તમે થાઇલેન્ડમાં બધું અનુભવો છો (27)

1968 માં બેંગકોક

થાઈલેન્ડનો પ્રથમ પરિચય દરેક મુલાકાતી માટે કંઈક ખાસ છે. બ્લોગ રીડર પૌલે 1968 કરતાં વધુ વર્ષ પહેલાં, 50 માં વેપારી જહાજમાં સવાર એક યુવાન નાવિક તરીકે તેનો અનુભવ કર્યો હતો. તેમણે અમારી શ્રેણી માટે કેટલીક યાદો લખી અને તે એક સુંદર વાર્તા બની. આ સંદર્ભમાં સૌથી સુંદર વાક્ય કેપ્ટનનું નિવેદન હોવું જોઈએ: "બેંગકોકમાં થાઈ છોકરીઓ કરતાં વંદો બોર્ડથી દૂર રાખવો સરળ છે!"

ની આ વાર્તા છે પોલ

થાઇલેન્ડ સાથે મારો પરિચય 1968 માં, 17 વર્ષની ઉંમરે

મારા પિતાએ આખી જીંદગી નેવીમાં કામ કર્યું છે, જેમાંથી 9 વર્ષ ઈન્ડોનેશિયામાં અને મારા સાવકા ભાઈ નવ વર્ષ. મેં ઘરે આખી દુનિયાની ઘણી વાર્તાઓ સાંભળી, તેથી તે માત્ર તાર્કિક હતું કે હું પણ સફર કરવા માંગતો હતો. મને ખરેખર નૌકાદળની સૈન્ય ગમતી ન હતી, પણ મર્ચન્ટ નેવી જેવું પણ કંઈક હતું. તે મને કંઈક જેવું લાગ્યું.

જ્યારે હું ચૌદ વર્ષનો હતો ત્યારે હું ULOમાં ગયો હતો, હું ખરાબ વિદ્યાર્થી હતો. હું કરી શકતો હતો, પરંતુ હું ઇચ્છતો ન હતો, મારે મુસાફરી કરવી, સફર કરવી, વિશ્વ જોવાનું. આખરે મેં મારી માતાને મને ULO છોડવા માટે કહ્યું, કારણ કે હું રોટરડેમની પ્રાથમિક મેરીટાઇમ સ્કૂલમાં જવા માંગતો હતો. પરંતુ અવિશ્વસનીય બન્યું, મને નકારવામાં આવ્યો, મારી દૃષ્ટિ ખૂબ ખરાબ હતી. હા, પછી શું?

થોડી નાની નોકરીઓ પછી, 15 વર્ષની ઉંમરે હું ગ્રાન્ડ હોટેલ ગોઈલેન્ડ ખાતે હિલ્વરસમમાં સમાપ્ત થયો. કેવો વૈભવ હતો અને હું ત્યાં કામ કરવા માંગતો હતો. તે શક્ય હતું, હું ચેસિયર બન્યો - બેલબોયને થાઇલેન્ડમાં કહેવામાં આવે છે - અને મને એક સુંદર યુનિફોર્મ પહેરવામાં આવ્યો. કારણ કે હિલ્વર્સમ નેધરલેન્ડ્સમાં રેડિયો અને ટીવીનું શહેર હતું, ઘણા પ્રખ્યાત લોકો અહીં રોકાયા હતા, જેમાં માર્લેન ડીટ્રીચ અને એક જાપાની પૉપ ગ્રૂપનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સુટકેસનો મોટો જથ્થો હતો, અને મારે તેમને આસપાસ ઘસડવું પડ્યું હતું. જીન ફોરનેટ, એક પ્રખ્યાત ફ્રેન્ચ કંડક્ટરનો અહીં કાયમી રૂમ હતો. હું આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયો હતો અને મારી પ્રથમ ભાષાઓ બોલતા પણ શીખી ગયો હતો: ચાર વખત “નાસ્તાનો ઓરડો ક્યાં છે” એવું પૂછવામાં આવ્યા પછી, હું પણ તે જાણતો હતો.

