Un autre massacre sur les routes thaïlandaises

A parcouru environ 2,000 XNUMX km sur les routes de Des Buddha ces derniers jours, et a de nouveau survécu à de nombreuses tentatives d'assassinat. Les contrôles resserrés ne représentent pas un ballon pour moi. Habituellement, un certain nombre de pions sont accidentellement placés sur la route, ce qui en soi conduit souvent à des situations dangereuses, également pour les conducteurs bons et sobres, puis il y a une table au bord de la route où des volontaires et éventuellement un policier boivent du café . Par souci de commodité, je supposerai qu'il s'agit bien de café ou d'une autre boisson non alcoolisée. Meilleur exemple : un gros pick-up noir qui tournait à plein régime contre la circulation à une telle table à une intersection sur la bande d'arrêt d'urgence sans que personne n'éblouisse ou ne rougisse, sans parler d'agir. Je pense que les Thaïlandais ont déjà abandonné ; des véhicules et du personnel de secours sont régulièrement postés à ces «points de contrôle». Un peu dans le sens de "si nous ne pouvons pas empêcher les accidents, assurons-nous au moins d'agir rapidement". Les sceptiques pourraient même suggérer des motifs financiers des opérations de sauvetage ; après tout, une prise par blessé/mort livré.

Le Bangkok Post a récemment publié un article d'opinion sur cette jeune fille de 16 ans et sur ce terrible accident, dans lequel il était déclaré que les parents avaient la responsabilité d'apprendre à leurs enfants à conduire et à contrôler les véhicules. Alors les gens ne comprennent tout simplement pas. Que Bouddha nous aide si, dans un pays où l'adulte moyen est incapable de conduire une voiture de façon responsable, les « compétences » sont transmises aux enfants. Et là aussi, la corruption joue un rôle ; de nombreux Thaïlandais achètent simplement leur permis de conduire.

Je ne suis certainement pas du genre « tout va mieux aux Pays-Bas par définition » - au contraire - mais en ce qui concerne la formation à la conduite, les Pays-Bas mettent le doigt sur la tête (mis à part les coûts grossièrement élevés pour les cours de conduite et la conduite Licence). Même en Angleterre et aux États-Unis, qui sont relativement bien développés, les gens n'apprennent pas et ne testent pas la conduite sur autoroute. Vous pouvez « essayer » vous-même après avoir obtenu votre permis de conduire.

Profondément triste pour tous les morts et blessés, surtout parce que tout cela peut être évité assez facilement.

86% des accidents de moto et un petit 40% de tous les accidents sont liés à l'abus d'alcool.
Je vois peu de différence dans le comportement au volant entre ces journées chargées et ces journées normales. C'est toujours un désastre.
C'est seulement considérablement plus occupé et donc plus de victimes.