આવો એક્સપેટ ત્યાં ઈસાનમાં શું કરે છે? આસપાસ કોઈ દેશબંધુઓ નથી, યુરોપિયન સંસ્કૃતિઓ પણ નથી. કોઈ કાફે નથી, કોઈ પશ્ચિમી રેસ્ટોરાં નથી. કોઈ મનોરંજન નથી. ઠીક છે, જિજ્ઞાસુએ આ જીવન પસંદ કર્યું છે અને તે કંટાળી ગયો નથી. આ વખતે બિન-કાલક્રમિક દિવસોમાં વાર્તાઓ, કોઈ સાપ્તાહિક અહેવાલ નથી, પરંતુ હંમેશા ફક્ત એક બ્લોગ, ક્યારેક વર્તમાન, ક્યારેક ભૂતકાળનો.
આ ખરેખર અદભૂત વિડિયો છે. આ શખ્સે બેંગકોકના 'ઘોસ્ટ ટાવર'માં સૌથી અદભૂત સ્ટંટ કર્યા છે.
થાઈલેન્ડમાં અસંખ્ય સ્વદેશી પહાડી જાતિઓ વસે છે, મોટે ભાગે મ્યાનમાર સાથેના સરહદી વિસ્તારોમાં અને થાઈલેન્ડના ઉત્તરમાં. એક જાણીતા પર્વતીય લોકો કારેન છે.
આ ઇન્ફોગ્રાફિક અનુસાર, બેંગકોકમાં મંદિરો કરતાં વધુ સાબુવાળા મસાજ પાર્લર છે. સારું, જો તમે બૌદ્ધ નથી, તો તમારે કંઈક કરવું જોઈએ, નહીં?
મારો પાસપોર્ટ રિન્યુ કરાવવા માટે મારે આવતા બુધવારે બેંગકોકમાં ડચ દૂતાવાસમાં જવું પડશે. માત્ર પાસપોર્ટના સાચા ફોટા જ મને ખૂટે છે. મને ચાલવામાં તકલીફ થાય છે, તેથી મેં એમ્બેસીના દૃશ્ય સાથે એક હોટલની વ્યવસ્થા કરી. 8 વર્ષ પહેલાં તમે ડચ દૂતાવાસની સામે યોગ્ય પાસપોર્ટ ફોટા લઈ શકતા હતા, પરંતુ મેં ગૂગલ અર્થ પર જોયું કે ઘણું બદલાઈ ગયું છે!
મેં મારી ટિકિટ ગુમાવી દીધી જે મારા પાસપોર્ટમાં છે. પ્રસ્થાન ટિકિટ. આ સંભવતઃ ચિયાંગ માઇ જવા માટે પ્લેનમાં પડ્યું હતું. મુશ્કેલીમાં પડ્યા વિના હવે હું કેવી રીતે કાર્ય કરી શકું?
અનપેક્ષિત મુલાકાતી મેળવવું હંમેશા સરસ હોય છે. આજે અચાનક જ જીમ, રોબિન અને રૂસનો મિત્ર છે અને તે કોહ ફાંગન પર અમને હેલો કહેવા આવે છે. તે ખુશ છે કે તે અહીં છે, તેની યાત્રા ખૂબ નિરાશાજનક હતી. વાવાઝોડાને કારણે અનેક વિલંબ અને કનેક્ટિંગ ફ્લાઈટ્સ ચૂકી ગઈ. પ્લેનમાં તે એક ખૂબ જ સરસ ડચમેનને મળ્યો જે થાઈલેન્ડમાં રહે છે અને જેણે તેને હુઆ હિન માટે લિફ્ટ ઓફર કરી.
“બાર્બર્ટજેને ફાંસી આપવી જ જોઈએ!”, તે યિંગલક શિનાવાત્રાને કોઈપણ રીતે ન્યાય અપાવવાનો રાજકીય પ્રયાસ હોવાનું જણાય છે.