પરંતુ વહાણમાં જવાની ઇચ્છા સતાવતી રહી અને એક વર્ષથી વધુ સમય પછી મેં સુંદર હોટેલ છોડી દીધી અને હોડીમાં નોકરી શોધવાનું શરૂ કર્યું. હું રોટરડેમમાં VNS, Vereneigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij ખાતે સમાપ્ત થયો. તેઓ મુખ્યત્વે દક્ષિણ અને પશ્ચિમ આફ્રિકા, પણ મધ્ય અને દૂર પૂર્વ અને ઑસ્ટ્રેલિયા તરફ જાય છે. કાફલામાં ઘણી કાર્ગો બોટનો સમાવેશ થતો હતો, બધા નામ -કર્કમાં સમાપ્ત થાય છે અને દક્ષિણ આફ્રિકા તરફ જતી થોડી પેસેન્જર બોટ હતી.

મારી પ્રથમ બોટ બોવેનકર્ક હતી, પર્સિયન ગલ્ફમાં ત્રણ મહિના, પરંતુ એક મોટા ચકરાવો સાથે, કારણ કે સુએઝ કેનાલ તેના પડોશીઓ સાથે ઇઝરાયેલના યુદ્ધ દ્વારા બંધ કરવામાં આવી હતી. તેથી અમારે કેપટાઉનની આજુબાજુ આફ્રિકાના દક્ષિણ છેડા સુધી અને બીજી બાજુ ફરી જવું પડ્યું, જે સફરનો વધારાનો મહિનો હતો.

જ્યારે અમે પાછા ફર્યા, ત્યારે હું અને મારા સાથીદારો VNS ઑફિસમાં કોઈ કામ છે કે કેમ તે જોવા માટે મળ્યા. અમે પછી ત્યાં સાંભળ્યું કે ત્યાં એક હોડી હતી જે દૂર પૂર્વ, કૌડેકર્ક તરફ જતી હતી. ત્યાં બોર્ડ પર હંમેશા એશિયન ક્રૂ રહેતો હતો, પરંતુ હવે ડચ ક્રૂ સાથે ફરીથી સફર કરશે. મારા જૂના સાથીદારો, જેઓ પહેલાથી જ દૂર પૂર્વમાં ગયા હતા, તેમના મોંમાં પાણી આવી ગયું હતું, આ એક સ્વપ્ન સફર છે, પગલાં, પગલાં અને વધુ પગલાં. પરંતુ ત્યાં માત્ર એક જ જગ્યા બાકી હતી, અને ખાતરીપૂર્વક, મને તે મળી ગયું, વાહ!

તે માર્ચ 1968 છે, હું હવે 17 વર્ષનો છું, અમે છ મહિનાની મુસાફરી માટે કૌડેકર્ક સાથે રોટરડેમથી નીકળીએ છીએ. પહેલી જ રાત્રે અમે અંગ્રેજી ચેનલમાં ડેનિશ માલવાહક સાથે અથડાયા, જેના કારણે અમારી બોટની બાજુમાં એક મોટું કાણું પડી ગયું. ચારે બાજુથી મદદ આવે છે, અમને બે સપ્તાહની કટોકટી સમારકામ માટે ફ્રેન્ચ પોર્ટ પર લઈ જવામાં આવે છે.

આયોજિત કરતાં થોડી વારમાં અમે પોર્ટ કેલાંગ, મલેશિયા પહોંચ્યા. હું ક્યારેય ભૂલીશ નહીં કે બીજા દિવસે અમે સરસ તરવા માટે નાની હોડી સાથે થોડા યુવાનો સાથે જંગલમાં પ્રવેશ્યા. જ્યારે અમારા એજન્ટે સાંભળ્યું કે તે સફેદ થઈ ગયો છે, ત્યારે તે સાપ અને મગરથી ભરેલું હતું,

બીજો સ્ટોપ સિંગાપોર હતો, જે અત્યારે છે તેટલો સ્વચ્છ છે, તે સમયે રસ્તા પર ખુલ્લી ગટરો હોવાથી તે કેટલું ગંદુ હતું. કરમુક્ત, સસ્તા કેમેરા, રેડિયો, ઘડિયાળો વગેરે ખરીદવા માટે તે સરસ જગ્યા હતી.

