Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- ગીર્ટ પી: પ્રિય રોનાલ્ડ, હું તમારી વાર્તા સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું, હું દરરોજ થાઈ ભોજનનો આનંદ માણું છું અને થાઈના 45 વર્ષ પછી પણ
- એરિક કુયપર્સ: વિલ્મા, ખરાબ હવા આખા થાઈલેન્ડમાં નથી. થાઈલેન્ડ નેધરલેન્ડ કરતાં 12 ગણું વધારે છે! આ મોટા શહેરો (ટ્રાફિક) અને કેટલાક છે
- Pjotter: કોપી લુવાક નેધરલેન્ડ્સમાં નિયમિતપણે ખરીદે છે અને પીવે છે. સામાન્ય રીતે નાતાલના થોડા સમય પહેલા જ ઉપલબ્ધ હોય છે. તમને કોફીનો શ્રેષ્ઠ સ્વાદ મળે છે
- જેક એસ: અરે પ્રિય…. હું પણ કોફીથી દિવસની શરૂઆત કરું છું એ હકીકત સિવાય, મારા માટે બધું અલગ છે... મારી કોફી માત્ર એ
- હંસ: સ્વાદમાં ભિન્નતા હોય છે, પરંતુ આ માત્ર સુંદર લાગે છે.
- લેનાર્ટ્સ: પ્રિય, હું નિવૃત્તિ વિઝા માટે અરજી કરવા ગઈકાલે ઇમિગ્રેશનમાં ગયો હતો, ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ લોકો અને તેઓએ ઝડપથી મદદ કરી
- આદ: હું મારી કોફી લોટસ પર ખરીદું છું તે કોફીનો એક ચમચી ગરમ પાણીમાં ઉમેરો અને આનંદ કરો
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
- રુડોલ્ફ: ખોન કેનથી ઉદોન થાનીનું અંતર 113 કિમી છે. તમારે તેના માટે HSL અથવા વિમાનની જરૂર નથી. તમે તે એક સાથે કરી શકો છો
- ક્રિસ: તે લાંબા ગાળાના વિચારની બાબત છે: - પેટ્રોલના ભાવ બેશકપણે આગામી 20 થી XNUMX સુધી વધશે.
- એટલાસ વાન પુફેલેન: ઇસાન એક સુંદર યુવતી જેવી છે, ક્લોઝ્યુ, ત્યાં તેણી જાય છે, સમાન સૂઝ ગાય છે. તેની બાજુમાં ચાલવા માટે વિચિત્ર, મી
- ક્રિસ: શ્રીમંત ભદ્ર? અને જો તે ટ્રેન ટિકિટની કિંમત પ્લેનની ટિકિટ કરતાં સમાન અથવા ઓછી હોય (બધા વધારાના પર્યાવરણીય કરને કારણે).
- એરિક કુયપર્સ: ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સે ક્યાંક અંદર જવું પડશે અને પછીથી ફરી બહાર નીકળવું પડશે, તેથી હું નોંગખાઇ અને થાનાલેંગ સ્ટોપિંગ પોઇન્ટ પર અપેક્ષા રાખું છું. ત્યાં છે
- ફ્રેડી: તો પછી દુર્ભાગ્યે તે સેલ્સપીપલનો અંત આવશે જેઓ ટ્રેનની મુસાફરીને મસાલેદાર બનાવે છે...
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » થાઈલેન્ડ થી સમાચાર » ફૂકેટમાં પ્રવાસીઓ લાલ ધ્વજને અવગણવાને કારણે થોડા જ સમયમાં ત્રણ ડૂબી ગયા
દર વર્ષે તે જ વાર્તા છે: પ્રવાસીઓ જે બીચ પર લાલ ધ્વજને અવગણે છે અને કોઈપણ રીતે સમુદ્રમાં જાય છે. પછી તેઓને બચાવી લેવાના હોય છે, પરંતુ ઘણી વાર વસ્તુઓ ખોટી થઈ જાય છે, જેના પરિણામે જાનહાનિ થાય છે. બુધવારે તે ફરી બન્યું જ્યારે એક 18 વર્ષીય ચાઇનીઝ છોકરો કમલા (ફૂકેટ) ના બીચ પર ધોવાઇ ગયો.
