Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- એરિક કુયપર્સ: જો તમે આદેશ વાક્ય બદલો છો, જેમ કે https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, તો તમને એક અલગ શહેર અથવા પ્રદેશ મળશે. તમે પણ
- કોર્નેલિસ: સારું, ગીર્ટપી, હું બિલકુલ 'બ્રસેલ સ્પ્રાઉટ્સ સમર્થક' કે રેડ બ્રાન્ડનો વ્યસની નથી, પણ તેનો અર્થ એ નથી કે મને થાઈ ભોજન ગમતું નથી.
- રુડોલ્ફ: તે તમે થાઈલેન્ડમાં શું શોધી રહ્યા છો તેના પર નિર્ભર છે, પરંતુ પ્રમાણિકતાથી કહું તો મારા મતે તમારી પાસે વધુ પસંદગી નથી. મોટા શહેરો તૂટી રહ્યા છે
- RonnyLatYa: આ પણ એક નજર નાખો. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi પણ થોડું નીચે સ્ક્રોલ કરો અને તેઓ તમને થોડી સમજૂતી પણ આપશે
- પીટર (સંપાદક): મને થાઈ ફૂડની પણ મજા આવે છે અને હા, કિંમત ખૂબ જ આકર્ષક છે. પરંતુ તે માત્ર એક હકીકત છે કે થાઈ ખેડૂતો અવિશ્વસનીય છે
- જેક: નવેમ્બરથી ફેબ્રુઆરીના સમયગાળામાં જવું શ્રેષ્ઠ છે. અસ્થમાથી પીડિત વ્યક્તિએ માર્ચથી મે સુધી અહીં આવવું જોઈએ નહીં
- ગીર્ટ પી: પ્રિય રોનાલ્ડ, હું તમારી વાર્તા સાથે સંપૂર્ણપણે સંમત છું, હું દરરોજ થાઈ ભોજનનો આનંદ માણું છું અને થાઈના 45 વર્ષ પછી પણ
- એરિક કુયપર્સ: વિલ્મા, ખરાબ હવા આખા થાઈલેન્ડમાં નથી. થાઈલેન્ડ નેધરલેન્ડ કરતાં 12 ગણું વધારે છે! આ મોટા શહેરો (ટ્રાફિક) અને કેટલાક છે
- Pjotter: કોપી લુવાક નેધરલેન્ડ્સમાં નિયમિતપણે ખરીદે છે અને પીવે છે. સામાન્ય રીતે નાતાલના થોડા સમય પહેલા જ ઉપલબ્ધ હોય છે. તમને કોફીનો શ્રેષ્ઠ સ્વાદ મળે છે
- જેક એસ: અરે પ્રિય…. હું પણ કોફીથી દિવસની શરૂઆત કરું છું એ હકીકત સિવાય, મારા માટે બધું અલગ છે... મારી કોફી માત્ર એ
- હંસ: સ્વાદમાં ભિન્નતા હોય છે, પરંતુ આ માત્ર સુંદર લાગે છે.
- લેનાર્ટ્સ: પ્રિય, હું નિવૃત્તિ વિઝા માટે અરજી કરવા ગઈકાલે ઇમિગ્રેશનમાં ગયો હતો, ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ લોકો અને તેઓએ ઝડપથી મદદ કરી
- આદ: હું મારી કોફી લોટસ પર ખરીદું છું તે કોફીનો એક ચમચી ગરમ પાણીમાં ઉમેરો અને આનંદ કરો
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » વાચક પ્રશ્ન » વાચક પ્રશ્ન: સરેરાશ થાઈ માસિક પગાર કેટલો ઊંચો છે?
વાચક પ્રશ્ન: સરેરાશ થાઈ માસિક પગાર કેટલો ઊંચો છે?
પ્રિય વાચકો,
જ્યારે હું થાઈલેન્ડમાં હોઉં છું ત્યારે મને ઘણી બધી 4×4 કાર દેખાય છે. દરેક વ્યક્તિ પાસે મોટરબાઈક હોય તેવું લાગે છે. આ મને પ્રશ્ન આપે છે:
સરેરાશ થાઈ વ્યક્તિ દર મહિને કેટલી કમાણી કરે છે? સામાન્ય થાઈ માસિક પગાર શું છે?
શુભેચ્છા,
માઇકટી
તે અહીં છે:
https://tradingeconomics.com/thailand/wages
વ્યક્તિ દીઠ આવક. 2001 માં તે દર મહિને 6.500 બાહ્ટ હતો, હવે 2018 માં તે લગભગ 14.000 બાહ્ટ છે, જે બમણું છે. તે 17 વર્ષોમાં, 2012 પછી જ્યારે યિંગલુકે લઘુત્તમ વેતન 200 થી વધારીને 300 બાહ્ટ પ્રતિ મહિને કર્યું ત્યારે વ્યક્તિ દીઠ સરેરાશ આવક પ્રવેગક સાથે સતત વધતી રહી.
ઘર દીઠ સરેરાશ માસિક આવક 25.000 બાહ્ટ છે.
અલબત્ત પ્રદેશ દીઠ નોંધપાત્ર તફાવતો છે.
સરેરાશ વાહનની કિંમત દર મહિને આશરે 10.000 બાહ્ટ હશે. એક સરેરાશ ઘર વ્યાજબી રીતે તે પરવડી શકે છે
હું તમારી આવક સાથે સંમત છું.
તમારા નિવેદન સાથે નહીં કે સરેરાશ પરિવાર તેને પરવડી શકે.
મૂળભૂત 4×4 ની કિંમત લગભગ 1.000.000 બાથ / 120 મહિના = 8.333.33 બાથ પ્રતિ મહિને છે અને પછી તમે તેને ચૂકવો છો. પરંતુ અહીં સરેરાશ વ્યાજ NL કરતા થોડું વધારે છે અને ક્યાંક 8 થી 10% ની આસપાસ હશે, તો ક્યાંક દર મહિને 8 થી 9000 બાથની વચ્ચે હશે. આટલું રાઉન્ડ ઓફ, તે સુંદર 4 × 4 એકલા દર મહિને 16.000 ખર્ચે છે અને પછી તમે હજુ સુધી મીટર ચલાવ્યું નથી, થોડું બળતણ, વીમો, જાળવણી ઉમેરો અને તમે પહેલેથી જ દર મહિને 20.000 પર પહોંચો છો.