સિંગાપોરમાં એક અઠવાડિયા પછી અમે બેંગકોક, નદીના રેતીના કાંઠે, પાકનમ, સમુત પ્રાકન ખાતેના કસ્ટમ્સ માટે સફર કરીએ છીએ. પરંતુ અહીં માત્ર રિવાજો જ નહીં, વેપારીઓ પણ તેમના વેપાર અને સુંદર થાઈ છોકરીઓના ટોળા સાથે આવે છે. તેઓ બધા બેંગકોક, ખ્લોંગ તોઇ બંદરે જાય છે. મને હજુ પણ યાદ છે કે કેપ્ટન, જે બેંગકોકમાં ઘણો હતો, તેણે કહ્યું: “બેંગકોકમાં છોકરીઓ કરતાં વંદો બોટમાંથી દૂર રાખવા સરળ છે!

અમે બે અઠવાડિયા સુધી બેંગકોકમાં રોકાયા, કન્ટેનર હજી આવ્યા નહોતા, તેથી બધું તેની પોતાની બૂમ સાથે અથવા ક્વેની અંદર અને બહાર નીકળી ગયું. ઘણી છોકરીઓ, જેમને અમારા ક્રૂ સાથે પાર્ટનર મળ્યો હતો, તે બે અઠવાડિયા સુધી બોર્ડમાં જ રહી. મને સારી રીતે યાદ છે કે કેપ્ટન દર શનિવારે કેબિન સાફ રાખવામાં આવે છે કે કેમ તેનું નિરીક્ષણ કરતો, તે માટે તે સફેદ મોજા પહેરતો. કેપ્ટન આવે તે પહેલાં મેં મારી ગર્લફ્રેન્ડને વિદાય આપી, પણ એક વાત ભૂલી ગયો. જ્યારે કેપ્ટને મારો કપડા ખોલ્યો, ત્યારે તે કપડાં અને મહિલાઓના બ્લાઉઝથી ભરેલો હતો. કેપ્ટને મારી તરફ જોયું, સ્મિત કર્યું, પણ બીજું કશું કહ્યું નહીં

દરરોજ સાંજે અમે કિનારે જતા, બંદર પર બધા પ્રકારના ડિસ્કો અને બાર હતા. લાઇવ મ્યુઝિક સાથેનો મોસ્કિટો બાર સૌથી મોટો ફેવરિટ હતો. ત્યાં એક વિશાળ સિંઘાની કિંમત 19 બાહ્ટ અને આખી રાત ખુલ્લી રહે છે. બારનું પ્રવેશદ્વાર સીડીની ઊંચુંનીચું ટોચ પર હતું જ્યાં એક વિશાળ થાઈ દરવાજો તરીકે ઊભો હતો. જો તમે હેરાન કે નશામાં આવી ગયા, તો મોટા થાળ તમને ઉપાડી ગયા અને તમે સીડી પરથી નીચે પટકાયા.

નજીકમાં એક ડચ મેનેજર સાથે નાવિકની ક્લબ હતી, જ્યાં અમે ક્યારેક બપોરે કંઈક ખાવા-પીવા જતા.

આ સફર પછી ત્રણ વાર હું આ રીતે બેંગકોક પાછો ગયો, પણ ત્યારે મેં બેંગકોકનું બહુ જોયું નહીં. જે પાછળથી પ્રવાસી તરીકે આવ્યો હતો. તે મહાન અનુભવો હતા, પરંતુ આ પ્રવાસો પછી મેં સફર કરવાનું બંધ કરી દીધું.