મુસાફરો વધુને વધુ પીડિત: 'એરલાઇન ટિકિટ માટે ગેરંટી ફંડ ઇચ્છનીય'
દર વર્ષે હજારો ડચ પ્રવાસીઓ એરલાઇન નાદારીનો ભોગ બને છે. ટ્રાવેલ ઈન્ડસ્ટ્રી ઓર્ગેનાઈઝેશન ANVR, કન્ઝ્યુમર્સ એસોસિએશન, ANWB અને SGR ગેરેંટી ફંડ તેથી સલાહ આપે છે કે ગ્રાહકો - જેમ ટ્રાવેલ કંપનીની નાદારી સાથે - એરલાઈન નાદારી સામે કાયદેસર રીતે સુરક્ષિત રહે. આ માટે, તેઓ રાજકારણીઓને પ્રસ્તાવ રજૂ કરે છે.
છેલ્લા લગભગ 3 વર્ષોમાં, લગભગ 16 એરલાઇન્સ એકલા યુરોપમાં નાદાર થઈ ગઈ છે, જેમ કે એર બર્લિન, વાહ એર, એગલ અઝુર અને થોમસ કૂક એરલાઇન્સ. જેટ એરવેઝ સહિત યુરોપની બહાર પણ વધુ પડી ભાંગી. ગ્રાહકો માત્ર તેમની ખરીદેલી ટિકિટ માટે પૈસા ગુમાવતા નથી, પરંતુ ફસાયેલા મુસાફરોને ઘરે પાછા ફરવા માટે ઘણીવાર મોંઘી વન-વે ટિકિટ પણ ખરીદવી પડે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, હોટલના રૂમ રદ કરવા અને કાર ભાડે આપવાના ખર્ચ પણ હોય છે, ઉદાહરણ તરીકે, જે પ્રસ્થાન પહેલા વધારે હોય છે. ગેરેંટી ફંડ એરલાઇન ટિકિટની ભરપાઈ કરશે અને/અથવા જો જરૂરી હોય તો પ્રવાસીને પરત મોકલશે.
કન્ઝ્યુમર્સ એસોસિએશનના જનરલ મેનેજર સેન્ડ્રા મોલેનાર: "તે અલબત્ત વિચિત્ર છે કે ગ્રાહક પાસે રજાઓની સફર પર કાનૂની ગેરંટી છે, ઉદાહરણ તરીકે, જો કોઈ ટ્રાવેલ કંપની નાદાર થઈ જાય, પરંતુ તેને ખાલી હાથે છોડી દેવામાં આવે તો €700. €700ની અલગ ટિકિટ." ANVRના ડાયરેક્ટર/ચેરમેન ફ્રેન્ક ઓસ્ટડેમ ઉમેરે છે: “ટ્રાવેલ સેક્ટર અને SGR સાથે મળીને, અમે પહેલાથી જ ગ્રાહકોને શક્ય તેટલું રક્ષણ આપીએ છીએ. પરંતુ પછી એવું ન હોઈ શકે કે એરલાઇન્સ આને સંપૂર્ણપણે ટાળે. એટલા માટે અમે રાજકારણીઓને આના પર પગલાં લેવા અને જો એરલાઇન નાદાર થઈ જાય તો ગ્રાહકોને ઠંડીમાં બહાર ન છોડવા માટે આહ્વાન કરીએ છીએ.
ANVR, ANWB, SGR અને કન્ઝ્યુમર્સ એસોસિએશને ડેનમાર્કમાં ઘણા વર્ષોથી અસ્તિત્વમાં રહેલા કાયદાના આધારે એક પ્રસ્તાવ તૈયાર કર્યો છે. ડેનિશ પ્રવાસીઓ ગેરેંટી ફંડની તરફેણમાં તેમની એરલાઇન ટિકિટની ટોચ પર થોડી રકમ ચૂકવે છે. સંસ્થાઓ અનુસાર, ડચ સરકારે ટિકિટ દીઠ €0,25 વસૂલવા જોઈએ. આ ચાર્જ અમલમાં સરળ છે અને સ્પર્ધા તટસ્થ છે કારણ કે તે નેધરલેન્ડ્સમાં બોર્ડિંગ કરતા તમામ મુસાફરોને લાગુ પડે છે. અસરગ્રસ્ત મુસાફરોને પછી આ ભંડોળમાંથી પરત મોકલી શકાય છે અને નાદારીની સ્થિતિમાં ભરપાઈ કરી શકાય છે. ફંડનું સંચાલન SGR ગેરંટી ફંડના હાથમાં હશે, જે SGR, SGRZ અને આપત્તિ ફંડ માટે પહેલાથી જ સમાન પ્રવૃત્તિઓ પ્રદાન કરે છે.