ઘણી કારની ખરીદી કરવામાં આવતી નથી અથવા ભાગ્યે જ ચૂકવવામાં આવતી હોય છે, લોકો માત્ર શો માટે તે કાર ઇચ્છે છે. થોડાક મહિનાઓ કે એક વર્ષમાં તમે જોશો કે જહાજ ક્યાં છે, અથવા પૈસા ક્યાંથી આવે છે.
દુઃખ ત્યારે જ શરૂ થાય છે જ્યારે ખર્ચાળ ખર્ચ અથવા જાળવણી હોય.
તમારો મતલબ કે લઘુત્તમ વેતન 200 થી 300 બાહ્ટ પ્રતિ દિવસ છે
ભૂલ, 200 થી 300 બાહ્ટ પ્રતિ દિવસની લઘુત્તમ આવક
પછી તે સરેરાશ આવકના 5 ટકા પ્રત્યેકના 20 પર્સન્ટાઈલ્સ પરના વિતરણ વિશે, ઉચ્ચથી નીચી આવક, તમામ જૂથોની કુલ આવક અને તે જૂથની સરેરાશ આવકની ટકાવારી સાથે. કૌંસમાં છેલ્લા 30 વર્ષોમાં તે કેટલું ઘટ્યું છે અથવા વધ્યું છે.
1 45% સરેરાશ 33.000 બાહ્ટ (-6.2%) (20% સૌથી વધુ આવક મેળવનારાઓને કુલ 45% મળે છે)
2 22% 16.500 (+2.3%)
3 15% 9.000 (+1.6%)
4 10% 7.500 (+1.8%)
5 8% 5.200 (?)
તેથી આપણે જોઈએ છીએ કે છેલ્લા 30 વર્ષોમાં ઓછી આવકમાં થોડો સુધારો થયો છે. (એ ધનને લાગુ પડતું નથી, અમીરો ત્યાં સુધરે છે).
કારની ખરીદી માટે. દરેક જણ 4×4 ખરીદતું નથી, ઘણા સેકન્ડ હેન્ડ કાર ખરીદે છે અને ઘણી વખત ડાઉન પેમેન્ટની જરૂર પડે છે. મને લાગે છે કે કારની ખરીદી માટે દર મહિને સરેરાશ 10.000 બાહટ હજુ પણ ખૂબ વધારે છે.
શું મધ્યસ્થી મને આવક વિતરણના સંદર્ભમાં નેધરલેન્ડ અને થાઈલેન્ડ વચ્ચે સરખામણી કરવાની મંજૂરી આપી શકે છે? ટકાવારી દર્શાવે છે કે કુલ આવકના 20%ના જૂથને કેટલી આવક મળે છે, 1 થી 5 ઉપર જુઓ
1 થી 45% નેડ 38% (20% સૌથી વધુ આવક)
2 મી 22% નેડ 22%
3 મી 15% નેડ 17%
4 મી 10% નેડ 13.7%
5મી 8% નેડ 10% (20% સૌથી ઓછી આવક)
સ્પષ્ટ તફાવતો: નેધરલેન્ડ્સમાં આવક વધુ વાજબી રીતે વહેંચવામાં આવે છે. પરંતુ તફાવત હું હંમેશા વિચાર્યું કરતાં ઓછો છે.
મને લાગે છે કે તે સ્પષ્ટ ચિત્ર આપે છે.
https://www.statista.com/statistics/716001/share-of-household-income-levels-in-thailand-forecast/
અને જુઓ: થાઈ વસ્તીના લગભગ 2/3 લોકો 2015 માં વાર્ષિક 350.000 બાહ્ટની મહત્તમ આવક ધરાવે છે = 30.000 બાહ્ટ પ્રતિ મહિને = 750 યુરો. તે ટકાવારી 2020 સુધીમાં ઘટીને 60% થવાની ધારણા છે.
મધ્યસ્થી: અમે તમારો પ્રશ્ન વાચક પ્રશ્ન તરીકે પોસ્ટ કરીશું.
@ટીનો: કર સત્તાવાળાઓને જાણીતી આવક ઉપરાંત, ઘણી વખત એવો નોંધપાત્ર હિસ્સો પણ હોય છે જેની જાણ કરવામાં આવતી નથી, ખાસ કરીને પ્રવાસી ઉદ્યોગમાં.
થાઇલેન્ડમાં થોડી 4×4 ની કિંમત 10.000 બાહ્ટ અથવા €265 પ્રતિ મહિને પણ છે.
અરે પ્રિય. ચલો ફરી પ્રયત્ન કરીએ.
થાઈ ખર્ચ પેટર્ન પર નજીકથી નજર.
4×4, મોટરબાઈક, ફોન કોલ્સ, સોનું – નકારવામાં આવશે.
તેમને સાચવવા પડશે. ફક્ત એકદમ આવશ્યક વસ્તુઓની મંજૂરી છે!
સારું, હું રાહ જોઈશ.
થાઈલેન્ડમાં શું મજા છે જ્યારે દરેક જણ શ્રીમંત હોય, જિજ્ઞાસુ હોય? શું આપણે વિદેશીઓએ પણ કંઈપણ અને દરેક વસ્તુ માટે ઘણું વધારે ચૂકવવું પડશે. અને આપણે હવે સુંદર ઘરો, કાર, સોનું, યુવતીઓ, સરસ રજાઓ અને તેના જેવા થાઈઓને ગૂજ કરી શકતા નથી. થાઈઓને ગરીબ રહેવા દો! પર્યાપ્ત અર્થતંત્ર! દેવું કરવું એ પાપ છે અને તે પ્રતિબંધિત હોવું જોઈએ!
જાઇલ્સ જી ઉંગપાકોર્ને પર્યાપ્ત અર્થતંત્ર વિશે કેટલીક ધારદાર વાતો લખી છે. સાદા ખેડૂત અને કારખાનાના કામદારોએ તેમની જગ્યા જાણવી જોઈએ, આખી જીંદગી નજીવી આવકમાં સંતુષ્ટ રહેવું જોઈએ અને સૌથી વધુ, દરવાજાની સામે કાર અને સ્માર્ટફોન સાથે વૈભવી જીવન વિશે વિચારવા નથી માંગતા… તેઓએ સ્વીકારવું પડશે. આ રૂઢિચુસ્ત નિયો-લિબરલ વિશ્વ દૃષ્ટિકોણ અનુસાર તેમની ગરીબી.
મારી પાસેથી તેઓ કિલો સોનું ખરીદી અને પહેરી શકે છે. બચત ખાતા જેવું જ સારું મૂલ્ય જાળવી રાખતું રોકાણ.
