Un lecteur Thaivisa a été impliqué dans un accident de voiture (avec des dégâts mineurs). D'après son expérience, le règlement est devenu assez compliqué et il s'est demandé quelle est la procédure correcte ? Il y a eu un certain nombre de réactions, dont deux que j'ai trouvées utiles pour traduire et mettre ce blog.
Premier commentaire: En cas d'accident avec (petits) dégâts, il vous suffit d'appeler votre compagnie d'assurance. Ils enverront – comme l'assurance de la contrepartie – quelqu'un pour évaluer le cas. Ces deux agents d'assurance effectueront les démarches administratives nécessaires.
S'il s'agit d'un accident grave (avec blessés ou morts), la police sera probablement la première à arriver, mais dans tous les cas, appelez votre compagnie d'assurance.
Ne croyez pas les fables qui racontent que l'étranger est toujours à blâmer. J'ai moi-même vécu deux accidents, qui n'étaient pas de ma faute et mes dommages ont été correctement payés.
Deuxième réponse: Cette réponse commence par le conseil d'installer une caméra de tableau de bord à la fois sur le pare-brise et la lunette arrière. Il était également recommandé d'avoir une assurance de première classe, dont vous devriez toujours avoir le numéro de téléphone à portée de main.
Dans cette réponse également, la compagnie d'assurance vient en premier, que vous devez appeler immédiatement. Restez dans ou près de la voiture et prenez autant de photos que possible, surtout si vous n'êtes pas responsable de l'accident. En cas d'accident grave, ne déplacez pas la voiture tant que la police ne vous en a pas donné l'autorisation. Si vous ou vos compagnons de voyage ne parlez pas thaï, veuillez appeler quelqu'un qui pourra vous aider.
Restez calme et amical, surtout envers la police, qui empruntera souvent le chemin de moindre résistance pour identifier le coupable. Si vous êtes convaincu de votre innocence, il est parfaitement raisonnable de ne pas accepter le blâme.
Notre question de lecteur: Avez-vous des bons plans ou des expériences particulières concernant les accidents de voiture en Thaïlande ?
L'astuce pour installer une dash cam à la fois sur le pare-brise et la lunette arrière. est, à mon avis, superflu au niveau de la lunette arrière, car la personne que vous conduisez de dos est toujours coupable….
Incorrect. Aux Pays-Bas, si vous freinez brusquement/juste comme ça et mettez la circulation en danger, vous êtes certainement coupable.
Et encore plus vite vous êtes coupable dans une telle situation en Thaïlande, il faut également tenir compte du trafic suivant en Thaïlande. Encore un peu mieux organisé qu'aux Pays-Bas. Vraiment et vraiment.
@Ger, comment y arrivez-vous, aux Pays-Bas, vous devez garder vos distances et vous êtes toujours coupable si vous frappez quelqu'un par derrière. J'ai des nouvelles pour vous, cela s'applique également en Thaïlande. J'étais dans un carambolage sur l'autoroute de Bangkok à BangNa, et 6 voitures m'ont percuté par derrière parce que j'ai dû freiner brusquement. Tous (avec sept) au poste de police de BangNa où chacun a eu la possibilité d'appeler son assurance. Quand ça s'est arrangé, j'étais le seul à pouvoir rentrer chez moi sans rapport officiel, parce que, voilà, je n'étais pas fautif.
Modérateur : veuillez ne pas discuter.
Cela ressemble au monde utopique auquel les compagnies d'assurance voudraient nous faire croire. Un coup de téléphone et "tout est réglé".
Sans sous-estimer l'importance d'une bonne assurance, j'imagine qu'en cas d'accident dans lequel un partenaire ou un enfant est blessé, par exemple, vous serez confronté à des questions pratiques, telles que : Puis-je appeler une ambulance, est-ce que cela a du sens , ou est-il simplement transporté dans un lit de ramassage ? Dans quel hôpital la personne blessée sera-t-elle emmenée et ai-je une influence là-dessus ? Dois-je m'impliquer du tout ou dois-je juste voir ce qui se passe?
Incidemment, ce sont bien sûr des questions avec lesquelles vous pouvez également entrer en contact en tant que piéton.
Et dois-je paniquer si je n’ai pas le numéro de téléphone de ma compagnie d’assurance avec moi ou si le téléphone tombe tout simplement en panne de courant ? Ou s'il n'y a pas de « portée » sur les lieux de l'accident ?
Eh bien, que pouvez-vous imaginer et dans quelle mesure devez-vous vous préparer à tout ce qui est imaginable ?
Et voulons-nous tous y penser ?
Je suis curieux des experts par expérience et en général je dirais : la vie n'est pas sans risques et de nombreux risques sont plus grands en Thaïlande qu'aux Pays-Bas. Si vous ne voulez pas accepter cela, alors vous avez un problème. Dans une certaine mesure, vous pouvez minimiser les risques, mais ne le laissez pas devenir une fin en soi.
