Il était une fois un homme à Capelle qui aimait voyager en train. Il avait déjà parcouru plusieurs milliers de kilomètres en train à travers l'Europe, mais il voulait quelque chose de différent. Internet n'existait pas encore, mais il avait lu quelque part qu'on pouvait se rendre à Hong Kong en train et cela semblait être une belle aventure.
Alors un jour, il est allé à la gare et a demandé un aller simple pour Hong Kong. Cependant, l'employé du guichet n'a pas pu l'aider: "Je vais vous donner un billet aller simple pour Rotterdam et vous n'aurez qu'à demander comment vous rendre à Hong Kong." Mais un aller simple pour Hong Kong était aussi trop demander à Rotterdam et on lui a conseillé de se rendre à Amsterdam, car un aller simple « par là » était probablement possible là-bas. Pas encore tout à fait, mais avec un aller simple pour Moscou, il était au moins sur la bonne voie. De Moscou à Pékin n'était pas un problème, puis un aller simple pour Hong Kong n'était pas un problème non plus.
Quand ses vacances étaient terminées et qu'il avait profité de la grande ville de Hong Kong, il était temps de rentrer. A l'immense gare de Hong Kong, il se rend au guichet « Buitenland » et demande un aller simple pour Capelle aux Pays-Bas. "Bien sûr", a déclaré le sympathique guichetier, "qu'est-ce que cela peut être, un billet pour Capelle aan de IJssel ou pour Capelle aan de Lek?"
C'est une vieille histoire, probablement utilisée pour créditer les Chinois d'une énorme connaissance des événements mondiaux. Le contenu est bien sûr incorrect, car Capelle aan de Lek n'existe pas du tout et j'ai également trouvé douteux qu'il soit techniquement possible de faire le voyage jusqu'à Hong Kong.
Une aide Internet a offert ce dernier et je peux vous dire qu'un voyage à Hong Kong en train est effectivement possible. Il y a quelques accrocs, car vous devrez changer de train plusieurs fois, où la connexion directe n'est pas toujours possible et vous devrez passer la nuit sur place (parfois plusieurs jours). Nous n'avons pas encore évoqué les visas nécessaires, dont vous aurez besoin dans les différents pays pour le voyage de 2 à 3 semaines, et éventuellement d'autres papiers.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
En train vers la Thaïlande
Jusqu'à récemment, il n'était pas possible d'atteindre Bangkok par la route en partie égale. Aucun itinéraire de train n'était disponible de Kunming en Chine à Vientiane au Laos. Cela a changé en novembre dernier, car un train à grande vitesse relie désormais ces lieux, rendant Bangkok et d'autres villes de Thaïlande entièrement accessibles en train depuis la Belgique et les Pays-Bas.
Le plus long trajet en train du monde
La Thaïlande fait désormais partie de la plus longue ligne ferroviaire du monde. Un Anglais a découvert que la plus longue voie ferrée va de Lagos au sud du Portugal via la France, l'Allemagne, la Pologne, la Biélorussie, la Russie et la Chine. Puis de Pékin non pas à Hong Kong, mais à Kunming, Vientiane, Bangkok et plus au sud jusqu'à Singapour. Plus de 14000 kilomètres plus loin et au moins 3 semaines plus tard, le voyage peut se faire avec toutes sortes d'obstacles possibles, mais aussi très intéressants.
Il existe plusieurs sites Web qui rendent compte de cet itinéraire de train le plus long; Tripzilla a un bel article à ce sujet, complet avec des descriptions d'itinéraires, voir : https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Les Néerlandais peuvent se connecter en train depuis, par exemple, Amsterdam jusqu'à l'itinéraire indiqué à Berlin, tandis que depuis la Belgique et le sud des Pays-Bas, Bruxelles est l'endroit logique pour rejoindre l'itinéraire. Bien sûr, la distance est beaucoup plus courte que depuis le Portugal.
Mon plus long voyage en train
J'ai moi-même fait de nombreux voyages en train, mais passer trois semaines dans un compartiment de train, c'est vraiment trop pour moi. Le plus long voyage que j'ai jamais fait a été avec le train-couchettes de Den Bosch à Biarritz dans le sud de la France.
Aimez-vous voyager en train et quel a été votre plus long voyage en train ?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Dans le contexte de l'expansion économique chinoise, Tilburg est le point d'arrivée de l'une des nouvelles «routes de la soie» chinoises.
