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- RonnyLatYa: Oui, je dis que Kanchanaburi n'est qu'un exemple et que vous pouvez changer cela. Vous pouvez également le faire sur la page Web elle-même, puis voir
- william-korat: Pendant la période sèche, la ligne se situe au bas de Bangkok et plus bas et à l'est de là, juste au-dessus du parc national de Khao Yai.
- Eric Kuypers: Si vous modifiez la ligne de commande, par exemple https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vous obtiendrez une ville ou une région différente. Mais toi
- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
- Jacques: Il est préférable d'y aller entre novembre et février. Une personne asthmatique ne doit absolument pas venir ici de mars à mai.
- GeertP: Cher Ronald, je suis tout à fait d'accord avec ton histoire, j'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise tous les jours et même après 45 ans de cuisine thaïlandaise
- Eric Kuypers: Wilma, le mauvais air n'est pas présent dans toute la Thaïlande. La Thaïlande représente plus de 12 fois les Pays-Bas ! Ce sont les grandes villes (trafic) et certaines
- Pjotter: kopi luwak régulièrement acheté et bu aux Pays-Bas. Habituellement disponible seulement quelque temps avant Noël. Vous obtenez le meilleur goût de café
- Jack S: Oh cher…. Hormis le fait que je commence aussi la journée avec un café, tout est différent pour moi... mon café n'est qu'un
- hans: Les goûts diffèrent, mais celui-ci est tout simplement magnifique.
- Lénaerts: Cher, je suis allé à l'immigration hier pour demander un visa de retraite, des gens très sympathiques et ils m'ont aidé rapidement
- Aad: J'achète mon café chez Lotus Ajoutez une cuillère à café de ce café dans de l'eau tiède et dégustez.
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Accueil » Billets d'avion » Les billets d'avion pour l'Asie plus chers en raison de la fermeture de l'espace aérien russe
Les billets d'avion pour l'Asie plus chers en raison de la fermeture de l'espace aérien russe
Z. Jacobs / Shutterstock.com
Les billets d'avion de l'Europe vers l'Asie sont susceptibles de devenir plus chers car les compagnies aériennes européennes ne sont plus autorisées à survoler la Russie. En conséquence, les avions doivent se détourner vers la route sud, plus longue.
Cela coûte plus d'argent et sera réglé dans le prix du billet, s'attendent les experts de l'aviation lors d'une conversation avec la BNR.
Une trajectoire de vol plus longue entraîne une plus grande consommation de carburant, des temps d'équipage plus longs et des coûts de maintenance plus élevés, explique Floris de Haan, chercheur principal en économie de l'aviation à Erasmus UPT. En réponse à la fermeture de l'espace aérien européen, la Russie ferme également son propre espace aérien aux compagnies aériennes européennes.
De Haan s'attend à ce que si la situation actuelle se prolonge pendant une longue période, les compagnies aériennes répercuteront les coûts supplémentaires dans leurs prix.
De nombreuses compagnies aériennes avec escales ne volent pas via la Russie vers la Thaïlande.
En règle générale, vous ne voyagez des Pays-Bas via la Russie vers la Thaïlande que si vous effectuez un vol de transfert avec Finnair, par exemple.
Mais ce sera (considérablement) plus cher, en raison de la hausse des prix du carburant, et éventuellement des mesures de sécurité accrues dans les aéroports.
Un peu étrange ce message.. les dernières années où j'ai pris l'avion pour la Thaïlande, la route passait toujours au sud de l'Ukraine et de la Russie. Ils ont survolé la Turquie via l'Iran, le Pakistan. Au moins Thai Airway a volé comme ça…
Tous les moyens sont bons pour piéger les touristes !!
Payer un supplément pour un siège choisi, payer un supplément pour les bagages, le supplément carburant, les taxes d'aéroport, etc…
Les compagnies aériennes peuvent faire et demander ce qu'elles veulent, mais oh malheur quand il s'agit de faire des concessions en cas de retard important ou de vol annulé !!!
Et pourtant, comme ils le savent trop bien, nous continuerons à voler, en partie faute d'alternative, en partie parce que nous voulons explorer de plus en plus.
Dommage, car ce qu'il faut payer pour le billet ne peut plus être dépensé sur place.
Le 10/3 je pars pour ma chère Thaïlande pour 50 jours.