આ છોકરો આગલી રાત્રે બે મિત્રો સાથે તરવા ગયો હતો અને મોટા મોજામાં વહી ગયો હતો. લાઇફગાર્ડ તેના બે મિત્રોને બચાવવામાં સફળ રહ્યા. પીડિતા તોફાની દરિયામાં ગાયબ થઈ ગઈ.
આજે સ્થાનિક અધિકારીઓ બીચ પર સંભવિત પગલાં વિશે બેઠક કરી રહ્યા છે. ઘણા વિદેશી પ્રવાસીઓ લાલ ધ્વજને અવગણતા દેખાય છે, એમ ગવર્નર નોરાફાટ કહે છે. એક અઠવાડિયામાં, બે લોકો ડૂબી ગયા: એક કરોન બીચ પર, બીજો પટોંગ બીચ પર. બંને પરિસ્થિતિઓમાં લાલ ધ્વજની અવગણના કરવામાં આવી હતી. અન્ય નસીબદાર હતા અને લાઇફગાર્ડ્સ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
મને નથી લાગતું કે ધ્વજ કંઈપણ માટે નથી. કદાચ કેટલાક લોકો અતિશય આત્મવિશ્વાસ ધરાવતા હોય અથવા કંઈક.
ફ્રીકબી.
ઠીક છે, હું હંમેશા તે જ વિચારતો હતો... જ્યાં સુધી મારે મારી જાતને બચાવવી ન હતી!
જો કે તે થાઈલેન્ડમાં બન્યું ન હતું, તે કોપા કબાનામાં રિયો ડી જાનેરોમાં બન્યું હતું!
ત્યાં પણ લાલ ધ્વજ ફરકાવવામાં આવ્યો હતો. સવારે મેં દૂર જોયું કે કેવી રીતે એક માણસને પાણીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યો. તેઓએ તેને હેલિકોપ્ટરમાં ઉપાડ્યો અને તેને માછલી પકડવાની મોટી જાળમાં ધકેલી દીધો.
કેટલું મૂર્ખ, મેં વિચાર્યું, શું તે લોકો વાંચી શકતા નથી? અને: આ રીતે પાણીમાંથી માછલી પકડવામાં આવે તેવું શું હશે?
એક સમયે મને "જરૂરી" લાગ્યું અને વિશાળ સમુદ્રમાં પેશાબ કરવા માંગતો હતો…. સમુદ્રમાં થોડું મીઠું ઉમેરવું, તેથી વાત કરવી. હું ઇચ્છતો ન હતો કે કોઈ મારી આસપાસ પીળા વાદળને જુએ, તેથી હું નીચે પડી ગયો. તરંગોએ મને ઉપર-નીચે ઉછાળ્યો અને ક્યારેક મારા પગ તળિયાને સ્પર્શતા નથી... જ્યાં સુધી તેઓ તળિયે બિલકુલ સ્પર્શે નહીં.
ખૂબ જ ઝડપથી મને સમજાયું કે હું ખુલ્લા સમુદ્ર તરફ વહી રહ્યો છું. તરવું મદદ કરતું નથી (હું સારો તરવૈયા છું)…. બૂમો પાડશો નહીં, હું તેના માટે ખૂબ દૂર ગયો હતો.
પરંતુ સદનસીબે ત્યાં સર્ફર્સ હતા. તેથી બીચ પર જવાને બદલે, હું સર્ફર પાસે ગયો અને તેના બોર્ડને પકડી રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. તરત જ કોસ્ટ ગાર્ડ એ જ હેલિકોપ્ટર સાથે ઉડાન ભરી. મારે ખુલ્લા સમુદ્રમાં તરવું હતું. બે ખડતલ લોકો મને પકડવા માંગતા હતા, પરંતુ મેં તેમને કહ્યું કે હું જાતે ત્યાં તરી શકું છું.
