Petites nouvelles sur les inondations (16 novembre)

Le cabinet a réservé 25 milliards de bahts pour la réparation des autoroutes et des routes intérieures et pour le soutien aux fabricants touchés par les inondations.

Un « abri industriel » est en train d'être mis en place où les fabricants peuvent travailler temporairement pendant que leur usine est nettoyée et réparée. L'argent va également à l'aéroport de Don Mueang et aux écoles.

– L'évacuation de l'eau des quartiers ouest de Bangkok n'est pas facile car l'eau continue d'affluer, explique le Premier ministre Yingluck. Il y a moins d'installations de drainage à l'ouest qu'à l'est. Dans les prochains jours, la touche finale sera apportée pour réparer le mur de marée le long du côté ouest du Chao Praya. Cela améliorera quelque peu la situation.

– Rama II, la route principale vers le Sud, est encore praticable. L'eau n'est pas très haute. La municipalité a installé des pompes à eau.

– La municipalité pense que les quartiers ouest de Klong San, Rat Burana et Thung Kru ne seront pas inondés.

– A Bang Phlat à l'ouest, la hauteur d'eau est de 10-15 cm dans les petites rues et de 60-80 cm sur la route Charan Sanitwong.

– Des efforts sont toujours déployés pour dégager l'autoroute 340 de l'eau. Cette route devrait servir d'alternative au Sud lorsque Rama II deviendra impraticable. Une tentative est également en cours pour sauver l'autoroute 9 vers Bang Pa-in à Ayutthaya. Les deux routes devraient être praticables pour les camionnettes mercredi soir, mais pas encore pour les berlines. Le niveau d'eau le plus élevé sur la route 340 est de 80 cm.

– East Bangkok est selon le Premier ministre Yingluck sec pour la nouvelle année. Elle dit que le pire est passé maintenant.

– L'eau de la route Vibhavadi-Rangsit continue de remonter l'aéroport Don Mueang. Le commandant de l'armée de l'air Itthaporn Subhawong dit que l'aéroport ressemble à un réservoir d'eau. Il demande instamment à l'aéroport d'être vidé rapidement et en même temps de s'assurer que les riverains n'en souffrent pas.

– Le niveau d'eau sur Kamphaeng Phetweg, Phahon Yothinweg et Ratchadaphisek Soi 36 a chuté à 15 à 20 cm.

– Ce week-end, les zones inondées à l'intersection de Chatuchak et Lat Phrao devraient être sèches, a déclaré le gouverneur de Bangkok, Sukhumbhand Paribatra.

– L'eau autour des zones industrielles de Bang Chan et Lat Krabang dans l'est de Bangkok a commencé à baisser mardi.

– Parti gouvernemental Pheu Thaïlandais propose de déplacer la capitale dans une autre province, peut-être Nakhon Nayok. Cette province a une altitude plus élevée et se trouve à 40 km de Bangkok. Bangkok est plus basse et s'enfonce également de 2 cm par an, ce qui rend la ville vulnérable aux inondations. Sous le gouvernement Thaksin, une relocalisation à Nakhon Nayok a déjà été étudiée.

– L'ancien sénateur Ruangkrai Leekitwattana a déposé une requête auprès de la Commission nationale anti-corruption. Il demande d'enquêter sur la mauvaise gestion des réservoirs de Bhumibol et Sirikit par l'ancien Premier ministre Abhisit. Ces réservoirs auraient contenu trop d'eau au début de la saison des pluies, ce qui a contribué à la misère actuelle.

– La municipalité de Bangkok a fermé six parcs publics, qui sont sous l'eau. Le parc Lumphini le plus célèbre de Bangkok n'en fait pas partie.

– BTS Skytrain a rouvert son parking à la station Mor Chit car le temps est sec. Plusieurs routes qui étaient auparavant sous l'eau sont également praticables à nouveau.

– Le deuxième semestre des écoles de Bangkok et des provinces environnantes commence le 6 décembre. C'est la deuxième fois que le départ est reporté. Les écoles sous gestion municipale reprendront les cours le 1er décembre. La municipalité a demandé aux écoles de donner des cours supplémentaires pendant 11 semaines pour rattraper le retard.

– 1,5 million d'envois postaux doivent encore être distribués à Bangkok, car 38 bureaux de poste ont été fermés. Dans de nombreux endroits, il y a trop d'eau pour les livreurs. Les documents importants ne peuvent pas être livrés car les destinataires sont partis. Le courrier non distribué représente un tiers du courrier traité chaque jour. La distribution du courrier dans les autres provinces inondées est plus facile car les gens se sont réfugiés dans les temples et les écoles et les livreurs locaux connaissent de nombreux habitants. La livraison du courrier aux bureaux du gouvernement et aux entreprises s'est faite avec de gros camions qui n'avaient aucun problème avec les routes inondées.

– Mardi, le cabinet a approuvé un projet de loi de principe visant à transformer le Bureau of Royal Rainmaking and Agricultural Aviation en un département. Le précédent cabinet Abhisit était déjà d'accord. Le projet de loi va maintenant passer au Conseil d'État puis au Parlement.

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