ઇન્ટરવ્યુ યુથાસક સુપાસોર્ન, ડાયરેક્ટર ટુરિઝમ ઓથોરિટી ઓફ થાઇલેન્ડ
ટુરિઝમ ઓથોરિટી ઓફ થાઈલેન્ડ (TAT), યુથાસક સુપાસોર્ન, સપ્ટેમ્બર 2015 થી આ માર્કેટિંગ એજન્સીનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા છે. આ વર્ષના સપ્ટેમ્બરના અંતમાં, તેમણે બીજા ચાર વર્ષની મુદત માટે તેમનો કરાર રિન્યૂ કર્યો.
60 માં TAT ની 2020મી વર્ષગાંઠના અવસરે, TTR વીકલીએ તેમને તેમના પ્રથમ કાર્યકાળના હાઇલાઇટ્સ અને થાઇલેન્ડમાં પ્રવાસનને વધુ વિકસિત કરવા અને તેને જવાબદાર અને ટકાઉ પ્રવાસનની વર્તમાન માંગને અનુરૂપ બનાવવા માટે લેવામાં આવતા માર્ગ વિશે ઘણા પ્રશ્નો પૂછ્યા.
હું આ લાંબા ઇન્ટરવ્યુમાંથી કેટલાક અવતરણો ટાંકું છું, જે તમે સંપૂર્ણ રીતે અહીં વાંચી શકો છો: www.ttrweekly.com/
પ્રથમ કાર્યકાળની સફળતા
મેં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી, મુલાકાતીઓની સંખ્યા 24.8 માં 2014 મિલિયનથી વધીને 38.1 માં 2018 મિલિયન થઈ ગઈ છે. આ પરિણામ માત્ર TAT ની પ્રવૃત્તિઓને કારણે જ નહીં, પરંતુ પ્રવાસન અને રમતગમત મંત્રાલયના સમર્થન અને સહકારને કારણે છે. અન્ય ઘણી સરકારી એજન્સીઓ, એરપોર્ટ, એરલાઇન્સ અને બિઝનેસ સમુદાય. તે સામૂહિક સફળતા છે.
આજે, આપણે બધા એ હકીકત પર ગર્વ અનુભવી શકીએ છીએ કે જીડીપીમાં પ્રવાસનનો હિસ્સો 17,7% - અથવા 3 ટ્રિલિયન બાહ્ટથી વધુ છે. 2018 માં, આ ક્ષેત્રે પ્રત્યક્ષ અને આડકતરી રીતે અંદાજે 4,26 મિલિયન લોકોને રોજગારી આપી હતી.
વિકાસ
અમારું સર્વોચ્ચ લક્ષ્ય હવે માર્કેટિંગ અને મેનેજમેન્ટને સંતુલિત કરવાનું છે અને જવાબદાર અને ટકાઉ પ્રવાસન પર સમાન ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું છે. 2020 પ્રવાસન પ્રમોશન એક્શન પ્લાનમાં છ પરિમાણ શામેલ છે:
- સામુદાયિક પ્રવાસન અને પ્રવાસન ઉત્પાદનોના સ્વરૂપો વિકસાવો કે જેમાં યોગ્ય લક્ષ્ય બજારો સુધી પહોંચવાની સારી સંભાવના હોય.
- નવા બજારોમાંથી મુલાકાતીઓને આકર્ષવા સાથે ગુણવત્તાયુક્ત પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપો અને થાઈ પ્રવાસીઓને સ્થાનિક પ્રવાસ માટે પ્રોત્સાહિત કરો.
- પ્રવાસીઓ અને ટુર ઓપરેટરો માટે વિશ્વાસ અને સલામતી બનાવવા માટે પ્રવાસન ધોરણોને અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરો.
- ટકાઉ પ્રવાસન વિકાસ માટે ભાગીદારોનું નેટવર્ક બનાવો.
- પ્રવાસન વ્યવસાયના સંચાલકોને પ્રવાસન સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા ટેકનોલોજી અને નવીનતા અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરો.
- શ્રેષ્ઠતાની સંસ્કૃતિ બનાવવા અને ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે કર્મચારીઓની ક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે TAT સંસ્થામાં પ્રક્રિયા વિકસાવો.
સ્ત્રોત: TTR વીકલી
આ કોઈ ઈન્ટરવ્યુ નથી, આ માત્ર એવા વિષયોની યાદી છે જે હજુ કરવાની જરૂર છે.
ઘટતા પ્રવાસન વિશે શ્રેષ્ઠ સારા માણસ શું કરશે તે દરેકને રસ છે અને ઉચ્ચ વિનિમય દરને કારણે આર્થિક સંભાવનાઓને અવગણી શકાય નહીં.
હું પોઈન્ટ 7 ચૂકી ગયો: બાહ્ટનું અવમૂલ્યન કરો.
