Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
- રુડોલ્ફ: ખોન કેનથી ઉદોન થાનીનું અંતર 113 કિમી છે. તમારે તેના માટે HSL અથવા વિમાનની જરૂર નથી. તમે તે એક સાથે કરી શકો છો
- ક્રિસ: તે લાંબા ગાળાના વિચારની બાબત છે: - પેટ્રોલના ભાવ બેશકપણે આગામી 20 થી XNUMX સુધી વધશે.
- એટલાસ વાન પુફેલેન: ઇસાન એક સુંદર યુવતી જેવી છે, ક્લોઝ્યુ, ત્યાં તેણી જાય છે, સમાન સૂઝ ગાય છે. તેની બાજુમાં ચાલવા માટે વિચિત્ર, મી
- ક્રિસ: શ્રીમંત ભદ્ર? અને જો તે ટ્રેન ટિકિટની કિંમત પ્લેનની ટિકિટ કરતાં સમાન અથવા ઓછી હોય (બધા વધારાના પર્યાવરણીય કરને કારણે).
- એરિક કુયપર્સ: ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સે ક્યાંક અંદર જવું પડશે અને પછીથી ફરી બહાર નીકળવું પડશે, તેથી હું નોંગખાઇ અને થાનાલેંગ સ્ટોપિંગ પોઇન્ટ પર અપેક્ષા રાખું છું. ત્યાં છે
- ફ્રેડી: તો પછી દુર્ભાગ્યે તે સેલ્સપીપલનો અંત આવશે જેઓ ટ્રેનની મુસાફરીને મસાલેદાર બનાવે છે...
- રોબ વી.: તેથી જ હું ખરેખર ખોન કેનને મારા બીરમેટ પર રાખવા માંગતો હતો, જો કે ટ્રેન પૂર્ણવિરામ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછું 300 કિ.મી.
- રિચાર્ડજે: માફ કરશો, એરિક. તમે આ પ્રકારના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રત્યેના આલોચનાત્મક વલણને કેચ-ઓલ જેમ કે “સેટિંગ... સાથે કાઢી શકતા નથી.
- રુડોલ્ફ: સૌથી ગરીબ ખરેખર ખૂબ જ ધીમે ધીમે ખીણમાંથી બહાર આવી રહ્યા છે - ઓછામાં ઓછું હું જ્યાં રહું છું તે ગામમાં. અને પૈસા સામાન્ય રીતે આવે છે
- સન્ડર: થાઈલેન્ડમાં પણ, દળો આખરે રમતમાં આવશે જે કહેશે કે 'પ્લેનને બદલે ટ્રેન લો'. તેથી oo
- રોબ વી.: શું લિવેન, કોફી સ્નોબ તરીકે અને તેની અટકને હકાર સાથે, પ્રથમ શેકેલા દાળો સાથે કોફીના કપ દ્વારા લલચાશે?
- જોની બી.જી: સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે માત્ર ગોળીબાર કરવો, પણ પછી તમે આખા સમુદાયને તમારા પર અને સામાજિક કાળમાં
- રસોઈયા બનો: હેલો હેન્ક, તે જોમટિયન બીચમાં છે. તમારે ફક્ત Dvalee હોટેલ માટે પૂછવું પડશે. ત્યાંથી જમણી બાજુએ લગભગ સો છે. તમારે જોઈએ
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » વાચક પ્રશ્ન » થાઈલેન્ડની ફ્લાઈટના ભાવ ફરી ઓછા થશે કે નહીં?
થાઈલેન્ડની ફ્લાઈટના ભાવ ફરી ઓછા થશે કે નહીં?
