ડચ વિકિપીડિયા પર જોશ દ્વારા, CC BY-SA 3.0

સિયામ, રત્ચા એનાચક થાઈ, અથવા મુઆંગ થાઈ, -મુક્ત લોકોની જમીન- એ દેશનું સત્તાવાર નામ છે જે 1939 થી અસ્તિત્વમાં છે. થાઇલેન્ડ કહેવાય છે. 17 માંe 18 માંe સદી વચ્ચે ગાઢ બંધન હતું સિયામ અને નેધરલેન્ડ અને બંને દેશો વચ્ચે સારા વેપાર સંબંધો હતા.

તે બધું 7 નવેમ્બર, 1601 ના રોજ શરૂ થયું, જે દિવસે બે ડચ જહાજો, 'એમ્સ્ટરડેમ' અને 'ગૌડા', જેકોબ વાન નેકની આગેવાની હેઠળ, સોંગક્લાની નજીક, દક્ષિણમાં પટ્ટણીમાં ઘૂસી ગયા હતા. તે સમયે આ સ્થળ સિયામની 'સહાયક નદી' હતું. તે સમયે પોર્ટુગીઝ, ચીની અને જાપાનીઓએ ત્યાં પહેલેથી જ સ્થાન મેળવી લીધું હતું. તે સ્પષ્ટ થશે કે ડચ જહાજોના આગમનને તેમના દ્વારા બરાબર આવકારવામાં આવ્યો ન હતો.

ફેક્ટરી

આ વિરોધ હોવા છતાં, અમારા દેશબંધુઓએ સાનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં અન્ય વસ્તુઓની સાથે મરી ખરીદવા માટે પટ્ટણીની રાણી સાથે વેપાર કરાર કર્યો. એક વર્ષની અંદર, 1602 માં, એક કહેવાતી 'ફેક્ટરી' બનાવવામાં આવી હતી જ્યાં વેપારી પીટર વૉલીચેઝ વાન ડેલ્ફ અને ડેનિયલ વાન ડેર લેક સંખ્યાબંધ અનુયાયીઓ સાથે સ્થાયી થયા હતા. ટૂંક સમયમાં જ આ ટ્રેડિંગ ઓફિસે મહત્વની ભૂમિકા ભજવી અને એવું પણ માનવામાં આવતું હતું કે પટ્ટણી ચીન અને જાપાન સાથેના વેપાર માટે એક પ્રકારનું ગેટવે ઓવરલેન્ડ બની શકે છે.

1604 માં 'ઓપરકૂપમેન' ઓફ ધ વીઓસી સિયામી કોર્ટને કિંમતી ભેટો સાથે કોર્નેલિસ સ્પેક્સ, મહત્વપૂર્ણ વેપાર લાભ મેળવવાની આશામાં. સિયામી રાજાએ પણ ડચ સાથે સારા સંબંધોની કદર કરી અને તત્કાલીન સ્ટેડથોલ્ડર પ્રિન્સ મોરિટ્સને એક પ્રતિનિધિમંડળ મોકલ્યું. સિયામી લીગેશન, યુરોપમાં સૌપ્રથમ મોકલવામાં આવ્યું હતું, 'ઓરાંજે' પર નેધરલેન્ડ્સ પહોંચ્યું હતું અને સ્ટેડહોલ્ડર દ્વારા 11 સપ્ટેમ્બર 1608ના રોજ પ્રેક્ષકોમાં સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું.

