જંગલમાં સિંગલ ફારાંગ તરીકે રહેવું: બેંગકોકના ઉચ્ચ-ક્રમાંકિત મુલાકાતીઓ.

ગયા શુક્રવારે, લંગ એડીને જાણ કરવામાં આવી હતી કે ઉચ્ચ કક્ષાના મુલાકાતી આવી રહ્યા છે. રમતગમત અને પર્યટન મંત્રી દેશના વધુ દક્ષિણ ભાગમાં પર્યટનના વિસ્તરણ અને પ્રસારના સંદર્ભમાં બીજા દિવસે, શનિવારે કોરલ બીચની મુલાકાત લેશે. બ્લોગના વાચકો માટે ત્યાં કંઈક છે, તેથી લંગ એડી ત્યાં હશે.

વિરાસક કોવસુરત રમતગમત અને પર્યટન મંત્રીનું નામ છે. હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટીમાંથી કાયદાનું શિક્ષણ મેળવનાર 52 વર્ષીય. તેથી તે સંપૂર્ણ અંગ્રેજી બોલે છે, જે અલબત્ત તેને લંગ એડીને ઘણું સરળ બનાવે છે.

લગભગ 1 કલાકની વાતચીતનો સારાંશ.

થાઈલેન્ડના પ્રવાસન ક્ષેત્રમાં 30 વર્ષથી સમસ્યાઓ છે. આ એટલા માટે હતું કારણ કે કોઈ પણ વિભાગ સાચી નીતિના અનુવર્તી અને વિકાસ માટે ખરેખર જવાબદાર ન હતો. પ્રવાસીઓ આવ્યા અને ગયા અને બસ. 2008 માં 15 મિલિયન હતા, 2017 માં પહેલેથી જ 35 મિલિયન હતા અને આગામી વર્ષોની અપેક્ષાઓ પણ ઘણી વધારે છે. મંત્રાલયની સ્થાપના માંડ 15 વર્ષ પહેલાં કરવામાં આવી હતી અને તે બે સંપૂર્ણપણે અલગ વસ્તુઓનું મર્જર હતું: રમતગમત અને પ્રવાસન. મંત્રાલય પાસે માંડ 130 કર્મચારીઓ છે, જેઓ હજુ સુધી પ્રવાસન ક્ષેત્રમાં કોઈ કાર્ય માટે ખાસ પ્રશિક્ષિત નથી. તેઓ તમામ પ્રકારની પરમિટ આપવા માટે પણ જવાબદાર છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ વાસ્તવમાં વાસ્તવિક કાર્ય, પર્યટન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. થોડું અથવા બિલકુલ ધ્યાન નહીં.

અલબત્ત, વિવિધ ક્ષેત્રોમાં આના પરિણામો છે. સૌથી મોટી સમસ્યા રહેઠાણની નથી, પરંતુ એકાગ્રતાની છે. મોટાભાગના પ્રવાસીઓ ફક્ત થોડા હોટસ્પોટ પર જાય છે જેમ કે: બેંગકોક, પટાયા, ફૂકેટ, કોહ સમુઇ, ચિયાંગ માઇ, જેનો પ્રચાર ટ્રાવેલ એજન્સીઓ દ્વારા તેમજ આંતરિક રીતે કરવામાં આવે છે. આનો અર્થ એ છે કે આ પ્રદેશો ખાલી ઓવરલોડ છે અને ત્યાં એટલી બધી જગ્યા છે જેનો ઉપયોગ થતો નથી. આ ઓવરલોડ પછી પ્રચંડ પર્યાવરણીય સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. શુદ્ધ પાણી, સ્વચ્છ દરિયાકિનારા, પરવાળાને ભારે નુકસાન, કચરાના પર્વતો કે જે અસ્થાયી રૂપે પ્રક્રિયા કરી શકાતા નથી... જો આ ચાલુ રહેશે, તો થાઈલેન્ડ પર્યટન ફક્ત તેની પોતાની સફળતાનો ભોગ બનશે અને મંત્રીને સમજાયું કે બધું ખૂબ સારું છે.

પ્રવાસન માત્ર પૈસા કમાવવા માટે નથી, પરંતુ ભવિષ્યમાં તેની જાળવણી અને વધુ વિસ્તરણ કરી શકાય તેની ખાતરી કરવા માટે છે. છેવટે, તે થાઈલેન્ડ માટે આવકનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત છે જે થાઈ વસ્તી માટે મોટી સંખ્યામાં નોકરીઓ પ્રદાન કરે છે. તેથી તે પર્યટનના અલગ અભિગમ પર, ઓછામાં ઓછું જો સમય તેને પરવાનગી આપે તો ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માંગે છે. સૌ પ્રથમ, વધુ ફેલાવો. તે આ તક હુઆ હિનની દક્ષિણે જુએ છે, જ્યાં ગલ્ફના સૌથી સુંદર દરિયાકિનારા આવેલા છે. હજુ વધુ વિસ્તરણ માટે અહીં પુષ્કળ જગ્યા છે.

