Schiphol continue de croître : 6 % de passagers en plus en 2015
L'aéroport de Schiphol continue de croître, l'année dernière, le nombre de passagers est passé à plus de 58 millions de passagers. Cela représente une augmentation de 6 % par rapport à 2014. Le chiffre d'affaires de l'aéroport a baissé de 1 % à 1,42 milliard d'euros, mais le bénéfice net est passé à 374 millions d'euros.
Les passagers et les visiteurs ont dépensé moins d'argent dans les magasins et les boutiques hors taxes, mais le chiffre d'affaires dans le secteur de la restauration a augmenté. Les revenus du stationnement ont également augmenté.
Selon Jos Nijhuis, président du Schiphol Group, « Schiphol est l'un des hubs les plus importants d'Europe ». « Le nombre de voyageurs augmente considérablement et nous souhaitons naturellement poursuivre dans cette voie. Nous atteignons désormais rapidement les limites de notre capacité maximale. Des investissements dans l'amélioration et l'expansion de l'infrastructure, de la qualité et de l'accessibilité de Schiphol sont nécessaires.»
L’année dernière, 109 compagnies aériennes ont desservi 95 pays au départ de Schiphol. Le nombre de destinations directes était de 322 (contre 323 en 2014). Le fret s’en sort moins bien (-0,7 pour cent). Cela était principalement dû au malaise économique en Russie et en Asie.
Schiphol a réduit ses redevances aéroportuaires de 1 pour cent à compter du 2015er avril 6,8. Les taux seront encore réduits à compter du 1er avril de cette année, cette fois de 11,6 pour cent. «C'est nécessaire pour rester compétitif», déclare Nijhuis.
Source : Communiqué de presse Schiphol Group
« Schiphol est l'un des hubs les plus importants d'Europe », mais si cela continue, cela diminuera considérablement, car on sait déjà que de longs délais d'attente au contrôle des passeports s'annoncent. Comment réagir rapidement à la situation étant donné qu'il y a beaucoup trop peu de personnel dans un aéroport aussi important. Mais il faudra d’abord en discuter longuement. Comme d'habitude, une immense course-poursuite après les faits.
Le problème est que Schiphol ne peut pas faire grand-chose face au manque de personnel au sein de la police militaire.
Ce que je trouve ridicule, c'est qu'ils ont de jolis portails électroniques pour le contrôle des passeports et qu'ils sont éteints 90 % du temps. Alors que son utilisation pourrait en réalité énormément aider à résoudre les problèmes de pénurie de personnel.
De plus, je pense personnellement que Schiphol n'est pas vraiment devenu plus agréable après la dernière série de rénovations.
Le patron de Schiphol a également évoqué ce problème hier. Je dois dire que ce problème se pose actuellement dans de nombreux aéroports européens, car de nombreux gardes-frontières ont été envoyés à d'autres frontières nationales en raison du trafic d'êtres humains. Ce que vous voyez, c'est qu'un certain nombre d'aéroports passent au VIP pour les clients de la classe bovine. Alors payez pour continuer rapidement. Je soupçonne que quelque chose comme ça deviendra une tendance dans le monde de la notation des marges.