Je suis un amoureux des trains et j'ai fait le Transsib de Moscou à près de Vladiwostok (où un étranger n'était pas autorisé à se rendre à cette époque). C'était à la fin des années 80. Chaque wagon avait un Russe bien bâti comme garde. Le samovar brûlait jour et nuit pour un thé russe fort, dans lequel on jetait un shot de Bacardi…
Oui, le voyage de retour en Thaïlande approche vraiment…
Oui, c'était le train du coin de la Hollande avec une voiture-lits à destination de Moscou. Par coïncidence, j'ai pris ce dernier train d'Utrecht à Bad Bentheim en 1993. Ce train a fait sensation à Utrecht, lorsque j'étais conducteur aux chemins de fer néerlandais... C'était l'un des trains dont je garde un souvenir nostalgique. C'était aussi le début d'une nouvelle ère, celle de la privatisation, que les dirigeants ne savaient pas comment aborder et de nombreux trains internationaux étaient plongés dans le désarroi. Heureusement, ils reviennent tous petit à petit, qui sait, peut-être que le Moscou express sera de nouveau sur les rails à l'avenir.
Mon plus long voyage en train a été de kuala lumpur à penang puis à bangkok, c'est un train de sommeil votre lit est fait.
Ce fut un merveilleux voyage en train que je n'oublierai jamais, nous avons pris le ferry pour cette île à Penang. C'est vraiment dommage qu'on ne puisse plus voyager comme ça aujourd'hui à cause du corona, j'aimerais quand même aller au Cambodge, un ami de Le mien vit là-bas, j'ai actuellement un accident vasculaire cérébral et j'aimerais lui rendre visite.
Mais ce n'est pas facile de venir de Thaïlande et de revenir en Thaïlande !!! avec et tous ces papiers que vous devez avoir (Thailand pass) ???
vous pourriez terminer les vacances au Cambodge, et du Cambodge aux Pays-Bas, puis vous pourriez rendre visite à votre ami.
Au début des années 90, je vivais avec plusieurs collègues à Hong Kong. Nous faisions la plate-forme du nouvel aéroport Chek Lap Khok dans la mer. Lorsque le travail a été terminé après 3 ans, un de mes collègues et sa famille ont décidé de retourner aux Pays-Bas en train. Il voulait de H à H. De Hong Kong à Hoek van Holland. Et c'est arrivé. Il a voyagé. avec sa femme et ses 2 filles adolescentes à travers la Chine, la Mongolie, la Sibérie, la Russie, la Pologne, l'Allemagne jusqu'à Hoek van Holland aux Pays-Bas. Je pense que cette route s'appelait le Siberia Express.
Belle anecdote au début
Mais selon moi la résidence était à NL Krimpen (IJssel ou Lek)
Chanson de Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Avait également entendu la variation de Zwaluwe.
Voulez-vous aller en haute ou en basse Zwaluwe
Décembre 2019, j'ai voyagé en train de Chuphon au sud de la Thaïlande jusqu'à la frontière du Laos. En bus à travers le Laos jusqu'au Vietnam, du centre du Vietnam à Hanoï en train. De Hanoi en train à Nanning – Kunming et Urumqi en Chine, et d'Urumqi à Almati Kazaksthan et à Moscou. malheureusement je n'ai pas obtenu de visa pour la Biélorussie, j'ai donc pris l'avion pour Bruxelles. Sur la route depuis plus de 2 mois, en partie à cause de l'attente d'un visa de transit pour la Russie. C'était un super voyage.
oui beau train..
De la pizza à la bradwurst avec femme et enfants
Train couchette voitures Livourne-Hambourg
Après quelques heures de pilotage depuis Rome, la voiture dans le train à Livourne et à Drenthe pour quelques semaines de vacances et la Hollande du Nord pour une visite familiale.
Nous sommes partis vers midi et après nous être installés, chacun avait choisi sa place dans notre cabine privée, profité de la vue magnifique et des nombreux tunnels le long de la côte, puis avait pris un verre dans le wagon-bar pour rentrer à la cabine, lu quelque chose et joué à un jeu. .
À Vérone, des wagons avec des voitures ont été à nouveau raccordés et davantage de personnes ont rejoint le train.
Les hôtesses pourraient nous demander si nous souhaitons utiliser le wagon-restaurant et éventuellement à quelle heure... (elles peuvent un peu planifier car il y a pas mal de monde dans un tel train).
Elle a également demandé ou suggéré que nous préparions notre cabine pour la nuit en attendant, alors nous y avons réfléchi un moment, et nous avons donc dîné tard et nous sommes allés directement dormir, nous avons donc pris le dernier quart de travail et avons été autorisés embarquer après les derniers wagons et passagers embarqués à Bolzano. à table, des prix très raisonnables et une nourriture assez bonne,
Joliment garnis de nappes en coton blanc, ils ne sont pas restés si longtemps car les enfants, encore petits à l'époque, avec une assiette de spaghettis demandaient bien sûr une sorte de drapeau banzai, nous épouse douce et j'ai pris autre chose je pensais quelque chose de scalopine avec un plat d'accompagnement.