હું જાણ કરવા માંગતો હતો કે હોન્ડાની એક વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ છે. આ ખૂબ જ સારું છે, ચોક્કસપણે નેધરલેન્ડની જરૂરિયાતો સાથે તુલનાત્મક છે. મારી ગર્લફ્રેન્ડે પહેલાં ક્યારેય મોટરબાઈક ચલાવી નથી અને મેં શીખવાનો પ્રયાસ કર્યો પણ તે એટલી અસુરક્ષિત છે, મને લાગ્યું કે તે જાતે કરવું બેજવાબદાર છે.
આવો એક્સપેટ ત્યાં ઈસાનમાં શું કરે છે? આસપાસ કોઈ દેશબંધુઓ નથી, યુરોપિયન સંસ્કૃતિઓ પણ નથી. કોઈ કાફે નથી, કોઈ પશ્ચિમી રેસ્ટોરાં નથી. કોઈ મનોરંજન નથી. ઠીક છે, જિજ્ઞાસુએ આ જીવન પસંદ કર્યું છે અને તે કંટાળી ગયો નથી. આ વખતે બિન-કાલક્રમિક દિવસોમાં વાર્તાઓ, કોઈ સાપ્તાહિક અહેવાલ નથી, પરંતુ હંમેશા ફક્ત એક બ્લોગ, ક્યારેક વર્તમાન, ક્યારેક ભૂતકાળનો.
અમે જાન્યુઆરી 2018 માં રજા પર જઈ રહ્યા છીએ અને ફૂકેટથી ખાઓ સોક થઈને ખાનમ સુધી કાર ભાડે કરવા માંગીએ છીએ અને પછી ટાપુઓ પર સમાપ્ત કરવા માંગીએ છીએ. શું કોઈ કાર ભાડે આપતી કંપની છે કે જે ફૂકેટ એરપોર્ટ પરથી કાર ઉપાડી શકે અને તેને ડોન્સક પિયર પર છોડી શકે?
હું ગયા વર્ષે ક્રાબી ગયો છું, આઓનંગ બીચ. ખૂબ સરસ હતું. હું પાછા જવા માંગુ છું. શું કોઈ મને વધુ માહિતી આપી શકે છે જ્યાં તે હજુ પણ જોવા યોગ્ય છે?
અલબત્ત તમે મનીલા અને સેબુ વચ્ચેનું અંતર હવાઈ માર્ગે ઘણી ઝડપથી કવર કરી શકો છો, પરંતુ તે બોટ દ્વારા સફર કરતાં ઘણી ઓછી મજા અને પડકારજનક છે.
મને આશ્ચર્ય થયું કે 50 ના દાયકાથી યુરોપ (વધુ ખાસ કરીને બેલ્જિયમ અને નેધરલેન્ડ) થી થાઈલેન્ડ સુધીના આધુનિક પ્રવાસન ઇતિહાસમાં પ્લેનની ટિકિટની કિંમત કેટલી છે.
મેં નક્કી કર્યું કે અમે ચાઇનાટાઉનમાં ચાલવા જઈ રહ્યા છીએ, મારા રિવર વ્યૂ ગેસ્ટહાઉસના રસ્તે, તેણીએ મારો હાથ લીધો. જે એક સામાન્ય હાવભાવ જેવું લાગે છે તે મારા માટે કંઈક બની ગયું છે જે હું કદાચ ક્યારેય ભૂલીશ નહીં.
તે મારા માટે હંમેશા હેરાન કરવાનો મુદ્દો હતો: થાઈલેન્ડમાં તમારી હોટલમાં ધીમા ઈન્ટરનેટ કનેક્શન, પરંતુ mifi રાઉટર ઈન્ટરનેટ કનેક્શનના અંધકારમાં પ્રકાશ લાવે છે.
ડિસેમ્બરમાં અમે બેંગકોક જઈએ છીએ અને પછી એરપોર્ટ બસને બાંગ્લામ્ફુ લઈ જવા માંગીએ છીએ
(સોઇ રામબુત્રી). નવી શટલ S1 કાઓ સાન રોડ પાસે અટકે છે. શું કોઈ મને કહી શકે કે નિયમિત સ્ટોપ છે (જો એમ હોય તો, તે વિસ્તારમાં ક્યાં છે) અથવા તમે કહી શકો કે તમે ક્યાં ઊતરવા માંગો છો?