Jozef
Je ne crois pas que nous ayons jamais survolé la Russie vers BKK. Et bien en 2014 sur la Crimée, incroyable…
Je suis retourné une fois à Paris avec Thai over Russia. Pendant la journée, vous pouvez toujours admirer les impressionnantes montagnes de l'Oural. Un gros inconvénient était que la première tentative de vol de retour a été brusquement interrompue quelque part au-dessus de l'Inde car il y avait des problèmes avec les 2 moteurs gauches. Par sécurité, nous sommes ensuite retournés à Bangkok où nous sommes arrivés en pleine nuit dans un bâtiment d'aéroport complètement désert et nous avons dû attendre longtemps avant d'être finalement conduits en bus vers les hôtels chers de la ville. Nous n'avons pu dormir que quelques heures avant d'être ramenés à l'aéroport et je peux vous assurer que c'était très calme dans les bus puis dans l'avion hehe. Tout le monde était très impressionné, mais comme chaque inconvénient a aussi son avantage, c'était l'Oural en plein jour. A ne jamais oublier mais préférer quand même une escale sans retour forcé haha. Bien sûr, j'ai également raté mon vol de correspondance vers Bruxelles et j'ai obtenu une nuit gratuite dans un hôtel à Paris en fonction de mon billet cher. Inconvénient : rentré mort malade de fatigue…
Je pense que cela a des implications particulières pour les compagnies aériennes qui survolent la Russie à destination de Bangkok. Finn Air en est l'exemple le plus clair.
Je ne suis pas un expert mais je pense que les entreprises des républiques arabes, émirats, quatar etc n'en sont pas concernées. Ils deviendront donc encore plus attractifs d'un point de vue prix.
Je ne pense pas que KLM et EVA aient jamais survolé la Russie.
ils volent maintenant un peu plus près de la frontière nord des dindes et un peu plus loin de l'ukraine.
survolant l'Azerbaïdjan et la géorgie.
https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8
Pendant des années, j'ai volé Amsterdam – Bangkok – Amsterdam avec Qatar Airlines. Donc à travers le Moyen-Orient. Je ne pense pas que la fermeture de l'espace aérien russe affectera cela. Comme les autres sociétés du MO. Il est vrai qu'ils ne proposent pas de vols directs. Un transfert d'environ 2 heures. Personnellement je trouve ça agréable, après 6 heures pour me dégourdir les jambes, un en-cas et une boisson. Puis encore 6 heures et vous êtes à Bangkok ou Amsterdam. Billets aller-retour à 600 € ou moins. Réservez directement sur leur site internet.
La plupart des compagnies aériennes survolent la Turquie et le Moyen-Orient. Jamais survolé la Russie vers l'Asie du Sud-Est. Seul Finn-Air survole normalement la Russie.
China Southern survole également la Russie (s'ils recommencent à voler) via Guangzhou à Bangkok. Nous avons volé 1x avec China Southern, une bonne compagnie, mais l'air était très agité à l'aller comme au retour (beaucoup de poches d'air) près de Guangzhou, c'était peut-être une coïncidence à cause de la période de l'année.
J'ai pris un vol de BKK à Bruxelles avec Thai Airways il y a deux semaines. Le prochain itinéraire était:
BKK > Myanmar > Inde > Pakistan > Iran > Turquie > Mer Noire (juste à côté d'Istanbul) > Bulgarie > Roumanie > Hongrie > République Tchèque > Allemagne > Bruxelles Donc toujours à bonne distance de l'Ukraine.
Edouard (BE)
Autant que je sache, la Russie n'est pas sur la route de la Thaïlande. Les vols antérieurs vers la Chine et le Japon seront affectés.
Ce serait bien (pas le prix). Il y a plus de trente ans, l'espace aérien au-dessus de l'URSS était également fermé et nous prenions souvent l'avion pour le Japon via Anchorage (Alaska). J'ai beaucoup de bons souvenirs de l'Alaska (nous, en tant qu'équipage - Lufthansa - avions toujours quelques jours de repos là-bas…
C'est une autre histoire pour les passagers. Ça c'est sûr.
Mais Bangkok était alors aussi facilement accessible et non via la Russie.
Il y a longtemps, la compagnie aérienne allemande LTU, devenue plus tard Air Berlin, en faillite, survolait la Russie.
Si je me souviens bien : Düsseldorf > Pologne > Ukraine > Russie > Mer Caspienne > Turkménistan > Afghanistan > Pakistan > Inde > Myanmar > Bangkok