ટ્રાફિક નિયંત્રણો નાબૂદ, હવે શું?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
થાઈલેન્ડમાં દરેક વ્યક્તિ તેમને જાણે છે. પોલીસ, મોટરબાઈક અને અન્ય વાહનો જ્યાં રોકે છે ત્યાં કાયમી રસ્તાઓ રોકે છે અને તેમને અમુક પ્રકારના ઉલ્લંઘનમાં પકડવાની આશા રાખે છે. અને પછી (ગેરકાયદેસર રીતે) ચુકવણી સામેના ગુનાને માફ કરો.
આ ઉબોન સુધી પહોંચવાના રસ્તાઓ, નિશ્ચિત દિવસો, નિશ્ચિત સમય અને નિશ્ચિત સ્થાનો પર પણ લાગુ પડે છે. 12 અને 13 ની વચ્ચે નહીં કારણ કે તે લંચનો સમય છે.
અચાનક, ગયા વર્ષે, વધુ બ્લોક્સ નહીં! દેખીતી રીતે નવા પોલીસ બોસે બેંગકોકમાં ઓફિસ લીધી છે અને ભ્રષ્ટાચાર નાબૂદ કરવા માંગે છે. એક પ્રશંસનીય પરંતુ અત્યંત મુશ્કેલ પ્રયાસ. જંગલમાં રસ્તો કાપવા જેવું કંઈક, તમને ખબર પડે તે પહેલાં તે ફરીથી વિકસ્યું છે.
તેથી અમારે પોલીસની પહેલની રાહ જોવી પડી, પછી બધી ચીમનીને ધૂમ્રપાન કરવું પડશે.
માત્ર એક બાજુ પગલું. તે જાણીતું છે કે થાઈ લોકો જુગાર અને પત્તા રમવાનું પસંદ કરે છે. આ હેતુ માટે, ખાનગી વ્યક્તિઓ તેમના ઘરો કાર્ડ ખેલાડીઓને ફી માટે ઉપલબ્ધ કરાવે છે. કારણ કે તે ગેરકાયદેસર છે, રહેવાસીએ પોલીસને ફી ચૂકવવી પડે છે અને પૈસા એકત્ર કરતી વખતે ક્યારેક બીયર પણ ઓફર કરે છે. અત્યાર સુધી, અહીં માત્ર ટેમ્બોન એજન્ટે સહન કરવા માટે દર મહિને 7000 THB માંગ્યા હતા.
પરંતુ ઉપર દર્શાવેલ સમસ્યાએ અમ્ફુર અને ચાંગવતના પોલીસ સ્ટેશનોને પણ વિચારતા કરી દીધા, પરિણામે હવે દર મહિને આશરે 20.000 THB પ્રતિ ઘર ખાંસી ખાવી પડે છે. એવો અંદાજ છે કે વારીનમાં 30 થી 40 રહેણાંક મકાનો છે જે પત્તાની રમત માટે ખુલ્લા છે. આટલા ગંભીર પૈસા !!
સવાલ એ છે કે હવે શું. કારણ કે ક્રિયા માટે પ્રતિક્રિયા જરૂરી છે. એવી અપેક્ષા છે કે ઘણા માલિકો આ પ્રવૃત્તિ બંધ કરશે કારણ કે તે હવે નફાકારક નથી. પોલીસે આની આગાહી કરી ન હતી, જે પણ તેમાંથી વધુ મેળવવા માંગે છે તેને મોઢા પર મારવામાં આવશે.
તે પણ રસપ્રદ છે કે કાર્ડ પ્લેયર્સ અને ઘરના માલિકો કયા વિકલ્પો વિકસાવશે. ચાલુ રાખવા માટે કોઈ શંકા નથી.
મેં ચિયાંગ માઈમાં નોંધ્યું છે કે એપ્રિલથી કોઈ ટ્રાફિક તપાસ કરવામાં આવી નથી, પરંતુ તે હકીકત સાથે સંબંધિત છે કે ત્યાં વધુ પ્રવાસીઓ નથી. તેઓ દરેક વસ્તુ માટે ચૂકવણી કરતા હતા જે કમાવવા માટે સરળ હતું.
આ કેમેરાની રજૂઆત સાથે પણ સંબંધિત છે જે અન્ય બાબતોની સાથે, જો કોઈ વ્યક્તિ હેલ્મેટ વિના વાહન ચલાવે છે અને પછી લાઇસન્સ પ્લેટ ધારક આપોઆપ ઘરે જ દંડ મેળવે છે.
હવે તમે નીચેની ઘટના મેળવો છો. લોકો સર્જનાત્મક બને છે અને લાઇસન્સ પ્લેટ (દા.ત. ચહેરાના માસ્ક સાથે) ઢાંકી દે છે અથવા અન્યથા તેને અયોગ્ય બનાવે છે. કાકા અધિકારીએ ફરીથી કાર્યવાહી કરવી પડશે.
