Hua Hin a été dominée par les Big Bikes ces derniers jours. De vraies motos, pour de vrais hommes, dans toutes les tailles, marques, types et versions.
Pendant la journée, ils rendaient les rues de Hua Hin dangereuses, tandis que le soir, un gigantesque site sur Canal Road était le lieu où des centaines de motos, leurs pilotes et visiteurs se réunissaient pour se montrer leur grand « amour ».
En tant que représentant de la génération "Easy Rider", mon cœur s'ouvre encore quand je vois tant de motos magnifiquement exécutées. Il y avait probablement un millier de motos à la fête, toutes différentes et toutes plus exceptionnelles les unes que les autres.
Les cavaliers n'étaient pas moins fascinants : des cow-boys contemporains sur leur cheval motorisé. La romance en découle. Des chaussures robustes, un collier sur le côté droit, un T-shirt avec un imprimé terrible, un gilet sans manches avec des dizaines de morceaux de coton cousus, qui montrent où le propriétaire a été. Une sorte de Rotary club pour les hommes (il n'y a pratiquement pas de cavalières féminines en Big Bike) qui aiment leur cheval à moteur. La tenue n'est pas complète sans un "tissu de pirate" autour de la tête, car vous ne pouvez pas marcher toute la nuit avec un casque de protection. La seule chose qui manque est un gros poulain sur la hanche. Ils étaient d'ailleurs en vente dans l'une des nombreuses boutiques qui bordaient l'enceinte du festival.
Il y avait une nette différence entre les démons de la moto thaïlandaise et leurs homologues étrangers. Les Thaïlandais sont invariablement des cavaliers relativement petits, aux cheveux courts. Les motards blancs généralement plus âgés s'habillent avec des barbes (grise), de gros ventres, parfois une queue de cheval, des textes dangereux sur leurs T-shirts et un solide pot de bière à la main.
Un festival thaïlandais n'est pas complet sans bruit. Des groupes avec des chanteurs et des danseurs de coyotes se sont produits sur la scène de 20 mètres de large. Le bruit était si fort qu'il résonnait encore dans mes oreilles le lendemain matin. Cela a été largement diffusé sur des écrans gigantesques, afin que chacun puisse suivre les mouvements lascifs des filles légèrement vêtues. La nourriture et les boissons ont également été pensées. Des quantités gigantesques de bière Chang en canettes à des prix raisonnables ont disparu dans les gorges assoiffées et le motard affamé n'avait également rien à perdre. Parmi les visiteurs présents se trouvait Jos Klumper, un ancien pilote de motocross d'Apeldoorn, qui s'est émerveillé devant les Harley, Honda, Yamaha, BMW et autres jouets présents.
A neuf heures et demie, tous les milliers de personnes présentes se sont levées pour chanter au roi Bhumibol, qui fête presque son anniversaire, une bougie allumée à la main. Un instant impressionnant.
Je roule moi-même sur une simple Honda Click, mais hier soir j'ai dû réprimer l'envie de m'offrir un tel "tourne-tête". Cinq des mille motocyclistes aux Pays-Bas perdent la vie chaque année. Ce numéro est dans Thaïlande évidemment beaucoup plus élevé. Mais quelle belle mort : avec la flamme dans la pipe, la pipe éteinte…
@Moteurs ? Oui, des jouets pour les garçons. Je conduis une moto depuis plusieurs années et le virus de la moto ne disparaît jamais. La vulnérabilité est un problème. Il faut conduire défensivement, mais ce n'est pas facile.
Jos Klumper était notre fierté à Apeldoorn. Quand j'avais environ 12 ans, je le regardais déjà à Orderbos, avec mon frère aîné. Il était un démarreur super rapide, avait beaucoup de courage. C'est bien que vous vous rencontriez 35 ans plus tard et que vous deveniez amis. Le monde est petit et plein de surprises.
Ce n'est pas si perceptible mais il y a un grand "monde de la moto" en Thaïlande d'étrangers et de Thaïlandais. Et un intérêt commun fraternisé. Il existe de nombreux clubs de motards de gros et de «petits» vélos et même ils se mélangent assez bien ici en Thaïlande. De nombreux week-ends moto sont organisés et de nombreux circuits sont réalisés, parfois en petits groupes ou parfois en grands groupes.
En ce moment, le temps est bien sûr magnifique, car s'habiller en cuir pour se protéger n'est pas si agréable à près de 40 degrés.
Thailane a beaucoup de beaux environnements pour faire de la moto. Bien sûr les alentours de Chiang Mai et Chiang Rai, mais aussi les alentours de Loei et Petchabun. Ou juste le sud.
De nombreuses personnes viennent même en Thaïlande pour des vacances à moto, parfois en combinaison avec le Laos et/ou le Cambodge.
Consultez le site Web de GoldenTriangleRider (en anglais) sur GT-Rider dotCom
Chang Noi
Ha ha… cette description des "blancs"
Tout comme mon frère de Pranberri
Je n'ai jamais conduit de moto aux Pays-Bas. et maintenant sur un "gros vélo avec queue de cheval"
Salutations Johan
Peu de dames sur ces grosses motos et pourtant il existe depuis peu un club de motards de Thaïlandaises.
Voir l'article : http://www.bangkokpost.com/mail/265072/ à propos des Girl Riders Thaïlande
Je ne trouve pas :canal road sur aucune carte, et je viens à Hua Hin chaque année depuis 1992
Cela pourrait être vrai. Mon Garmin ne connaît pas non plus cette route par son nom. Canal Road s'étend à l'intérieur des terres parallèlement à Petkasem Road, l'artère. Un canal longe la route.
Tout le monde appelle populairement Hans la route du Canal.
D'après une de mes connaissances qui y habite, cette route s'appelle Kan Klong.
Cela me semble plausible car j'habitais dans une rue latérale là-bas et les Thaïlandais en parlaient parfois.