'થાઇલેન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ખૂબ ઓછું રોકાણ કરે છે'
'થાઇલેન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં વધુ રોકાણ કરવું જોઈએ; જે દેશનું ભવિષ્ય નક્કી કરે છે.' બેંક ઓફ થાઈલેન્ડના ગવર્નર પ્રસારન ટ્રૈરાતવોરાકુલે આ વાત કહી.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણ 16ની નાણાકીય કટોકટી પહેલા 23 ટકાની સરખામણીમાં હવે 1997 ટકા છે.મલેશિયા અને વિયેતનામમાં તેની ટકાવારી ઘણી વધારે છે.
પ્રસારન વર્તમાન સરકારની લોકપ્રિય નીતિઓ પ્રત્યે ઉત્સાહી નથી, જેમ કે પ્રથમ કાર ખરીદનારાઓ માટે ટેક્સ રિફંડ. ત્યાં જે સરકારી ફંડ જાય છે તે પૈસા વેડફાય છે. આને રોકાણ પર વધુ સારી રીતે ખર્ચી શકાય છે. વધુમાં, આગામી વર્ષોમાં આરોગ્ય સંભાળ અને બેરોજગારી લાભોનો નાણાકીય બોજ વધશે. પ્રસારન ચોખા મોર્ટગેજ સિસ્ટમના ધિરાણ વિશે પણ ચિંતિત છે, કારણ કે મદદ માટે વાણિજ્યિક બેંકોને બોલાવવામાં આવી શકે છે.
થાઈલેન્ડની ખુલ્લી અર્થવ્યવસ્થા, બાર્કલેઝ કેપિટલ દ્વારા જીડીપીના 177 ટકા પર ગણવામાં આવે છે, જે તેને ઘણા વૈશ્વિક આર્થિક જોખમો માટે સંવેદનશીલ બનાવે છે. પ્રસારનના જણાવ્યા અનુસાર, યુરોઝોન કટોકટી થાઈલેન્ડ માટે મોટું જોખમ ઊભું કરે છે, જે તેની નિકાસના 25 ટકા માટે યુરોપ અને યુએસ પર નિર્ભર છે. બેન્ક પુનઃમૂડીકરણ માટે યુરોપમાં તરલતાની ઊંચી માંગ થાઈલેન્ડમાં મૂડી પ્રવાહમાં ઘટાડો કરી શકે છે.
તેમ છતાં, પ્રસારન આશાવાદી છે: 2008માં જ્યારે લેહમેન બ્રધર્સનું પતન થયું ત્યારે બેન્કિંગ સિસ્ટમ અને વિદેશી અનામતો હવે વધુ મજબૂત છે. લેમનની હાર પછી, બેંકોની મૂડીની સ્થિતિને 3 પહેલાના સ્તરે પાછા ફરવામાં 2008 વર્ષ લાગ્યાં. થાઇલેન્ડની બેંક મૂડીનું મૂલ્ય હવે 1,19 ટ્રિલિયન બાહ્ટ છે. વિદેશી અનામત 111માં $2008 બિલિયનથી વધીને 181,3 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં $23 બિલિયન થઈ ગઈ છે.
"ટૂંકા ગાળાનો આર્થિક દૃષ્ટિકોણ સારો છે, પરંતુ લાંબા ગાળાનો દૃષ્ટિકોણ અનેક અઘરા મુદ્દાઓ સાથે અસ્પષ્ટ લાગે છે," બેંક ડિરેક્ટરે જણાવ્યું હતું.