તેથી જ મોટા ભાગના થાઈ લોકો દેવાંમાં ડૂબી ગયા છે, તેઓ (પ્રયાસ કરે છે) માસિક બધું ચૂકવે છે અને તે ઘણા પૈસા બનાવે છે. મેં મારા મોપેડ માટે રોકડમાં ચૂકવણી કરી, મને ઘણી બધી મફત પ્રોડક્ટ્સ મળી નથી કારણ કે તેમને તે પસંદ નથી, વેચાણકર્તા માટે 36 મહિનામાં રકમ મેળવવી વધુ સારું છે. તે મોપેડ પર લગભગ 30.000 વધુ લે છે. તે બૌદ્ધ દેશ છે, પરંતુ ઘણું બધું તમે જે બતાવો છો તેની આસપાસ ફરે છે પરંતુ તે બિલકુલ પરવડી શકે તેમ નથી. થાઇલેન્ડમાં જાન મોડલ કેવી રીતે નવો Apple ફોન ખરીદી શકે છે, તેઓ બધા તે ક્રેડિટ પર ખરીદે છે અને પછીથી તેઓ તેના માટે કેવી રીતે ચૂકવણી કરે છે તે જુએ છે.
અહીં ઇસાનના એક ગામમાં, રબર અને ચોખાના નબળા ભાવને કારણે, જીવિત રહેવા માટે આવક ભાગ્યે જ છે. એકલા મહિનામાં કાર માટે 10.000 બાહ્ટની ચુકવણી કરવા દો! અહીં ગરીબીનો પાર!
પ્રશ્ન એ હતો કે સરેરાશ માસિક પગાર pp કેટલો છે. મને ખબર નથી કે આંકડા (ઉપર જુઓ) કેટલા વિશ્વસનીય છે, પરંતુ મને TBH 14.000 નો સરેરાશ માસિક પગાર વધારે લાગે છે. જો તમે અઠવાડિયામાં 300 દિવસ કામ કરો છો તો TBH 6 પ્રતિ દિવસનું લઘુત્તમ વેતન આશરે TBH 8.500 અને જો તમે 7 દિવસ કામ કરો છો તો દર મહિને TBH 9.300 મળે છે.
કાર, મોપેડ વગેરે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં હપ્તા પર હોય છે. અને જો એક પરિવારમાં 2 લોકો પહેલેથી જ કામ કરે છે, તો TBH 25.000 કુટુંબની આવકની ગણતરી ઘણી વધારે છે. TBH 10.000 ની કારનો અર્થ છે - માસિક બજેટના 40% કુટુંબની આવક સાથે પણ! જો તમે તેમાં આવાસ અને વીજળી/પાણી/ગેસ ઉમેરો છો, તો તે સ્પષ્ટ થાય છે કે આટલી ઊંચી અંદાજિત કૌટુંબિક આવક સાથે તે ભાગ્યે જ શક્ય છે.
તેથી જ 2જી હેન્ડ માર્કેટમાં પણ ઘણી કાર છે.
આ સરેરાશ વેતન છે, લઘુત્તમ વેતન નથી. જો તમે નેધરલેન્ડ્સ માટે આ રીતે ગણતરી કરો છો, તો અમે કાર પણ પરવડી શકતા નથી. જો તમે બેંકમાં કામ કરો છો તો તમે મહિને 20-25,000 બાહ્ટ સરળતાથી કમાઈ શકો છો, અને થાઈલેન્ડમાં મધ્યમ વર્ગ ઝડપથી વિસ્તરી રહ્યો છે.
ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં, લોકોને સામાન્ય રીતે ઘર અને જમીનનો ટુકડો ધરાવવાનો ફાયદો હોય છે, અને તેઓ હજુ પણ મોટાભાગે મોટા પરિવાર અને આશ્રિતો સાથે રહે છે. આનો અર્થ એ છે કે સમગ્ર પરિવાર પાસે એક (1) સુંદર 4 x 4 છે, અને ઘણી વખત જમીન પર ખૂબ જ જૂની બેરલ છે. મોટરસાયકલ સાથે સમાન.
હા, તે લગભગ સરેરાશ છે, પરંતુ જેણે હાઈસ્કૂલમાં ગણિત લીધું છે તે જાણે છે કે તે ભ્રામક હોઈ શકે છે. તમારે મોડ અને મધ્યકને પણ જાણવાની જરૂર છે. મોટા આઉટલાયર્સના કિસ્સામાં, સરેરાશ વેતન ખૂબ પ્રભાવિત થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો 80% થાઈ લોકો 10 થી 15 હજાર બાહ્ટની કમાણી કરશે, પરંતુ 5% ની આવક એક અબજ બાહ્ટ છે, તો સરેરાશ 12,5 હજાર બાહ્ટથી વધુ હશે.
ઉદાહરણ તરીકે, તે આ અઠવાડિયે ડચ સમાચારમાં હતું (મેં તે રેડિયો પર સાંભળ્યું હતું) કે ડેનિશ કર્મચારી સૌથી વધુ કુલ વેતન ધરાવે છે, ડચમેન 6ઠ્ઠા સ્થાને છે અને તેની સરેરાશ આવક પ્રતિ કલાક 35 યુરો છે. 35! મને નથી લાગતું કે હું જાણું છું તે કોઈ આટલું કમાય છે. સાદી દુકાન કે ઓફિસનો કર્મચારી, મજૂર તેને બનાવતો નથી. પરંતુ ઊંચી આવક વસ્તુઓને ખેંચી રહી છે. તેથી કયું આવક જૂથ સૌથી સામાન્ય છે તે જણાવવું ઉચિત છે "સરેરાશ લોકો X યુરો કમાય છે, મોટાભાગના લોકો X અને Y બાહ્ટ/યુરો પ્રતિ કલાક/મહિને" કમાય છે.
થાઈલેન્ડ નેધરલેન્ડ કરતાં વધુ અસમાન છે. દેશમાં અસમાનતા વધુ છે, આવકની દ્રષ્ટિએ અને તેનાથી પણ વધુ સંપત્તિની દ્રષ્ટિએ. ત્યાં સ્પષ્ટપણે અલ્પજનતંત્ર છે: ટોચ પરના એક પસંદ કરેલા જૂથ પાસે પુષ્કળ પૈસા, સંપત્તિ અને સત્તા છે. 20% ધનિકો પાસે તમામ બચતના 80-90% છે. નીચેની 40% વસ્તી પાસે કંઈ નથી અથવા દેવું છે. ટોચના 10% તમામ દેશના ટાઇટલમાંથી 61% ધરાવે છે. સૌથી ગરીબ 10% 0,07% ધરાવે છે.
