12.000 XNUMX morts sur les routes en Thaïlande chaque année
In Thaïlande 12.000 60 décès sur les routes surviennent chaque année. Dans 16 % des cas, il s'agit de cyclomoteurs/motocyclistes ou de leurs passagers, alors que la majorité des victimes ont entre 19 et XNUMX ans.
Cela ressort clairement du rapport de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) sur la sécurité routière dans le monde. La Thaïlande obtient une piètre 106e place dans ce contexte, sur un total de 176 pays étudiés.
La Chine (89) et l'Inde (92) sont plus sûres sur la route que la Thaïlande, mais le "pays du sourire" se compare à nouveau "favorablement" aux Philippines, à la Birmanie et à la Malaisie, avec respectivement les places 109, 120 et 121 de ces données, La Thaïlande se lance dans un nouveau plan de sécurité pour réduire les accidents de cyclomoteurs/motos. Optiquement, ce sont des cyclomoteurs, mais avec généralement 110 à 125 cc, ce sont légalement des motos. Environ 15 millions de Thaïlandais les utilisent comme principal moyen de transport, mais le port du casque est loin d'être monnaie courante en Thaïlande, tandis que la consommation d'alcool dépasse souvent la limite légale.
De plus, le contrôle exercé par la police (souvent corrompue) n'est pas étanche. Incidemment, des motards étrangers meurent régulièrement. Ce sont souvent des Anglais (ivres) qui louent une moto beaucoup trop lourde sans casque.
Le Cabinet thaïlandais a maintenant décidé d'essayer de réduire le nombre de victimes de 29% pendant la période du Nouvel An du 4 décembre au 5 janvier.
Le nombre de morts sur les routes aux Pays-Bas a considérablement diminué ces dernières années et se situe autour de 800 par an. Toujours à NL, de nombreux décès chez les jeunes et dus à l'abus d'alcool.
Cela fait de nous le pays de circulation le plus sûr - après l'Angleterre - au monde. Encore de quoi être fier.
Les sourpusses diront, eh bien, avec tous ces embouteillages, si vous ne savez pas conduire, il n'y aura pas de morts.
En Thaïlande, je conduis une moto à travers Pattaya, mais je ne prends pas le risque de conduire.
Je pense qu'il y a plus d'embouteillages à BKK que partout ailleurs à NL, et il n'y a également aucun moyen de signaler quand c'est et n'est pas réparé ici, terrible. Je me déplace à travers Bangkok avec une combinaison de taxi mobylette et skytrain / MRT, ce qui est tout à fait faisable. Selon moi et selon les statistiques vous courez plus de risques en scooter qu'en voiture, donc je ne comprends pas votre dernière phrase.
S'il y a plus de dossiers à BKK qu'à NL, Robert, je ne vais pas en discuter, vous aurez automatiquement raison de moi. Aussi à NL il était souvent impossible de monter le niveau (sans arc et flèche), je suis souvent resté dans un embouteillage pendant des heures pour suivre le même itinéraire l'autre jour sans aucun retard.
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Je me déplace en ville dans la journée à moto et le risque est quasi nul. Lisez les rapports et vous verrez que la plupart des accidents mortels, également avec des motos, ont lieu sur les routes principales et/ou en dehors de la ville. Cause souvent pas de casque et abus d'alcool.
Je n'utilise pas la voiture moi-même, laissez-moi conduire, car en cas d'accident avec, par exemple, un Thaïlandais ivre sur un cyclomoteur, vous en tant que Farang paierez de toute façon les frais.
Comprenez vous?
Nettoyez Bert ! Merci pour l'explication avec cours de langue gratuit !
Vous voyez les accidents les plus horribles en Thaïlande, et cela ne vous rend pas heureux. Il semble également qu'ils ne se soucient pas de la sécurité. Ils s'arrêtent tranquillement au milieu de l'autoroute lorsque de la nourriture est vendue le long de la route, de préférence dans un léger virage si possible.