તમે તે કેવી રીતે કરશો ? હું એક પદ્ધતિ જાણું છું, ઉદાહરણ તરીકે, પર્યટનમાં 10 મિલિયનનો ઘટાડો કરો અને બાહતની માંગ ઓછી થશે. અથવા વિદેશમાંથી રોકાણો અને રોકાણો પર પ્રતિબંધ મૂકવો, પછી બાહ્ટની કોઈ માંગ રહેશે નહીં અને બાહ્ટ ઘટી જશે. બંને અર્થતંત્ર માટે ખરાબ છે, પરંતુ ફરિયાદીને તે અંગે કોઈ સમજ નથી અને તે/તેણીને તેના પોતાના ચલણ માટે વધુ લાભ મળે છે. ત્યાં લગભગ કોઈ અન્ય માર્ગો નથી કારણ કે દર અન્ય ચલણ સાથેના વ્યવહારો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
જ્યારે હું આવી પોસ્ટ્સ વાંચું છું ત્યારે હું મારી ખુરશી પરથી પડી ગયો છું! તે મેનેજિંગ ડિરેક્ટરની વિચારવાની ક્ષમતા અને વાસ્તવિકતાની સમજમાં સારી સમજ આપે છે. ઇન્ટરવ્યુ એ શું કહેવામાં આવ્યું હતું તેનું ચોક્કસ પ્રતિનિધિત્વ છે અને TTR વીકલી દ્વારા કંઈપણ અવગણવામાં અથવા બદલાયું નથી તેવું માની લેવું.
મેં ટીટીઆર વીકલીનો આર્ટિકલ પણ વાંચ્યો છે, પરંતુ તેમ છતાં પ્રવાસીઓની સંખ્યા પર્યટન કેવી રીતે ચાલી રહ્યું છે તે વિશે કશું કહેતું નથી. તે, અલબત્ત, પ્રવાસીઓ કેટલા પૈસા લાવે છે અને તેઓ શું રાખે છે તે વિશે છે. અગાઉના વર્ષોમાં કદાચ ઓછા પ્રવાસીઓ વધુ પૈસા લાવ્યા હતા.
સેક્ટરમાં કામ કરતા લોકોની સંખ્યા પણ અર્થહીન છે. કોઈપણ જે થાઈલેન્ડને થોડું જાણે છે તે જાણે છે કે શક્ય તેટલા વધુ કર્મચારીઓ રાખવા એ નંબર 1 વ્યવસાય ઉદ્દેશ્ય લાગે છે અને તે નફો કરવા માટે ગૌણ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, થોડા દિવસો પહેલા મેં થાઈલેન્ડબ્લોગ પર થાઈ એરવેઝના પ્રમુખ વિશે એક સમાન ભાગ વાંચ્યો હતો. આ જણાવે છે કે 20 થી વધુ એરલાઈન્સ તાજેતરમાં નાદાર થઈ ગઈ છે અને ખરેખર ઘણી હરીફાઈ હતી. પરિણામે, આ વર્ષના પ્રથમ 10,91 મહિનામાં 9 બિલિયન બાથ નુકશાન ખરેખર વિશ્વમાં સૌથી સામાન્ય બાબત હતી.
હું તમને કહી શકું છું કે જો મેં પહેલાં શાળામાં ખરાબ ગ્રેડ મેળવ્યો હોત, તો મને મોઢા પર થપ્પડ લાગી હતી અને જો મેં એવું કહેવાની હિંમત કરી કે કીઝે ઘણું ખરાબ કર્યું છે, તો મને બીજો એક મળ્યો.
મારે વર્ગના સૌથી ખરાબ છોકરાઓને જોવાની જરૂર નહોતી, પણ શ્રેષ્ઠમાં.
અને હવે બંને ઘૂંટણની ઉપર યુથાસક અને સુમેથ સારી સ્પૅન્કિંગ માટે.
આ સરકારના અંતિમ અંતમાં: ખર્ચાળ ડેસ્ક પાછળ અસ્પષ્ટ યોજનાઓ ઘડવામાં આવી છે, પરંતુ આ કેવી રીતે સાકાર કરવું તે અંગે એક પણ નક્કર પગલું નથી.
શ્રી સુપાસોર્ન પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવા માંગે છે, સારી બાબત છે,
પરંતુ તે ગુણવત્તાવાળા પ્રવાસીઓ કોણ છે,
કદાચ પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વિઝાની આવશ્યકતાઓ થોડી ઓછી જટિલ બનાવે છે,
અને તાજેતરના વર્ષોમાં નવા નિયમો રજૂ કરવા જેવા નથી, જે તમને લાગે છે કે તેઓ છે
અમને હવે જોઈતા નથી
જસ્ટ બ્લોગ પર વાંચો કોઈ કંબોડિયા , જે અનુસરે છે