હું વર્ષમાં લગભગ 25 વખત ફ્લાઇટ બુક કરું છું. મને યાદ છે કે જો ફ્લાઇટ રદ કરવામાં આવે તો ઘણી બુકિંગ સાથે મારી પાસે વધારાનો વીમો લેવાનો વિકલ્પ હતો. હું સામાન્ય રીતે જાણીતી એરલાઇન્સ સાથે "ક્લાસિક" અને બજેટ ફ્લાઇટ્સ બંને બુક કરું છું. મેં હંમેશા આ વીમો આપોઆપ રિજેક્ટ કર્યો છે તેથી મેં તે લીધો નથી. મને આશ્ચર્ય થાય છે કે નાદારી દેખીતી રીતે ઘણી વાર થાય છે. જો કે, આવો વીમો યુરોપની તમામ કંપનીઓ માટે ઉપલબ્ધ હોવો જોઈએ. તેથી તે પૂર્ણ કરવા માટે ખૂબ જ કામ હશે
પ્રખ્યાત એરલાઇન્સ સાથે બુકિંગ કરનારાઓએ શા માટે તેમની ટિકિટના નાણાં સૌથી સસ્તી કંપનીઓને સોંપવા માટે ચૂકવણી કરવી જોઈએ?
મને લાગે છે કે મુસાફરીની ગેરંટી અંગે ગ્રાહકો દ્વારા પણ આ ચર્ચા કરવામાં આવી છે;
થાપણ ગેરંટી યોજનામાં બેંકો દ્વારા;
AOW અને સામાજિક સહાય અધિનિયમ પર આવક ધરાવતા લોકો દ્વારા; અને કદાચ વધુ.
પોલ્ડર એકતા આપણા જનીનોમાં સમાવિષ્ટ છે, કારણ કે આપણે હજુ પણ જોઈએ છીએ કે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ ફારવે ગિસ્તાનમાં ભૂકંપ પછી માર્યા ગયેલા લોકો માટે કલેક્શન બોક્સ લઈને આવે છે. મને લાગે છે કે એકતા એ સારી બાબત છે અને તે ક્વાર્ટર, સારું, જો તમે લાંબી મુસાફરી પરવડી શકો તો તમે હજી પણ તેના માટે ચૂકવણી કરી શકો છો, બરાબર?
હું હંમેશા ઉડાન ભરું છું જ્યાં હું 30 કિલો સામાન લઈ શકું છું.
મોટે ભાગે બ્રસેલ્સ દ્વારા થાઈ.
આ રીતે હું મારી વસ્તુઓ અમારા ઘરે પહોંચાડું છું. મારી પાસે સતત મુસાફરી વીમો છે જે મને આ ટ્રિપ માટે કટોકટીના કિસ્સામાં આવરી લેશે અને હું હંમેશા વિઝા સાથે ચૂકવણી કરું છું.
ખરીદી પછી વધારાના 30 દિવસ માટે વીમો લેવામાં આવે છે.
તેથી જો બધું બરાબર થાય તો મારે હંમેશા ઘરે આવવું પડશે.
આનું નિયમન યુરોપિયન સ્તરે (બ્રસેલ્સ) થવું જોઈએ, પછી મુઠ્ઠી બનાવી શકાય છે અને તમામ એરલાઈન્સ પોતાને ચૂકવણી કરવા માટે બંધાયેલા અનુભવશે.
દરેક યુરોપિયન દેશને આનો લાભ મળે છે.
પછી ટિકિટ વધારો જરૂરી ન હોવો જોઈએ.
બ્રસેલ્સમાં આને કાર્યસૂચિ પર મૂકવા માટે અમારા વિદેશ પ્રધાન યોગ્ય વ્યક્તિ છે.
બાકી છે.
બી.એમ