Métro de Bangkok (métro MRT)
Presque tout le monde connaît le Skytrain Bangkok. Le MRT (métro) est peut-être moins connu, mais reste un excellent moyen de transport.
En juillet 2004, la première ligne de métro de Bangkok a ouvert ses portes. Le métro est une aubaine pour de nombreux Bangkokiens, mais les touristes l'utilisent moins. C'est parce que la ligne de métro n'est pas proche des principales attractions touristiques. Le métro est néanmoins utile aux touristes pour trois raisons :
- Vous avez une connexion avec le métro vers un certain nombre de stations du BTS Skytrain.
- Vous pouvez prendre le métro rapidement et efficacement jusqu'à la gare centrale de Bangkok : Hualamphong.
- Le métro est excellent pour visiter le célèbre marché du week-end de Chatuchak.
Stations de métro de Bangkok
Le métro de Bangkok s'appelle MRT (Mass Rapid Transit). La ligne de métro va de la gare centrale de Hualamphong à l'est en direction de Silom et du parc Lumpini. La ligne de métro s'incurve ensuite vers le nord en direction de la région de Sukhumvit et du parc Chatuchak. Le terminus est Bang Sue.
La liste complète des stations de métro :
- hualamphong
- Sam Yan
- Silom - ici, vous pouvez changer pour le Skytrain (station Sala Deeng)
- Lumpini
- Khlong Toei
- Centre de congrès Reine Sirikit
- Sukhumvit – ici vous pouvez changer pour le Skytrain (station Asoke)
- Phetchaburi
- Phra Ram 9
- Centre culturel thaïlandais
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Lat Phrao
- Phayon Yothin
- Chatuchak Park - ici, vous pouvez changer pour le Skytrain (station Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Bang Sue
Le métro de Bangkok fonctionne tous les jours de 06.00h à minuit. Aux heures de pointe (06.00h09.00 à 16.30h19.30 et 5h10 à XNUMXhXNUMX), plus de trains sont utilisés et le temps d'attente est inférieur à XNUMX minutes. Pendant les heures creuses, le temps d'attente est inférieur à XNUMX minutes.
Prix
Le prix d'un seul reis dépend de la distance parcourue. Les adultes paient entre 15 et jusqu'à 40 bahts. Pour les enfants et les seniors c'est entre 8 et 20 Baht. Les adultes peuvent acheter un ticket journalier pour 120 bahts, ce qui vous donne une utilisation illimitée du métro.
Vous payez à une machine (l'instruction est simple et en anglais). Après paiement, vous recevrez une pièce en plastique noir. Avec cela, vous pouvez ouvrir les portes d'entrée de la plate-forme.
Cliquez ici pour un aperçu : Carte du trajet du métro de Bangkok
Plus d'informations sur le site du MRT : www.bangkokmetro.co.th
J'ai pris le Skytrain pour la première fois en novembre. Il y avait une billetterie devant la plate-forme avec un très gros "tickets" écrit au-dessus. Alors j'ai dit au gentil homme où je voulais aller. C'est alors que 20 bahts était l'annonce. Alors je lui tends un billet de 20 bahts. Est-ce que je récupère des pièces avec le message que le distributeur de billets est derrière moi. Humour!
@ haha, nous avons tous fait cette erreur à un moment ou à un autre. Moi aussi. Ce sont des comptoirs de change.
Cependant, tous ne sont pas des compteurs d'échange. Il suffit de bien regarder, car il y a toujours un guichet où l'on peut acheter un billet. Vous ne pouvez même pas obtenir un ticket journalier à la machine, vous devez l'obtenir au guichet. Nous sommes toujours en Thaïlande maintenant et il y a quelques semaines nous avons passé une semaine à Bangkok. Dans ce cas, un ticket journalier est idéal. Veuillez noter que ce n'est pas valable sur la ligne du SUV à la ville, pour cela, vous devez toujours acheter une pièce séparée que vous tenez devant le scanner la première fois (c'est-à-dire au départ) et la jeter dans les portes après l'arrivée pour passer. Pour nous nombreux qui voyageons avec 333 Travel et qui bénéficient donc de la nuit gratuite à l'Eastin, il s'agit d'une pièce nécessaire pour ne pas avoir à marcher trop loin et pouvoir se transférer directement au BTS. Idéal pour nous. De plus, si vous combinez le BTS avec le MRT et les ferries sur le Chao Praya, vous disposez d'un transport idéal à travers la ville animée sans délai. Et puis monter et descendre au BTS. Nous pouvons certainement apprendre quelque chose de cela aux Pays-Bas. Rien ne se coince entre les slip-ons et les abandons. Les trains s'arrêtent à un endroit prédéterminé, de sorte que l'emplacement des portes est toujours connu. À gauche et à droite des portes, des rangées soignées sont formées par les mocassins et à l'emplacement des portes, il y a beaucoup d'espace pour donner aux allumeurs la possibilité de sortir en premier. Une fois cela fait, l'embarquement des deux côtés suivra. Simple, mais ô combien efficace.