એક મિનિટ પછી મને પણ મોટી માછલીની જેમ પાણીમાંથી બહાર કાઢીને બીચ પર ફેંકી દેવામાં આવ્યો. એક ઝૂંપડીની નજીક જ્યાં મને ઓટોગ્રાફ પર સહી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી... તે અઠવાડિયે પાણીમાંથી ખેંચવામાં આવ્યું હતું તે અસંખ્ય.
હું હજી પણ વાર્તા કહી શકું છું, પરંતુ હવે હું સારી રીતે જાણું છું કે સમુદ્રમાં પ્રવાહ કેટલો મજબૂત હોઈ શકે છે અને તેને ઓછો અંદાજ ન કરવો જોઈએ.
મેં તે પહેલાં કહ્યું છે, ખાસ કરીને વર્ષના આ સમયની આસપાસ, ફૂકેટની આસપાસનો સમુદ્ર ફક્ત જોખમી છે.
અને સામાન્ય રીતે ચાઇનીઝ મહાન તરવૈયા નથી અને આ જૂથ ફક્ત ફૂકેટમાં પૂર આવે છે.
તેમાં એ હકીકત ઉમેરો કે ચાઇનીઝ અડધા સમયની કોઈપણ બાબતની કાળજી લેતા નથી અને તમારા નફાને ગણે છે.
તમે એકદમ સાચા છો, તમે જાણો છો તે પહેલાં તમે ખુલ્લા સમુદ્ર તરફના પ્રવાહ દ્વારા ઝડપથી ખેંચાઈ ગયા છો. (વૃદ્ધ) ડચ લોકો જોખમોને વધુ સારી રીતે જાણે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ડચ કિનારે, મુખ્યત્વે જર્મનો મુશ્કેલીમાં આવી ગયા કારણ કે તેઓ સમુદ્રના જોખમોને સમજી શક્યા ન હતા. પેટોંગમાં મેં એક વખત ઊંચા મોજાઓ સાથે ખરબચડી સમુદ્રનો અનુભવ કર્યો હતો. તેમ છતાં, 3 થાઈ કિશોરો સમુદ્રમાં ગયા અને ખૂબ જ ઝડપથી મુશ્કેલીમાં આવી ગયા. બે પોતપોતાની શક્તિ હેઠળ બીચ પર પહોંચી શક્યા, પરંતુ ત્રીજો તેમ કરી શક્યો નહીં. સદનસીબે, એક બચાવ બોટ ઝડપથી આવી અને સમયસર તેને દરિયામાંથી બહાર કાઢવામાં સફળ રહી. હું કમલા બીચ પર એકવાર સંપૂર્ણપણે અણધારી રીતે મુશ્કેલીમાં આવી ગયો. વધુ ને વધુ આગળ વધ્યો અને શ્વાસ લેવા ઉપરાંત ગભરાઈ ગયો. સદભાગ્યે ત્યાં એક લાઇફગાર્ડ હતો જેણે સંકેત આપ્યો કે હું મૂળભૂત રીતે શું જાણું છું, પ્રવાહની સામે તરવું નહીં પરંતુ પ્રવાહમાંથી બહાર નીકળવા માટે બીચની સમાંતર તરવાનો પ્રયાસ કરો. સંપૂર્ણપણે થાકીને, હું બીચ પર પહોંચ્યો અને, લાઇફગાર્ડ દ્વારા સપોર્ટેડ, હું મારા જૂથમાં પાછો ફર્યો, જેઓ બધું ચૂકી ગયા હતા. નાઈ હાર્ન બીચ પર કરંટ પણ ખૂબ જોખમી હોઈ શકે છે. પરંતુ તમારી જેમ, હું પણ વધુ સાવધ બની ગયો છું અને સમુદ્રમાં તરવાના જોખમોને ઓછો આંકવાનું ટાળું છું.
કદાચ ચીની પ્રવાસીઓને ખબર નથી કે લાલ ધ્વજનો અર્થ શું છે?