En bref, une mini expérience Orient Express de luxe... lorsque nous avons traversé les montagnes jusqu'en Autriche pendant le dîner avec une vue magnifique, il a rapidement commencé à faire plus sombre et en rentrant à la cabine, nous avons trouvé nos lits magnifiquement faits, des draps en tissu soignés, un vrai oreiller et un plan. pour renseigner ce que vous souhaitez pour le petit-déjeuner (choix de différentes boissons chaudes), un petit-déjeuner fixe et il suffit de cocher où vous descendez, le petit-déjeuner vous sera servi une demi-heure avant l'heure d'arrivée (pour ceux qui bénéficient déjà en Allemagne centrale).
Nous avons continué jusqu'à Hambourg, donc après nous être réveillés et rafraîchis, nous avons été servis quelque part près de Hanovre. Environ une heure et demie plus tard, nous sommes arrivés dans la ville portuaire de Hambourg.
Shapo' sur l'Autozug der Bahn !
C'est dommage que les services n'existent plus car pour environ 400 euros avec 5 personnes comprenant le petit-déjeuner, l'essence et l'hébergement à l'hôtel et évitant bien des tracas depuis la banquette arrière, c'était une option sympa que nous avons pu utiliser à quelques reprises ( maintenant, seul le chemin de fer autrichien circule encore, mais tout passe par Vienne et ce n'est pas très pratique en termes de distance, de temps et d'argent)
Puis nous sommes ressortis une heure et demie plus tard avec un sac week-end mais sans la peluche tigre du petit dernier (il était resté dans le lit du haut), au bout d'un quart d'heure j'ai pris la voiture et j'ai récupéré ma femme et mes enfants qui attendaient dans le soleil.…
Les vacances avaient commencé ! non, c'était déjà un jour plus tôt !
Grâce à un voyage merveilleusement relaxant pour pas trop d'argent (puisque nous sommes 5 et que vous payez par cabine, qui peut accueillir un maximum de 6 personnes... toujours amusant pour les enfants sur le lit mezzanine au dernier étage.
Mais cela avait un goût différent ! Chine, j'arrive !
Ainsi, plusieurs années plus tard, ma fille a étudié en Chine à l'université dans une ville quelque part à mi-chemin entre Pékin et ma fille en visite !
Les arrangements n'étaient pas trop mauvais, les visas pour la Chine et la Russie n'étaient pas très compliqués, en Biélorussie le train ne s'arrête même pas et ne fait que passer (du moins à ce moment-là)
J'ai embarqué à Berlin pour Moscou, après un arrêt à Varsovie... Je suis resté quelques jours dans la capitale russe, j'ai regardé autour de moi et j'ai récupéré les billets de train précommandés, car je ne voulais pas rester assis dans le train pendant des jours et j'ai donc eu l'occasion de voir quelque chose. 2 nuits à Ekaterinbourg et arrêt au lac d'Aral (bizarre, ces bateaux couverts de suie à terre à cause du retrait du lac (en fait de la mer))
puis commuté sur la Mongolie ou Pékin Express, est resté en Mongolie pendant 3 jours et puis le dernier bit à Pékin.
Ma chère fille m'y attendait et nous y sommes restés 3 jours. Heureusement, entre-temps, elle s'en sortait plutôt bien en termes de langue, mangeait les délices les plus étranges... dans les endroits les plus gênants (pour nous, occidentaux presque ordinaires). et bien sûr une virée au mur et à la cité interdite puis j'ai pris le train FLIRS jusqu'à sa ville pendant 3 heures et nous y avons passé une semaine ensemble après l'école...
quand tout était sur un vol intérieur de 3 minutes vers Pékin et via un atterrissage intermédiaire et un transfert à Hainan (toujours prendre une valise et s'enregistrer à nouveau à l'époque) retour et retour au Haring!
En bref Nice Nice Nice
Non seulement dans le train, mais aussi là où vous montez et descendez pour ceux qui le vivent et savent le voir !
La beauté du voyage n'est pas d'arriver à destination, mais de profiter du chemin !
Cordialement,
Erik
Votre clavier est cassé, H et E ne fonctionnent pas.
Et l'apostrophe non plus.
Ce n'était PAS Capelle ad IJssel et Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel et Krimpen a/d Lek> Ces deux villes existent.
Agréable à faire si vous avez au moins le temps et l'argent, mais il en va de même pour une croisière sur ce genre de distances, par exemple, qui est juste un peu plus luxueuse.
Belle histoire, Gringo, qui me donne beaucoup de plaisir en tant que passionné de train.
J'ai trouvé votre commentaire quelque peu hilarant : "Bien sûr la distance est beaucoup plus courte que depuis le Portugal.", quand on sait qu'il s'agit d'un trajet de 14.000 1.300 km où l'on parcourt un peu moins de XNUMX XNUMX km.