Donc pour nous seulement un taxi si nous devons aller quelque part où aucun BTS, MRT ou bateau ne s'approche et seulement depuis la gare la plus proche. Et cela ne fera que s'améliorer à l'avenir. Au cours de cette année, le BTS ajoutera quelques stations supplémentaires et je ne pense pas que cela s'arrêtera là.
Vous ne pouvez pas obtenir le billet senior (pièce) à la machine, mais vous pouvez l'acheter au guichet.
Je pense que vous n'obtenez cette réduction que si vous avez une carte senior avec un solde suffisant.
Il y a beaucoup plus d'avantages du métro. J'en nomme un. Si vous descendez à la gare de Petchaburi et que vous marchez quelques minutes vers le sud, vous pouvez prendre le bateau pour traverser Klong Saen Saeb. Soit vers bang Kapi et Hua Mak, soit vers Ratchprarop, Central World Plaza. Une économie d'une heure peut-être, surtout aux heures de pointe.
Si vous utilisez beaucoup le mrt et le bts, une carte de recharge est recommandée.
Vous mettez un équilibre dessus et vous pouvez passer directement les portes.
Vous partez de la même manière et votre trajet est réservé.
Pour les 65 ans et plus, il y a une réduction sur le trajet et aussi la carte spéciale pour cela.
La carte lapin du bts offre également diverses réductions, par exemple au MacDonald.
Je ne comprends pas comment on obtient une carte rabbit plus de 65 ans, on me la refuse toujours chez une femme thaïlandaise, mais elle dit aussi que ce n'est pas possible pour farang, devinez quoi ?
@ Erik J'ai un laissez-passer MRT pour enfant et personne âgée (65 ans et plus) et je paie la moitié du tarif. Je n'ai même pas demandé de pièce d'identité lors de l'achat de la carte. Le terme carte lapin ne me dit rien. Je n'ai aucune expérience avec le BTS.
60+ ont payé un billet de 30 jours 250 Baht pour le MRT. Je dois moi-même payer 1.250 XNUMX bahts et j'ai un an de moins. Avec les enfants, c'est à peu près la longueur, à côté de la caisse enregistreuse il y a une règle de mesure que les enfants doivent supporter.Au moins à Lumpini, j'achète toujours les billets là-bas.
J'ai une carte 60+ pour le MRT, remplissez un formulaire à la caisse et montrez votre passeport. Ce n'est pas possible pour les BTS, c'est uniquement pour les Thaïlandais (logique quand même).
@ Renévan La carte MRT est valide à partir de 65 ans (voir verso). Je n'ai pas eu à remplir de formulaire moi-même.
C'est bien au dos, je viens de vérifier sur le site du MRT. Il y avait une promotion du 03-07-2012 au 02-07-2014, également pour les 60 ans et plus. Ils auraient dû me dire que lorsque je l'ai acheté, je peux maintenant en acheter un autre après le 2 juillet. Il n'était mentionné nulle part qu'il s'agissait d'une promotion, du moins c'est ce que dit ma femme.
J'ai également visité d'autres forums thaïlandais, et tous ceux qui ont récemment acheté une carte d'aîné pensent qu'elle date de 60 ans. J'ai dû lire quelque part que la carte date de 60 ans, et c'est pourquoi je l'ai achetée. Mais nulle part rien lu sur une promotion. Ainsi après le 2 juillet vous risquez une amende si vous n'avez pas plus de 65 ans si vous l'utilisez. Le BTS est plus clairement au-dessus de 60 et uniquement pour les Thaïlandais.