પ્રિય વાચકો,
શું તમે એ પણ નોંધ્યું છે કે જો તમે જુલાઈ 2023માં થાઈલેન્ડની મુસાફરી કરવા માંગતા હો, તો ફ્લાઇટ ટિકિટના ભાવ હાલમાં આસમાને છે. સામાન્ય રીતે હું BRU થી BKK સુધીની Etihad સાથે AUH માં 7 થી 800 € માં સ્ટોપઓવર સાથે આ સમયે મારી સફર નક્કી કરું છું. હવે €1.100
AMS તરફથી મને €1.400 ની કિંમતો દેખાય છે. હવે હું €1.029 માં THAI સાથે BRU પર અથવા સીધા ફ્રેન્કફર્ટથી BKK સુધી મારા તીરોનું લક્ષ્ય રાખું છું.
તમને શું લાગે છે કે આ ભાવ હાલમાં ઊંચા છે કે કદાચ તેઓ સામાન્ય ભાવો પર વેપાર કરશે? અથવા વ્યક્તિ દીઠ € 3 થી 400 વધુ ચૂકવવાનું આ નવું સામાન્ય છે.
હું કંપની સાથે જ બુક કરવાનું પસંદ કરું છું.
શુભેચ્છા,
શ્રી.એમ.
સંપાદકો: શું તમારી પાસે થાઈલેન્ડબ્લોગના વાચકો માટે કોઈ પ્રશ્ન છે? તેનો ઉપયોગ સંપર્ક ફોર્મ.
મેં પણ નોંધ્યું હતું.
કિંમતો ખરેખર ઘણી વધુ મોંઘી બની છે.
હું તદ્દન કેન્દ્રિય રીતે રહું છું, ડસેલડોર્ફ, એમ્સ્ટરડેમ, ફ્રેન્કફર્ટ પણ એક વિકલ્પ છે (આર્નહેમ સેન્ટ્રલથી બરફ) ફ્રેન્કફર્ટ હાલમાં સૌથી સસ્તું છે.
બ્રસેલ્સથી થાઈ સાથે પણ એકવાર ઉડાન ભરી.
હું Google Flights અથવા Kiwi.com તપાસું છું
મેં નવેમ્બરની શરૂઆતમાં કતાર બિઝનેસ સાથે સપ્ટેમ્બર 3.500માં ખરીદેલા 2022માં દોહામાં ટ્રાન્સફર સાથે ઉડાન ભરી.
જુલાઈમાં Klm બિઝનેસ સાથે સીધા 1.800માં, પણ પછી મેં નવેમ્બર 2021માં ટિકિટો ખરીદી લીધી હતી.
થાઈ એરવેઝ હાલમાં બ્રસેલ્સથી સીધી ઉડાન ભરી રહી નથી.
કેરોસીન હવે 2023 માટે ખરીદવામાં આવી રહ્યું હોવાથી (અને તે ગયા વર્ષ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે), ફ્લાઇટ ટિકિટો પણ વધુ મોંઘી બની છે. આ ચોક્કસપણે સમગ્ર 2023 દરમિયાન કેસ રહેશે. જો આવતા વર્ષના મધ્યમાં કેરોસીન સસ્તું થશે, તો એરલાઇન ટિકિટો 2024 માં ફરીથી સસ્તી થઈ શકે છે (જો અન્ય બાહ્ય પરિબળો સમાન રહે તો!).
અમે ઓગસ્ટ 2023માં ફ્રેન્કફર્ટથી પણ ઉડાન ભરીશું. બ્રસેલ્સ અથવા એમ્સ્ટર્ડમ મારફતે કિંમતો સસ્તી છે, હોટેલમાં અગાઉથી રોકાણ સાથે પણ. આ જ પાર્કિંગ માટે જાય છે. આ થોડા વર્ષો પહેલા કર્યું હતું અને ખરેખર તે ગમ્યું (સસ્તું હોવા ઉપરાંત).
જોહાન,
હું તમને સમજાવવા માંગુ છું કે ઊંચા ભાવનું કારણ શું છે.
એરલાઇન માટે કેરોસીનની કિંમત માત્ર 10% છે. કુલ ખર્ચમાંથી.
