Thailandblog.nl પર આપનું સ્વાગત છે
દર મહિને 275.000 મુલાકાતો સાથે, થાઈલેન્ડબ્લોગ નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં સૌથી મોટો થાઈલેન્ડ સમુદાય છે.
અમારા મફત ઈ-મેલ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો અને માહિતગાર રહો!
ન્યૂઝલેટર
તાલિન્સ્ટલિંગ
થાઈ બાહ્ટને રેટ કરો
પ્રાયોજક
નવીનતમ ટિપ્પણીઓ
- લેનાર્ટ્સ: પ્રિય, હું નિવૃત્તિ વિઝા માટે અરજી કરવા ગઈકાલે ઇમિગ્રેશનમાં ગયો હતો, ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ લોકો અને તેઓએ ઝડપથી મદદ કરી
- આદ: હું મારી કોફી લોટસ પર ખરીદું છું તે કોફીનો એક ચમચી ગરમ પાણીમાં ઉમેરો અને આનંદ કરો
- બરબોડ: સુંદર વાર્તા Lieven અને ઘણી રીતે ઓળખી શકાય તેવી. તાજેતરના વર્ષોમાં હું દક્ષિણમાં બોલોવેન ઉચ્ચપ્રદેશમાંથી કોફી પીઉં છું
- જોસ વર્બ્રુગ: પ્રિય KeesP, શું ચિયાંગ માઈમાં વિઝા ઓફિસની વિગતો આપવી શક્ય છે? અગાઉ થી આભાર
- રુડોલ્ફ: ખોન કેનથી ઉદોન થાનીનું અંતર 113 કિમી છે. તમારે તેના માટે HSL અથવા વિમાનની જરૂર નથી. તમે તે એક સાથે કરી શકો છો
- ક્રિસ: તે લાંબા ગાળાના વિચારની બાબત છે: - પેટ્રોલના ભાવ બેશકપણે આગામી 20 થી XNUMX સુધી વધશે.
- એટલાસ વાન પુફેલેન: ઇસાન એક સુંદર યુવતી જેવી છે, ક્લોઝ્યુ, ત્યાં તેણી જાય છે, સમાન સૂઝ ગાય છે. તેની બાજુમાં ચાલવા માટે વિચિત્ર, મી
- ક્રિસ: શ્રીમંત ભદ્ર? અને જો તે ટ્રેન ટિકિટની કિંમત પ્લેનની ટિકિટ કરતાં સમાન અથવા ઓછી હોય (બધા વધારાના પર્યાવરણીય કરને કારણે).
- એરિક કુયપર્સ: ઇમિગ્રેશન અને કસ્ટમ્સે ક્યાંક અંદર જવું પડશે અને પછીથી ફરી બહાર નીકળવું પડશે, તેથી હું નોંગખાઇ અને થાનાલેંગ સ્ટોપિંગ પોઇન્ટ પર અપેક્ષા રાખું છું. ત્યાં છે
- ફ્રેડી: તો પછી દુર્ભાગ્યે તે સેલ્સપીપલનો અંત આવશે જેઓ ટ્રેનની મુસાફરીને મસાલેદાર બનાવે છે...
- રોબ વી.: તેથી જ હું ખરેખર ખોન કેનને મારા બીરમેટ પર રાખવા માંગતો હતો, જો કે ટ્રેન પૂર્ણવિરામ મેળવવા માટે ઓછામાં ઓછું 300 કિ.મી.
- રિચાર્ડજે: માફ કરશો, એરિક. તમે આ પ્રકારના મેગા પ્રોજેક્ટ્સ પ્રત્યેના આલોચનાત્મક વલણને કેચ-ઓલ જેમ કે “સેટિંગ... સાથે કાઢી શકતા નથી.
- રુડોલ્ફ: સૌથી ગરીબ ખરેખર ખૂબ જ ધીમે ધીમે ખીણમાંથી બહાર આવી રહ્યા છે - ઓછામાં ઓછું હું જ્યાં રહું છું તે ગામમાં. અને પૈસા સામાન્ય રીતે આવે છે
- સન્ડર: થાઈલેન્ડમાં પણ, દળો આખરે રમતમાં આવશે જે કહેશે કે 'પ્લેનને બદલે ટ્રેન લો'. તેથી oo
- રોબ વી.: શું લિવેન, કોફી સ્નોબ તરીકે અને તેની અટકને હકાર સાથે, પ્રથમ શેકેલા દાળો સાથે કોફીના કપ દ્વારા લલચાશે?
