ઓફિસથી એક દિવસ દૂર

ગયા ગુરુવારે ફરી એવું બન્યું. કારણ કે હું આ દેશમાં 9 વર્ષથી રહું છું અને કામ કરું છું તેમ છતાં, 'નોન-ઇમિગ્રન્ટ' વિઝા ધરાવતા તમામ વિદેશીઓની જેમ, મારે દર 90 દિવસે જાણ કરવી પડશે, હું ક્યાં રહું છું તે લખવું પડશે અને તેમને કહેવું પડશે કે હું રહેવા માંગુ છું. બીજા 90 દિવસ માટે.

તમારે વ્યક્તિગત રીતે તે કરવાની જરૂર નથી, માર્ગ દ્વારા. તમે અન્ય વ્યક્તિને પણ અધિકૃત કરી શકો છો. તાજેતરમાં, ઓટોમેશન ઇમિગ્રેશન વિભાગને પણ ફટકો પડ્યો છે. રિપોર્ટિંગ હવે માત્ર ઈન્ટરનેટ એક્સપ્લોરરની મદદથી કોમ્પ્યુટર દ્વારા પણ થઈ શકે છે. અને ત્યારથી તે પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ ફક્ત કોમ્પ્યુટર પુરાતત્વવિદો દ્વારા કરવામાં આવે છે, મને નથી લાગતું કે આ સફળ થશે. આવનારા એક અઠવાડિયામાં, પ્રયુત આ (અતિશય) પરાજય માટે વિદેશીઓને દોષિત ઠેરવશે.

અહીં મારા રોકાણના પ્રથમ વર્ષોમાં મેં 90-દિવસની સૂચના જાતે જ કરી હતી. પરંતુ તાજેતરમાં મને ચેંગ વટ્ટાના રોડ પર મુસાફરી કરવાનું ધિક્કારવાનું શરૂ થયું, ખાસ કરીને હાલના ટ્રાફિક જામને કારણે જેમાં માત્ર સમય જ નહીં પણ પૈસા પણ ખર્ચાય છે. હવે મારો એક પાડોશી છે જે મોપેડ ટેક્સી ડ્રાઈવર છે અને મારા માટે આ ટ્રિપ (મારા ઘરથી લગભગ 30 કિલોમીટર દૂર) થોડાક સો બાહ્ટ માટે કરવામાં કોઈ વાંધો નથી. આ વખતે, જો કે, મેં જાતે જવાનું નક્કી કર્યું અને 90-દિવસીય વિભાગની મારી મુલાકાતને સિલોમમાં મારા રક્તદાન સાથે જોડવાનું નક્કી કર્યું. બાદમાં 6 અઠવાડિયા પહેલા થઈ શક્યું હોત, પરંતુ તે બેંગકોકમાં એટલી બેફામ ગરમી હતી કે હું મારી જાતને આ કરવા માટે લાવી શક્યો નહીં.

સવારના ધસારાના કલાક પછી જ મેં બસને નજીકના BTS સ્ટેશન પર લઈ જવાનું વિચાર્યું, પછી BTS દ્વારા Mo Chit અને પછી ટેક્સી દ્વારા ચેંગ વટ્ટાના. સમય હોવા છતાં બસ ભરેલી હતી અને મારે લગભગ અડધી સવારી સુધી ઉભું રહેવું પડ્યું હતું. એકવાર હું બેઠો હતો, એર કંડિશનરમાંથી ઠંડા પવનના ધડાકામાં, હું દર મિનિટે મારા પ્રિય પાડોશીના ફોનમાંથી લાઇનની પિંગ સાંભળી શકતો હતો. તેની પાસે - સમજી શકાય તેવું - સવારમાં ઘણા પ્રેમીઓ હતા. મો ચિટની દિશામાં BTS અલબત્ત કેન્દ્ર, દુકાનો અને ઑફિસની દિશામાં BTS કરતાં અનેક ગણું ખાલી છે. તેમના અંગ્રેજીનો અભ્યાસ કરવા આતુર થાઈ લોકોની ચેટનો જવાબ આપવા માટે પુષ્કળ સમય. તેમાંથી કંઈ નહીં કારણ કે બધા પ્રવાસીઓ તેમના ફોન અથવા ટેબ્લેટ પાછળ છુપાયેલા છે. ચૂકી ગયેલી તક.

Mo Chit પર, ટેક્સીઓ મુસાફરોની રાહ જોઈને લાઈનમાં ઊભી છે. હું અંદર જઈને જોઉં છું કે ટેક્સી ડ્રાઈવર લગભગ 60 વર્ષનો વૃદ્ધ માણસ છે. જ્યારે તેણે પૂછ્યું કે શું મારે એક્સપ્રેસવે પર જવું છે, તો હું જવાબ આપું છું કે દિવસના આ સમયે તે જરૂરી નથી. વિફવડી રંગસિત રોડ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે મેં જોયું કે ડ્રાઇવર સતત પાછળથી આગળ અને પાછળ પાછળ માથું હલાવે છે. કદાચ નર્વસ ટિક. હું રીઅરવ્યુ મિરરમાં જોઉં છું અને જોઉં છું કે ડ્રાઈવર ઊંઘમાં લડી રહ્યો છે. તેની આંખો ક્યારેક-ક્યારેક બંધ થાય છે. જો મારે આ ટેક્સી રાઈડમાં ટકી રહેવું હોય, તો મારે થાઈના મારા તમામ જ્ઞાનનો ઉપયોગ કરવો પડશે અને ઈમિગ્રેશન બિલ્ડિંગ સુધી તેની સાથે વાત કરવી પડશે. તે મારા હાથમાં અને નિતંબની સીમમાં પરસેવો સાથે કામ કરે છે. હું બુદ્ધના આભાર તરીકે 100 બાહ્ટ ચૂકવું છું.