J'essaie d'éviter autant que possible de conduire dans l'obscurité. En particulier, les scooters sans feux qui vont à contre-courant, ou qui surgissent de nulle part du bord de la route puis traversent rapidement la route, m'ont déjà donné plusieurs crises cardiaques. La dernière chose que vous voulez en tant que farang, c'est d'être impliqué dans un accident.
De plus, de nombreux Thaïlandais sont tout simplement ivres au volant, notamment en province. Avec Songkran, vous ne devriez pas du tout continuer votre chemin, c'est vous attirer des ennuis.
Lonely Planet écrivait déjà : « En Thaïlande, les gens conduisent à gauche. La plupart du temps.'
Dans la majorité, ce sont principalement des garçons et des hommes, et un permis de conduire pour les motos pour la plupart lourdes peut être obtenu en 30 minutes… principalement de la paperasse.
Conduite imprudente, conduite à plein régime, souvent sans casque, non-utilisation des rétroviseurs s'ils sont présents sur la moto, simple passage à une intersection... et l'alcool sont autant de causes du lourd bilan des morts. C’est l’une des raisons pour lesquelles il y a plus de femmes thaïlandaises que d’hommes thaïlandais vivant en Thaïlande. Ce dernier point est positif, car la plupart des hommes thaïlandais ne pensent qu'à tricher, à aller au karaoké et à boire. C'est pourquoi je n'ai pratiquement aucun ami ici en Thaïlande parmi les hommes thaïlandais, et les femmes ont souvent un meilleur parcours éducatif que les hommes thaïlandais.
Conduite du mauvais côté de la route, voitures et « cyclomoteurs ».
Quelle que soit la vitesse, continuez à rouler du côté droit de la route.
Pas d'éclairage (même s'il fait déjà sombre).
3 sommets absolus.
Si l'alcool est impliqué dans les cas ci-dessus, je ne sais pas.
Vous devez être prêt à tout.
Je l'ai fait sans encombre jusqu'à présent
Vivant en Thaïlande, j'ai parcouru près de 200.000 XNUMX km avec la voiture et aussi pas mal de km avec le moteur.
Cela reste une belle aventure en ville, mais surtout en province.
Des jeunes conduisent leurs motos à plus de 100 km/h dans une ruelle cahoteuse, devant une école.
Ce n'est pas inhabituel : 4 (voire 5) personnes à moto, de préférence toutes les quatre avec un téléphone à l'oreille, passant devant un oncle policier qui les regarde amicalement.
Des agents qui donnent le bon exemple et viennent chercher leurs enfants de 4 et 6 ans à l'école sans casque sur leur moto, un devant, un derrière, sans casque.
Enfants de 12 ans conduisant une Honda 135 cm6, avec leurs sœurs et frères de 10 à 12 ans. Enfants de XNUMX ans conduisant un tuk tuk avec toute leur famille dedans et s'engageant sur l'autoroute sans annonce de route secondaire.
La police est votre meilleur camarade, elle se tient donc à l'affût lorsque des dizaines de motos mais aussi de voitures vous approchent sur la mauvaise voie entre Nongkhai et Udon.
L'éclairage des motos et des voitures manque également dans l'obscurité totale. Beaucoup d’étranges éclairages fluorescents bleus sur et sous les voitures et les motos. Phénomène étrange, les motos ont parfois un grand feu arrière carré blanc, qui vous fait peur et vous fait penser que quelqu'un vient vers vous.
Des serpents très étranges qui roulent la nuit dans l'obscurité totale sans éclairage sur les routes provinciales, même s'ils ont de la lumière, l'allument parfois avec un interrupteur puis l'éteignent à nouveau. Économiser la batterie ?
L'absence totale d'éclairage arrière et même de réflecteurs sur les motos et les voitures, sans parler des charrettes de ferme qui n'ont pas (besoin ?) de lumière du tout.