પ્રાયોજક
ફરી બેંગકોક
મેનુ
રેકોર્ડ
વિષયો
- પૃષ્ઠભૂમિ
- પ્રવૃત્તિઓ
- એડવર્ટોરીયલ
- કાર્યસૂચિ
- કર પ્રશ્ન
- બેલ્જિયમ પ્રશ્ન
- જોવાલાયક સ્થળો
- બિઝર
- બૌદ્ધ ધર્મ
- પુસ્તક સમીક્ષાઓ
- કૉલમ
- કોરોના સંકટ
- સંસ્કૃતિ
- ડાયરી
- ડેટિંગ
- નું અઠવાડિયું
- દસ્તાવેજો
- કૂદકો મારવો
- અર્થતંત્ર
- જીવનનો એક દિવસ....
- ટાપુઓ
- ખોરાક અને પીણા
- ઘટનાઓ અને તહેવારો
- બલૂન ફેસ્ટિવલ
- બો સંગ અમ્બ્રેલા ફેસ્ટિવલ
- ભેંસ રેસ
- ચિયાંગ માઇ ફ્લાવર ફેસ્ટિવલ
- ચિની નવું વર્ષ
- પૂર્ણ ચંદ્ર પાર્ટી
- ક્રિસમસ
- લોટસ ફેસ્ટિવલ - રબ બુઆ
- લોય ક્રેથોંગ
- નાગા ફાયરબોલ ફેસ્ટિવલ
- નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાની ઉજવણી
- ફી તા ખોન
- ફૂકેટ શાકાહારી ઉત્સવ
- રોકેટ ફેસ્ટિવલ - બન બેંગ ફાઈ
- સોંગક્રાન - થાઈ નવું વર્ષ
- ફટાકડા ઉત્સવ પટાયા
- એક્સપેટ્સ અને નિવૃત્ત
- રાજ્ય પેન્શન
- ગાડી નો વીમો
- બેંકિંગ
- નેધરલેન્ડમાં કર
- થાઇલેન્ડ કર
- બેલ્જિયન એમ્બેસી
- બેલ્જિયન કર સત્તાવાળાઓ
- જીવનનો પુરાવો
- ડીજીડી
- હિજરત કરો
- ઘર ભાડે રાખવું
- ઘર ખરીદો
- મેમોરિયમમાં
- આવકપત્ર
- કોનિંગ્સગ
- રહેવાની કિંમત
- ડચ દૂતાવાસ
- ડચ સરકાર
- ડચ એસોસિએશન
- નીયવ્સ
- ગુજરી રહ્યા છે
- પાસપોર્ટ
- પેન્શન
- ચાલક નું પ્રમાણપત્ર
- વિતરણો
- ચૂંટણીઓ
- સામાન્ય રીતે વીમો
- વિઝા
- કામ કરવા
- હોસ્પિટલ
- આરોગ્ય વીમો
- વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ
- અઠવાડિયાનો ફોટો
- ગેજેટ્સ
- નાણાં અને નાણાં
- ઇતિહાસ
- આરોગ્ય
- સખાવતી સંસ્થાઓ
- હોટેલ્સ
- ઘરો જોતા
- ઇશાન
- ખાન પીટર
- કોહ મૂક
- રાજા ભૂમિબોલ
- થાઈલેન્ડમાં રહે છે
- રીડર સબમિશન
- રીડર કોલ
- રીડર ટીપ્સ
- વાચક પ્રશ્ન
- સમાજ
- બજાર
- તબીબી પ્રવાસન
- પર્યાવરણ
- નાઇટલાઇફ
- નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમના સમાચાર
- થાઈલેન્ડ થી સમાચાર
- ઉદ્યોગસાહસિકો અને કંપનીઓ
- ઓન્ડરવિજ
- સંશોધન
- થાઈલેન્ડ શોધો
- સમીક્ષાઓ
- નોંધનીય
- કૉલ ટુ એક્શન
- પૂર 2011
- પૂર 2012
- પૂર 2013
- પૂર 2014
- હાઇબરનેટ
- રાજકારણ
- મતદાન
- પ્રવાસ વાર્તાઓ
- રીઝેન
- સંબંધો
- ખરીદી
- સામાજિક મીડિયા
- સ્પા અને સુખાકારી
- રમતગમત
- સ્ટેડેન
- અઠવાડિયાનું નિવેદન
- દરિયાકિનારા
- ભાષા
- વેચાણ માટે
- TEV પ્રક્રિયા
- સામાન્ય રીતે થાઇલેન્ડ
- બાળકો સાથે થાઇલેન્ડ
- થાઈ ટિપ્સ
- થાઈ મસાજ
- પ્રવાસન
- બહાર જવું
- ચલણ - થાઈ બાહત
- સંપાદકો તરફથી
- મિલકત
- ટ્રાફિક અને પરિવહન
- વિઝા શોર્ટ સ્ટે
- લાંબા રોકાણ વિઝા
- વિઝા પ્રશ્ન
- એરલાઇન ટિકિટો
- અઠવાડિયાનો પ્રશ્ન
- હવામાન અને આબોહવા
પ્રાયોજક
અસ્વીકરણ અનુવાદો
થાઈલેન્ડબ્લોગ બહુવિધ ભાષાઓમાં મશીન અનુવાદનો ઉપયોગ કરે છે. અનુવાદિત માહિતીનો ઉપયોગ તમારા પોતાના જોખમે છે. અમે અનુવાદમાં ભૂલો માટે જવાબદાર નથી.