બેંગકોકમાં વર્ષોથી બનતું આવ્યું છે કે ‘મોપેડ’ ચેક હવે નથી રહ્યા. જો તમે ખરેખર કોઈ જોખમ લેવા માંગતા ન હોવ, તો વિડિયો જેવું જ કરો https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
આજકાલ ફ્રોમ ફોન્ગ વિસ્તારમાં વધુને વધુ મોપેડ રોકવામાં આવી રહી છે. એક મોપેડ પર બે પોલીસકર્મીઓ તમને રોકે છે અને તમારા કાગળો તપાસે છે કે તમારી પાસે કોઈ ડ્રગ્સ છે કે કેમ વગેરે. આવું વધુને વધુ થતું રહે છે.
તે પહેલાં, એવા દિવસો હતા જ્યારે મને પટાયામાં દિવસમાં બે વાર રોકવામાં આવતો હતો. એક સમયે મેં મારા ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ મારા ગળામાં લટકાવવા વિશે વિચાર્યું.
મેં ગયા વર્ષે માર્ચથી આખા પટાયામાં એક પણ ચેકપૉઇન્ટ જોઈ નથી. પોલીસ ધુમાડામાં ચડી ગઈ હોય તેવું લાગી રહ્યું છે.
જો પોલીસ દળને ફોજદારી ગુનાઓ શોધી કાઢવામાં અસરકારક બનવું હોય, તો તે ચોક્કસપણે તપાસ દ્વારા, કાં તો જૂથ સાથે અથવા વ્યક્તિગત રીતે વ્યક્તિઓને રોકીને અને તપાસ કરીને કરવું પડશે. પટ્ટાયામાં, અમુક પડોશી વિસ્તારો એપ્રોચ અને બહાર નીકળવાના રસ્તાઓ પર ઘણી વખત તપાસવામાં આવ્યા હતા અને આનાથી ચોક્કસપણે સારા પરિણામો આવ્યા હતા. ઘણી દવાઓ અટકાવવામાં આવી હતી અને વીમા વિનાના અને ડ્રગ અને પીનારા ડ્રાઇવરોને પણ પકડવામાં આવ્યા હતા. મારી ઘણી વખત તપાસ કરવામાં આવી છે અને હું હંમેશા ઝડપથી ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતો. એકવાર ગેરવાજબી દંડ હતો, પરંતુ તે સાબિત કરો. મારે બીચ રોડ પર ઓફિસ જવાનું હતું. તે થાઈ લોકોથી ભરેલું હતું જેમને દંડ મળ્યો હતો અને ઘણા આંસુમાં હતા, કારણ કે દરેકને દંડ ગમ્યો ન હતો. હું ઇનકાર કરીશ નહીં કે પ્રવાસીઓ રોકડ ગાય બની ગયા. ભ્રષ્ટ અધિકારીઓ સતત છે અને એવું લાગે છે કે તેઓ મતભેદ સામે લડી રહ્યા છે. હું ચોક્કસપણે બિન-ભ્રષ્ટ અધિકારીઓ માટે દિલગીર છું, કારણ કે તે પણ છે. પરંતુ હું આશા રાખી શકું છું કે તપાસ ફરીથી થશે, પરંતુ ભ્રષ્ટાચાર વિના, કારણ કે પોલીસ દળની યોગ્ય કામગીરી માટે દેખરેખ અનિવાર્ય છે. હજુ ઘણી લાંબી મજલ કાપવાની છે.
ભૂતપૂર્વ પોલીસ અધિકારી તરીકે, તે તમારો વિચાર છે, પરંતુ શું સમય સાથે તાલમેલ રાખવાનો સમય નથી?
પોલીસ અદૃશ્ય રીતે અસરકારક હોવી જોઈએ અને દેખાડો માટે ચૂસી ન હોવી જોઈએ. શેરીમાં જેટલું ઓછું છે, તમારે વધુ સાવચેત રહેવું પડશે.
કદાચ કંઈક અંશે હેરાન કરનાર પ્રશ્ન, પરંતુ:
તે કેવી રીતે બની શકે કે ઘણા દેશોમાં મોટાભાગના માર્ગ વપરાશકર્તાઓ થાઇલેન્ડની જેમ દરરોજ અથવા તો સાપ્તાહિક તપાસ કર્યા વિના અને દંડ વસૂલ્યા વિના નિયમોનું પાલન કરે છે?
@ક્રિસ,
શું રૂટ ચેક્સ અને સ્પીડ કેમેરા પણ એક પ્રકારનું ચેકિંગ નથી જે 24/7 થાય છે?
