Toutes les camionnettes qui se trouvent encore à la gare routière nord de Bangkok seront transférées vers un nouveau terminal à partir du 1er août. Le nouveau complexe de 30 rai est situé juste en face du terminal original de Mor Chit sur Kamphaeng Phet 2 Road et sous l'autoroute Si Rat.

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Qu'en est-il des transports en commun à Hua Hin, les fourgonnettes élévatrices sont déjà bien chargées. Au point de départ ça ressemble plus à un transport de bétail qu'ils accrochent dehors ça ressemble à un train en Inde.

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Les tarifs des bus dans la capitale devraient augmenter en moyenne de 2 bahts cette année, soit une augmentation de 30 %. Le président de la BMTA, Nuttachat, a annoncé hier cette augmentation, nécessaire car la société de transport public de Bangkok (BMTA) a une dette de 100 milliards de bahts.

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L'année 2018 est consacrée aux infrastructures et cela s'applique certainement à Bangkok. Par exemple, il y aura une Pink Line, le premier monorail du pays. L'itinéraire de 34,5 kilomètres s'étend de Khae Rai à Nonthaburi à Min Buri à Bangkok et devrait ouvrir en 2021. Le projet de 30 stations coûtera environ 53,5 milliards de bahts.

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Les transports en commun s'activent pendant les vacances du Nouvel An (du 30 décembre au 2 janvier). On s'attend à ce que 16,5 millions de personnes voyagent en train ou en bus.

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La gratuité des transports en commun pour les Thaïlandais les moins aisés a pris fin hier. Au lieu de cela, il existe désormais une "carte sociale" pour les personnes ayant droit à l'aide sociale, à laquelle un montant mensuel est versé, par exemple pour les déplacements en transports en commun.  

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Pour permettre à la population thaïlandaise d'assister aux cérémonies de crémation de feu le roi Bhumibol, les transports publics du pays seront considérablement étendus du 20 au 27 octobre.

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Plus de 11,6 millions de salariés au salaire minimum en Thaïlande reçoivent une aide sous la forme d'une carte d'aide sociale. La carte est assortie d'un crédit mensuel de 1.500 17 pour le bus, le train et le minibus. La distribution des cartes à Bangkok et dans six provinces a été reportée au XNUMX octobre en raison de limitations techniques de production.

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Le Département des transports terrestres (LTD) a introduit cette semaine huit nouvelles lignes de bus à Bangkok. C'est encore un procès qui durera jusqu'au 15 septembre. Les anciennes lignes de bus continueront d'exister pour le moment, mais les nouvelles lignes suscitent peu d'intérêt. Les passagers se plaignent de l'ancien matériel.

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Les transports publics en bus à Bangkok vont considérablement changer. Il y aura un nouveau tracé pour les 269 lignes de bus. La ville est divisée en quatre zones par couleur : verte, rouge, jaune et bleue.

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Plus d'un an après la mise en service de la ligne violette du Skytrain à Bangkok, le problème de la pièce manquante a été résolu. Il s'agit d'une connexion longue de 1,2 km entre la station de métro Bang Sue et Tao Poon.

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Mardi, le cabinet a attribué le contrat pour la construction de deux lignes de monorail à BSR Venture. Il s'agit de la ligne rose (34,5 km) entre Khae Rai (Nonthaburi) et le district oriental de Min Buri (Bangkok) et de la ligne jaune (30,4 km) de Lat Phrao à Samrong (Samut Prakan).

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Ça doit être là le 1er octobre : les voitures Mangmoom ou Spidercard. Cette carte de transport public universelle peut être utilisée sur le BTS Skytrain, MRT Blue Line, Purple Line, Airport Rail Link et les bus urbains de la société de transport public de Bangkok.

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La nouvelle navette entre l'aéroport Don Mueang et le centre de Bangkok rencontre un grand succès, notamment auprès des touristes étrangers. Les cinq premiers jours de la nouvelle route ont apporté beaucoup de passagers et donc des revenus supplémentaires pour le BMTA. Le bus circule sur deux itinéraires : vers le parc Lumphini et Sanam Luang.

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À partir de lundi, deux nouvelles lignes de bus ouvriront du centre de Bangkok à l'aéroport international Don Mueang. Pour seulement 30 bahts, vous pouvez embarquer au centre-ville de Lumphini Park et à Sanam Luang (le vieux quartier). Les nouvelles lignes de bus sont donc beaucoup moins chères que le service Airport Limo Bus, qui peut être réservé en ligne pour 150 bahts par personne.

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Il devrait arriver cette année : un titre de transport commun pour tous les systèmes de transports publics de Bangkok. Le MRTA (opérateur du métro) est en charge et doit collecter l'argent et le répartir entre les transporteurs.

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Une enquête de Super Poll montre qu'il y a beaucoup de problèmes avec le transport public par bus en Thaïlande, par exemple, 33% des passagères sont harcelées sexuellement, comme des pelotes.

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