Belle cascade sur l'autoroute, 3 voies, de BKK vers le Nord, au milieu de la nuit vous voyez une large bande d'éclairage sur les 3 voies. Barrage routier ? Non, 3 gros camions côte à côte au milieu de la route, fenêtre ouverte, discutant entre eux.
On voit régulièrement des mères qui laissent leur fille faire du vélo de 10 à 12 ans environ, alors qu'elles sont assises sur le dos avec le bébé dans les bras. Évidemment personne un casque.
Que fait la police :
– contrôle du port du casque à heures fixes, chaque troisième mercredi matin de 10h à 12h à un lieu fixe connu de tous
– policier régulier pour chaque école où les élèves de 12 ans sont escortés par des dizaines de quatre sans casque sur la moto depuis l'enceinte de l'école par l'oncle policier
– des contrôles d'alcool autour des vacances, où nous avons vécu que l'agent nous demande si nous avons de l'alcool avec nous, il voulait dire une bouteille pour lui, non malheureusement, alors s'il vous plaît la semaine prochaine quand nous serons de retour une pour moi et mon collègue,
- contrôles de vitesse le long des autoroutes. Amende quelle que soit la vitesse 200 à 400 bahts, même si vous n'avez pas roulé trop vite, où l'agent remarque si vous êtes encore arrêté aujourd'hui et dit que vous avez déjà payé. Pendant les prochaines 24 heures, vous pouvez rouler trop vite en toute impunité. Bon avec garantie.
– infliger des amendes de 200 bahts le long de l'autoroute parce que vous conduisez au milieu et non à gauche, alors qu'à gauche vous n'avez que la circulation venant en sens inverse, partiellement éteinte, dans la mauvaise direction. Si vous protestez contre cela, l'officier dit OK, alors aujourd'hui seulement 100 bains pour l'eau. Depuis, j'ai eu une bouteille d'eau de 7 bains supplémentaire dans la voiture.
– ah oui, sans oublier les contrôles de police où un officier (à pied) au mépris total de la mort (ou de la bêtise) se tient au milieu de l'autoroute juste derrière une colline dans un endroit non éclairé pour vous arrêter.
– des jeunes fumant une cigarette ou buvant une bière dans un virage à 90 degrés en pleine nuit au milieu de la route départementale.
– les contrôles se font uniquement de jour par beau temps et sur autoroute. Sur les routes provinciales, vous pouvez conduire en toute sécurité 140 km la nuit et vous saouler, mais aucun contrôle.
Point culminant cette semaine, une mère avec un enfant d'environ 4 ans à l'arrière de la moto, qui change de voie sans donner de direction juste devant ma voiture, tous les deux à pleine vitesse, car elle doit tourner à gauche. Prévenu par la largeur d'un cheveu.
L'année dernière, 2x à Khon Ken une moto venant de derrière, les deux fois avaient un conducteur ivre sur le pare-chocs arrière. Dans les deux cas, la première réaction a été qu'ils voulaient de l'argent, dans les deux cas, lorsqu'ils ont menacé la police, ils ont immédiatement filé avec un moteur endommagé.
L'année dernière à Udon, voiture garée devant le restaurant. En train de manger, énorme coup, une jeune femme à moto avec au moins une caisse de Chang arrive en voiture avec pour seule attention un lapin blanc fraîchement acheté, dans un panier devant, à toute vitesse sur notre voiture garée. La police se tenait juste à côté, a signé une note concernant les dommages. (ce que nous n'obtenons bien sûr jamais) a pêché un lapin sous la voiture et a continué à rouler tranquillement ivre avec le consentement de la police. Pas de permis de conduire, pas d'assurance
Si vous voulez ou devez déjà conduire en Thaïlande, soyez très prudent défensivement et pas trop vite et ayez toujours quelques billets de 100 bahts avec vous pour compléter les revenus de l'agent Oom.
Ces dernières semaines, on pouvait lire sur internet que des moines lors de la crémation de quelques jeunes victimes de la circulation (décédés beaucoup trop jeunes, sans casque, sans permis de conduire sur leur moto à toute allure à un carrefour) croyaient que les esprits en étaient la cause.