અમારું સંપૂર્ણ અહીં વાંચો ડિસક્લેમર.
Uteટર્સ્રેક્ટેન
© કોપીરાઈટ થાઈલેન્ડબ્લોગ 2024. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત. જ્યાં સુધી અન્યથા જણાવ્યું ન હોય ત્યાં સુધી, માહિતીના તમામ અધિકારો (ટેક્સ્ટ, ઇમેજ, ધ્વનિ, વિડિયો, વગેરે) જે તમને આ સાઇટ પર મળે છે તે Thailandblog.nl અને તેના લેખકો (બ્લોગર્સ) પાસે રહે છે.
સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ટેકઓવર, અન્ય સાઇટ્સ પર પ્લેસમેન્ટ, અન્ય કોઈપણ રીતે પ્રજનન અને/અથવા આ માહિતીના વ્યવસાયિક ઉપયોગની પરવાનગી નથી, સિવાય કે થાઈલેન્ડબ્લોગ દ્વારા સ્પષ્ટ લેખિત પરવાનગી આપવામાં આવી હોય.
આ વેબસાઇટ પરના પૃષ્ઠોને લિંક કરવા અને સંદર્ભિત કરવાની મંજૂરી છે.
મુખ્ય પૃષ્ઠ » પૃષ્ઠભૂમિ » ચેક-ઇન પછી તમારા સૂટકેસનું શું થાય છે? (વિડિઓ)
ચેક-ઇન પછી તમારા સૂટકેસનું શું થાય છે? (વિડિઓ)
તમે બેંગકોકની તમારી ફ્લાઇટ માટે એરપોર્ટ પર ચેક-ઇન ડેસ્ક પર છો. તમારા સૂટકેસ પર બારકોડનું લેબલ લાગેલું છે અને કન્વેયર બેલ્ટ પર અદૃશ્ય થઈ જાય છે. હંમેશા એ જાણવા માગો છો કે તમારી સુટકેસ તમારા પ્લેનની પકડમાં પ્રવેશે તે પહેલાં કઈ મુસાફરી કરે છે? તો તમારે આ વિડિયો જોવો જોઈએ.
તે જોવાનું રમુજી છે કે તમારી સૂટકેસને લાંબી મજલ કાપવાની છે અને આ પ્રક્રિયા સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે. દરરોજ ઓફર કરવામાં આવતી મોટી સંખ્યામાં સૂટકેસને જોતાં આ પ્રક્રિયા અલબત્ત ઝડપી અને કાર્યક્ષમ હોવી જોઈએ. 2018 માં 3,5 અબજથી વધુ મુસાફરોએ વિમાનમાં મુસાફરી કરી, તમે મોટી સંખ્યામાં સૂટકેસની પણ કલ્પના કરી શકો છો.
વિડિઓ: ચેક-ઇન કર્યા પછી તમારા સૂટકેસનું શું થાય છે?
અહીં વિડિઓ જુઓ:
પ્રભાવશાળી કે સામાન હજી પણ યોગ્ય ગંતવ્ય પર પહોંચે છે….., પરંતુ સુરક્ષા સ્કેનિંગ ક્યાં થાય છે..? જોવા માટે કંઈ નથી….
મને લાગે છે કે જોવા માટે ખરેખર સુરક્ષા સ્કેન છે.
વીડિયો પર લગભગ 16-20 સેકન્ડ પછી સુરક્ષા સ્કેન.
કદાચ ખૂબ જ ઝડપી, અને કદાચ ખરેખર જરૂરી નથી.
સુટકેસ સામાનના કાર્ટમાંથી આવે છે તે ધ્યાનમાં લેતા, મને લાગે છે કે તે પહેલેથી જ વિમાનમાંથી આવી છે. ત્યારે સલામતીનું જોખમ ઘણું ઓછું છે.
