Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Avec 26.000 XNUMX morts sur les routes par an, la Thaïlande se classe au sixième rang des pays avec le plus de victimes de la route au monde, écrit The Nation.
Dans 70 à 80 % des cas, les victimes sont des motocyclistes ou leurs passagers. Ces chiffres ont été annoncés aujourd'hui lors d'une conférence de presse présidée par le ministre de l'Intérieur Silapachai Jarukasemratana.
Il a en outre informé la presse que les excès de vitesse, la conduite en état d'ébriété, le non-port de la ceinture de sécurité et le port du casque sont les principales causes de décès. Tous les cas mentionnés sont punissables en vertu du code de la route en Thaïlande.
L'ambassade des Pays-Bas met en garde les voyageurs
L'ambassade des Pays-Bas à Bangkok met également en garde les voyageurs contre la participation au trafic sur son site Web :
Il y a des milliers de morts sur les routes en Thaïlande chaque année. Souvent dû à une combinaison de conduite imprudente et d'alcool. La grande majorité des victimes sont des motocyclistes et des cyclomoteurs. Habituellement, aucun casque n'est porté. Un permis moto est nécessaire pour louer des cyclomoteurs. Cependant, cela est rarement indiqué par le propriétaire. Même si la moto est livrée assurée, l'assurance ne couvre pas si vous avez conduit sans permis de conduire.
Messieurs l'éditeur,
le deuxième sujet d'aujourd'hui après lequel vous êtes immédiatement confronté à une image gênante après ouverture. Tout comme un éléphant dépouillé, maintenant une autre image sale. L'un des avantages d'Internet est que vos utilisateurs peuvent décider eux-mêmes s'ils veulent ouvrir une image ennuyeuse ou choquante. Je n'ai pas besoin de voir ça, j'ai déjà vu assez de misère.
Peut-être que vous pouvez modifier cela dans les discussions futures. Je peux relire ce joli blog sans irritations. Merci!
Nous ne pouvons pas promettre cela, désolé...
Les photos sur le thème du tournage Bikini Miss Thailand World 2013 à Phuket compensent cela. 😉
Peut-être que vous ne le pensez pas ainsi, mais vous ajoutez des pommes pourries à des poires savoureuses et vous trouvez les tutti frutti tout à fait comestibles. Mais le beau et le mauvais continuent de coexister, ils ne s’annulent pas. Ce mode de pensée et de ressenti est typique de nombreux expatriés, pas seulement en Thaïlande, et garantit que vous pouvez dormir paisiblement à n'importe quelle latitude et longitude. "Il y en a partout, les femmes sont belles et les trains circulent à l'heure, non ?"
Ne le pense pas comme ça, mais n'empire pas les choses cher Alex. 2 articles complètement différents avec des photos sont placés par coïncidence simultanément le même jour par les éditeurs, l'un horrible l'autre appétissant. Pas plus que ça.
Appelez celui qui regarde ailleurs comme s'il n'existait pas parce qu'il est trop sinistre, les autres châteaux en l'air parce qu'il est rempli de rêves vains. Moi trop bien. 🙁
@ Caliente Pourquoi messieurs ? Mais vous avez raison messieurs. J'ai joint la photo de l'éléphant mutilé au message et je suis d'accord que c'est une image choquante. Dans un article précédent, également sur la chasse illégale à l'éléphant, j'ai utilisé une photo d'une paire de défenses d'éléphant, mais cette photo n'est pas aussi pénétrante que celle-ci.
C'est malheureusement la réalité. Ce n'est pas pour rien que les représentants de 170 pays se sont réunis à Bangkok pendant deux semaines pour mettre fin à ce genre de pratiques. On espère que cela fonctionnera, mais personnellement j'ai la tête dure là-dedans.
J'espère que certaines personnes se demanderont maintenant s'il est judicieux de louer un cyclomoteur en Thaïlande après avoir vu cette photo.