સ્ત્રોતો:
https://www.businessinsider.nl/er-zijn-maar-5-europese-landen-waar-het-uurloon-hoger-is-dan-in-nederland/
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/thailand-ontwricht-dood-thaise-stijl-democratie-slot/
બરાબર રોબ, થાઈલેન્ડમાં વિશાળ અસમાનતા મુખ્યત્વે સંપત્તિના ક્ષેત્રમાં છે.
થાઈલેન્ડમાં માસિક આવક એ ખોટું સૂચક છે. સૌથી ધનિક પણ પોતાને સરેરાશ પગાર આપે છે. તમામ મોટા વ્યક્તિગત ખર્ચાઓ કંપની દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે, તેથી ઉચ્ચ પગાર જરૂરી નથી. કર સત્તાવાળાઓ માટે જાણીતી સૌથી વધુ આવક વિદેશી લોકો દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.
રસપ્રદ વાત એ છે કે અત્યાર સુધીમાં સૌથી વધુ સરેરાશ આવક રેયોંગ પ્રાંતમાં થાય છે. દર વર્ષે 1 મિલિયનથી વધુ બાહ્ટ.
બેંગકોક, ફૂકેટ દર વર્ષે લગભગ 500k ની સરેરાશ સાથે તેનાથી ઘણા નીચા છે.
જ્યારે તમે લક્ઝરી 4×4 કાર વિશે વાત કરો છો ત્યારે તમારે સરેરાશ આવક વિશે વાત કરવી જોઈએ નહીં.
શું સુસંગત છે તે હકીકત એ છે કે થાઇલેન્ડમાં ઘણી સંપત્તિ છે.
આવકનો ગુણોત્તર કેવો છે. શ્રીમંત વિ ગરીબ અને મધ્યમ આવક જૂથ.
2012 પછી જ્યારે યિંગલુકે લઘુત્તમ વેતન 200 થી વધારીને 300 બાહ્ટ પ્રતિ માસ કર્યું…. આનો અર્થ પ્રતિ દિવસ.
મને આશ્ચર્ય છે કે 14.000 ની સરેરાશ કેવી રીતે ગણવામાં આવી. આ નર્સો જેવા સુશિક્ષિત લોકો માટેના પગાર છે.
લઘુત્તમ વેતન 6 દિવસના કામ માટે છે અને 300 બાહ્ટ પ્રતિ દિવસ 1800 બાહ્ટ, દર મહિને 7800 છે. જો બ્રેડવિનર હોય તો ઇસાનમાં સરેરાશ પરિવાર કાર પરવડે નહીં. ચોક્કસપણે જાળવણી, વીમો અને કર નથી.
ભત્રીજી તેના પતિ સાથે કાર ખરીદે છે તે એક મોટી ફોટો શોપમાં કામ કરે છે 9000 બાહ્ટ દર મહિને તે એક મેનેજર તરીકે ફેશનની ચિંતા માટે કામ કરે છે 12000 દર મહિને 2 વર્ષનું બાળક છે. અને સુઝુકી 4 ડોર ડાઉન પેમેન્ટ અને બાકીના 8900 બાહ્ટ દર મહિને ઉછીના લીધા. દર મહિને પૈસા બાકી નથી પણ ખૂબ ઓછા છે, ભાગ્યે જ તેમની જવાબદારી પૂરી કરી શકે છે, કાર પાણી પર ચાલતી નથી, તે પણ દર અઠવાડિયે ભરવી જોઈએ, પછી વધુ વીમો નહીં અને જાળવણી વિશે ભૂલી જાઓ. પરંતુ તે સારી રીતે ધોવાઇ જાય છે
ઘણીવાર થાઈ લોકો સારી કમાણી કરશે એવું વિચારવા માટે 4×4 કાર પણ બેન્ચમાર્ક નથી.
ચોક્કસપણે દરેક કાર માટે ચૂકવણી કરવી આવશ્યક છે, જોકે યુરોપમાં વિપરીત, આ માટે ઘણીવાર 1 વ્યક્તિ દ્વારા ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી.
આ કાર માટે મોટાભાગે પરિવારના કેટલાક લોકો દ્વારા ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, અને ઘણી વાર તેનો ઉપયોગ ઘણા લોકો કરે છે.
જમીન પરના ઘણા પરિવારોમાં, વ્યક્તિ અને મહિના દીઠ વધુમાં વધુ 10 થી 12.000 બાહ્ટની માસિક આવક આવે છે, જેથી કારની ખરીદી, સામાન્ય રીતે ક્રેડિટ સાથે, ઘણા લોકોએ ચૂકવણી કરવી પડે છે.
ઘર બનાવતી વખતે ઘણીવાર આવું જ થાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યાં અન્ય જગ્યાએ રહેતા અને કામ કરતા બાળકો પણ ફાળો આપે છે.
એટલા માટે ઘણા થાઈ લોકોમાં પણ યુરોપથી આપણે આ કેવી રીતે જાણીએ છીએ તેની તુલનામાં ખૂબ નજીકનું કુટુંબ બંધન ધરાવે છે.
આ નજીકના કૌટુંબિક બંધન વિના, ઘણીવાર ઓછા વેતન અને સામાજિક સેવાઓના અભાવ સાથે, ઘણી વસ્તુઓ શક્ય ન હતી.
મારી થાઈ પત્નીની રેયોંગમાં એક અમેરિકન ફર્મમાં દર મહિને અંદાજે 130.000 THB ની આવક છે. તેના ઘણા પરિચિતો, બધા સ્નાતકો, સમાન સ્તર પર છે. સરેરાશ કામદારના વેતનની તુલનામાં, થાઈલેન્ડમાં આવકની અસમાનતા હજુ પણ ઘણી મોટી છે.
ખરીદી કરતી વખતે, જો આ ધિરાણ કરવામાં આવે તો પ્રથમ રકમ ચૂકવવી પડશે.
50.000 અને 100.000 બાહ્ટની વચ્ચે હશે
કાર સેલ્સમેન પાસે શું ચૂકવવું પડશે તેના કોષ્ટકો છે.
દર મહિને રકમ ટર્મ પર આધાર રાખે છે.
જો કે, બધું અપવાદરૂપ છે. સમારકામ
સામાન્ય રીતે, વીમાનું પ્રથમ વર્ષ ખરીદી પર "મફત" હોય છે.
મોટાભાગની કાર ફાઇનાન્સ્ડ છે.