મારી સૂટકેસ બેંગકોક એરપોર્ટ પર અવ્યવસ્થિત રીતે ખોલવામાં આવી હતી અને પછી ફરીથી સરસ રીતે બંધ કરવામાં આવી હતી, તેઓએ એક સ્ટીકર પણ લગાવ્યું હતું કે સૂટકેસ ખોલવામાં આવી હતી. જો કે, ત્યાંના સજ્જનોએ સેમસોનાઈટ સૂટકેસના તાળાઓમાં અલગ કોડ મૂકવા માટે દયાળુ હતા. ઘરે પરત ફરતી વખતે, સૂટકેસ ખોલવાનું અશક્ય હતું, તેથી બળનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સૂટકેસ પછીથી, પરંતુ તેને સમારકામ કરો. કલ્પના કરી શકાતી નથી કે આ હેતુ હતો.
હા, મેં એ પણ અનુભવ્યું છે કે એક વખત અલગ કોડ સાથે, માત્ર મેં સૂટકેસ ખોલવા માટે બળનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો, પરંતુ 000 થી 999 સુધીના કોડ્સ અજમાવ્યા હતા. જો તમે નસીબદાર છો, તો નવો કોડ ક્યાંક મધ્યમાં છે. ઠીક છે, તમે તેના પર એક કલાક વિતાવો છો, પરંતુ પછી તમારી પાસે કોઈ નુકસાન વિનાનું સૂટકેસ છે અને તમે પૈસા અને સૂટકેસને રિપેર કરાવવામાં ઘણો સમય બચાવો છો.
એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં રોલર કોસ્ટર ટ્રીપ કરતાં પણ વધુ સારી લાગે છે.
શું તેઓ મુસાફરો માટે પણ આવું કંઈક ન બનાવી શકે??
ચેક ઇન કર્યા પછી તમે દરવાજા તરફ જવાના માર્ગ પર સીધા જ રોલરકોસ્ટર પર જાઓ.
તે ઝડપી ન હોઈ શકે, જો કંઈક ખોટું થાય, જે ક્યારેક સુટકેસ સાથે થાય છે.
પછી તમે બેંગકોક નહીં, પરંતુ ન્યુ યોર્કમાં, ઉદાહરણ તરીકે પહોંચશો.
જાન બ્યુટે.
આખું ઇન્સ્ટોલેશન પ્રભાવશાળી છે, પરંતુ કમનસીબે તે સ્પષ્ટ નથી કે બરાબર શું થાય છે અને તમે વિડિઓના અડધા રસ્તે ક્યાંક પહોંચી જશો અને તેનો કોઈ અંત નથી, ખૂબ ખરાબ.
એરક્રાફ્ટના કાર્ગો વિભાગને મેન્યુઅલી ભરવાનું મુશ્કેલ અને પ્રભાવશાળી કામ છે.
ભારે કેસો, 20 - 30 કિગ્રા. નાની જગ્યામાં સ્ટોવ કરવા માટે!
તે સ્પષ્ટ છે કે આ વિડિયો સૂટકેસનું આગમન દર્શાવે છે અને પ્રસ્થાન નથી. જ્યારે તમે છોડો છો, ત્યારે વસ્તુઓ સંપૂર્ણપણે અલગ હોય છે, ખાસ કરીને સુરક્ષા સ્કેન બાબતે. વિવિધ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટના 'સેલરો'માં ઘણી વખત રોકાયા છે અને હું તમને ખાતરી આપી શકું છું: સુરક્ષા સ્કેનને ખૂબ જ ગંભીરતાથી લેવામાં આવે છે. સહેજ શંકા પર, સૂટકેસ ખુલશે અને એવું ન વિચારો કે કોડ લોક ખોલવામાં કોઈ સમસ્યા રજૂ કરે છે. જ્યાં સુધી તમે તમારી આંખો ઝબકશો તે પહેલાથી જ ખુલ્લી છે: તેના માટે તેમના નિષ્ણાતો પાસે રાખો. તમે સામાન્ય રીતે એ પણ નોંધી શકતા નથી કે તમારી સુટકેસ ખુલ્લી છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં એક રસપ્રદ વિડિયો, જાન બ્યુટેની જેમ જ વિચાર્યું: એક સરસ મેળાનું મેદાન આકર્ષણ હશે…..
અમે સંપૂર્ણ સ્વયંસંચાલિત વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ તે એવું નથી. મોટા ભાગના હજી પણ હાથથી લોડ અને અનલોડ થાય છે અને તે સિસ્ટમમાંથી પસાર થવામાં વધુ સમય લે છે. હું જાતે સામાનના ભોંયરામાં કામ કરું છું.