અમીરાત નવા પ્રીમિયમ ઇકોનોમી ક્લાસની છબીઓ બતાવે છે (વિડિઓ)
ફોટો: અમીરાત
દુબઈની અમીરાત એરલાઈને મંગળવારે જાહેર કર્યું કે પ્રીમિયમ ઈકોનોમી કેબિન કેવી હશે. આ વર્ગની સફળતાને જોતા, અમીરાતે થોડા સમય પહેલા ઇકોનોમી ક્લાસ અને બિઝનેસ ક્લાસ વચ્ચેના અંતરને પણ ભરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો.
EVA એર સાથે ઉડાન ભરતા ઘણા થાઈલેન્ડ પ્રવાસીઓ હવે જાણે છે કે પ્રીમિયમ ઈકોનોમી ક્લાસ કેટલો આનંદદાયક છે. થોડી પહોળી અને વધુ વૈભવી સીટ પ્રવાસને થોડી વધુ આરામદાયક બનાવે છે. અમીરાત એ કેટલીક મોટી એરલાઇન્સમાંની એક હતી જેણે હજુ સુધી આ વર્ગની ઓફર કરી ન હતી, પરંતુ તે હવે બદલાઈ ગઈ છે.
ગયા અઠવાડિયે, પ્રીમિયમ અર્થતંત્ર સાથેનું પ્રથમ એરબસ A380 અમીરાતને વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રીમિયમ ઇકોનોમીમાં 56-2-4 રૂપરેખાંકનમાં 2 બેઠકો છે.
40 ઇંચ સુધીની ઉદાર પિચ સાથે, અમીરાતની પ્રીમિયમ ઇકોનોમી સીટ 20 સે.મી.ને ખેંચવા માટે પુષ્કળ જગ્યા સાથે આરામદાયક ક્રેડલ પોઝિશનમાં લંબાય છે. દરેક સીટને સ્ટેન વિરોધી ક્રીમ ચામડામાં અપહોલ્સ્ટર્ડ કરવામાં આવે છે જેમાં સ્ટીચિંગ અને બિઝનેસ ક્લાસ જેવી જ લાકડાની પેનલ ફિનિશ હોય છે. દરેક સીટ 6-વે એડજસ્ટેબલ હેડરેસ્ટ્સ, કાફ રેસ્ટ્સ અને ફૂટરેસ્ટ્સ સાથે મહત્તમ આરામ અને સપોર્ટ પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
સંગીત, મૂવીઝ, ટીવી, સમાચાર અને અન્ય સામગ્રીની અપ્રતિમ શ્રેણીનો આનંદ માણવા માટે બેઠકોમાં 13,3-ઇંચની વિડિયો સ્ક્રીન છે, જે તેના વર્ગમાં સૌથી મોટી છે. વધુમાં, ખુરશીમાં સરળતાથી સુલભ ચાર્જિંગ પોઈન્ટ, વિશાળ ડાઈનિંગ ટેબલ અને બાજુમાં કોકટેલ ટેબલ છે.
અમીરાતના તમામ એરક્રાફ્ટમાં પ્રીમિયમ ઈકોનોમી સીટો ઉપલબ્ધ નથી. હાલમાં, તેઓ ફક્ત નવા A380s (વધુ પાંચ ડિલિવરી કરવામાં આવશે) અને ઓર્ડર કરેલા બોઇંગ 777-9sના ભાગમાં ઉપલબ્ધ હશે. અમીરાત પછીથી નક્કી કરશે કે સીટો અન્ય A380 માં પણ ઉપલબ્ધ હશે કે કેમ.
કંપની ટૂંક સમયમાં જાહેરાત કરશે કે કયા ફ્લાઇટ રૂટ પર પ્રીમિયમ ઇકોનોમીનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ કરવામાં આવશે અને થાઇલેન્ડનો પણ તેમાં સમાવેશ કરવામાં આવશે કે કેમ.
પ્રીમિયમ ઈકોનોમીમાં 56 સીટો ઉપરાંત, લેટેસ્ટ A380માં ફર્સ્ટ ક્લાસમાં 14 સીટો, બિઝનેસમાં 76 અને ઈકોનોમીમાં 338, કુલ 484 સીટો છે. આનો અર્થ એ છે કે પરિચય સંપૂર્ણપણે ઈકોનોમી ક્લાસના ખર્ચે કરવામાં આવ્યો છે, જે અગાઉ 426 બેઠકોની ગણતરી હતી.
સ્ત્રોત: Luchtvaartnieuws.nl
વિડિઓ: અમીરાત નવા પ્રીમિયમ ઇકોનોમી ક્લાસની છબીઓ બતાવે છે
અહીં વિડિઓ જુઓ:
હું ઉત્સુક પ્રીમિયમ ઇકોનોમી ફ્લાયર છું. તાજેતરમાં સુધી EVA સાથે અને તાજેતરમાં Lufthansa સાથે. બંને એક મહાન અનુભવ કે - મારા માટે - વધારાની કિંમતની કિંમત છે. પહોળી સીટ વત્તા વધારાના લેગરૂમ અને ઘણીવાર નોંધપાત્ર રીતે વધુ સામાન કિલો, લુફ્થાન્સામાં જે 2x 23 કિલો પણ હતું.
તેના દેખાવ પરથી, અમીરાત આ નવા મધ્યવર્તી વર્ગને નીચલા ડેક પર સ્થાન આપી રહી છે. ઉપર દર્શાવેલ બેઠકોની સંખ્યાને જોતાં ઉપલા ડેક પર પ્રથમ વર્ગ અને વ્યવસાયનો સંપૂર્ણ કબજો રહે છે.
દેખીતી રીતે, કેએલએમની પણ તે દિશામાં યોજનાઓ છે.
જો તમે સરેરાશ વ્યક્તિ કરતા થોડા ઊંચા અને પહોળા હો તો સરસ. પ્રીમિયમમાં હું થોડા કલાકો માટે પણ સૂઈશ. અર્થતંત્રમાં એક સેકન્ડ પણ નહીં.
તે માટે ઊંઘની ગોળીઓ જેવી વસ્તુ છે. જ્યારે હું પ્લેનમાં જાઉં ત્યારે હું હંમેશા એક (ભારે ડોઝ) લઉં છું. સામાન્ય રીતે હું નાસ્તો કરતા પહેલા જ જાગી જાઉં છું.