માર્ગ દ્વારા, મને આનંદ છે કે તેઓએ હજી સુધી વિભાગ નિયંત્રણની ઘટના અહીં રજૂ કરી નથી, કારણ કે બેંગકોકના ટોલ રસ્તાઓ પર તેને રજૂ કરવું કેટલું સરળ છે.
સમગ્ર નેધરલેન્ડમાં, દર વર્ષે 8 થી 9 મિલિયન ટ્રાફિક દંડ જારી કરવામાં આવે છે, જેમાંથી મોટા ભાગના ઝડપી ઉલ્લંઘન માટે, બાકીના લાલ લાઇટ ચલાવવા અને સ્માર્ટફોનના મેન્યુઅલ ઉપયોગ માટે.
થાઈલેન્ડમાં, વસ્તી ચાર ગણી મોટી છે, દર વર્ષે 4 મિલિયન ટ્રાફિક દંડ જારી કરવામાં આવે છે, જેમાંથી માત્ર 13 મિલિયન જ ચૂકવવામાં આવે છે.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
બંને દેશોમાં ટ્રાફિક ઉલ્લંઘનની વાસ્તવિક સંખ્યા ઘણી ગણી વધારે છે.
મને ભારપૂર્વક શંકા છે કે નેધરલેન્ડ અને થાઈલેન્ડ (પરિબળ 5) વચ્ચેના ટ્રાફિક જાનહાનિમાં મોટો તફાવત ઉલ્લંઘનની સંખ્યા સાથે ઓછો સંબંધ ધરાવે છે પરંતુ અપૂરતી ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ખાસ કરીને ધીમા અને ઝડપી ટ્રાફિકને અલગ ન કરવાને કારણે વધુ ગંભીર પરિણામો સાથે. ઓટોમોબાઈલની પવિત્ર સ્થિતિ.
મેં ભાગ્યે જ થાઈઓને આંસુમાં જોયા છે અને ચોક્કસપણે દંડ ચૂકવ્યો નથી. હું તેમને સામાન્ય સ્મિત સાથે તે ચૂકવતા જોઉં છું. જ્યારે હું પટાયામાં આજુબાજુ જોઉં છું ત્યારે મને લાગે છે કે લગભગ અડધા થાઈ હજુ પણ હેલ્મેટ વિના સવારી કરે છે, તેમ છતાં તેઓ જાણતા હોય છે (હવે નથી) કે ત્યાં ઘણી બધી તપાસ છે. તેથી તેઓ દંડ ભરવાથી ડરતા નથી. હું હવે ક્યારેય બેલ્જિયમમાં કોઈને હેલ્મેટ વિના સવારી કરતો જોતો નથી, ડર છે કે અમને દંડ થશે.
મને લાગે છે કે મોટા ભાગના ફારાંગ વધુ નિરાશ થશે જો તેમને 400 બાહ્ટ ખાંસી કરવી પડે.
હા, હું આ ભ્રષ્ટાચારથી કંટાળી ગયો છું
તમે જાણો છો, ખાસ કરીને વિદેશીઓ માટે, કે મેં હવે મારું પોતાનું વાહન ન ખરીદવાનો નિર્ણય કર્યો છે
અલબત્ત તે સરકારની ભૂલ છે કે તે ઘણા વર્ષોથી તેના વિશે પૂરતું નથી કરતી
હવે તેઓ તેને નિયંત્રણમાં લાવવાનો પ્રયાસ કરવા જઈ રહ્યા છે. મને ડર લાગે છે કે વધુ ઉપયોગ થતો નથી
હું ઘણીવાર હેલ્મેટ સાથે મોટરબાઈક પર પટ્ટાયાની આસપાસ ફર્યો છું. મને નિયમિત રીતે રોકવામાં આવ્યો હતો અને મારી પાસે સત્તાવાર રીતે મોટરસાઇકલનું લાઇસન્સ ન હતું ત્યારે પણ મને ક્યારેય દંડ થયો નથી. એકવાર પસાર થયા પછી, મેં મારું ડચ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ બતાવ્યું. તેણે ધ્યાનથી જોયું પણ વાંચી શક્યું નહીં. જણાવ્યું હતું કે AM એ 50 વર્ષથી વધુ સમયથી પુખ્ત મોટરબાઈકર માટે ચૂકવણી કરી છે. બીજી વાર કોઈ બીજાએ પૂછ્યું કે નેધરલેન્ડનો અર્થ શું છે, મેં બધા ડ્રાઇવર્સ લાયસન્સ કહ્યું. તેનાથી પણ દૂર થઈ ગયા.