Sur la photo il semble s'agir d'un farang (voir pantalon) qui a été tué alors qu'il était piéton sur un passage clouté. Donc pas de cyclomoteur.
Dans les médias thaïlandais, ce genre de photos est désormais floutée. Je pense vraiment que c'est chouette. Certainement envers les proches qui ne souhaitent peut-être pas être confrontés à ce genre de photos dans lesquelles les victimes sont encore reconnaissables.
Une image désagréable.
Il s'agit de deux Britanniques qui se trouvaient sur un cyclomoteur/moto, voir le message de Khun Peter le 16 mars 2013 à 14h43. Images pas agréables, l'autre victime a perdu une partie de son visage, le véhicule est un peu plus loin. Votre tête n'est qu'un œuf… un casque est vraiment nécessaire (et en fait de meilleurs vêtements et puis…).
Ce genre de photos est bien sûr de mauvais goût, mais elles obligent à regarder la réalité en face. Par respect pour, entre autres, la victime et les proches, rendre les visages flous/méconnaissables est très soigné.
Je n'ai pas lu plus loin, désolé. C'était donc un accident de mobylette.
Pourtant, je maintiens que ce genre de photos sont même floues dans les médias thaïlandais. Par respect pour le plus proche parent, je pense que c'est le mieux.
La photo ci-dessus ne me dérange pas. Pendant toutes les années où j'ai vécu en Thaïlande
J'ai vu plusieurs fois des gens allongés dans la rue dans les mêmes circonstances.
La seule chose à laquelle je ne peux pas m'habituer et rester éveillé la nuit avec de jeunes enfants impliqués. Tant de choses ont déjà été écrites à ce sujet (y compris sur le blog). Pas de casque, des petits enfants devant la moto et la maman ou le papa a aussi un sac de coca avec de la glace à la main ou un téléphone. Rouler tranquillement entre deux voitures ou entre deux bus à un rythme soutenu. Il n'y a en fait aucune règle de circulation. Lors de l'obtention d'un permis de conduire, certains panneaux de signalisation ou règles de stationnement doivent être mémorisés.
Un examen pratique consiste en un test de pente (avec une transmission automatique, donc un morceau de gâteau) et en conduisant un peu en arrière. Un rond entre les cônes devant le moteur.
Mais il n'y a pas de véritable examen pratique avec quelqu'un à côté de vous ou sur le dos.
D'ailleurs, qui a la priorité ? Presque personne ne le sait. La police non plus.
Une ancienne ligne de chemin de fer passe à l'est de Pattaya. Des routes ont été construites à gauche et à droite de la voie ferrée. Les zones résidentielles animées de l'est de Pattaya doivent traverser cette route. Collision? Conseils de police 50-50 culpabilité.
Comme ce serait bien de placer des panneaux tels que carrefour prioritaire.
Non pas que cela aide beaucoup parce que personne ne s'en soucie, mais c'est un coupable. Plus loin dans la pratique. Clignotant non nécessaire (ou activé si vous avez déjà changé de direction). Le pré-tri (qu'est-ce que c'est ?). Feu rouge (c'est encore possible).
Il est permis de rouler sur la voie d'urgence pour être devant au feu rouge.
Police à ne pas voir. Bien sûr casque et vérification des papiers surtout pour les étrangers.
etc. etc.
J. Jordan.
Ma copine, ne peut pas non plus reculer ou garer le test de pente 🙂
Elle ne passerait même pas ce soi-disant examen pratique, mais elle a un permis de conduire 🙂
Cher Jordaan, depuis quand des quartiers résidentiels entiers de Pataya traversent-ils la route ? Très étrange.
Terrible, ces accidents. Cependant, il est également compréhensible que le plus grand nombre soit avec des deux-roues. Une voiture offre plus de protection et dans la circulation urbaine, vous ne pouvez pas non plus faire de grandes paroles. Une moto ou un scooter peut zigzaguer dans la circulation.
Un permis de conduire n'est en effet rien et ne devrait pas s'appeler ainsi. Ça doit être une preuve de toi. Et cela n'est pas possible sans formation.