લોરેન્સ હોડનબેગ / શટરસ્ટોક.કોમ

આયુથૈયા

અમે 1627 માં આવ્યા છીએ જ્યારે સિયામના રાજાએ VOC ને પથ્થરની ઇમારત બનાવવાની મંજૂરી આપી હતી. આયુથૈયા સ્થાપિત કરી શકે છે. વેપાર વિકસે છે અને કારખાનાના ચીફને રાજા દ્વારા મેન્ડરિનનો દરજ્જો આપવામાં આવે છે, જેમાં 'જનરલ કોમ્પેની માટે સોન્ડરલિંગ પ્રોફીટ' તરીકેની મહાન સત્તાઓ છે. કારણ કે ઇન્ડીઝમાં ચોખાની ખૂબ જ અછત હતી, તેથી સિયામમાંથી તેને પૂરક બનાવવામાં રસ હતો. સિયામ રાજાને ખુશ કરવા માટે, જ્યારે સિયામને 'ઘરેલું કે વિદેશી' ઝઘડો થયો ત્યારે ડચ લોકોએ તેને મદદ કરી.

17 ની મધ્યમાંe સદીમાં, ગ્રીક સાહસિક, કોન્સ્ટાટ ફૌલિયોને, સિયામના રાજા પર ખૂબ પ્રભાવ મેળવ્યો અને તેને ડચ વિરુદ્ધ ફેરવી દીધો, જેણે ટૂંક સમયમાં આનો ભોગ બનવાનું શરૂ કર્યું. બટાવિયાના આદેશથી, VOC એ અયુથયામાં ફેક્ટરી છોડી દીધી અને મેનમ નદીને અવરોધિત કરી, જેના કારણે સિયામના રાજાના વેપારને ઘણું નુકસાન થયું. રમુજી એ થાઇલેન્ડની સૌથી મોટી નદી, મે નામ ચાઓ ફ્રાયા માટે મેનામ નામનું મૂળ છે. નદીનું થાઈ નામ માએ નામ છે. તે સમયે, VOC ટ્રેડિંગ પોસ્ટના ડચ લોકોએ વિચાર્યું કે 'મે નમ' એ નદીનું યોગ્ય નામ છે, તેથી જ જૂના નકશા પર પણ નદીને માએ નામ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

ડચ મૂર્ખતા

નાકાબંધી પછી તરત જ, રાજાએ બટાવિયામાં એક પ્રતિનિધિમંડળ મોકલ્યું. જો આપણે VOC ને પશ્ચિમી શક્તિ તરીકે ધ્યાનમાં લઈએ, તો આના પરિણામે સિયામે પશ્ચિમ સાથેની પ્રથમ સંધિ કરી હતી. ડચ - સિયામીઝ વેપાર ફરી વિકસ્યો, પરંતુ ફરી ક્યારેય તે કદ સુધી પહોંચ્યો નહીં કે જેણે અગાઉ અયુથાયાની ફેક્ટરીને 'નફાકારક કાર્યાલય' બનાવ્યું. ધીરે ધીરે, સિયામમાં સ્ટાફ ઓછો થયો અને સિયામી કોર્ટે ડચને વેપાર ઈજારો આપવાનું ચાલુ રાખવાનો ઇનકાર કર્યો. 1768 માં અયુથયામાં ફેક્ટરી બંધ થઈ ગઈ.

આ બધું રિપબ્લિક ઓફ સેવન યુનાઇટેડ નેધરલેન્ડ્સ (1588-1795) દરમિયાન થયું હતું, એક રાજ્ય કે જ્યાં ક્યારેય અઢી મિલિયનથી વધુ રહેવાસીઓ નહોતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં અવિશ્વસનીય રીતે મહત્વપૂર્ણ હતું. 1934 ના એક અખબારના અહેવાલ મુજબ, તે વર્ષમાં ડચ ફેક્ટરી બિલ્ડિંગના ખંડેરનો કાટમાળ વૃક્ષો અને છોડથી ઉગી ગયો હતો.

લગભગ 1930 સુધી, મેનામ અથવા માએ નામ ચાઓ ફ્રાયા નદીના મુખ પાસે, હજુ પણ જૂના ફોર્ટિફાઇડ કંપનીના વેરહાઉસ 'એમ્સ્ટરડેમ'ના છેલ્લા અવશેષો હતા, જે સ્થાનિક લોકોમાં કહેવાતું નામ હતું: ડી હોલેન્ડસે દ્વાશેદ.