તેથી કંઈક વધુ ચાલી રહ્યું છે.
તેની આદત પડવા માટે થોડો સમય લાગી શકે છે, પરંતુ કોઈપણ વસ્તુની કિંમત, પછી તે ફ્લાઈટ હોય, કાર હોય, ઘર હોય, ઘરેણાં હોય, ગ્રાહક શું ચૂકવવા તૈયાર છે તેના આધારે નક્કી થાય છે. એરલાઇન્સ નફો કરવા માટે અસ્તિત્વ ધરાવે છે.
હું બળતણ વિશેના તમારા નિવેદન સાથે તદ્દન સહમત નથી.
જો તમે ન્યૂયોર્ક માટે બીજી રીતે ઉડાન ભરવા માંગતા હો, ઉદાહરણ તરીકે KLM સાથે, તો તમે ઘણી ઓછી કિંમત ચૂકવો છો.
તે માત્ર KLM જ નથી જે ઊંચા ભાવ વસૂલ કરે છે, તે બધી એરલાઇન્સ છે.
તે વધુ ભાવ કરારો જેવું લાગે છે જે કરવામાં આવે છે, જેમ કે તમે વિશ્વની બીજી બાજુએ જાઓ તે પહેલાં મેં લખ્યું હતું, ત્યાં ભાગ્યે જ કોઈ કિંમતમાં વધારો થયો છે.
અમે જાન્યુઆરીમાં ઉડાન ભરીએ છીએ. ડુસેલડોર્ફથી વિયેના થઈને ઈવા-એર સાથે બેંગકોક સહિત 1016 મહિના માટે 3 યુરોમાં સીટ રિઝર્વેશન
શું તમે ખરેખર વિચારો છો કે અમારી પાસે, થાઈલેન્ડના બ્લોગર્સ પાસે ક્રિસ્ટલ બોલ છે? ભાવ ફરી ક્યારેય ઘટશે કે કેમ તે કોણ જાણી શકે? હું ચોક્કસપણે નથી કરતો અને હું તેના વિશે ઉતાવળા નિવેદનો કરતો નથી.
તે સાચું છે, કિંમતોમાં થોડો વધારો થયો છે અને થોડી સામાન્ય સમજ સાથે દરેકને આ વધારાનું સાચું કારણ ખબર છે.
ઉપર જણાવ્યા મુજબ, એરપોર્ટ/કંપનીઓ વચ્ચે મુખ્ય તફાવત છે. તમારી કેપ્સ પર સારી રીતે નજર નાખો અને તમે કેટલાક પૈસા બચાવી શકો છો. મુસાફરી એ વૈભવી સમસ્યા છે. અને જો તે હજુ પણ મોંઘું છે, તો એક જ ઉપાય છે: ઘરે રહો 😉
તે ખૂબ સરળ છે. પુરવઠા અને માંગનો પ્રશ્ન. તે સંદેશાવ્યવહાર જહાજો છે. થાઈલેન્ડની ટિકિટોની માંગ હાલમાં સપ્લાય કરતાં વધુ છે, તેથી એરલાઈન્સ આપોઆપ કિંમતમાં વધારો કરશે. જ્યારે મુસાફરી શક્ય ન હતી ત્યારે રોગચાળા પછી પણ અપેક્ષા રાખવામાં આવતી હતી, હવે દરેક જણ ફરીથી રજા પર જવા માંગે છે. તમે ભાડાની કાર સાથે પણ તે જ જોશો, રોગચાળા પહેલા કરતાં ઘણી ઊંચી કિંમતો.
તે માત્ર કેરોસીન જ નથી, એરપોર્ટ ટેક્સ અને અન્ય ખર્ચમાં પણ વધારો થયો છે જેથી તમે શરત લગાવી શકો કે આ કિંમતો એકદમ સામાન્ય બની જશે.
