સિયામીઝ આકાશમાં પ્રથમ પાયલોટ લિમ્બર્ગ મૂળવાળો વાલૂન હતો

ફોટો: વિકિપીડિયા

મારી પાસે પ્રારંભિક ઉડ્ડયન અગ્રણીઓ માટે નરમ સ્થાન છે'તેમના ઉડતી મશીનોમાં તે ભવ્ય પુરુષો'. તેમના મામૂલી બોક્સમાંના ડેરડેવિલ્સ, જે ખરેખર કેનવાસથી ઢંકાયેલ લાકડાના ફ્રેમ્સ કરતાં વધુ ન હતા, જે કેટલાક ટેન્શન કેબલ અને મુઠ્ઠીભર બોલ્ટ્સ દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી એક ચાર્લ્સ વેન ડેન બોર્ન હતો. તેમનો જન્મ 11 જુલાઈ, 1874ના રોજ લીજમાં એક સારા-નજીવા-બુર્જિયો પરિવારમાં થયો હતો. તેમના પિતા, એડ્યુઅર્ડ વેન ડેન બોર્ન, જેઓ માસ્ટ્રિક્ટ નજીક ગ્રૉન્સવેલ્ડથી આવ્યા હતા, તેમણે તેમને વધુ ફ્રેન્ચ કૅશેટ આપવા માટે કુટુંબના નામમાંથી એક ઓ છોડી દીધો હતો….

એડ્યુઅર્ડ વેન ડેન બોર્ન પ્રતિભાશાળી સંગીતકાર હતા પ્રીમિયર પ્રિકસ ડી પિયાનો લીજના કન્ઝર્વેટરીમાં મેળવેલ. તે સંગીત વિવેચક બન્યો, ઘણી વખત તેની ખૂબ જ તીક્ષ્ણ પેન માટે ડરતો હતો લા મ્યુઝ, તે સમયે એક અગ્રણી વાલૂન દૈનિક અખબાર. તેમના મિત્રોના વર્તુળમાં રિચાર્ડ વેગનર અને ફ્રાન્ઝ લિઝ્ટનો સમાવેશ થાય છે. પુત્ર ચાર્લ્સ, તેના નાના ભાઈ એમિલથી વિપરીત, કલાત્મક કારકિર્દી પસંદ કરી ન હતી પરંતુ તે સાયકલ સવાર બન્યો હતો. એક રમત જે સંપૂર્ણ વિકાસમાં છે અને તે ઓગણીસમી સદીના અંતમાં બેલ્જિયમમાં ભારે લોકપ્રિયતા પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.

1895 અને 1908 ની વચ્ચે, તેની અદ્યતન ઉંમર હોવા છતાં, તેણે પોતાને શ્રેષ્ઠ યુરોપિયન ટ્રેક દોડવીરો અને અત્યંત ઝડપી દોડવીર તરીકે ઓળખાવ્યા. સમગ્ર યુરોપમાં પ્રવાસ કરીને, આ બે વખતનો યુરોપિયન ચેમ્પિયન ત્રણ વખત વિશ્વ ખિતાબ જીતવાની નજીક આવ્યો હતો. 1909 સાયકલિંગ સીઝનના અર્ધે રસ્તે, તેણે ભૂતપૂર્વ સાયકલિસ્ટ હેનરી ફરમાનને મળ્યા પછી અચાનક માર્ગ બદલી નાખ્યો. ફરમાનને થોડી સફળતા મળી હતી દૂર ઉડી ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું અને સ્પીડ-ક્રેઝી વેન ડેન બોર્નને તેની સાથે ફ્લાઈંગ લેસન લેવાની તક આપી. 8 માર્ચ, 1910 ના રોજ, તેણે 37 નંબર સાથે તેનું ફ્રેન્ચ પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું. 31 માર્ચે, તેણે તેનું બેલ્જિયન લાઇસન્સ પણ મેળવ્યું, જેમાં નંબર 6 હતું ...

તેના પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવ્યા પછી, તે એટલો હોશિયાર બન્યો કે તે લગભગ તરત જ એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદક હેનરી ફાર્મન માટે ટેસ્ટ પાઇલટ અને ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કરી શક્યો. ચેલોન્સ નજીકની બોયની શાળામાં, વેન ડેન બોર્ન, અન્યો વચ્ચે, પ્રથમ બે ફ્રેન્ચ લશ્કરી પાઇલોટ્સ, કેપ્ટન કેમરમેન અને લેફ્ટનન્ટ ફેક્વન્ટને તાલીમ આપી હતી, અને તેણે નાગરિક ઉડ્ડયનના પ્રણેતા બૌડ, ઝોરા અને ચ્યુરેટ, બ્રિટિશ કેપ્ટન ડિક્સન અને ડચમેન વિનમેલેનને તાલીમ આપી હતી.

