Airbus et THAI Airways concluent un partenariat
Airbus et THAI Airways ont l'intention de conclure un partenariat. La Thaïlande veut utiliser la zone industrielle, Eastern Economic Corridor (EEC) à cette fin.
Grands plans de développement pour la Thaïlande
Un certain nombre de messages ont écrit sur le "Corridor économique de l'Est" (CEE) en Thaïlande. Cette zone est appelée à devenir la principale plaque tournante de la Thaïlande pour le commerce et l'industrie. Cela nécessite de bonnes connexions avec les pays CLMV Cambodge, Laos, Myanmar et Vietnam.
Le développement du corridor économique oriental (CEE) nécessite une plus grande capacité hôtelière à Pattaya
Il a souvent été écrit sur le "Corridor économique oriental (CEE)", une zone de plus de 300.000 XNUMX Rai, située dans les trois provinces de la côte est de la Thaïlande, Chachoengsao, Chonburi et Rayong. Il est plus ou moins supposé que Pattaya, avec l'aéroport U-Tapao à proximité, deviendra la capitale de la CEE.
Corridor économique oriental dans une perspective plus large
La Thaïlande vise à devenir une société de haute technologie et un centre d'investissement pour les innovations. Kobsak Pootrakool, s'il le souhaite, dit que le projet de la CEE est comparé à un modèle de développement économique.
Le prix du corridor économique Est (CEE)
Beaucoup de choses sont publiées sur les plans de l'est de la Thaïlande pour en faire une nouvelle grande zone industrielle avec des produits de haute qualité. Pourtant, les conséquences négatives, nécessaires aux développements, ne sont pas ou peu publiées voire passées sous le tapis.
Ligne LGV Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao opérationnelle en 2023
Les contrats de construction de la LGV Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao seront signés fin janvier 2019, la ligne devrait être opérationnelle en 2023. Le gouverneur Voravuth de la State Railway of Thailand (SRT) l'a annoncé hier.