એરપોર્ટ પરના સ્ટાફને વધુ વેતન મળે છે અને અમે પ્રવાસીઓ તરીકે તે ચૂકવીએ છીએ, આ ક્ષણે તમામ પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો વિશે તમે શું વિચારો છો, KLM પહેલેથી જ ખેતરો ખરીદી રહ્યું છે જેથી તેઓ નાઇટ્રોજનની સ્થિતિને કારણે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે અને તે ખર્ચ ઘણા પૈસા પરંતુ જો તમે રજા પર જવાની તારીખ જાણો છો, તો તે સમયસર ટિકિટના ભાવ પર નજર રાખવા માટે ચૂકવણી કરે છે, જે કેટલીકવાર તમારા ઘણા પૈસા બચાવે છે
અને પછી નેધરલેન્ડ્સમાં વેતન, આવક, પેન્શન અને AOW પણ દર મહિને 10 થી 15% ચોખ્ખી ઝડપથી વધ્યા છે. એકંદરે, વધારાની આવકની સરખામણીમાં ઘણા લોકો તેમની ટિકિટ માટે વર્ષમાં માત્ર એક જ વાર ચૂકવે છે તે ભાવ વધારો. પરંતુ હા, તમે કોઈને એ હકીકત વિશે ફરિયાદ કરતા સાંભળતા નથી કે તેમને પૈસાનો બીજો ઢગલો મળ્યો છે. આ દરેકને સમાન રીતે લાગુ પડતું નથી, પરંતુ સરેરાશ તે ચોક્કસપણે થાય છે, કારણ કે અર્થતંત્ર સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું છે.
ફુગાવો, ઈંધણના ઊંચા ભાવ, ઉડ્ડયનને નિરુત્સાહિત કરવાની નીતિ, કોરોના સમયગાળાથી થતા નુકસાનની ભરપાઈ, લોજિસ્ટિક્સ ચેઈનમાં વિક્ષેપ, કર્મચારીઓના ઊંચા ખર્ચ, ફ્લાઇટ ટેક્સમાં વધારો, શેરધારકોને સંતોષવા, મુસાફરી અને રજાઓની પેટર્નમાં વિક્ષેપ, તમે તેને નામ આપો છો.
અને પછી તે ખરેખર પુરવઠા અને માંગનો પ્રશ્ન છે: જ્યાં સુધી લોકો ઊંચી કિંમત ચૂકવવા તૈયાર છે, ત્યાં સુધી કિંમતો ઘટશે નહીં.
1€માં અમીરાત પ્રસ્થાન સાથે ગઈકાલે બ્રસેલ્સ - બેંગકોકનું વન-વે બુક કર્યું
30 કિલો સામાન સામેલ!
દુબઈ 3 કલાકનું સ્ટોપઓવર.
વિશાળને સારું લાગ્યું અને એક ક્ષણ માટે પણ અચકાયો નહીં.
મને શંકા છે કે સ્પર્ધા ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે.
શુભેચ્છા,
રોન
919 યુરોમાં ઈવા સાથે સીધા ફેબ્રુઆરીના અંત માટે ગઈકાલે બુક કરાવ્યું
સ્કાયસ્કેનર દ્વારા આ ટિકિટ 870 યુરો હતી
પ્રસ્થાન: 28 માર્ચ 2023 -11 મે 2023.
એમ્સ્ટર્ડમ-Bkk
ઈવા એર: પ્રીમિયમ ઈકોનોમી ક્લાસ: 1122 યુરો
બહુ ખરાબ નથી.
Booking.com દ્વારા શનિવારે રિટર્ન બુક કરવામાં આવે છે
વળતરની કિંમત 765.38. તાઇવાનમાં સ્ટોપઓવર સાથે
જો તમે ખૂબ જ વહેલું બુક કરો તો તમે હજુ પણ સસ્તામાં ઉડાન ભરી શકો છો.