તેમના વેચાણ બજારને વિસ્તૃત કરવાના હેતુથી, વિવિધ બ્રિટિશ, અમેરિકન અને ફ્રેન્ચ એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકોએ સમાન સમયગાળા દરમિયાન દક્ષિણપૂર્વ એશિયા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. સમય સામેની રેસમાં, તેમના પાઇલોટ્સે શક્ય તેટલી ઝડપથી મુખ્ય શહેરો પર ઉડવા અને એરસ્પેસનો દાવો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ચાર્લ્સ વેન ડેન બોર્નને ઓક્ટોબર 1910માં આ મિશનનો હવાલો આપવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ હેનરી ફર્મન IV એરક્રાફ્ટ સાથે જહાજ દ્વારા સાયગોન મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેને આઠ ભાગોમાં તોડી શકાય છે. આ ફ્રેન્ચ વસાહતી બંદર સક્રિય સમર્થન સાથે કરશે la Ligue Nationale Aérienne Française અને ઈન્ડોચાઈના ગવર્નર-જનરલ એન્ટોની વ્લાદિસ્લાસ ક્લોબુકોવસ્કીની પત્ની વ્યાપક પ્રદેશમાં તેમના પ્રચાર અભિયાનનો આધાર બનશે.

15 ડિસેમ્બર, 1910 ના રોજ, તે માંથી સહેજ સ્ફટરિંગ એન્જિન સાથે નીકળી ગયો ફો થો હાઇપોડ્રોમ સાયગોનથી એશિયન પ્રદેશ પર પ્રથમવાર ઉડાન ભરવા માટે. આ ઐતિહાસિક ફ્લાઇટમાં અંદાજિત 100.000 દર્શકોએ હાજરી આપી હતી. શરૂઆતમાં, તેણે સિંગાપોર ઉપર ઘણી ફ્લાઇટ્સ ઉડાવવાનો ઇરાદો રાખ્યો હતો, પરંતુ ત્યાંના અધિકારીઓએ તેને મનાઇ કરી દીધી હતી. તેઓએ આ કર્યું કારણ કે તેઓએ ફ્રાન્સમાં ઉત્પાદિત ઉપકરણને આ સન્માન આપ્યું ન હતું. તેથી તે છે કે બેલ્જિયન કાર રેસર અને પાઇલટ જોસેફ ક્રિસ્ટીઅન્સ (1882-1919) એ માર્ચ 1911માં બ્રિટિશ બ્રિસ્ટોલ એરક્રાફ્ટમાં સિંગાપોરની ઉપરની હવાઈ ક્ષેત્રને અસુરક્ષિત બનાવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

જાન્યુઆરી 1911ના મધ્યમાં, વેન ડેન બોર્ન, જે દરમિયાન તેમની પાછળ પ્રવાસ કરનારા બે મિકેનિક્સ દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા, તેઓ બેંગકોક પહોંચ્યા. 31 જાન્યુઆરીના રોજ, ભારે રસ વચ્ચે અને રાજા રામ છઠ્ઠાની હાજરીમાં, તે મંદિરના મેદાન પરથી ચઢી ગયો. રોયલ બેંગકોક સ્પોર્ટ્સ ક્લબ તેના હેનરી ફરમાન IV બાયપ્લેનમાં'વેન્ડા' અમારી નજરમાં, ભાગ્યે જ સાચવેલ ફર્મન્સમાંનો એક ડાયનાસોર જેવો પ્રાગૈતિહાસિક લાગે છે, પરંતુ સિયામી રાજધાનીમાં તમાશો જોવા આવેલા સ્તબ્ધ ટોળા માટે, આ વિમાન આધુનિકતા અને એન્જિનિયરિંગ ચાતુર્યનું શિખર હતું. ઉપરના પ્રથમ પ્લેનમાં હજારો લોકો આશ્ચર્યચકિત થયા સિયામ. અને વેન ડેન બોર્નનું પ્રદર્શન ભારે રસ વચ્ચે થયું હતું તે મને મળેલી ડાયરી એન્ટ્રીમાં પુષ્ટિ મળી છે. યુએસ ચાર્જ ડી અફેર્સ હેમિલ્ટન કિંગની પત્ની કોરા લી સેવર્ડે તે ચોક્કસ 31 પર લખ્યું હતું^e જાન્યુઆરી 1911 તેની ડાયરીમાં: '...સ્પોર્ટ્સ ક્લબ ખાતે એવિએશન મીટ માટે. ત્યાં મોટી ભીડ હતી. અમને જૂના મિત્રોને મળવાની એટલી જ મજા આવી જેટલી મિસ્ટરને જોઈને. વેન ડેર બોર્ન તેના બાયપ્લેનમાં ફ્લાય. તે સુંદર રીતે ઉછળ્યું અને આકર્ષક રીતે નીચે આવ્યું પરંતુ પવનને કારણે સમય ઓછો હતો. તેણે એક સમયે એક પેસેન્જર સાથે ઘણી ફ્લાઇટ્સ કરી. ભીડથી બચવા અમે છેલ્લી ફ્લાઇટ પહેલા જ દૂર આવી ગયા.'