Mon expérience avec l'assurance est très bien. Besoin 2 fois, ils passent, rédigent un rapport et tout le reste est juste arrangé. En cas de collision, il vous suffit d'appeler immédiatement, ils sont souvent rapidement sur place.
Qui parle d'avoir tort ou pas ici. Le policier est une catastrophe. Avec ma caméra de tableau de bord sur mon scooter, ils ont vu comment un automobiliste est allé à droite de la piste, apparemment pour tourner à droite. Mais non, il est ensuite revenu à gauche sur sa section de piste. J'ai claqué sur les freins et ai dérapé (temps très chaud et rétroviseur d'asphalte glissant) Je pense donc que le conducteur de la voiture a fait une manœuvre (thai et clignotants sont rares). Je n'ai pas percuté la voiture et le conducteur a conduit calmement sans regarder si j'étais blessé ou non. Je vais à la police avec ces images, pas sur la culpabilité ou l'innocence, mais juste pour rappeler au conducteur que la prochaine fois, il doit s'arrêter et voir si la personne est blessée.
Après que la police eut visionné les images de ma dash-cam, qui montrent clairement que le conducteur de la voiture est d'abord allé à droite puis à gauche sur la section de piste, la réponse que j'ai reçue a été : "Le conducteur n'a rien fait de mal". Si seulement j'avais légèrement touché la voiture a heurté alors la porte du barrage était avec le conducteur de la voiture et je serais même en faute.
Soyez donc assuré qu'en tant qu'étranger, vous êtes très désavantagé et qu'avec une caméra embarquée, la police ne voit que ce qu'elle veut ou pense voir. Que peux tu dire…. plie
Je pense qu'après un accident, le Thaïlandais se demande immédiatement quelle partie est la plus à même de payer les dommages causés. La fraude à l'assurance n'est pas évitée.
Un véritable accident :
A un carrefour tranquille du village, une moto entre en collision avec un camion.
Le moteur venait de la droite et aurait donc dû céder.
Le motard se cogne la tête dans la rue.
Il ne portait pas de casque et souffre de graves blessures à la tête.
À l'un des coins de l'intersection se trouve le poste de police, donc la police était là immédiatement.
L'hôpital conclut qu'une intervention chirurgicale est nécessaire. Coût 50.000 XNUMX Bath.
Le patient n'est pas assuré (comme d'habitude) et la famille n'a pas d'argent.
Il y a donc consultation avec le camionneur sur la question de la culpabilité. Le chauffeur est n.m. « WA » assuré.
En fin de compte, le conducteur prend le blâme pour que le prêt de 50kBath puisse être remboursé pour l'opération (commettant ainsi une fraude à l'assurance).
La police est catégoriquement à l'écart de cela.
Les parties devaient faire une déclaration à ce sujet au tribunal de la capitale provinciale.
Quelque temps plus tard, le patient mourut quand même et c'était probablement pour le mieux pour lui et sa famille, car les lésions cérébrales étaient si graves qu'il ne pouvait plus rien faire.
J'ai été renversé par un bus baht à Pattaya, en face du Lotus et je n'avais qu'un verre brisé de mon clignotant gauche. Un policier est arrivé sur sa moto et après avoir constaté les dégâts, le bus du baht a reçu l'ordre de me payer 1000 baht, ce qu'il a fait. Il est important que vous ayez un thaï, avec moi ma femme qui monte toujours avec vous, car tout est arrangé en thaï. Attention, je dis un thaï, car même si vous parlez couramment le thaï, vous n'avez pas la mentalité et le BIB ne veut pas faire affaire avec un non-thaï. La première chose à faire est toujours d'appeler votre assurance avant l'arrivée de la police, même s'il y a des blessés dans la rue. Le procès-verbal et les interrogatoires sont en thaï et vous devez signer. Si vous êtes seul alors vous êtes foutu, l'autre partie thaïlandaise est crue. Parler thaï n'aidera pas, croyez-moi. J'ai également été touché plusieurs fois par derrière et j'ai toujours été remboursé des dégâts. De plus, si vous voyez un accident, ne vous arrêtez pas là, la police ou toute autre personne supposera immédiatement que vous êtes le coupable et les emmènera ensuite au poste de police pour le savoir.
Si vous conduisez votre voiture en Thaïlande, ayez au moins une bonne assurance auprès d'un assureur bien connu, ce qui est définitivement recommandé. En cas d'accident, l'assureur a aussi son intérêt.
Pas une expérience spéciale, je suppose, mais c'en est une.
Je veux faire demi-tour et trier très serré devant, allumer le clignotant. Malgré cela, une moto a couru à travers l'ouverture beaucoup trop petite, personne ne le ferait, mais celle-ci le ferait.
Elle se termine au sol contre la surélévation qui sépare les deux voies. Je ne vois aucun dommage sur sa moto, il a un trou dans son pantalon au niveau du genou, peut-être qu'il était déjà là, il est très nerveux. Bon, on le calme, il reste calme aussi, on sort la moto de la rue, on range la voiture.