મેં માર્ચમાં પ્રસ્થાન માટે 700 યુરોમાં ગયા સપ્ટેમ્બરમાં KLM સાથે બુક કર્યું હતું. તેથી અડધા વર્ષ અગાઉથી.
જો હું આજે બરાબર એ જ સીધી ફ્લાઇટ બુક કરાવું, તો કિંમત હશે (ચિંતા ન કરશો!) 2179 યુરો! અને હા, તે અર્થતંત્ર છે!
પેરિસમાં માર્ગ પર ટ્રાન્સફર સાથે હું થોડા 100 યુરો સસ્તું થઈશ.
એક દિવસ પછી પ્રસ્થાન અને સિંગાપોરમાં સ્થાનાંતરિત થવાથી પહેલેથી જ 1000 યુરો કરતાં વધુ બચત થાય છે.
હું વિવિધ વેબસાઇટ્સ દ્વારા જે સમજું છું તેના પરથી, તે મુખ્યત્વે સીધી ફ્લાઇટ્સ છે જે લગભગ પરવડે તેમ નથી. તે અલબત્ત સૌથી વધુ માંગ પણ છે.
મારી સલાહ: જો તમે જુલાઈમાં સીધું જ ઉડાન ભરવા માંગતા હો, તો બુક કરવા માટે વધુ રાહ જોશો નહીં. જો ટ્રાન્સફર તમારા માટે વાંધો નથી, તો તે ઘણું સસ્તું હોઈ શકે છે અને ત્યાં ઘણી પસંદગીઓ છે.
જો તમે ટૂંકા અને લાંબા ગાળાના વિકાસને જોશો, તો કિંમતો 'પહેલા' જેવી ક્યારેય (સક્ષમ) રહેશે નહીં. ફક્ત વધતી જતી અવાજવાળી પર્યાવરણીય લોબીને જુઓ, જે રજા જેવી નજીવી વસ્તુ માટે પરિવહનના માધ્યમ તરીકે આવતીકાલ કરતાં આજે ઉડાનને દૂર કરશે. અશ્મિભૂત ઇંધણમાંથી તબક્કાવાર બહાર નીકળવું, ઇલેક્ટ્રિક પ્લેનનો વિકાસ જે આજના જમ્બો જેટ કરતા નાના હશે, સરકાર હવાઈ ટ્રાફિકના વિકાસ પર મર્યાદા નક્કી કરવાનું શરૂ કરી રહી છે. તે વાઈરસ અને યુદ્ધો જેવા 'આકસ્મિક' વિક્ષેપો વિશે પણ વાત કરતું નથી જે કિંમતોને અસર કરે છે.
મને નથી લાગતું કે તે પર્યાવરણીય ક્લબનો ઓછામાં ઓછો પ્રવાસીઓ પર બહુ પ્રભાવ છે. વધુમાં વધુ, ઓછા બેકપેકર્સ વિશ્વભરમાં ઉડતા હોય છે. અને ચાલો તેનો સામનો કરીએ, આપણે તે ચૂકી શકીએ છીએ. 😉
અશ્મિભૂત ઇંધણ (તેલ) આખરે સમાપ્ત થઈ જશે, તેથી નવા એરક્રાફ્ટ વિકસાવવા પડશે. જો કંઇ કરવામાં ન આવે અને ભવિષ્યમાં આપણે નવી તેલ કટોકટી (વાંચો: તેલની અછત) દાખલ કરીએ, તો કોઈ ઉડી શકશે નહીં. કંપનીઓ નાદાર થઈ, લાખો લોકોએ નોકરી ગુમાવી.
જો વિમાનો સ્વચ્છ બનશે, તો પર્યાવરણીય જૂથોની ફરિયાદ ઓછી થશે અને હવાઈ ટ્રાફિકની વૃદ્ધિને મર્યાદિત કરવાની જરૂર રહેશે નહીં.