ખર્ચ કેવી રીતે ચૂકવી શકાય તે પછી જ ચર્ચા કરવામાં આવશે.
તમે એ પણ જોશો કે ઘણી બધી પ્રમાણમાં નવી કાર રિકોલ કરવામાં આવી છે.
આ પછી હરાજી દ્વારા વેચવામાં આવે છે.
પહેલેથી ચૂકવેલ પણ ગયો છે.
કારની કિંમત, ઇંધણ અને અન્ય ખર્ચ સાથે 20.000 બાહ્ટનો પગાર એ બહુ પૈસા નથી.
જો કે, ભૂલશો નહીં કે કાર એક સ્ટેટસ છે.
ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ વગરના પરિચિતને દરેક કિંમતે કાર જોઈએ છે.
તો કાર ખરીદો. 7/11ની સામે પાર્ક કરેલ છે. કાર ક્યારેક-ક્યારેક તેના મિત્ર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.
શા માટે કાર? જવાબ આપો મને કાર જોઈએ છે.
જ્યારે 7/11 થી તેના કોન્ડોર સુધી 400 મીટરથી ઓછું છે.
શું તેણી ડ્રાઇવિંગ પાઠ લે છે? ના. તે ટ્રાફિકથી ડરે છે.
પરંતુ દરેક વ્યક્તિ જોઈ શકે છે કે તેની પાસે કાર છે. અને પોન્ટિફિકલી 7/11 ના દરવાજાની સામે એક સ્થાન ધરાવે છે.
અને હવે દર મહિને 9800 બાહ્ટ ચૂકવો.
ફક્ત ટીનોને કહો કે કિંમતો પણ ખૂબ વધી ગઈ છે, મારી પાસે હજુ સુધી તે નથી કે થાઈ તેની કાર પર વ્યાજ ચૂકવે છે
તે સારી રીતે કેસ હોઈ શકે છે, રસ. ફોર્ડે તાજેતરમાં અન્ય પ્રમોશન, 5 વર્ષની ક્રેડિટ, 0% વ્યાજ મેળવ્યું હતું. તેઓ પણ વેચવા માંગે છે.
તે ખરેખર સાચું છે, સામાન્ય રીતે કાર ડીલર પર પણ તે જ કંપનીના ફાઇનાન્સર, દા.ત. ટોયોટા, મને લાગે છે કે સૌથી વધુ વ્યાજ 3 ટકા છે.
પ્રિય,
મને લાગે છે કે આંકડાઓના આધારે કંઈક લખવું ખૂબ જ સરસ છે.
આ જીવનના તમામ ક્ષેત્રોમાં મિશ્રિત સરેરાશ પગાર વિશે વાત કરે છે.
હું અહીં સરેરાશ કામદાર વર્ગની વાત કરી રહ્યો છું.
દૈનિક વેતન 300 સ્નાન/દિવસ છે.
જો આપણે આને જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે, એક દંપતી, સફાઈ કરતી મહિલા અને પતિ રસોડામાં મદદ કરે છે, અને તેઓ દરેક અઠવાડિયામાં 1 દિવસની રજા લે છે.
શું આ 26 દિવસ x 300 બાથ x 2 pers = 15.800 બાથ/મહિનો છે.
હા અને એક મોટું વેગન બધું ખૂબ સરસ.
પરંતુ હું વ્યક્તિગત સ્ત્રોતથી જાણું છું કે 8000 થી 8 વર્ષ માટે 10 બાહટ/મહિને ચૂકવવું એ કોઈ અપવાદ નથી.
તેથી તેનાથી આંધળા થશો નહીં કારણ કે તમારે ભૂલવું જોઈએ નહીં કે મોટી પીકઅપ થાઈ, તેમજ સોના અને રિયલ એસ્ટેટના સ્ટેટસ સિમ્બોલમાં ઘણો વધારો કરે છે.
એકદમ સાચું જ્યોર્જ, નર્સો અને અન્ય સુશિક્ષિત લોકો. શું તમે એટલા નસીબદાર નથી? પછી તમે નસીબ બહાર છો. અને પગાર ઘણો ઓછો છે અને અઠવાડિયામાં 6 દિવસ. અને કેટલાક તો તેનાથી પણ વધુ. ઘણી કાર અને મોટરબાઈક ક્રેડિટ પર ખરીદવામાં આવે છે. અને ઘણાનો વીમો નથી અથવા ખૂબ જ ખરાબ છે. અને એવા પણ છે કે જેઓ ભૂખ્યા પેટે ફરતા હોય છે.
કદાચ આપણે પહેલા દિવસના તે 300 બાહ્ટથી પોતાને દૂર રાખવું જોઈએ. તે પૈસા માટે, ફક્ત 7/11 ના યુવાનો અને બર્મીઝ ઇમિગ્રન્ટ્સ જઈ રહ્યા છે. અને કદાચ ઇસાનમાં કેટલાક સ્લોબ્સ.
300 બાહ્ટથી તમે સંભવતઃ ઘર અને પરિવારને ખવડાવી શકતા નથી. અને ચોક્કસપણે એક ખર્ચાળ પદાર્થ ચૂકવણી નથી.
તમે શરત લગાવી શકો છો કે દરેક થાઈ જેણે કંઈક શીખ્યું છે તે ત્રણસો બાહ્ટના બહુવિધ કમાણી કરે છે. માર્ગ દ્વારા, નેધરલેન્ડ સિવાય બીજું કંઈ નથી. લઘુત્તમ વેતન માટે કેટલા લોકો ત્યાં કામ કરે છે?
મારા મતે તમે 300 બાહ્ટ કમાનારાઓની સંખ્યાને લઈને થોડા વધુ આશાવાદી છો. પ્રથમ, કોઈપણ રીતે કંઈક કમાવવા માટે તમારી પાસે પહેલેથી જ નોકરી હોવી જોઈએ (અને ઘણા લોકો પાસે નોકરી નથી, નિશ્ચિત આવક સાથે ચોક્કસપણે કાયમી નોકરી નથી), અને બીજું, તે પુરવઠા અને માંગની બાબત પણ છે. હું અહીં જાણું છું - ચિયાંગ રાયનો પ્રાંત - જે લોકો હોસ્પિટાલિટી ઉદ્યોગમાં દિવસના 250 બાહટ માટે લાંબા દિવસો સુધી કામ કરે છે. તે લો અથવા છોડી દો, બોસ કહે છે - અલબત્ત થાઈમાં. કાયદેસર રીતે નહીં, ના, પરંતુ જો તમારી પાસે પૈસા કમાવવાનો બીજો કોઈ રસ્તો ન હોય તો તમે શું કરશો?
મને ખબર નથી કે તમે આનો આધાર શેના પર રાખો છો, પરંતુ 300 બાહ્ટ ધોરણ છે, એવી કંપનીઓ પણ છે જે તમને દરરોજ 250 ભાડે રાખે છે, તે શક્ય છે, કામદારોનો પુરવઠો મોટો છે, અને જો તમારી પાસે કંઈ નથી અને હજી પણ પૈસા જોઈએ છે , તમે દરરોજ 250 લો છો. અને ઘણીવાર લગભગ 5000 બાહ્ટની ગેરંટી પહેલા ચૂકવવી આવશ્યક છે, જે પરિવાર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવે છે અથવા અન્યત્ર ઉધાર લેવામાં આવે છે. અમે એમ્પ્લોયર છીએ, 300 બાહ્ટ માટે કોઈ અમારા માટે કામ કરે છે, પરંતુ અમે સાંભળીએ છીએ અને જોઈએ છીએ કે શું થઈ રહ્યું છે.
દેખીતી રીતે રોબને ટીનોની અગાઉની પોસ્ટ વાંચવી પડશે. તે જણાવે છે કે 33% કાર્યકારી વસ્તી દર મહિને 9000 bht કરતાં ઓછી કમાણી કરે છે; 12 મિલિયનથી વધુ કામદારો. અને વધુમાં, તમારી પાસે 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના વૃદ્ધ લોકોનું જૂથ છે જેઓ હવે કામ કરતા વસ્તીનો ભાગ નથી; 2017 માં, 8 વર્ષથી વધુ ઉંમરના 60 મિલિયન થાઈ હતા. અને 22% ટકા, લગભગ 8 મિલિયન કામ કરતા થાઈ વસ્તી દર મહિને સરેરાશ 16.500 કમાય છે. જો હું પછી આ નંબરો ઉમેરીશ, તો મારી પાસે પહેલેથી જ ઓછી આવકવાળા 28 મિલિયન પુખ્ત વયના લોકો છે, અને પછી સપોર્ટ કરવા માટે બાળકો પણ છે.
લારી, રોભને લાગે છે કે તમારે ઇસાન દ્વારા વધુ સ્કૂટર ચલાવવું જોઈએ, પછી તમે …………….
પણ હા પ્રેમ આંધળો છે, પૈસા છે ………………………. તેને તમારામાં ભરો.
હું માત્ર એક જ વાત જાણું છું, કે અહીં ઘણા ગરીબ લોકો છે, તેથી તેઓ સારી રીતે સંપન્ન છે તે રીતે થાઈ રીતે ખેંચવું અપ્રસ્તુત છે.
પ્રશ્ન એ છે કે થાઈ સરેરાશ શું કમાય છે અને/અથવા સામાન્ય માસિક પગાર શું છે. નેધરલેન્ડ અને થાઈલેન્ડ બંનેમાં તે સમાન નથી. કમાણીનો અર્થ સંભવતઃ એવી કોઈપણ વ્યક્તિ કે જે એક અથવા બીજી રીતે પૈસા કમાય છે, પછી ભલે તે કર્મચારી તરીકે હોય કે પછી મોટા કે નાના સ્વરોજગાર વ્યક્તિ તરીકે અથવા નિવૃત્ત તરીકે. સરેરાશ પગારનો અર્થ સંભવતઃ થાઈ લોકો (મોટા અને નાના) વ્યવસાયમાં અથવા કોઈ સરકારી એજન્સીમાં પેઇડ રોજગારમાં કમાતા પગારની સરેરાશ છે.
વધુમાં, પ્રશ્નકર્તા સંપત્તિ (જેમ કે કાર અને મોટરબાઈક) અને સરેરાશ આવક વચ્ચે જોડાણ બનાવે છે. જો કે, આ માલની ચૂકવણી (સરેરાશ) નિકાલજોગ આવકમાંથી કરવામાં આવે છે (કદાચ વ્યક્તિગત રીતે નહીં, નેધરલેન્ડની જેમ, પરંતુ વધુ કુટુંબ સંબંધિત) અને કુલ સરેરાશ આવકમાંથી નહીં.
કેટલીક ટિપ્પણીઓ જે સૂચવે છે કે તમારે ડચ અથવા બેલ્જિયનની આવક સાથે અને ચોક્કસપણે સરેરાશ સાથે થાઈની (નિકાલજોગ) આવકની તુલના કરતી વખતે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે:
- અડધાથી વધુ થાઈઓ પાસે કાયમી નોકરી (રોજગાર કરાર સાથે) નથી અને તેથી કોઈ નિશ્ચિત (માસિક) પગાર નથી;
– મફત ક્ષેત્ર ઇસાનના ગરીબ સ્વ-રોજગાર ખેડૂતથી લઈને ફોર્બ્સ ટોપ 50 ના થાઈ કરોડપતિ સુધીનો છે;
- મોટાભાગના થાઈ લોકો આવકવેરો ચૂકવતા નથી કારણ કે તેમની વાર્ષિક આવક 150.000 બાહ્ટ (= 12.000 બાહ્ટ અથવા 300 યુરો) કરતાં વધી નથી
- આવકમાં મોટા પ્રાદેશિક તફાવતો છે, દિવસ દીઠ લઘુત્તમ વેતન, પરંતુ જીવન ખર્ચમાં પણ. સરેરાશ, બેંગકોકમાં વધુ કમાણી થાય છે જ્યાં જીવન ગ્રામ્ય વિસ્તારો કરતાં વધુ મોંઘું છે. વિદેશી કંપનીઓ થાઈ કંપનીઓ કરતાં વધુ સારી ચૂકવણી કરે છે;
– ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં ઘણા વધુ થાઈઓ છે જેમની પાસે ભાગ્યે જ આવાસ ખર્ચ છે (ઉપયોગિતાઓ અને ઘરની જાળવણી સિવાય) જ્યારે મોટા શહેરોમાં મોટા ભાગના લોકો કરે છે (ભાડું અથવા ગીરો);
- સરેરાશ આવક 17 વર્ષમાં બમણી થઈ શકે છે, પરંતુ જીવન ખર્ચમાં વધારો થવાને કારણે આમાંથી ઓછામાં ઓછું 40% (1,5% પ્રતિ વર્ષ) ગુમાવ્યું છે. તેથી 60 વર્ષમાં નેટ 17% રહે છે = દર વર્ષે 3% કરતાં સહેજ વધુ.