"ધ નેધરલેન્ડ્સ - સિયામ, ઇતિહાસનો એક ભાગ" માટે 3 પ્રતિભાવો

  1. ગ્રિંગો ઉપર કહે છે

    VOC વિશે સરસ વાર્તા, હું થોડો આગળ ગયો અને વિકિપીડિયા પર તમે સિયામ/થાઇલેન્ડમાં VOC વિશે ઘણું બધું વાંચી શકો છો. તે આદરણીય વેપારીઓએ શું પ્રાપ્ત કર્યું છે તે બધું સરસ રીતે વર્ણવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ અલબત્ત બધું એટલું સરળ રીતે ચાલ્યું નથી. માણસો હત્યા, લૂંટફાટ, વહાણના અપહરણ, બળાત્કારથી શરમાતા ન હતા. અંગ્રેજી અને પોર્ટુગીઝ વધુ સારા ન હતા, તમે જાણો છો, તે તે દિવસોમાં જેવું હતું. એક મહાનુભાવ તરીકે, એટલે કે હા, હા!

  2. ડર્ક ડી નોર્મન ઉપર કહે છે

    VOC દ્વારા ડચ લોકોના પ્રચંડ પ્રભાવ વિના આજનું એશિયા લગભગ અકલ્પ્ય છે. (અને હજુ પણ અંગ્રેજોની ઈર્ષ્યા જગાડે છે!) અયુથયામાં ફેક્ટરીના ઈતિહાસ ઉપરાંત, કોઈ ફૂકેટ પરના "સ્ટર્કટે" (કિલ્લાનો પ્રકાર) અને અલબત્ત 1641 ની આસપાસ મેકોંગની આસપાસ વુસ્થોફથી પ્રવાસ વિશે પણ વિચારી શકે છે. વિએન્ટિઆન માટે, અન્ય લોકો વચ્ચે. .
    19મી સદીમાં ડ્યુશર્ટની આકૃતિ, જેને ફ્રેન્ચ દ્વારા અંગ્રેજ માટે લેવામાં આવ્યો હતો, તે સિયામના રાજાની સેવામાં નકશાલેખક હતો.
    અને કોને યાદ છે કે બેંગકોકમાં હુઆલામ્ફોંગ મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશન ડચ આર્કિટેક્ટ અને એન્જિનિયરો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું.

    વિચિત્ર, માર્ગ દ્વારા, કે ઘણા યુરોપિયન સંશોધકો વતનીઓ પર ખરાબ રીતે અહેવાલ આપે છે; મૂર્ખ, આળસુ, અવિશ્વસનીય. અન્ય ઘણા હળવા હોય છે અને લોકોની નમ્રતા વિશે વાત કરે છે, પરંતુ આળસ સતત રહે છે.
    અફસોસની વાત છે કે આપણું ઈતિહાસનું શિક્ષણ ઘણું ખરાબ છે, ક્યારેક એવું લાગે છે કે જાણે ફક્ત "આપણાથી છૂટકારો મેળવો" માનસિકતા છે.

  3. ફ્રાન્સ ઉપર કહે છે

    રમુજી,

    સ્મારક તકતી ગ્રોનિન્જેન શિલ્પકાર એમ.મેસ્ટર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી.


એક ટિપ્પણી મૂકો

Thailandblog.nl કૂકીઝ વાપરે છે

અમારી વેબસાઇટ કૂકીઝ માટે શ્રેષ્ઠ આભાર કાર્ય કરે છે. આ રીતે અમે તમારી સેટિંગ્સને યાદ રાખી શકીએ છીએ, તમને વ્યક્તિગત ઑફર કરી શકીએ છીએ અને તમે અમને વેબસાઇટની ગુણવત્તા સુધારવામાં મદદ કરો છો. વધુ વાંચો

હા, મારે એક સારી વેબસાઈટ જોઈએ છે