Liaison ferroviaire de l'aéroport de Bangkok
Je me demande s'il y aura des travaux de construction à Bangkok Liaison ferroviaire de l'aéroport, qui est entré en service fin août 2010, les options de connexion au MRT et au BTS, au métro et au skytrain ont-elles été dûment prises en compte ?
Bangkok ne voulait apparemment pas être à la traîne par rapport aux autres grandes villes où vous pouvez vous rendre en ville depuis l'aéroport de manière confortable et bon marché. Un objet de prestige et l'importance de l'arrivée des voyageurs a-t-elle été perdue de vue lors de la construction ?
La City Line
Pour vous rendre en ville avec l'Airport Rail Link, vous pouvez utiliser la soi-disant City Line qui vous emmènera à Makkasan en environ une demi-heure où vous pourrez vous rendre au MRT. Si vous souhaitez utiliser le BTS, vous voyagez un peu plus loin jusqu'à la station terminale Phaya Thai. Inversement, depuis les deux gares mentionnées, il existe une connexion directe à l'aéroport de Suvarnabhumi et vice versa.
La description de l'itinéraire vers l'Airport Rail Link est bien et clairement indiquée dans le hall des arrivées et ne sera certainement pas un problème. Vous n'avez pas non plus à attendre longtemps car le train part toutes les 6 minutes de 35hXNUMX à minuit. Le prix ne sera pas non plus une objection, car pour XNUMX bahts vous allez à Makkasan et pour dix bahts de plus à Phaya Thai. Vous pouvez acheter un billet de train aux différents distributeurs de billets ou au guichet.
Le test de la somme
Après avoir amené un bon ami à l'aéroport de Suvarnabhumi, je pense que ce serait un bon test de reprendre la ligne de l'aéroport à mon hôtel à Sukhumvit 11. J'ai acheté un billet pour Makkasan à la machine et quelques minutes plus tard sur mon chemin. Au total, la Airport City Line compte 7 arrêts, dont le cinquième est Makkasan. De là, vous pouvez continuer votre voyage via la station MRT Petchaburi jusqu'à Sukhumvit, entre autres.
Sur le site du Bangkok Airport Train il est très laconiquement indiqué que Makkasan est relié au métro Petchaburi, mais attention ; c'est assez loin à pied surtout si vous arrivez avec les bagages nécessaires. En bref, pour 16 bahts, je ne franchis qu'un arrêt à partir de là et je suis sur Sukhumvit en un rien de temps et je marche jusqu'au soi 11.
Dans l'ensemble, c'est une belle expérience, mais j'hésite encore à le faire après un long vol et vingt kilos de bagages. Vous pouvez ainsi économiser 300 bahts sur les frais de taxi si vous voyagez seul. C'est une décision très personnelle pour chacun. Mon avis? Faites une supposition.
Bel essai. Ce qui est également appréciable, c'est que le lien a une connexion lente et rapide. Exprimer. Il est désormais quelque peu regrettable qu'une maintenance soit nécessaire au second semestre 2. Tout était prévu, mais j'ai oublié de commander les pièces. Le résultat est que seul le service lent fonctionne depuis des mois maintenant. Et donc, surtout pendant la journée, il est surpeuplé de navetteurs. Il n'y a pratiquement pas de place pour vos valises de 2014 kg. Ce qui est bien, c'est que le prix du billet n'est pas de 20 bht mais seulement de 90. Donc chaque inconvénient a un avantage. Cette sagesse s’applique également en Thaïlande !
Le transfert de l'Airport Link au skytrain n'est en effet pas tout à fait votre truc, mais cela s'applique à plusieurs soi-disant «points de transfert», comme du terminal de bus (où les bus Bell arrivent de Pattaya) au skytrain.
Joseph,
J'aime un pari. Je pense donc que vous n'étiez pas trop ravi au final et que vous ne conseilleriez certainement pas de le faire après un long vol intercontinental.
Mais maintenant, vous savez également que des mots tels que planifier, réfléchir attentivement et effectuer une maintenance préventive ne sont pas des mots / concepts ancrés en thaï. Vous n'avez donc pas pu être vraiment surpris. Pourtant?
Expérience très instructive, bien sûr.
Je constate souvent que les connexions des différents systèmes de transport public ne se connectent pas bien les unes aux autres. pour passer du train au bus, un tuk-tuk est souvent nécessaire.
En soi ce n'est pas une mauvaise connexion, mais pas trop bonne non plus. Si vous voyagez seul et que vous devez être en ville, non seulement vous économiserez des coûts, mais vous serez un peu plus rapide, car vous éviterez les embouteillages.
Avec plusieurs personnes, cela commence à bien s'additionner, puis un taxi est mieux recommandé. Vous pourrez ensuite faire une sieste pendant les embouteillages….