Je n'en suis pas fier, mais je conduis aussi comme la plupart des Thaïlandais maintenant. Heureusement pas à Bangkok, mais près de Hua Hin. J'ai appris une chose. Traversée de Thanon Phetkasem. J'attends vraiment assez longtemps jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de trafic. En dehors de la ville, il est très difficile d'estimer la vitesse à laquelle certaines personnes roulent. Cela m'a presque tué une fois.
Cependant, en ville, je suis souvent le premier à franchir le carrefour. Je profite de la protection en étain qu'offre une voiture lorsque je dois tourner à droite en roulant sur son côté droit. Je regarde à gauche, à droite, en arrière et en avant lorsque je conduis. Vous devrez peut-être également monter en voiture. Je connais maintenant bien ma moto pour rouler vite, rouler super lentement, accélérer vite et aussi freiner, sans déraper.
Je sais que conduire une voiture est plus sûr, mais c'est beaucoup plus amusant sur une moto.
Et comme nous n'avons pas de voiture, il m'arrive d'accrocher un side-car à ma moto pour les gros achats au Macro. Quand j'y vais, je dois aussi faire un ghost drive sur la voie d'urgence. Sinon, je dois conduire très loin.
Tout est possible ici… et si vous oubliez les règles néerlandaises et que vous vous adaptez ici, vous verrez que cela fonctionne. La seule règle que vous pouvez appliquer ici est : faites attention et attendez-vous à tout.
Sjaak, tu oublies encore une chose, regarde en bas… à cause des trous dans la chaussée. oh si vous ne voyez pas cela à temps.
Irresponsable comme certains roulent ici en Thaïlande, sans casque, souvent torse nu, avec des corps qu'on ne voit pas.
Même conduire sans permis de conduire avec une gorgée est agité de rire, jusqu'à ce que quelque chose se passe, puis les poupées dansent.
Comme indiqué dans l'article, l'assurance ne paie RIEN dans de tels cas et quelques millions de THB sont facilement perdus dans les hôpitaux de la chaîne de Bangkok.
Mon conseil, regardez avant de vous lancer !!
La Thaïlande se classe apparemment 6e pour les décès, j'ai lu une fois que la rocade de samui est même 2e pour les décès à moto !!
Peter, c'est exactement pourquoi de nombreux accidents se produisent. Comportement imprudent et irresponsable Et même dans ce cas, vous pouvez si bien conduire que quelqu'un d'autre peut vous laisser tomber. Mon beau-frère a eu un très grave accident il y a quelques années, lorsqu'un conducteur ivre l'a percuté de plein fouet avec sa voiture. Mon beau-frère a survécu parce qu'il était mince comme un sportif. Mais il est maintenant handicapé à vie. Heureusement, l'autre n'a pas survécu. Cela s'est produit aux Pays-Bas.
Nous vivons dans le nord de Bangkok, roulons tous les jours sur le rachadapisek et personne ne respecte les règles de circulation, ici à wongsawang il y a de grands panneaux de signalisation indiquant que les cyclomoteurs, les bus et les camions ne sont pas autorisés à circuler car la route est trop étroite et chaque seconde vous voyez la loi à ignorer. Le casque n'est pas nécessaire, pense le Thaïlandais. Quel dommage pour ces accidents inutiles. En espérant que le gouvernement prenne enfin des mesures pour que vous puissiez reprendre la route l'esprit serein,
Cela ne me surprend pas que la Thaïlande soit le pays le plus dangereux au monde à conduire.
Vous devez être prêt pour les choses les plus folles. La plupart conduisent sans permis et il y a 1 règle celle avec la voiture la plus grosse ou la plus audacieuse a toujours la priorité, même s'ils l'ont. Au Vietnam, au Cambodge, à Hong Kong, à Singapour et à Taïwan, personne ne grille un feu rouge. En Thaïlande, il est de coutume de traverser Rood. Ils rejettent le fait que cela crée des situations potentiellement mortelles avec "Désolé".