સસ્તી ટિકિટો ક્ષિતિજ પર નથી, પરંતુ તે શક્ય છે. હાલમાં તેઓ બધા વધુ મોંઘા વેચાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કારણ કે માંગ ઘણી વધારે છે અને પુરવઠો પહેલા કરતા ઓછો છે. હું થાઈ એરવેઝ વિશે વિચારું છું, જે હવે બ્રસેલ્સથી બેંગકોક સુધી સીધી ઉડાન ભરતી નથી.
જો કોઈ કંપની જુએ છે કે ચોક્કસ મહિના અથવા અઠવાડિયા માટે ઓછા વ્યવસાયનો ભય છે, તો તેઓ €650 અથવા €550 થી પણ નીચે ઓફર કરવામાં અચકાશે નહીં. ઓછી કિંમતે "ભરેલી" સીટ €0 પર ખાલી સીટ કરતાં વધુ સારી છે.
ચાલો આશા રાખીએ કે ભાવ ઘટાડવા માટે સ્પર્ધા વધે.
જો તમારી પાસે વિશ્વમાં આખો સમય હોય, તો તમે હંમેશા કંઈક સસ્તું શોધી શકો છો. પરંતુ જો તમારી પાસે દુનિયામાં આખો સમય ન હોય અને હજુ પણ તમારે કામ કરવું હોય અથવા બાળકો હોય વગેરે વગેરે તો તમે સજાક છો જેમ તેઓ કહે છે, કિંમતો ખૂબ જ ઊંચી છે, ડાબે કે જમણે છે. કેરોસીનને કારણે તે કિંમતો વધુ હોઈ શકે છે પરંતુ મને લાગે છે કે તેનું મુખ્ય કારણ છે; વિમાનનો જથ્થો. ઓછામાં ઓછા એશિયામાં કોરોના પહેલા જેટલા વિમાનો હાલમાં હવામાં નથી. અને બજાર હંમેશા યોગ્ય છે. જો ત્યાં પુરવઠો ઘણો હોય, તો કિંમતો ઓછી હોય છે. જો ત્યાં થોડો પુરવઠો હોય, તો કિંમતો વધુ હોય છે. આગામી વર્ષની ઉનાળાની રજાઓ માટે અમે પહેલેથી જ લગભગ 1000 યુરોની કિંમતો જોઈ શકીએ છીએ. (જો તમારે આખા પરિવાર સાથે જવું હોય તો ઠીક છે, પરંતુ 2016 થી અમે ઉનાળાની રજાઓ દરમિયાન 800 યુરોથી ઓછા માટે બુક કરી શક્યા નથી અને 2019 માં તે પહેલાથી જ 950 યુરો હતા)
તેથી પરિવારો સાથેના લોકો હવે ઓછા પુરવઠાને કારણે કમનસીબ છે, જે લોકો એકલા અથવા 1 પાર્ટનર સાથે મુસાફરી કરે છે અને વિશ્વમાં આખો સમય હોય છે તે નસીબદાર હોઈ શકે છે.
વહેલા-મોડા બજાર ફરી નીચે જશે જો વધુ પુરવઠો હશે તો બજાર હંમેશા યોગ્ય છે.
સાદર,
એમિલ
નવેમ્બર 23 અમીરાત પ્રસ્થાન પર બુક કરાવ્યું જાન્યુઆરી 21 રીટર્ન એપ્રિલ 19 864€ માર્ચમાં મેં 487€ ચૂકવ્યા
અમે 7 જાન્યુઆરીએ ઈવા સાથે 6 અઠવાડિયા માટે જઈ રહ્યા છીએ, અમે વ્યક્તિ દીઠ 815 યુરો ચૂકવ્યા છે અને તે વ્યક્તિ તેની સાથે 46 કિલો સામાન લઈ શકે છે, તેથી મને લાગે છે કે તે ખૂબ ખરાબ નથી.