સોંગક્રાન રજા: 'સાત ખતરનાક દિવસો'
થાઈ રસ્તાઓ ખતરનાક છે, ખાસ કરીને સોંગક્રાનની આસપાસ જ્યારે વાસ્તવિક વસ્તી સ્થળાંતર થાય છે. સરકાર દર વર્ષે કહેવાતા 'સાત ખતરનાક દિવસો' દરમિયાન માર્ગ અકસ્માતની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ ભાગ્યે જ સફળ થાય છે.
આજથી સોમવાર સુધી પોલીસ ટ્રાફિકના નિયમોના પાલન પર કડક નજર રાખશે. આ વર્ષે ફરી વધુ ચેકપોઇન્ટ છે. પ્રભાવ હેઠળના ડ્રાઇવરોને અટકાવવામાં આવે છે અને તેમના વાહનને અસ્થાયી રૂપે રસ્તા પરથી દૂર કરવામાં આવે છે. આ વર્ષે લોડિંગ પ્રતિબંધ પર પણ તપાસ છે. પીકઅપ ટ્રકની પાછળ વધુમાં વધુ છ લોકોનું પરિવહન કરી શકાય છે.
પ્રોબેશન વિભાગ આ વર્ષે અવિચારી ડ્રાઇવિંગ અને નશામાં ડ્રાઇવિંગ સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. ગયા વર્ષે તેણે અદાલતને ઓછામાં ઓછા 48 કલાકની જાહેર સેવા સાથે અપરાધીઓને સજા કરવા જણાવ્યું હતું. અત્યાર સુધીમાં, 6.750 દોષિતોએ ઇમરજન્સી રૂમ અને મોર્ગમાં અને 4.325 હોસ્પિટલોમાં મદદ કરી છે.
થાઈલેન્ડના રસ્તાઓ પર દર વર્ષે લગભગ 24.000 લોકો મૃત્યુ પામે છે. 2015ના વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશન (WHO)ના અભ્યાસ મુજબ, થાઈલેન્ડ વસ્તી દીઠ મૃત્યુના સંદર્ભમાં બીજા ક્રમે છે.
થાઈલેન્ડમાં વર્લ્ડ હેલ્થ ઓર્ગેનાઈઝેશનના પ્રતિનિધિ ડેનિયલ કર્ટેઝ માટે, હેલ્મેટ ન પહેરવું એ દેશમાં ઉચ્ચ મૃત્યુ દર સમજાવવા માટેનું મુખ્ય પરિબળ છે. લગભગ ત્રણ ચતુર્થાંશ જીવલેણ માર્ગ અકસ્માતોમાં મોટરસાઇકલ સવારો સામેલ છે.
સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ
અમે અહીં ઘણી વખત તેના વિશે વાત કરી છે, પરંતુ પખમથી નાંગ્રોંગ, 348 સુધીના રસ્તા પર કંઈપણ બદલાયું નથી, કોઈ નિયંત્રણ નથી. નાંગ રોંગથી બુરીરામ સુધીના રસ્તા પર કોઈ નિયંત્રણ નથી
રૂમમાં ઘણી બકબક પણ હંમેશની જેમ કંઈ થતું નથી
ત્યાં કેટલાક ચેક છે, પરંતુ તેનો ખરેખર કોઈ અર્થ નથી. તેઓએ હમણાં જ મારી ગર્લફ્રેન્ડને પૂછ્યું: "શું તમારી પાસે ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ છે?" "હા" જવાબ ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા માટે પૂરતો હતો.
દિવસના સૌથી ગરમ ભાગમાં પણ (12 થી 17 વાગ્યાની વચ્ચે) અધિકારીઓ સૂર્યની બહાર બેસવાનું પસંદ કરે છે; આટલું ઓછું નિયંત્રણ.
મને લાગે છે કે વસ્તી પોતે પણ બેજવાબદારીથી વર્તી રહી છે. ઘણા માત્ર વ્હીલ પાછળ નશામાં વિચાર.
મને જે હેરાન કરે છે તે નીચે મુજબ છે: જ્યારે પરિચિતો અથવા કુટુંબની મુલાકાત લે છે, ત્યારે પીણાં ખૂબ ઉત્સાહથી ઓફર કરવામાં આવે છે. એક ગ્લાસ પીવું શક્ય નથી. જો તમારો ગ્લાસ ખાલી છે, તો જવાબ "ના, મારી પાસે પૂરતો છે" તમારા ગ્લાસને 4 વખત ભરવાના કારણ તરીકે જોવામાં આવે છે.
જો તમે આલ્કોહોલ ન પીતા હોવ તો કેટલાક વિચિત્ર ફરાંગ ગડબડ કરે છે.
તેથી હું મૂંઝવણમાં છું; વધુ સામાજિક શું છે?
જ્યારે મારે હજી વાહન ચલાવવું પડે ત્યારે અનિચ્છનીય પીણાંનું સેવન કરવું. અથવા, જે મહેમાનને તે ગમતું નથી તેના પર ડ્રિંક રેડવાનું રાખો?
મારી પોતાની સગવડતા માટે, હું મુલાકાત વખતે જ પાણી પીઉં છું, બિયરનો એક ગ્લાસ પણ નહીં. આ અનિચ્છનીય રિફિલિંગને રોકવા માટે છે.
સાથે સવારી એ ઉકેલ નથી, કારણ કે તેઓ અહીં BOB ને જાણતા નથી.