જેઓ તેને ચૂકી ગયા હતા તેમના માટે, ગયા વર્ષના અંતમાં એક કાયદો તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો હતો જે ક્લાસિક કાર અને જૂના-ટાઈમરની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. આ પ્રસ્તાવ વાણિજ્ય મંત્રાલય તરફથી આવ્યો છે, જે આ કારોની આયાત પર પ્રતિબંધ મૂકશે.

વિચિત્ર ભ્રમણાઓ અદ્યતન છે. તે વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં મદદ કરશે અને માર્ગ સલામતીમાં પણ સુધારો કરશે.

એકવાર કાયદો અમલમાં આવ્યા પછી, આયાતી વાહનો જપ્ત કરવામાં આવશે અને તે તારીખ પછી તેનો નાશ કરવામાં આવશે. ભૂતકાળની જેમ જપ્ત કરાયેલી કારની હરાજી કરવામાં આવશે નહીં અને માલિકોને આયાતી કિંમત કરતાં 5 ગણો દંડ ફટકારવામાં આવશે, એમ વિદેશી વેપાર મંત્રાલયના મહાનિર્દેશક કીરાતી રત્ચાનોએ જણાવ્યું હતું, જેમણે વપરાયેલી કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ભલામણ કરી હતી.

વાણિજ્ય મંત્રાલયની માર્ગદર્શિકા હેઠળ માત્ર ટ્રેક્ટર્સ, ક્રેન્સ અને સરકારને દાનમાં આપેલા વાહનો, રાજ્યની માલિકીના સાહસો, સખાવતી સંસ્થાઓ જેમ કે એમ્બ્યુલન્સ અને ફાયર ટ્રક જેવા વિશિષ્ટ વપરાયેલ વાહનોની આયાતને મંજૂરી આપવામાં આવશે.

સ્ત્રોત: ધ નેશન

"થાઇલેન્ડમાં ક્લાસિક કારની આયાત પર પ્રતિબંધ છે" માટે 8 પ્રતિસાદો

  1. રોબર્ટ જે.જી ઉપર કહે છે

    કાયદામાં આ મોટા ફેરફાર બાદ હવા ટૂંક સમયમાં ફરી સ્વચ્છ થઈ જશે. અને રસ્તા પર ઘણું સુરક્ષિત...

    • એન્ટોની ઉપર કહે છે

      હવે હું ખાતરીપૂર્વક જાણું છું! તેમની પાસે ખરેખર કંઈ કરવાનું નથી, તેથી... ચાલો ફરીથી કંઈક વિચારીએ!

  2. એડ્યુઆર્ડ ઉપર કહે છે

    ખુશ રહો, આયાત જકાત ચૂકવી શકાતી નથી અને તે તેના પ્રમાણમાં નથી... નવી કિંમત 480000 ગિલ્ડર્સ અને તે સમયે 120000 ગિલ્ડર્સની વેપાર કિંમત સાથે ફેરારી આયાત કરવા માંગે છે. લામ ચાબાંગમાં કસ્ટમ્સને ફોટા બતાવ્યા અને તેઓ મને ફોટા પરથી કહી શક્યા નહીં કે મારે આયાત જકાતમાં શું ચૂકવવું પડશે. કાર હોલેન્ડથી થાઈલેન્ડ મોકલવામાં આવી અને પછી મેં 220.000 ગિલ્ડર્સની સમકક્ષ આયાત ડ્યુટી સાંભળી. તેથી મેં તેને પાછી મોકલી.

    • માઇકએચ ઉપર કહે છે

      (ક્લાસિક) કાર માટેના આયાત દરોની ગણતરી એન્જિન ક્ષમતા અનુસાર કરવામાં આવી હતી.
      વધુ CC તેટલો વધુ %% આયાત કર.
      3 લિટરથી વધુની એન્જિન ક્ષમતાની શ્રેણીમાં (જે કદાચ ફેરારી નીચે આવે છે), આ આંકડા ખરેખર સેંકડો ટકા હતા.
      તેમ છતાં ત્યાં ઘણા બધા એસ્ટન માર્ટિન્સ અને લેમ્બોસ ડ્રાઇવિંગ કરે છે. હમમ

      • l.ઓછી કદ ઉપર કહે છે

        ઘણા ડીલરો હવે આ કારોને વેચી શકશે નહીં, સંભવિત ખરીદદારો છોડી રહ્યા છે. આ પ્રવેશ બંદર લેમ ચાબાંગ ખાતેના સ્ટોરેજમાં રહે છે. ઉચ્ચ ખર્ચ.
        મોટા ખર્ચને આવરી લેવા માટે, કાર હવે હરાજી દ્વારા ઓફર કરવામાં આવે છે.
        થાઈલેન્ડમાં અંદાજિત વર્તમાન મૂલ્ય અને ઉચ્ચ આયાત કરના આધારે વર્તમાન આયાત કરેલ ક્લાસિક્સનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું.

  3. થિયોબી ઉપર કહે છે

    શું તે તમામ ધૂમ્રપાન કરતી બસો, ટ્રકો અને કારોને પહેલાથી જ રસ્તા પરથી ઉતારી લેવામાં આવી છે?
    અને શું નવા વાહનો માટેની સુરક્ષા જરૂરિયાતો પહેલાથી જ નોંધપાત્ર રીતે વધી ગઈ છે (પાંજરાનું બાંધકામ, ક્રમ્પલ ઝોન, વગેરે)? મોટાભાગની નવી બિન-પશ્ચિમી કાર હજુ પણ કૂકી ટીન કરતાં વધુ નથી.
    ટૂંકમાં, વાસ્તવિક કારણને છુપાવવા માટે વાહિયાત દલીલો: વિદેશમાંથી સ્પર્ધા દૂર કરવી.

    • Ed ઉપર કહે છે

      સ્પર્ધા?? ખાતરી માટે ક્લાસિક થાઈરુંગ?

      • થિયોબી ઉપર કહે છે

        આ માત્ર ક્લાસિક/વિન્ટેજ કારની જ નહીં, પરંતુ વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટેના તમામ સેકન્ડ-હેન્ડ વાહનોની ચિંતા કરે છે. તેથી થાઈલેન્ડની બહાર પહેલાથી જ રજીસ્ટર થયેલા તમામ વાહનો.

        સમાચાર લેખ 30378880 માટે માત્ર નેશન થાઈલેન્ડની વેબસાઈટ શોધો
        (પ્રશ્નમાં રહેલા લેખની સીધી લિંક નકારી કાઢવામાં આવી હતી.)


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે