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Accueil » Billets d'avion » Que fait KLM avec l'avion temporairement au chômage
Que fait KLM avec l'avion temporairement au chômage
Elisabeth Aardma / Shutterstock.com
« Le virus corona frappe dans le monde entier. L'impact du virus a contraint KLM à décider d'immobiliser la majeure partie de sa flotte pour le moment. Le résultat : un Schiphol surpeuplé. Pas à cause des passagers qui se promènent, mais à cause de tous les avions qui y sont garés. Une situation unique, mais évidemment triste. Et un puzzle complexe.
C'est ainsi que commence une histoire d'Annemiek Cornielje, récemment parue sur le blog de voyage de KLM sous le titre "Comment presque tous les avions de KLM sont garés". Elle décrit ce qui est impliqué et ce qui arrive à l'avion stationné en termes d'inspection et d'entretien. L'article est agrémenté de belles photos et c'est l'une des raisons pour lesquelles nous ne le copions pas complètement, mais voudrions nous référer au lien : blog.klm.com/nl/alle-klm-vliegen-geparkeerd-schiphol
Blog intéressant, je crains qu'ils n'y stationnent encore quelques mois (certainement jusqu'en décembre, voire plus loin..) et que la municipalité d'Amsterdam n'ait pas l'idée d'y installer des automates de stationnement.
À l'heure actuelle, il n'y a pas de vaccin disponible pour le moment, et avec cette "loi" de 1,5 mètre, vous ne pouvez absolument pas voler avec cela dans la configuration actuelle.
C'est une catastrophe mondiale dont on se souviendra longtemps.
Et imaginez que les infections ici diminuent quelque peu et que nous puissions à nouveau sortir prudemment, cela ne peut pas signifier que c'est également le cas à destination.
Il y aura donc beaucoup de facetiming dans l'arrière-cour au cours des prochains mois et "donner" beaucoup d'argent aux êtres chers en Thaïlande.
Schiphol est situé dans la commune de Haarlemmermeer et heureusement la commune d'Amsterdam n'a rien à dire.
Schiphol Group est détenu à 69,77 % par l'État néerlandais (ministère des Finances), à 20,03 % par la municipalité d'Amsterdam et à 2,2 % par la municipalité de Rotterdam. Les 2008 % restants sont détenus par Aéroports de Paris depuis XNUMX.