90-દિવસનું નવું પેપર મેળવવાની પ્રક્રિયામાં મુખ્યત્વે રાહ જોવાની હોય છે. મારી સામે 60 ગ્રાહકો છે અને હું 5 મિનિટમાં ફરી બહાર આવીશ. ફરજ પરના અધિકારીએ મને કહ્યું કે પ્રક્રિયા ઓનલાઈન પણ થઈ શકે છે. સૌજન્યની બાબત તરીકે, મેં તેને પૂછ્યું ન હતું કે શું તે અથવા તેના બાળકોમાંથી કોઈ હજુ પણ ઘરે ઇન્ટરનેટ એક્સપ્લોરરનો ઉપયોગ કરે છે.

જે ટેક્સી ડ્રાઈવર મને મો ચિટ પર પાછો લઈ જાય છે તે ઘણો નાનો છે. અને તે માઈકલ શુમાકરને જાણે છે. એવું નથી કે તે વિફવડી રેંસગીટ રોડ પર ખૂબ જ ઝડપથી વાહન ચલાવે છે. તે શક્ય નથી કારણ કે તે ખૂબ વ્યસ્ત છે. જો કે, તે તેને પુરોગામીના બમ્પરને વળગી રહેવાથી અટકાવતું નથી અને જલદી પુરોગામીમાંથી પસાર થવા માટે 1 છિદ્ર હોય છે, કાં તો ડાબે અથવા જમણે. મને ખાતરી છે કે તે માઈકલ શુમાકરને જાણે છે તેનું બીજું કારણ છે. તેની પાસે માત્ર મોટી રકમ છે. જ્યારે હું મો ચિટ પર આવું છું, ત્યારે મીટર 130 બાહ્ટ બતાવે છે અને હું 100 બાહ્ટની બે નોટ વડે ચૂકવણી કરવા માંગુ છું. તે તેનાથી પાછી ફરી શકે તેમ નથી. આ ડેથ રાઈડ માટે હું 70 બાહ્ટ ટિપ કરવા માંગતો નથી અને હું તેને 100 બાહ્ટથી ખરીદવાનો પ્રયત્ન કરું છું. તેને તે પસંદ નથી. પછી હું બીટીએસના પ્રવેશદ્વાર પરની દુકાનો પર જવાની ઓફર કરું છું, યામાઝાકી પર કંઈક ખરીદો અને પાછા આવો. ડ્રાઇવર થોડું સ્વ-ચિંતન કરે છે અને શંકા કરે છે કે હું તેને ચૂકવવા પાછો નહીં આવીશ. હું વિશ્વાસપાત્ર દેખાતો નથી અને દેખીતી રીતે હું માઈકલનો ચાહક પણ નથી. તેથી સંમત નથી. સદનસીબે તેના માટે, એક શેરી વિક્રેતા 100 બાહ્ટની આપલે કરવા તૈયાર છે. દેખીતી રીતે તેમની પાસે માત્ર નાના પૈસા છે.

બ્લડ ડોનેટ કરવા માટે રેડક્રોસ હોસ્પિટલ જવાના માર્ગ પર, હું BTS સાલા ડેંગ નજીકના જાપાનીઝ શોપિંગ મોલમાં એક ઉત્તમ ક્લબ સેન્ડવિચ ખાઉં છું. હૉસ્પિટલમાં મારી સાથે આદરપૂર્વક સારવાર કરવામાં આવે છે. ઓ-નેગ રક્ત થાઇલેન્ડમાં દુર્લભ છે (1% કરતા ઓછામાં રીસસ નેગેટિવ રક્ત છે) અને તેથી મને એક VIP કાર્ડ મળ્યું જે અજાયબીઓનું કામ કરે છે. મારે ક્યારેય રાહ જોવી પડતી નથી, મારી સાથે દરેક જગ્યાએ અગ્રતા સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવે છે અને હું સામાન્ય રીતે 30 મિનિટની અંદર ફરીથી બહાર નીકળી જાઉં છું. તેવી જ રીતે હવે. દિવસનો ત્રીજો ટેક્સી ડ્રાઇવર અન્ય બેની તુલનામાં તાજી હવાનો શ્વાસ છે. સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવ કરે છે, ચેટ કરે છે, તેનું અંગ્રેજી શીખે છે અને અલબત્ત મારા વિશે બધું જાણવા માંગે છે. હું તેને મારા કોન્ડો માટે એક સ્માર્ટ રસ્તો બતાવું છું અને તે દેખીતી રીતે ખુશ છે. નાની ટીપથી ચૂકવણી કર્યા પછી, હું બપોરે લગભગ 3 વાગ્યે ઘરે છું. બપોરના નિદ્રા માટેનો સમય અને ઓફિસ જવાનો સમય નથી, જો કે તે ખૂણાની આસપાસ છે. પ્રમાણિક બનવા માટે, મેં દિવસની શરૂઆતમાં તે કરવાની યોજના નહોતી કરી. કાલે ફરી.