હું રેલ્વે નજીકના સમાંતર રોડ પર ચાર વખત એક ચોકી પરથી પણ પસાર થયો, જ્યાં મને ત્રણ વખત રોકવામાં આવ્યો અને હંમેશા મારા ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ માટે પૂછવામાં આવ્યું અને તે જોઈને મેં સલામ કરી અને આભાર માન્યો. હંમેશા હેલ્મેટ પહેરો અને મૈત્રીપૂર્ણ રીતે હેલો કહો. દેખીતી રીતે તેમને કહેવું કે હું અને મારી ગર્લફ્રેન્ડ સિસાકેટ ઇસાનથી છીએ, હંમેશા તેમની સાથે તાત્કાલિક બોન્ડ બનાવે છે.
જ્યારે હું મિત્રો સાથે કાર અથવા પેસેન્જર બસ સાથે થાઈલેન્ડ થઈને ગયો, ત્યારે મેં હંમેશા મારો પાસપોર્ટ અથવા ડ્રાઈવરનું લાઇસન્સ માંગ્યું. તેઓ મારી સાથે ફોટો લેવા માંગતા હતા અને તેઓએ ખરેખર તેના પર વધુ ધ્યાન આપ્યું ન હતું. 14 વર્ષમાં ક્યારેય અન્યાયી દંડ થયો નથી.
બે વાર અથડામણ થઈ હતી, અને તે પ્રસંગોએ કોઈ સમસ્યા વિના તેને સરસ રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમાં થોડો સમય લાગ્યો હતો કારણ કે વીમા કંપનીમાંથી કોઈએ પહેલા આવવાનું હતું. પોલીસ આવે તે પહેલા 400 બાહ્ટ ચૂકવી દીધા.
માત્ર ત્યારે જ જ્યારે હું "છેતરપિંડી" ના સંપર્કમાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેને શૈક્ષણિક માપદંડ તરીકે જોયો હતો, તે લગભગ 12 વર્ષ પહેલા હતો જ્યારે મને ઉડોનથી પટાયા સુધીના ડ્રાઇવ પર 4 કરતા ઓછા વખત ખેંચવામાં આવ્યો હતો કારણ કે હું જમણી લેનમાં ડ્રાઇવ કરી રહ્યો હતો. અને ખૂબ ઝડપથી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યો હતો. ઠીક છે, જો કે મેં મૂર્ખની ભૂમિકા ભજવી હતી, જેના કારણે મને 2 બાહ્ટના 200 દંડ અને 400 બાહ્ટમાંથી એક દંડ મળ્યો હતો. ચોથું આપવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે મારી ગર્લફ્રેન્ડે મને કહ્યું હતું કે અમને 6 કિલોમીટર પહેલા જ રોકી દેવામાં આવ્યા હતા.
પરંતુ હું એક પગ તરીકે 200 અથવા 400 બાહ્ટનો દંડ જોઉં છું. નેધરલેન્ડ્સમાં તમે ઓછામાં ઓછા €77 ખર્ચ કરશો.
અલબત્ત હું એ પણ જાણું છું કે પોલીસ "સ્પોર્ટ્સ" ક્લબ માટે બાર અને રેસ્ટોરન્ટમાં દાન એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને આ તરફ આંખ આડા કાન કરવામાં આવે છે. પરંતુ તે આંખો ઘણી વાર મોડી ખુલ્લી રહેવાના ઉલ્લંઘન માટે અથવા કામ અથવા પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે હોય છે જેની પરવાનગી નથી.
પરંતુ દરેક પોલીસ અધિકારી ભ્રષ્ટ છે તે ચોક્કસપણે સહમત થઈ શકતા નથી.
અને જો તમે ખૂબ ઝડપી ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં હોવ, તો તેઓએ તે કેવી રીતે નક્કી કર્યું? શું તેઓએ મને મુખ્ય માર્ગ પર પણ કહ્યું... તો તમે 200 બાહ્ટ આપો અને તે સીધા અધિકારીના ખિસ્સામાં જાય છે. ચૂકવણીનો કોઈ પુરાવો નથી, કંઈ નથી અને શુદ્ધ ભ્રષ્ટાચાર નથી કારણ કે હું બિલકુલ ઝડપી નહોતો, તેનાથી વિપરીત.
પરંતુ એકંદરે, જો તમે 100 કિલોમીટર ખૂબ ઝડપી ચલાવો છો તો 5 યુરોના યુરોપિયન દંડ કરતાં તે હજી પણ અમારા માટે વધુ રસપ્રદ છે.
હું તે બધા સાથે જીવી શકું છું અને આખરે સ્મિત સાથે તેના માટે ચૂકવણી કરી શકું છું.
થાઈ કોપ્સ કુલ Bt270bn દેવું હેઠળ સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે, પોલીસ વડા કહે છે
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral