બેંગ સુ અને રંગસિટ વચ્ચેની સ્કાયટ્રેન કનેક્શન, રેડ લાઇનનું બાંધકામ શુક્રવારે સાંજે ડોન મુઆંગ (બેંગકોક) માં બાંધકામ સાઇટ પર અકસ્માતમાં ત્રણ કામદારોના મૃત્યુ પછી અટકાવવામાં આવ્યું છે.
સ્ટીલ સપોર્ટ કન્સ્ટ્રક્શન કામ દરમિયાન અચાનક થાંભલો પડી જવાને કારણે આ અકસ્માત થયો હતો. આ કહેવાતા 'સેગમેન્ટ લૉન્ચર'નો ઉપયોગ અસ્થાયી રૂપે કોંક્રિટ બીમને સ્થાને રાખવા માટે થાય છે. ત્રણેય જાનહાની પણ બાંધકામમાંથી પડી ગયા. રેડ લાઇનના નિર્માણ દરમિયાન અગાઉ થયેલા અકસ્માતમાં પાંચ લોકોના મોત થયા છે.
તમામ સલામતી પ્રક્રિયાઓની સમીક્ષા ન થાય ત્યાં સુધી બાંધકામ હવે અટકાવી દેવામાં આવ્યું છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી આર્ખોમ દ્વારા આ આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. ઈન્ચાર્જ ઈજનેરને તપાસ બાકી રહી જતાં સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે. મંત્રીએ કંપનીને આ ઘટનાની પુનરાવૃત્તિ અટકાવવા માટે એક સપ્તાહની અંદર યોજના તૈયાર કરવાનો આદેશ આપ્યો છે.
થાઈ રેલ્વે (SRT), રેડ લાઈનના નિર્માણ માટે ગ્રાહક, એક તપાસ સમિતિની રચના કરશે. કોન્ટ્રાક્ટર ઈટાલિયન થાઈ ડેવલપમેન્ટ પીએલસી (ઈટાલથાઈ)ને દોષી ઠેરવી શકાય કે કેમ તેની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. પરિવહન મંત્રાલયના કાયમી સચિવ ચાર્ટચાઈ કહે છે કે જો તે બહાર આવશે કે ઇટાલથાઈએ સલામતીની આવશ્યકતાઓનું પાલન કર્યું નથી તો તેને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવશે.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
સકારાત્મક, પરંતુ ખાસ કરીને નોંધપાત્ર, તે કાર્ય બંધ કરવામાં આવ્યું છે અને તપાસ શરૂ કરવામાં આવી રહી છે.
નોંધપાત્ર, કારણ કે તે સંદર્ભમાં હું હજી પણ થાઈલેન્ડને વિકાસશીલ દેશ તરીકે જોઉં છું જે સલામતીના નિયમોને ગંભીરતાથી લેતું નથી અને એક મૃત્યુ વધુ કે ઓછું...
તમે નાગરિકો માટે કંઈક કરી રહ્યા છો તે બતાવવા માટે ખાદ્યપદાર્થોના સ્ટોલ, છત્ર અને તેના જેવા ઘણા ધામધૂમથી દૂર કરવા, પરંતુ બીજી તરફ અન્ય બાબતોની સાથે ભ્રષ્ટાચાર અને (વિષય પર રહેવા માટે) નબળી સલામતીનો સામનો કરવો પડે છે. બાંધકામ સાઇટ્સ પર, મને નારાજ કરે છે.
તેથી આવા ઔદ્યોગિક અકસ્માતોને ગંભીરતાથી લેવાનો નિર્ણય દેશની સાચી પ્રગતિ છે!
ઇટાલિયન થાઈ ડેવલપમેન્ટનું સંયોજન તમને વિચારવા મજબૂર કરે છે.
જેમ તેઓ બિલ્ડ કરી રહ્યા છે ત્યાં દરેક જગ્યાએ સેવટી ફર્સ્ટનું મોટું ચિહ્ન છે...બસ એ ભૂલી જાવ. થાઈલેન્ડમાં સલામતી ખૂબ જ ઢીલી રીતે સંભાળવામાં આવે છે. જરા ક્રેનના સ્ટીલ કેબલને જુઓ. અને બાંધકામમાં પાલખ પર તેઓ ફક્ત તેમના ચપ્પલ પહેરે છે. કામ પર માત્ર સુપરવાઈઝરના માથા પર હેલ્મેટ હોય છે. હું સલામત રીતે કામ કરવા વિશે અને રસ્તાના કામો દરમિયાન વસ્તુઓને કેવી રીતે કોર્ડન કરવી તે વિશે પણ કંઈક જાણું છું. મેં લોપિકમાં ટાવરના કેબલ અને નેધરલેન્ડ્સમાં અન્ય તમામ માસ્ટ્સ અને ટીવી ટાવર્સમાં પેઇન્ટિંગ જેવી બહુમાળી ઇમારતોમાં કામ કર્યું છે.
હું ઈચ્છું છું કે તેઓએ મે હોંગ સોનમાં વેશ્યાવૃત્તિ નેટવર્કના કેસ સાથે ખંતપૂર્વક કામ કર્યું હોત.
1932 ના પેક્વેટના અદ્રશ્ય થવાનો ઉલ્લેખ નથી.
મને એ પણ નવાઈ લાગે છે કે ત્યાંના બાંધકામ કામદારો પલટી મારીને ચાલે છે.
સ્ટેટિક્સ એ એક વિષય છે જે સામાન્ય રીતે શાળામાં શીખવવામાં આવે છે.
અને પછી જ્યારે તમે પાઠ સમજી ગયા છો, ત્યારે તમે મિલાઉ વાયડક્ટ જેવું કંઈક બનાવી શકો છો.
https://www.youtube.com/watch?v=6LbkM1AhxNM