Pour ne pas perdre plus de temps à discuter de qui serait en faute, c'est-à-dire le motard, et ne pas entrer dans la spirale avec la police et devoir attendre cela, je propose de donner à l'homme 1.000 2.000 Thb pour un nouveau un pantalon et des bonbons. Ah, l'homme sent l'argent, demande 1.500 XNUMX Thb, j'en ai déjà tenu compte et j'ai proposé XNUMX XNUMX Thb en précisant que c'est le maximum, sinon les assureurs et la police s'ajouteront. L'offre a été rapidement acceptée, c'est fait. Correct? Eh bien, parfois, il vaut mieux ne pas y aller pour votre ego ou votre droit pour des raisons pratiques. Pas de tracas, pas de demi-journée perdue et pas de tentative avec la police pour me faire porter le chapeau et pas de tracas avec des douleurs aux épaules, au dos, etc., avec toute la misère que cela implique.
Passez une belle journée.
NicoB
En lui offrant de l'argent, vous reconnaissez déjà votre culpabilité. Si vous êtes si convaincu que vous n’êtes pas responsable de sa chute, je me demande pourquoi vous l’indemniseriez ? Il n’est pas surprenant que les Thaïlandais réagissent ainsi lorsqu’ils ont un incident avec un étranger. Ils sont prêts avec leur portefeuille ouvert en cas de...
Je suppose que cet article s'adresse aux Néerlandais/Belges, etc., qui vivent en Thaïlande ou séjournent en Thaïlande plusieurs fois par an et/ou pour une période plus longue. Mais qu'en est-il si vous êtes en Thaïlande pour un court / long séjour et qu'en est-il de l'assurance. Il n'est pas non plus évident, comme indiqué dans l'exemple 1, que vous puissiez appeler quelqu'un connaissant le thaï en cas d'accident. D'après ce que j'ai compris, il est presque impossible pour un touriste d'échapper à être reconnu coupable et donc responsable de (tous) les dommages causés.
En tant que touriste, vous avez généralement loué un moyen de transport (voiture ou moto). Assurez-vous que le propriétaire a souscrit une bonne assurance.
Notez également son numéro de téléphone afin de pouvoir l'appeler pour obtenir de l'aide en cas d'urgence.
Si tel est votre point de départ en cas d'accident, le touriste est toujours coupable, alors vous le serez certainement, si vous avez la conviction que vous êtes innocent, alors vous devez propager ce point de vue et le maintenir, votre assureur évaluera cela plus loin pour vous, qui connaissez les règles..
Cet article peut aussi très bien s'appliquer aux touristes de courte et de longue durée.
Comment va l'assurance ? Avant de commencer à conduire une voiture, mise à disposition/possédée/louée, vérifiez d'abord la qualité de l'assurance.
En Thaïlande, vous pouvez souscrire des polices d'assurance dans lesquelles un seul conducteur nommé peut conduire la voiture, moyennant une petite prime supplémentaire, chaque personne peut conduire la voiture.
Si possible, avoir quelqu'un que vous connaissez qui parle votre langue et le thaï peut certainement vous aider.
Comme dit précédemment, votre assureur a également un intérêt direct, parfois majeur, dans l'accident, il préfère laisser l'autre assureur payer les dommages.
Bon courage et conduisez prudemment.
NicoB
L'important est que vous soyez le premier à être autorisé à conduire un véhicule d'une certaine catégorie.
Donc permis de conduire valide.
Assurez-vous que votre véhicule est conforme à la taxe de circulation annuelle et (tout contrôle après 5 ans) et à l'assurance annuelle légale standard.
Après cela, vous recevrez le célèbre autocollant carré.
Assurez-vous que votre véhicule est techniquement en ordre.
Faites du vélo et assurez-vous de porter un casque pendant l'accident.
Assurez-vous que votre véhicule est assuré avec la classe 2 ou la classe 1 est la meilleure.
Si un accident se produit, ils ne peuvent pas vous attaquer pour une lacune.
Parce que si vous manquez l'un des éléments ci-dessus, ils vous cloueront ici (la gendarmerie) en tant que Farang pour cette seule raison.
Je roule beaucoup en moto et j'ai toujours une caméra sur mon casque.
J'en ai eu un monté à l'arrière du vélo, et vous ne savez pas ce que vous voyez ce qui se passe derrière vous.
Exemple avec rouler à environ 80 km/h sur une route provinciale à deux voies et avoir un autocollant de pare-chocs derrière soi, pick-up avec support de prise kangourou et à moins de 3 mètres de mon vélo.
Vous devrez freiner brusquement ou quelque chose comme ça.
S'il s'agit d'une collision mineure avec des dégâts limités et sans préjudice corporel pour l'une ou l'autre des parties, mieux vaut ne pas en informer soi-même la gendarmerie.
Et pourquoi, parce qu'ils voudraient profiter de l'accident.
Jan Beute.