J'achète toujours 2 billets de 30 jours pour le MRT, mon camarade a 62 ans et j'ai maintenant 59 ans et je paie 2 Baht pour 250+ depuis 60 ans pour un billet de 30 jours, le dos dit aussi 60+.
@ Jack Je ne connais pas le ticket MRT 30 jours. J'ai moi-même une carte de débit avec un crédit qui peut être rechargé. Cette carte est pour 65 ans et plus.
Bite/Cric
Carte pass 30 jours. Coût 1400 bahts.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Ce lien suivant concerne la carte Enfant/Aîné.
Il y a aussi quelques informations intéressantes en bas pour ceux qui ont / auront 60 ans.
Voir point privilégié 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
En février dernier, je suis allé voir l'agrandissement du métro. Au-delà de Bang Sue, la construction de l'extension est bien avancée. La première nouvelle station après Bang Sue est Tao Pun. Il y aura ici une station de croisement avec la Purple Line, qui est également en construction. Un nouveau pont sera construit sur la rivière Chao Praya. La construction est également en cours au-delà de Hualamphong. Des blocs entiers de maisons ont été démolis pour la première nouvelle gare.
Existe-t-il également une sorte de ticket (par exemple pass 3 jours) à vendre qui vous donne un accès illimité au métro et au skytrain ?
J'ai cliqué sur la carte. J'en conclus que vous pouvez vous rendre du nouvel aéroport à l'ancien aéroport via un transfert à Phatchaburi, puis vous prenez le métro d'abord vers le sud, puis vers l'ouest jusqu'à la gare, puis en train jusqu'à l'ancien aéroport. Est-ce correct?
Cela peut être exact, mais il est préférable d’utiliser le service de bus gratuit qui relie Suvannaphum à Don Muang. Cela ressemble un peu aux bus scolaires jaunes américains. Cherchez simplement le point de prise en charge car il semble changer assez souvent. Il me semble qu'il y avait un départ toutes les demi-heures. La durée du trajet était d'environ 1 heure (en fonction du trafic bien sûr…). On ne nous a même pas demandé un billet d'avion la dernière fois... Il y a déjà un an, alors jetez un œil.
@ Willem van Doorn Correct. À Phetchaburi, transfert depuis l'Airport Rail Link via un long pont piétonnier jusqu'au MRT, qui vous conduira à Hua Lampong. Vous pouvez vous rendre à Don Mueang en train. Je ne connais pas la fréquence de ce service, mais vous pouvez probablement le rechercher sur le site SRT s'il est à jour.
Guy et Dick merci. Si je dois aller à Don Mueng et que j'ai besoin d'un billet d'avion pour prendre la navette, cela ne me sert à rien si, par exemple, je veux aller chercher quelqu'un à Don Mueng ou si je veux passer la nuit à Don Mueng. cet hôtel là-bas auquel on peut accéder via une passerelle (si ce pont et si cet hôtel est toujours là). Je suis quelqu'un qui vérifie d'abord les possibilités en train (de préférence en train aérien) et qui fait ensuite des plans. Je n'aime pas les bus ou tout autre moyen de transport qui doit s'étrangler au milieu de la foule de Bangkok. C'est pourquoi depuis Trat ou Pattaya je préfère voyager en bus - pas en minibus - jusqu'à l'aéroport international (au nom difficile) plutôt que vers une gare routière de Bangkok en particulier. L'air là-bas - le plus dépravé de tout Bangkok - vous garantit de perdre une année de votre vie pour chaque minute passée là-bas, même si l'air d'un aéroport n'est bien sûr pas de la pure brise marine. Mais ce n'est pas vraiment si mal là-bas et une station aérienne - certainement aussi Suvannaphum - a du charme (et dans ce cas, elle a 3 excellents restaurants à « l'étage » ; un restaurant dans cette ambiance là-bas, que vous pouvez visiter à votre point de transfert, est une disposition à apprécier). Il n'est pas non plus nécessaire de chercher d'où part la navette si vous continuez avec le skytrain depuis « phum ». Quoi qu'il en soit, nous nous sommes éloignés du sujet (le métro) mais c'est le cas des transports : ils vous emmènent ailleurs que là où vous étiez.