બેંગકોક માસ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી (BMTA) સ્વીકારે છે કે લગભગ 27 રૂટ પર બસોની અછત છે, જેના કારણે લગભગ 90 ટકા મુસાફરોને બસની લાંબી રાહ જોવી પડી રહી છે.
મ્યુનિસિપાલિટીની કડક આવશ્યકતાઓએ બેંગકોકમાં બસ પરિવહનની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવો આવશ્યક છે
મ્યુનિસિપાલિટી ઓફ બેંગકોક (BMTA) બસ લાઈનો ચલાવવા માટે અરજી કરતી કંપનીઓ પર કડક (પર્યાવરણીય) જરૂરિયાતો લાદશે. આ રીતે પાલિકા બસ પરિવહનની ગુણવત્તા સુધારવા માંગે છે.
સંશોધન: બેંગકોકમાં સિટી બસોનો સ્કોર અસંતોષકારક છે
બેંગકોકમાં સિટી બસોના સર્વેક્ષણ દર્શાવે છે કે મોટાભાગના ઉત્તરદાતાઓ લાંબા સમય સુધી રાહ જોવાના સમય, બસોની ઉંમર અને દુર્ગંધવાળા કાળા એક્ઝોસ્ટ ધૂમાડાથી અસંતુષ્ટ છે.
પરિવહન મંત્રાલય સમગ્ર દેશમાં પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટને સંપૂર્ણ રીતે ફરી શરૂ કરવાની દરખાસ્ત કરશે. પ્રાંતો માટે અપવાદ છે જે હજી પણ લોકડાઉનનો ઉપયોગ કરે છે. દરખાસ્ત આંતરપ્રાંતીય બસ અને ટ્રેન પરિવહન અને તમામ સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સથી સંબંધિત છે.
જે લોકો હવે બેંગકોકથી પ્રાંતમાં મુસાફરી કરવા માટે બસ ટિકિટ ખરીદવા માંગે છે તેઓને મુશ્કેલ સમય આવશે. કેરિયર્સ કહે છે કે બેંગકોકથી તમામ આંતરપ્રાંતીય બસ સેવાઓ આ વર્ષે નવા વર્ષની રજાઓ માટે સંપૂર્ણપણે બુક કરવામાં આવી છે, પરંતુ વધારાની બસો શેડ્યૂલ કરવામાં આવશે.
બેંગકોકની બસ કંપનીઓ બસ ટિકિટના ભાવ વધારવા માંગે છે
બસ સેવા સંચાલકો ઇચ્છે છે કે બેંગકોકમાં બસ ટિકિટની કિંમતમાં વધારો કરવામાં આવે. આ માટે તેઓ આજે પરિવહન મંત્રાલયમાં જઈ રહ્યા છે. તેઓ માને છે કે એર કન્ડીશનીંગ વગરની બસો માટે મૂળભૂત ભાડું 9 થી 12 બાહ્ટ અને એર કન્ડીશનીંગવાળી બસો માટે 13 થી 15 બાહટ સુધી વધારવું જોઈએ.
બેંગકોક માસ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી (BMTA), જે બેંગકોકમાં સાર્વજનિક બસ પરિવહન માટે જવાબદાર છે, જૂની ડીઝલ બસોને લીઝ પર લઈને નવી પર્યાવરણને અનુકૂળ બસો ખરીદવા માંગે છે.
તમામ એરપોર્ટ માટે બસ પરિવહન
અત્યાર સુધી એરપોર્ટ પર આવવા-જવા માટે વાહનવ્યવહાર કોઈ બાબત ન હતી. મોટરસાઇકલ ટેક્સીઓ પણ ગાયબ હતી. તેથી પરિવહન મંત્રાલય આવતા વર્ષે તમામ 29 એરપોર્ટ માટે બસ પરિવહન શરૂ કરવા માંગે છે, જેથી પ્રવાસીઓ કોઈપણ સમસ્યા વિના તેમની મુસાફરી ચાલુ રાખી શકે.