તે ઈન્ટરનેટ જેવી ટેકનોલોજીકલ શક્યતાઓનો બહેતર ઉપયોગ કરવાની તક પણ જુએ છે. એક હોટલાઈન જ્યાં સ્થાનિકો સમસ્યાઓની જાણ કરી શકે છે, સમસ્યાઓ જેવી કે આકર્ષક સાઇટ કે જેને નવનિર્માણની જરૂર છે અને જેના માટે સ્થાનિક સરકાર પાસે સંસાધનો કે સ્ટાફ નથી.

વીરાસાક કોવસુરત – રમતગમત અને પર્યટન મંત્રી

સરકારી પ્રવાસન વિભાગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું. હાલમાં પ્રવાસન માટે વાસ્તવમાં બે સંસ્થાઓ જવાબદાર છેઃ TAT (થાઈલેન્ડની ટુરિઝમ ઓથોરિટી) અને રમતગમત અને પ્રવાસન મંત્રાલય. એક (TAT) ગ્રાહકોનું ધ્યાન રાખે છે અને બીજું (MST) ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું ધ્યાન રાખે છે. તે આને એક રેસ્ટોરન્ટ ચલાવવા સાથે સરખાવે છે જ્યાં એક વ્યક્તિ ગ્રાહકોની સંભાળ રાખે છે અને અન્ય ગ્રાહક સેવાને જાણ્યા વિના કેટલા લોકોને ખવડાવી શકે છે તે જાણ્યા વિના ભોજનની કાળજી લે છે.

હા, તે સમજે છે કે જો થાઈલેન્ડ પર્યટન ક્ષેત્રે તેનું સ્થાન કંબોડિયા જેવા પડોશી દેશોમાં ગુમાવતું જોવા ન માંગતું હોય, તો આવનારા વર્ષોમાં હજુ ઘણું કામ કરવાનું બાકી છે, જે ચીનના હસ્તક્ષેપને કારણે છે. વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યા છે હિસ્સો મેળવી રહ્યા છે. સિહાનોકવિલેમાં શું થઈ રહ્યું છે તે જુઓ.

વાસ્તવમાં, વાતચીત વધુ લાંબી ચાલી શકી હોત કારણ કે ઘણા પ્રશ્નો પૂછી શકાયા ન હતા. કેટલાક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ:

સ્થાનિક વસ્તી વિશે શું? શું તેઓ આ પ્રદેશમાં પ્રવાસી વિસ્તરણની રાહ જોઈ રહ્યા છે? આ પ્રાંત પહેલેથી જ થાઇલેન્ડમાં સૌથી સમૃદ્ધ છે. દરેક પાસે નોકરી હોય છે, પછી તે પામ-રબર-દુરિયન-કોફી-સ્કેમ્પી હોય અને ખાસ કરીને માછીમારી હોય. પર્યટનના વિસ્તરણનો અર્થ એ થશે કે આ પ્રવૃત્તિઓનો મોટો હિસ્સો પ્રવાસન ક્ષેત્ર માટે માર્ગ બનાવવો પડશે. સ્થાનિક લોકો આને કેવી રીતે જુએ છે?

કચરાના પ્રોસેસિંગ વિશે શું? આસપાસ માઈલ સુધી એક પણ વોટર ટ્રીટમેન્ટ સ્ટેશન નથી. માત્ર ગંદા પાણીને દરિયામાં છોડવું એ માછીમારી માટે આફત બની રહેશે.

કર્મચારીઓની સમસ્યા કેવી રીતે હલ કરવી? પ્રવાસી પ્રવૃત્તિમાં તમારે ખાસ પ્રશિક્ષિત સ્ટાફની જરૂર હોય છે. જે લોકો થાઈ સિવાય અન્ય ભાષાઓ બોલે છે અને તે અહીં માત્ર એક દુર્ઘટના છે. મ્યાનમારના શ્રમનો ઉપયોગ ખેતી અને આવાસ નિર્માણમાં પહેલાથી જ કરવો પડે છે, પરંતુ તે જાળવણી કર્મચારીઓ સિવાય પ્રવાસન ક્ષેત્રમાં નકામું છે.

અમે તેનું વધુ નિરીક્ષણ કરવાનું ચાલુ રાખીશું. ન્યુ નોર્ડિક કોરલ બીચ એ એક સારું ઉદાહરણ છે જે વધુ વિકાસને સ્પષ્ટ કરશે અને જે લંગ એડીએ સાપ્તાહિક ધોરણે નજીકથી અનુસરે છે.