La police donne de nombreuses amendes pour conduite sans casque et conduite sans permis moto, mais elle ne fait presque rien pour ce genre de situations. 70% des Thaïlandais conduisent sans permis de conduire et le farang écope d'une amende de 400 bahts et est ensuite autorisé à continuer de conduire (????).
Le trafic en Thaïlande est l'une de mes plus grandes irritations car les Thaïlandais ne sont qu'un point et font les bouffonneries les plus étranges. Dépasser sur une route à 3 voies à droite ou 4 voitures côte à côte avec un embarquement en béton. Folie !
Mon conseil : Beaucoup d'amendes de circulation pour avoir traversé Red et payer immédiatement 4000 bahts. Ensuite, ces normes et valeurs entrent rapidement dans la circulation et je me sens plus en sécurité.
Le fait que farang soit autorisé à continuer à conduire après avoir payé l'amende a, à mon avis, une raison financière. Ils peuvent lui remettre une contravention le lendemain, et le surlendemain... etc. L'honnêteté m'ordonne de dire que j'en ai été coupable aussi. J'ai aussi toujours conduit sans permis sur les routes thaïlandaises (j'ai un permis de cyclomoteur néerlandais) et donc sans assurance. Aujourd'hui, je suis derrière ma copine, qui a un permis de conduire thaïlandais et qui conduit très bien.
Et qu'en est-il d'un policier qui hisse de temps en temps des éclaboussures chez moi ?
Au dos de sa voiture ou moto (BMW) il y a un autocollant avec :
"Même quand je suis ivre, je peux très bien conduire"
Dont l'acte
"Je trouve la photo de cet article très inappropriée. Je sais que c'est normal en Thaïlande de montrer ce genre de photos. Mais nous sommes quand même néerlandais et moins sensationnels sur ce point. Merci d'avoir un peu plus de respect pour ces victimes."
Pas du tout inapproprié cette image, juste la réalité. Les gens devraient montrer ces images tous les jours. Mais un Thaïlandais n'apprend jamais rien.
Peeters, je pense qu'ils devraient montrer plus de photos comme celle-ci, surtout aux Pays-Bas. Aux Pays-Bas, le comportement au volant est tout aussi antisocial.
Considérant la discussion sur les photos. Voici une explication. Cela indique ce qui peut arriver si vous ne protégez pas votre tête. Votre tête est la plus vulnérable en cas d'accident. Par conséquent, portez toujours un casque.
L'homme sur la photo est un Britannique de 23 ans qui conduisait une moto sans casque, son ami, également âgé de 23 ans, était assis à l'arrière. Ils ont percuté un trottoir et percuté un panneau de signalisation. C'est arrivé à Pattaya en 2009. Les hommes étaient là pour des vacances. Tous deux sont morts sur le coup. Le visage du copilote est complètement fracassé. Les photos sont visibles ici mais sont choquantes : http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
Oui… cela vous fera taire pendant un moment. Eh bien, généralement, ce n'est que pour une courte période et les gens reviennent à l'ordre du jour. Et roule joyeusement sans casque. Sauf moi, et peut-être plus.
Après avoir vu cet article, je trouve tout à coup la photo postée très mauvaise.Je pensais que j'avais l'estomac solide, mais c'est assez décevant.
Au lieu d'arrêter les cyclomoteurs pour s'en remplir les poches, la police devrait arrêter les automobilistes ivres - disons vraiment ivres - et les punir très sévèrement, ce sont des projectiles non guidés carrément mortels sur la route !!!! Mais oui, l'argent ou les pots-de-vin font des merveilles dans ce pays !!!!! Salutations.
Je suis allé en Thaïlande seul 2 fois et je n'ai peur de rien sauf de participer au trafic thaïlandais.
Plusieurs fois, j'ai pu faire une croix après un tour en moto (taxi) conduit par Thai lui-même.