પ્રિય માઇક,
તમે ઘણી બધી 4×4 કાર ચલાવતા જુઓ છો. શું તમે એ પણ જોઈ શકો છો કે એ અંધારી બારીઓમાંથી કોણ કાર ચલાવી રહ્યું છે? વાહન ચલાવનાર હંમેશા થાઈ નથી. અને જો કોઈ થાઈ ડ્રાઈવર કાર ચલાવે તો તે વિદેશીની કાર પણ હોઈ શકે છે.
હું પટ્ટાયામાં 20 ઘરોના સમુદાય (વિદેશીઓનું ગામ કહો) માં રહું છું જેમાંથી ઓછામાં ઓછા 10 ઘરોમાં રહેઠાણ થાઈ છે જે કરિયાણા વગેરે કરવા માટે નિયમિતપણે 'બોસ'નું વાહન ચલાવે છે.
હું ઘણા થાઈ લોકો પાસેથી જાણું છું કે તેઓ શું કમાય છે. અહીં કેટલાક ઉદાહરણો છે:
મારી પત્નીની વહુ અને તેની ગર્લફ્રેન્ડ પટાયા બીચ રોડ પર એક બારમાં કામ કરે છે. તે બેન્ડમાં ગિટાર વગાડે છે અને તે તેની સાથે ગાય છે. તેઓ બંનેને દર મહિને 25.000 બાહ્ટ મળે છે, તેથી એકસાથે 50.000 બાહ્ટ મળે છે.
અમે એક થાઈ મહિલાને ચૂકવીએ છીએ જે અમારા માટે દર મહિને લગભગ 12.000 બાહ્ટ માર્કેટ સ્ટોલ ચલાવે છે અને તેણી અને તેના પતિનો અમારી સાથે એક રૂમ છે જેનો કોઈ ખર્ચ થતો નથી, તેના પતિ કિચનમાં KFC ખાતે દર મહિને લગભગ 15.000 બાહ્ટ કમાય છે, તેથી લગભગ 27.000 baht અને હાઉસિંગ ખર્ચ નથી અને સામાન્ય રીતે અમારી પાસેથી ખાય છે.
અમારી પાસે એક બર્મીઝ હાઉસકીપર છે જેને અમે અઠવાડિયામાં છ દિવસ દર મહિને 10.000 બાહ્ટ ચૂકવીએ છીએ. તે અને તેનો બોયફ્રેન્ડ (બર્મીઝ) પણ અમારી સાથે એક રૂમમાં મફતમાં રહે છે અને તે સફાઈમાં દર મહિને લગભગ 9000 બાહ્ટ કમાય છે. તેથી એકસાથે 19.000 બાહ્ટ.
મારી પત્નીના પિતરાઈ ભાઈની ગર્લફ્રેન્ડનો વિદેશી બોયફ્રેન્ડ (મની ધીરનાર) છે અને તે દર મહિને 2000 યુરોની નિશ્ચિત રકમ મેળવે છે, તેથી લગભગ 77.000 બાહ્ટ.
મારી પત્નીનો એક પિતરાઈ ભાઈ જે ચંપનની હોસ્પિટલમાં નર્સ તરીકે કામ કરે છે. તે દર મહિને કેટલાક વધારાના કલાકો અને અઠવાડિયામાં છ દિવસ પણ કામ કરે છે. તેણી દર મહિને 45.000 અને 50.000 બાહ્ટની વચ્ચે કમાય છે અને તે 28 વર્ષની છે. પટાયાની એક જાણીતી હોટલના રસોડામાં કામ કરતી 48 વર્ષની મહિલા મહિને 27.000 બાહ્ટ કમાય છે. અમારા માર્કેટમાં, માર્કેટ સ્ટોલ લોકોના પગારમાં ઘણો તફાવત હોય છે. એવા લોકો છે જેઓ મહિને 10.000 બાહ્ટ કમાય છે અને કેટલીકવાર તેનાથી પણ ઓછા, પણ એવા લોકો પણ છે જેઓ દર મહિને 100.000 અને 150.000 બાહ્ટની વચ્ચે લાવે છે. ચોક્કસપણે માછલી, ઝીંગા અને સ્ક્વિડ સ્ટોલ સારી રીતે કામ કરી રહ્યા છે. તેઓ સખત મહેનતુ છે તેથી જ્યાં સુધી તે ચાલે છે ત્યાં સુધી કંઈપણ કાયમ રહેતું નથી, કારણ કે ભવિષ્ય શું લાવે છે તેના પર ઘણું નિર્ભર છે.
આ એડેકો થાઈલેન્ડ પગાર માર્ગદર્શિકા 201 છે
https://www.adecco.co.th/salary-guide
તમે જોશો કે 100 બાહ્ટ અને વધુના પગાર કોઈ અપવાદ નથી. આની ટોચ પર વાર્ષિક બોનસ આવે છે. જેઓ સરળતાથી 000 મહિનાના પગાર અને અન્ય વધારાના કાયદાકીય લાભો સુધી પહોંચી શકે છે. મારી પત્નીના એક મિત્ર કે જેઓ યુરોપિયન કાર ઉત્પાદકમાં એક્ઝિક્યુટિવ પદ ધરાવે છે, તેનો માસિક પગાર 6 બાહ્ટ પ્રતિ મહિને છે. તેથી લગ્ન કર્યા નથી. મારા ઘણા થાઈ સંબંધીઓ છે જેઓ દર મહિને 250 Bht કરતાં વધુ કમાય છે. મારી પત્નીનો એક શાળા મિત્ર મર્સિડીઝ 000 SEL ચલાવે છે. પરિણીત નથી, પરંતુ તેની એક ગર્લફ્રેન્ડ છે
તે પગાર માર્ગદર્શિકા નોકરીઓના સમગ્ર સ્પેક્ટ્રમને બરાબર આવરી લેતી નથી, પરંતુ મુખ્યત્વે ઉચ્ચ હોદ્દાઓને આવરી લે છે, જે ચિત્રને બદલે ત્રાંસી બનાવે છે.
પછી તમારા પરિચિતોના વર્તુળમાં ફક્ત ઉચ્ચ કક્ષાના લોકોનો સમાવેશ થાય છે.
આ વાસ્તવિક વેતન છે જેનું સરેરાશ થાઈ લોકો જ સ્વપ્ન જોઈ શકે છે.
હું ચિયાંગ માઇમાં હોમ પ્રો ખાતે પ્રથમ સેલ્સવુમનને જાણું છું, જે તેના વેચાણ બોનસ સહિત, 15000 બાહ્ટથી વધુ નથી.