વાન ડેન બોર્ન એક અઠવાડિયા સુધી બેંગકોકમાં પ્રદર્શનો આપ્યા હતા અને તેના ત્રણ વિમાનો ત્રણ અઠવાડિયા સુધી સા પથુમ હોર્સ રેસ ટ્રેક પર પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા હતા. થાઈ એરફોર્સની રચના પાછળ વાન ડેન બોર્નનો સીધો હાથ હોવાનું કહેવાય છે. છેવટે, રાજા રામ છઠ્ઠા વેન ડેન બોર્ન્સની યુક્તિઓથી એટલા પ્રભાવિત થયા કે 12 ફેબ્રુઆરી 1912ના રોજ તેમણે ત્રણ અધિકારીઓને પાઇલોટ તરીકે તાલીમ આપવા માટે ફ્રાન્સ મોકલ્યા. તેમના પાઇલટનું લાઇસન્સ મેળવ્યા પછી, ત્રણેય નવેમ્બર 1913માં બેંગકોક પાછા ફર્યા. તેઓ તેમની સાથે 4 Breguet એરક્રાફ્ટ અને 4 Nieuports IV લાવ્યા જે થાઈ એર ફોર્સ માટે આધાર બનાવે છે.

હોંગકોંગ એરપોર્ટ પેસેન્જર ટર્મિનલમાં વેન ડેન બોર્નના ફરમાનની પ્રતિકૃતિ. (DAN સ્કેન્ડલ / Shutterstock.com)

તેની સફરનો છેલ્લો ભાગ દૂર પૂર્વમાં જન્મેલા વેન ડેનને લઈ ગયો. તે ફેબ્રુઆરી 1911 ના અંતમાં બોર્ડ પર આવ્યો એસએસ ડોરિયા તેના ત્રણ તોડી પાડવામાં આવેલા બાયપ્લેન સાથે હોંગકોંગ પહોંચ્યા. હોંગકોંગમાં, જોકે, લોકોએ વેન ડેન બોર્નની સંભવિત જાસૂસીના ડરથી ઉડતા પ્રદર્શનની મંજૂરી આપવાની વિનંતી પર ખૂબ જ અનિચ્છાથી પ્રતિક્રિયા આપી. સત્તાવાળાઓ સાથે ઘણી વાટાઘાટો કર્યા પછી જ, કેટલાક મહત્વપૂર્ણ ઉદ્યોગપતિઓની દરમિયાનગીરી પછી, આખરે તેને 18 માર્ચની મોડી બપોરે શા ટીન નજીકના બીચ પરથી શહેરની ઉપર પ્રથમ ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. આને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે હોંગકોંગ એરપોર્ટના પેસેન્જર ટર્મિનલમાં વેન ડેન બોર્નના ફરમાનની પ્રતિકૃતિ ઘણા વર્ષોથી લટકાવવામાં આવી છે. ઉડ્ડયનઅગ્રણી તેણે કેન્ટન અને મકાઉમાં ઉડ્ડયન પ્રદર્શનમાં ફરીથી હાજરી આપીને તેની એશિયન 'ગ્રાન્ડ ટુર' સમાપ્ત કરી.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, વેન ડેન બોર્ન ફ્રાન્સમાં બેલ્જિયન એર ફોર્સ સ્કૂલમાંથી એકનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. યુદ્ધ પછી તેઓ ઈન્ડોચાઈના પાછા ફર્યા જ્યાં તેમણે સાયગોન એરપોર્ટ વિકસાવવામાં મદદ કરી અને 1936 ના દાયકાથી તેમણે એક વાવેતર ચલાવ્યું. ડિસેમ્બર XNUMXમાં ફ્રેન્ચ રાષ્ટ્રને આપેલી તેમની સેવાઓ બદલ કૃતજ્ઞતામાં તેઓને ફ્રેંચમેન તરીકે નેચરલાઈઝ કરવામાં આવ્યા હતા... II વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેઓ જાપાનીઓ દ્વારા પકડાઈ ગયા હતા અને જાપાનીઝ લશ્કરી પોલીસ, કેમ્પેઈટાઈ દ્વારા તેમને ત્રાસ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, તે તેની કેદમાંથી બચી ગયો અને ઈન્ડોચાઈના યુદ્ધ દરમિયાન બીમાર અને બરબાદ થઈને ફ્રાન્સ પાછો ફર્યો.

ચાર્લ્સ વેન ડેન બોર્ન 1958 માં મૃત્યુ પામ્યા Maison de Retraite des Médaillés de l'ordre de la Légion d'Honneur ફ્રેન્ચ સેન્ટ જર્મેન-એન-લેમાં સેન્ટ-વાલ કિલ્લામાં.