Un conseil si vous n'êtes pas allé plusieurs fois en Thaïlande, laissez le trafic aux locaux.
L'effet de choc fonctionne mieux, dit-on... et les images de victimes de la circulation peuvent peut-être aider un peu, il ne faut pas cacher la réalité.
Et ce ne sont pas toujours les Thaïlandais qui conduisent bêtement, mais aussi beaucoup de farangs... aujourd'hui j'étais avec la voiture sur une des deux voies pour tourner à droite... aux feux tricolores de Sukhumvit avec le clignotant allumé pour tourner à droite. ..vers Big C....mais ils avaient fait 3 cases pour tourner à droite...après tout, ils ont hâte de rejoindre la file d'attente.
Maintenant, c'était vert et je suis parti et je suis resté sur ma voie comme il se doit... mais la voiture dans le deuxième espace n'a pas accepté cela avec son Pick-up et a fait un bruit incroyable et a voulu me pousser sur le côté... mais en fait, il doit être en colère contre les conducteurs du troisième pneu qui était suffisant pour aller aussi à droite mais qui était en fait destiné à aller tout droit et à cause de cela une situation ennuyeuse s'est produite et ils n'ont pas pu fusionner car ils ne connaissent pas les fermetures éclair ici !
J'ai aussi beaucoup l'expérience du talonnage et généralement ce sont des farangs ... maintenant j'ai entendu par la vigne que les Anglais sont des gens très ennuyeux dans la circulation !
C'est peut-être difficile à dire.
La plupart des casques ne représentent plus une coquille d'œuf sur la tête.
On dirait que 1 a probablement eu une chance de devenir handicapé avec un bon casque.
Est-ce que lui et sa famille auraient été contents de ça ?
L’autre personne, déjà méconnaissable, a probablement heurté ce panneau de signalisation.
Il semblerait qu'après beaucoup de souffrances, il n'aurait pas survécu avec un seul à NL. casque homologué.
Qui sait, ce sort leur a peut-être été favorable.
Personnellement, je préférerais mourir d'un seul coup que d'être une nuisance pour beaucoup de gens si cela arrivait.
Laissez la police verbaliser la personne avec un casque dangereux, alors 99% est en hausse.
Pim, c'est peut-être un peu dur, mais ce panneau de signalisation était un panneau publicitaire Heineken.
William .
Cela ne m'étonne pas du tout.
Assez souvent, je vois des panneaux de signalisation derrière un panneau d'affichage.
Aussi ironique soit-elle, je ne pus réprimer un sourire face à cette réaction.
Si la police commençait juste à donner le bon exemple et à systématiquement infliger des amendes aux cyclomoteurs sans casque, ce serait un bon début. je le fais régulièrement
1. Les policiers se tiennent le long de la route ou passent devant dans leur voiture et laissent simplement marcher les conducteurs de cyclomoteurs sans casque (motocyclistes).
2. les cyclomoteurs perdent leurs casques du panier monté à l'avant !!!??!!
Vérifier le fonctionnement des feux arrière aiderait également beaucoup.
Mais oui, cela n'arrive presque jamais. Les amendes devraient également être augmentées de manière significative pour la conduite sans casque/feu arrière/ceinture de sécurité. Ceci est maintenant puni d'environ 200 TBH (5,10 EUR). Ridicule.
Enfin. Pour l'alcool au volant, un permis de conduire de six mois doit être révoqué immédiatement. Et une lourde amende. Vous conduisez toujours sans permis de conduire ? Payez le premier prix ! Six mois – 1 an de prison. Cela fait vraiment tique et dissuadera beaucoup plus.
Et surtout, jusqu'à l'ennui, continuer à montrer dans les médias des images dures sur les conséquences de la conduite sans casque/sans ceinture de sécurité/sans feu arrière/sous l'emprise de l'alcool.
J'aimerais connaître ces 5 autres pays, le n° 6 n'est pas le pire, n'est-ce pas ?
Pierre Yai