શિખાઉ વિક્રેતાઓ પછી શું કમાશે?
અમારો કર્મચારી 12000 બાહ્ટ માટે ઓફિસ ક્લાર્ક તરીકે કામ કરી શકે છે. તે ચોક્કસપણે કોમ્પ્યુટર સાથે મૂર્ખ નથી, તેણે 2 વર્ષ યુનિવર્સિટી પણ કરી છે.
તમને શું લાગે છે કે રાજ્યની હોસ્પિટલોમાં નર્સિંગ સ્ટાફ શું કમાય છે?
બેંગકોકમાં જાણીતું હતું. યુનિલિવરમાં સેલ્સ તરીકે કામ કર્યું. ઉચ્ચ સ્થાન, કંપનીની કાર, કંપનીનો ટેલિફોન અને તમામ પ્રીમિયમ સહિત લગભગ 100.000 બાહ્ટ. આ એક ખૂબ જ અનુભવી સેલ્સ પર્સન હતો, જેને ઘણું કમિશન મળતું હતું. પણ અઠવાડિયામાં લગભગ 60 કલાક કામ કર્યું
મને તે બધું સાંભળવું ગમે છે, તે ઉચ્ચ વેતન.
પ્રિય નિકોલ, તમે અહીં દર્શાવેલ વેતન મોટાભાગના થાઈ લોકો માટે ખરેખર કોઈ અપવાદ નથી. વધુમાં, આ સામાન્ય રીતે એવી નોકરીઓ છે જે ભવિષ્ય માટે આવકની કોઈ સુરક્ષા પ્રદાન કરતી નથી.
જો તેઓ કોઈપણ કારણોસર તેમની નોકરી ગુમાવે છે, વધુ સામાજિક પ્રણાલીઓની ગેરહાજરીમાં, તેઓ તરત જ કંઈકથી પાછળ પડી જાય છે, અથવા તેમનો પરિવાર
જો વસ્તીના ખૂબ મોટા ભાગ માટે આ વાસ્તવિકતા ન હોત, તો ઘણા વૃદ્ધ ફારાંગ્સ ક્યારેય વધુ નાની થાઈ મહિલાના સંપર્કમાં ન આવ્યા હોત.
ઘણા ફરંગોને જે સાંભળવું ગમતું નથી, કારણ કે અમે સાંભળવાનું પસંદ કરીએ છીએ કે તેઓએ અમને અમારી સુંદર આંખો માટે લીધા છે, તે મૂળભૂત રીતે નાણાકીય સુરક્ષા મેળવવા સિવાય બીજું કંઈ ન હતું.
હકીકત એ છે કે પછીથી આવા સંબંધમાંથી કોઈ વાસ્તવિક પ્રેમ અથવા કાયમી કૃતજ્ઞતા પેદા થઈ શકે નહીં તે અલબત્ત ક્યારેય બાકાત નથી.
જો આ ઓછા વેતન ખર્ચ વાસ્તવિકતા ન હોત તો ઘણા પ્રવાસીઓ પણ ઘણી વખત ખૂબ સસ્તી સેવા ઓફરનો લાભ મેળવી શકશે નહીં.
હકીકત એ છે કે થાઈ લોકો હજી પણ મોટી ખરીદી કરી શકે છે, હાલના ફરાંગ પર પાછા પડવા માટે સક્ષમ થયા વિના, ઘણીવાર કુટુંબની રચનામાં પ્રચંડ એકતાના કારણે છે.
આની તુલનામાં અને જીવન ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતા, નેધરલેન્ડ્સમાં પગારની સરખામણીમાં નબળા છે…..
પ્રિય બ્રાબેન્ટ મેન, નેધરલેન્ડ્સમાં વેતન અને સામાજિક લાભો એવા છે કે કોઈ પણ નાની સ્ત્રીને વધુ ઉંમરના પુરુષ પાસેથી સુરક્ષા લેવી પડતી નથી.
જો આ કિસ્સો છે, તો પછી, થાઇલેન્ડથી વિપરીત, આ ખૂબ જ નાની લઘુમતી છે.
પગાર માર્ગદર્શિકામાં તે આશ્ચર્યજનક છે કે જાપાનીઝ રાષ્ટ્રીયતા ધરાવતો થાઈ સામાન્ય રીતે તેનાથી બમણી કમાણી કરે છે.
જો હું માઈકનો પ્રશ્ન ધ્યાનથી વાંચું, તો મને મજબૂત શંકા થાય છે કે તે સરેરાશ થાઈ આવકના યોગ્ય સ્તર વિશે એટલા ચિંતિત નથી.
તેથી આ આવક વિશેની તમામ ગાણિતિક ગણતરીઓ અને સંખ્યાઓ બિલકુલ રસપ્રદ નથી, અને હકીકતમાં તેના પ્રશ્નના વાસ્તવિક મૂળ સાથે તેને કોઈ લેવાદેવા નથી.
મને શંકા છે કારણ કે તેણે ઘણી વખત સાંભળ્યું છે કે ઘણા થાઈઓ ખૂબ ઓછી કમાણી કરે છે, તે તેના તરફથી વધુ ઉત્સુકતા છે કે આ બધું કેવી રીતે ચૂકવવામાં આવે છે.
તેથી જ કદાચ એ ઉલ્લેખ કરવો અગત્યનું છે કે મોટાભાગના થાઈ લોકો, જેઓ લઘુત્તમ વેતન કરતાં વધુ કમાતા નથી, તે ફક્ત ત્યારે જ કરી શકે છે જો સમગ્ર પરિવાર તેમનો માસિક નાણાકીય યોગદાન આપે.
યુરોપના મોટાભાગના પરિવારોથી વિપરીત, એક થાઈ પરિવાર ઘણીવાર ઓછા વેતન અને સામાજિક સેવાઓના અભાવને કારણે એકબીજા પર ખૂબ જ નિર્ભર હોય છે.
થોડા અપવાદો સાથે, તેઓ મોટાભાગે વાસ્તવિક કુળ હોય છે, જેઓ, જો જરૂરી હોય તો, તેઓ જ્યાં કરી શકે ત્યાં કુટુંબના સૌથી નબળા લોકોને તેમની મદદ પણ આપે છે.
યુરોપમાં, દરેક વ્યક્તિ પોતાની સંભાળ રાખે છે, અને ભગવાન અને સામાજિક વ્યવસ્થા આપણા બધાની સંભાળ રાખે છે.