Conduire en Thaïlande est une belle aventure
Le système néerlandais n'est pas si mal après tout. Laissez tout le monde obtenir un VRAI permis de conduire, à la fois pour la voiture et pour le cyclomoteur. Ça signifie; véritable cours de conduite par un moniteur diplômé, écrit autant que pratique. Un examen organisé par l'État pour les deux. La police doit assurer l'exécution.
Ensuite: la formation coûte au moins 2000 bath et l'examen 500 bath.
On parlera alors de plus de clarté et de plus de sécurité, donc moins de morts grâce à la qualité.
Eh bien… ils le sauront eux-mêmes, je pense.
Je sais maintenant tout cela ; sur un visa mais Mae Sai sur le chemin dans un virage en épingle à cheveux 3 en passant le trafic venant en sens inverse !
rouler côte à côte !
Je ne me souviens pas comment j'ai traversé ça, mais je l'ai fait...
et sur le chemin du retour un jour plus tard sur la voie de gauche, une voiture s'arrête qui vire rapidement à droite, je l'ai presque dépassé, heureusement que la circulation venant en sens inverse m'a laissé un chemin dégagé car j'ai dû éviter ce cascadeur avec une balançoire d'urgence
tu deviens très vite très calme….
Vivant en Thaïlande, j'ai maintenant parcouru près de 200.000 100 km en voiture et aussi pas mal de km en moto. Cela reste une belle aventure en ville, mais surtout en province. Des jeunes conduisent leurs motos à plus de 4 km/h dans une ruelle cahoteuse, devant une école. Pas rare 5 (même déjà vu XNUMX) personnes à moto et de préférence toutes les quatre avec un téléphone à l'oreille, passant devant oncle agent qui regarde amicalement.
Des agents qui donnent le bon exemple et viennent chercher leurs enfants de 4 et 6 ans à l'école sans casque sur leur moto, un devant, un derrière, sans casque. Des enfants de 12 ans conduisant une Honda 135 cm6 avec leurs frères et sœurs de 10 à 12 ans. il se tient là et regarde des dizaines de motos mais aussi des voitures vous approcher sur la mauvaise voie entre Nongkhai et Udon. L'éclairage des motos et des voitures manque également d'obscurité totale. WEL beaucoup d'étranges éclairages fluorescents bleus sur et sous les voitures et les motos. Le phénomène étrange que les motos ont parfois un grand feu arrière blanc carré, qui vous fait peur et fait penser que quelqu'un vient vers vous. Des serpents très étranges qui roulent la nuit dans l'obscurité totale sans éclairage sur les routes provinciales, même s'ils ont de la lumière, l'allument parfois avec un interrupteur puis l'éteignent à nouveau. Économiser la batterie ? L'absence totale d'éclairage arrière et même de réflecteurs sur les motos et les voitures, sans parler des chariots de ferme qui n'ont pas (besoin ?) de lumière du tout.
Belle cascade sur l'autoroute, 3 voies, de BKK vers le Nord, au milieu de la nuit vous voyez une large bande d'éclairage sur les 3 voies. Barrage routier ? N° 3 gros camions côte à côte au milieu de la route, fenêtre ouverte, bavardant entre elles Régulièrement vues, des mères qui laissent leur fille d'environ 10 à 12 ans conduire la moto, alors qu'elles sont assises à l'arrière avec le bébé dans leurs bras. Bien sûr personne ne porte de casque Que fait la police : - Contrôle du port du casque à intervalles réguliers, tous les troisièmes mercredis matin de 10h à 12h dans un lieu fixe connu de tous - Policier permanent pour chaque école accueillant des élèves de 12 ans les vieux ne vont pas par dizaines sans casque sur la moto escorté hors de l'enceinte de l'école par l'oncle policier - contrôles d'alcool pendant les vacances, où nous avons vécu que le policier demande si nous avons de l'alcool avec nous, il voulait dire une bouteille pour lui, non malheureusement, alors s'il vous plaît la semaine prochaine quand nous serons ici, un autre est devant moi et mon collègue, – contrôles de vitesse le long des autoroutes.
