનો અર્થ કંઈ નથી. 12 ઓગસ્ટથી, સમુઇ પર ટેક્સીઓએ તેમના મીટરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. કાર પર એક સરસ મોટું સ્ટીકર કેટલી રકમથી શરૂ થાય છે. એવા લોકોને પૂછ્યું કે જેઓ ગ્રાહકો માટે ઘણી બધી ટેક્સીઓ બોલાવે છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ ટેક્સી નથી જે તેનું મીટર ચાલુ કરે છે. મેં જે લોકો સાથે વાત કરી તે મુજબ, ટેક્સી ડ્રાઇવરો પણ બરાબર જાણતા હોય છે કે પોલીસ તપાસ ક્યાં અને ક્યારે થાય છે. તેથી એકંદરે હજુ પણ એક ભ્રષ્ટ ગેંગ છે અને તે જેટ સ્કીસ સાથે કેવી રીતે જશે.
આ કાર્ય યોજના માટે તાળીઓ અને અર્ધ પગલાં નહીં કૃપા કરીને!
થોડા અઠવાડિયા પહેલા ફૂકેટના બીચ પર મેં જેત્સ્કી રેન્ટલ કંપનીઓને પણ વ્યસ્ત જોઈ હતી. જો કે, આ વિસ્તારમાં એક સૈન્ય અધિકારી પણ હતો જેણે ખાતરી કરી હતી કે ટ્રેઇલર્સ બીચથી સારી રીતે પાર્ક કરવામાં આવ્યા હતા અને જો ત્યાં કોઈ ભાડા ન હોય તો, જેટ સ્કી પણ પાણીમાંથી બહાર કાઢીને બીચથી દૂર પાર્ક કરવાની હતી. વૃક્ષો
જો તમે જાણો છો કે આ તે ગુનેગારો છે, જેમણે હંમેશા ત્રણ માણસો સાથે જેટ સ્કીને પાણીમાંથી બહાર કાઢવી હતી અને તેને હાથ વડે ધક્કો મારવો પડ્યો હતો, તો મને અલબત્ત તેમને વ્યસ્ત જોઈને ખૂબ જ મજા આવી…. જો કે, વસ્તુઓ તેમના માટે સારી ન હતી, તમે તેમના ચહેરા પરથી વાંચી શકો છો.
બધું સારું અને સારું, પ્રમાણપત્ર, પછી કંપની વિશ્વસનીય છે. હા ... અને પછી, એક પટેદાર જે પૈસા માંગે છે કારણ કે તેની જેટ સ્કીને ભાડે આપનાર દ્વારા નુકસાન થયું હોવાનું કહેવાય છે. જે પ્રવાસીને ખતરો છે તેની મદદ કોણ કરશે? પોલીસ? હા, તે ભૂતકાળમાં પણ ષડયંત્રનો ભાગ હતો. તો જ તમે પછી ક્યાંક ફરિયાદ કરી શકો છો, પરમિટ રદ્દ પણ થઈ શકે છે. શું તમે પ્રવાસી તરીકે વધુ સારા છો? કદાચ તે બધું થોડી મદદ કરે છે, શું તે મદદ કરવાનું ચાલુ રાખશે? તે અંગે મોટી શંકા છે. ફક્ત એક અલગ નામ હેઠળ પરમિટ અને તમે તમારા માર્ગ પર જાઓ છો.
નિકોબી
આ મકાનમાલિકો સાથેની સમસ્યા વર્ષોથી અસ્તિત્વમાં છે, અને લગભગ દરેક પ્રવાસી માટે જાણીતી છે, અને કામચલાઉ લશ્કરી કાર્યવાહીથી લાંબા ગાળે સુધારી શકાતી નથી. આ જેટ સ્કી રેન્ટલ કંપનીઓ આયુષ્ય પર તેમના લાઇસન્સ ગુમાવી શકે તેવા કડક કાયદા હોવા જોઈએ. આ ક્ષણે ચેતવણીઓને ગંભીરતાથી લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે અને ભાડે ન લેવું, આની અસર 10 લશ્કરી સરકારો કરતાં વધુ છે.
હું જોઈ શકું છું કે વર્ષોથી ચૂકવવામાં આવતા હોટમેટ્સના જૂથ કરતાં હવે બેઠેલા ગણવેશના દબાણનો વધુ પ્રભાવ છે. ફોરેન આંખો પર દબાણ કરો, નવા ઝાડુ સાફ કરો. પરંતુ જો હાલમાં સત્તાવાળા ક્લબ યુનિફોર્મનો પ્રભાવ તેની તરફેણમાં ઘટે છે ... અને ચૂંટણી પછી જૂની લાઇન પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તો ગેંગ ટૂંક સમયમાં પાછી આવશે.
એકમાત્ર વસ્તુ જે મદદ કરે છે તે છે આંતરરાષ્ટ્રીય ટૂર ઓપરેટરો દ્વારા અમુક પ્રવાસી કેન્દ્રોનો બહિષ્કાર. પછી હોટેલો અને પબ્સ અને ગો ગોઝ ખાલી રહે છે અને કદાચ તેઓ જેટ સ્કી રેન્ટલ કંપનીઓ કરતાં વધુ ખિસ્સા ભરે છે?
પરંતુ કાટમાળમાંથી કામચલાઉ રાહત તરીકે? સરસ બોનસ.