Si vous allez à Hua Hin ou à Pattaya, il vaut bien mieux voyager avec le grand service de bus. Vous pouvez réserver et payer en ligne. http://www.airporthuahinbus.com/
Deux considérations pour moi :
- Confort
- temps.
J'habite sur Suk soi 16/20. Aux heures de pointe, je prends l'Airport Rail Link pour éviter le trafic intense. En dehors des heures de pointe, surtout tard le soir, je prends un taxi pour éviter le transfert et les bagages à trimballer. Taxi moins de 300 bahts si pas trop occupé, Rail Link / Mrt 51 bahts.
Une autre possibilité est d'aller de Pattaya-Jomtien avec la ligne de bus directe (acheter un billet à l'avance pour éviter d'attendre à Jomtien) à l'aéroport (environ 2 heures) et changer là-bas, c'est une courte marche, la liaison ferroviaire de l'aéroport à me rendre à Bangkok aussi facilement et de m'y faire transporter par d'autres moyens de transport. Et dans l'autre sens, il est dit que si le bus à l'aéroport est occupé, vous devrez peut-être attendre une heure ou une partie de celle-ci. En environ 2,5 heures au cœur de Bangkok.
On y avait certainement pensé, mais les problèmes se sont avérés trop importants. L'ARL passe exactement au-dessus du terrain du SRT = le NS thaïlandais, en raison de la rapidité de la construction (pas d'expropriation) et des coûts. BTS ne circule qu'exactement au-dessus des rues, "municipalité" BKK. Idem pour MRT, mais en dessous. Et le coût : trop peu de trains commandés, donc en cas de grosses réparations il y a immédiatement pénurie de matériel.
Les gens s'affairent déjà à prolonger l'ARL via la ligne ferroviaire via Samsen-Don Muang jusqu'à bien au-dessus de BKk (Université de Rangsit/Thammasat), dont une grande partie a déjà été construite viaduc. Ensuite, il y aura également un express entre les deux aéroports.
Ma dernière expérience le mois dernier a été que vous pouvez facilement vous rendre de l'aéroport à la gare de Phayathai où se trouve le Skytrain BTS. De cette station, vous pouvez rejoindre toutes les autres stations du BTS ainsi que les stations de métro MRT. Tout est très facile, pas de problèmes.
Gerrit, jusqu'où devez-vous traîner vos bagages avant d'arriver à la station BTS ? Sur Makkasan, c'est un long chemin et avec des bagages, ce n'est certainement pas amusant.
Salut Joseph, non, il y a un escalator et un ascenseur et peut-être une marche maximale de 200 mètres tous ensemble.
Je vais à Bangkok pour la première fois en 5 semaines et je me demande quel est le meilleur moyen de se rendre à Khao San Road ? Nous arrivons vers 7h15 du matin.
Taxi meilleure option? Ou vo?
Le taxi est la meilleure option. Rendez-vous au comptoir de service de taxi à l'aéroport et ils vous aideront davantage.
Vous pouvez prendre l'Airport Rail Link jusqu'à Phaya Thai et de là en taxi. Mais le plus simple est simplement de prendre un taxi puis directement jusqu'à Khao San Road. Surtout si vous venez à Bangkok pour la première fois, c'est une meilleure option.
Un conseil : les chauffeurs de taxi peuvent voir à un kilomètre que vous venez en Thaïlande pour la première fois. Ne vous contentez pas d'aller dans un taxi. Ne vous laissez pas non plus entraîner dans un taxi. Ce sont souvent des personnes qui vous emmènent dans un service de limousine et qui coûtent plusieurs fois plus cher qu'un taxi normal.
Il y a une place de taxi officielle. C'est aussi indiqué. En plus du trajet, vous payez également de l'argent pour la route à péage. Il est possible que le conducteur ne le demande qu'à la fin du trajet, mais aussi pendant le trajet. Je paie toujours pour entrer sur la route à péage. Vous pouvez contourner la route à péage, mais vous payez alors plus pour le trajet plus long.
Je n'ai jamais pris de taxi de l'aéroport au centre-ville de Bangkok. Tout avec Airport Link, pas cher et facile.
Bien sûr, si vous ne voulez pas traîner votre valise et que vous souhaitez être déposé devant votre porte, vous ne devez pas choisir ce moyen de transport.
J'espère que quelque chose sera enfin fait pour arriver à Don Muang d'une manière décente. Vous pouvez ou ne pouvez pas atteindre cela avec le métro aérien. Malgré les tentatives précédentes, à en juger par les œuvres d'art, de construire cela.
Espérons qu'il y aura une connexion rapide et de préférence aussi bon marché et résistante au temps entre les deux aéroports.