Bien quelle que soit la vitesse 200 à 400 bahts, même si vous n'avez pas roulé trop vite, où l'agent remarque si vous êtes encore arrêté aujourd'hui puis dites que vous avez déjà payé. Pendant les prochaines 24 heures, vous pouvez rouler trop vite en toute impunité. Bon avec garantie. – infliger des amendes de 200 bahts le long de l'autoroute parce que vous conduisez au milieu et non à gauche, alors qu'à gauche vous n'avez que le trafic venant en sens inverse partiellement éteint dans la mauvaise direction. Si vous protestez contre cela, l'agent dit ok alors aujourd'hui seulement 100 bains pour l'eau. Depuis ce temps, j'ai une bouteille d'eau supplémentaire de 7 bains dans la voiture. – ah oui, sans oublier les contrôles de police où un agent (à pied) au mépris total de la mort (ou de la bêtise) se tient au milieu de l'autoroute juste derrière une colline dans un endroit non éclairé pour vous arrêter. – des jeunes fumant une cigarette ou buvant une bière dans un virage à 90 degrés en pleine nuit sur la route départementale – les contrôles ne sont effectués que le jour par beau temps et sur l'autoroute. Sur les routes provinciales, vous pouvez conduire en toute sécurité 140 km la nuit et vous saouler, mais aucun contrôle.
Point culminant cette semaine, une mère avec un enfant d'environ 4 ans à l'arrière de la moto, qui change de voie sans donner de direction juste devant ma voiture, tous les deux à toute allure, car elle doit tourner à gauche. Empêché par l'épaisseur d'un cheveu L'année dernière 2x à Khon Ken une moto venant derrière, les deux fois avaient un conducteur ivre sur le pare-chocs arrière. Dans les deux cas, la première réaction a été qu'ils voulaient de l'argent, dans les deux cas, en menaçant la police, ils se sont immédiatement enfuis avec un moteur endommagé L'année dernière à Udon, voiture garée devant le restaurant. En train de manger, énorme coup, une jeune femme à moto avec au moins une caisse de Chang arrive en voiture avec pour seule attention un lapin blanc fraîchement acheté, dans un panier devant, à toute vitesse sur notre voiture garée. La police se tenait juste à côté, a signé une note concernant les dommages. (ce que nous n'obtenons bien sûr jamais) a pêché un lapin sous la voiture et a continué à rouler tranquillement ivre avec le consentement de la police.
Pas de permis de conduire, pas d'assurance. Si vous voulez ou devez déjà conduire en Thaïlande, alors soyez très prudent défensivement et pas trop vite et ayez toujours sur vous quelques billets de 100 bahts pour compléter les revenus de l'agent Oom. Ces dernières semaines, le on a lu sur internet que des moines lors de la crémation de quelques jeunes victimes de la route, (décédés beaucoup trop jeunes, sans casque, sans permis de conduire sur leur moto à toute allure à un carrefour) croyaient que les fantômes qui hantaient ce carrefour étaient les La Thaïlande une grande aventure
Découvrez ceci en réponse à un grave accident de la circulation à Bangkok qui vous a laissé bouche bée :
Selon la police, une jeune fille de 16 ans, mineure, conduisait la berline qui est entrée en collision avec une fourgonnette dans un horrible accident de la route sur une section à péage surélevée de l'autoroute Vibhavadi Rangsit lundi soir, tuant huit personnes et en blessant six autres.
L'article complet peut être trouvé ici:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Je ne suis pas facilement surpris de quoi que ce soit quand il s'agit de la Thaïlande. Tellement triste tant de souffrance…. surtout pour les proches.
Il semble que le conducteur de 16 ans à l'origine de l'accident soit issu d'une bonne famille - lire haut thaï - et ne soit donc pas poursuivi. C'est aussi la Thaïlande.