ટેક્સી ભાડામાં વધારાને લઈને પિંગ-પોંગનો કોઈ અંત જણાતો નથી. અગાઉના અહેવાલોથી વિપરીત, ટેક્સીના ભાડામાં 5 ટકાનો વધારો ફરી એકવાર મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો છે. વડા પ્રધાન પ્રયુતે વ્યક્તિગત રીતે ખાતરી કરી છે કે તે આગળ ન વધે. પરિવહન મંત્રાલયે પહેલા એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે ટેક્સી ડ્રાઈવરો પ્રવાસીઓ સાથે છેતરપિંડી કરવાનું બંધ કરે.

પ્રયુત એવા ડ્રાઇવરોથી ખુશ નથી કે જેઓ મુસાફરો પાસેથી વધુ ચાર્જ વસૂલે છે, ખાસ કરીને સુવર્ણભૂમિથી સંચાલન કરતા. હજુ પણ એવી ફરિયાદો છે કે તેઓ મીટર ચાલુ કરતા નથી અથવા મુસાફરીના અડધા રસ્તે તેઓ ટેક્સી મીટર બંધ કરી દે છે અને વાહિયાત રીતે ઊંચી રકમ વસૂલ કરે છે.

ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર અર્કોમ કહે છે કે જ્યાં સુધી રાઈડ માટે વધુ ચાર્જ વસૂલવાની અથવા મુસાફરોને ના પાડવાની ફરિયાદોનો અંત ન આવે ત્યાં સુધી ભાડામાં વધારો સ્થગિત રહેશે, જે બાદમાં પણ સામાન્ય છે. મહિલા મુસાફરો તરફથી ટેક્સી ડ્રાઇવરો દ્વારા જાતીય ગેરવર્તણૂકની ફરિયાદો પણ મળી રહી છે.

2014 માં, મંત્રાલય બે તબક્કામાં 13 ટકાના દરમાં વધારો કરવા માટે સંમત થયું હતું. 5 ટકાનો બીજો તબક્કો સેવાઓમાં સુધારા પર આધારિત હતો અને તે માર્ચમાં શરૂ થવો જોઈતો હતો, પરંતુ તે પણ મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો.

સ્ત્રોત: બેંગકોક પોસ્ટ

3 પ્રતિભાવો "ટેક્સી ભાડામાં વધારો ફરીથી મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો"

  1. તે કામ કરશે ઉપર કહે છે

    શું તમે મીટરમાંથી 500% વધુ આવક કરતાં 1000 કે 5 THBના એક વખતના કૌભાંડથી વધુ સારા નથી? અને શું "છેતરપિંડી" નો અર્થ પણ જ્યારે સંમત થાય ત્યારે જ ડ્રાઇવિંગ કરવું, તેથી કિંમત ઘણી વધારે છે?
    જો કે તે જનરલ તરફથી સારો સંકેત છે. હવે "તમે વધુ ચૂકવો છો" પ્રવેશ ફીનો સામનો કરો?

  2. જ્હોન ચિયાંગ રાય ઉપર કહે છે

    મોટાભાગના મુસાફરો માટે જે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે તે એ છે કે તમારે ક્યારેક-ક્યારેક અલગ-અલગ ટૅક્સીઓનો સહારો લેવો પડે છે કે શું તેઓ ચોક્કસ મુસાફરી કરવા તૈયાર છે કે નહીં. ખાસ કરીને જો કોઈ ચોક્કસ દિશામાં ઘણો ટ્રાફિક હોય, તો તેઓ તે દિશામાં વાહન ચલાવવાનો ઇનકાર કરે છે. અમારે 3 દિવસ પહેલા સુરવોંગથી સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ જવાનું હતું, અમે અમારો સામાન પહેલેથી જ લોડ કરી દીધો હતો, જ્યારે ટેક્સી ડ્રાઈવરે પૂછ્યું કે શું અમે એ વાત સાથે સહમત છીએ કે તેણે મીટરથી નહીં, પરંતુ નિશ્ચિત કિંમતે વાહન ચલાવ્યું હતું. મારી પત્ની (થાઈ) અને હું બંને થાઈ બોલીએ છીએ, અને અમે તેને કહ્યું કે તેણે મીટર પ્રમાણે વાહન ચલાવવું પડશે, અને જ્યારે ખૂબ ટ્રાફિક હોય ત્યારે હું સારી ટીપ સાથે કંજુસ નહીં રહીશ, જેથી તે ઓછામાં ઓછા તેના ખોવાયેલા સમય માટે ચૂકવણી કરવામાં આવશે. કમનસીબે, તેણે કઠિન વર્તન કર્યું અને તે વાહન ચલાવવા માંગતો ન હતો, તેથી અમે ફરીથી અમારી સૂટકેસ ટેક્સીમાંથી બહાર કાઢી. હવે ઘણા કહેશે કે જો તે મીટર ચાલુ કરવાનો ઇનકાર કરે છે, તો બીજી ટેક્સી લો, જો તમે ચોક્કસ સમય માટે બંધાયેલા હોવ તો જ તે ખૂબ મુશ્કેલ છે. થાઈ સરકારે માત્ર મીટરને ફરજિયાત બનાવવું જોઈએ નહીં, પણ ડ્રાઈવર ઓર્ડર સ્વીકારવા માટે બંધાયેલા છે, અને હવે એવું નથી કે તેઓ ફક્ત ફીલેટના ટુકડાઓ જ સ્વીકારી શકે છે. ટેક્સી ડ્રાઇવરે ફક્ત શીખવું પડશે કે આ તેનું કામ છે, અને જો તે સતત ઇનકાર કરે છે, તો ઘરે રહો અને પરમિટ રદ કરો. આ બધું અલબત્ત વાજબી ચુકવણી સાથે થવું જોઈએ.

  3. ક્રિસ્ટીના ઉપર કહે છે

    હાસ્યાસ્પદ રકમ માટે શહેરમાં બે વાર સૂટકેસ વહન કરીને એરપોર્ટથી વધુ સુધારો થયો નથી.
    હવે અમે તેને અલગ રીતે કરીએ છીએ, આશ્ચર્ય થયું કે રશ ટેક્સી ટોલ રોડ સહિત પટાયા માટે 1200 બાહટ માંગે છે.
    જો અમને તે ગમશે, તો અમે પણ રશ સાથે પાછા જઈશું, જે 1500 છે. Bayoki ટાવર કટોકટી પાછા આવવા માટે. 1000 બાહ્ટની ખંડણી કિંમતો ત્યાં હાજર પોલીસ અધિકારીની દરમિયાનગીરી દ્વારા અને જ્યારે મેં પૂછ્યું, ત્યારે મીટર ચાલુ થયું.
    અલબત્ત અમે હંમેશા ટિપ આપીએ છીએ. વધુ સુધારો થયો નથી, પરંતુ એક મીટર નહીં પછી અમે બહાર નીકળીએ છીએ અને હવે દલીલ કરતા નથી.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે