En vedette : Thales Thaïlande (vidéo)
Lorsque nous parlions récemment de la coopération maritime des Pays-Bas avec la Thaïlande, voir : www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland a été nommé fournisseur existant de la marine thaïlandaise. Je ne connaissais pas d'entreprise portant ce nom, alors je suis allé chercher plus d'informations.
Il s'est avéré qu'il comprenait une usine à Hengelo (O), autrefois connue sous le nom de Hollandse Signaal Apparaten. Eh bien, alors mon cœur nostalgique de Tukker né et élevé s'est complètement ouvert.
nostalgie
Quand j'étais petit garçon, je vivais près de la minuscule gare De Riet à Almelo. Cette gare (officiellement un arrêt) était autrefois construite pour les nombreux travailleurs qui se rendaient chaque jour à Hengelo pour travailler dans l'une des trois grandes usines de machines, à savoir Stork, Heemaf ou Signaal. Le matin jusqu'à environ 7 heures et le soir entre 5 et 6 heures environ, il y avait beaucoup de monde les jours ouvrables. Je ne vis pas le rush du matin, mais j'ai souvent vu les nombreux trains s'arrêter en fin d'après-midi pour déposer des centaines d'employés. La plupart des passagers sont rentrés chez eux à pied, car ils vivaient pratiquement tous dans le quartier De Riet. Les pères de certains petits amis de cette époque travaillaient également à Hengelo.
Signal hollandais
L'usine existe toujours, mais le nom a changé. L'entreprise, déjà reprise par Philips après la Seconde Guerre mondiale, appartient depuis 1990 à Thales Nederland, qui fait partie du groupe Thales, à l'origine français.
Au plus fort de son existence, près de 4000 personnes travaillaient à Hengelo, aujourd'hui ce nombre est tombé à 1400.
Les radars et les systèmes de contrôle de tir sont principalement produits à Hengelo pour la marine thaïlandaise, entre autres. Des personnels de la marine thaïlandaise y sont régulièrement présents pour être instruits de l'exploitation et de la maintenance des équipements livrés ou à livrer.
Thales Pays-Bas
Thales Nederland est donc la branche néerlandaise du groupe international Thales. Environ 2000 personnes travaillent sur les sites de Hengelo, Huizen, Delft, Enschede et Eindhoven. Thales Nederland est spécialisé dans la conception et la production d'électronique professionnelle pour les applications de défense et de sécurité, telles que les radars et les systèmes de communication
Le chiffre d'affaires en 2015 s'est élevé à environ 500 millions d'euros, dont 80% ont été réalisés à l'étranger.
Thales Thaïlande
Une partie de ce chiffre d'affaires provient donc de Thaïlande, mais le groupe Thales fait plus en Thaïlande qu'aux Pays-Bas. Thales est présent dans 50 pays à travers le monde et est très actif dans la région depuis 1990. En 2006, ils ont ouvert leur propre bureau à Bangkok, où travaillent environ 25 personnes. En Thaïlande, le groupe Thales est fournisseur de systèmes de gestion pour le contrôle du trafic aérien, de systèmes de défense (venant des Pays-Bas), de satellites de communication (Thaicom 3 et 5). Les guichets automatiques que vous utilisez pour payer un billet pour le MRT et Airport Link sont également fournis par Thales Group. Thales s'occupe de la signalisation le long des routes pour les chemins de fer thaïlandais.
Le site Internet de Thales Thaïlande, où vous trouverez des informations plus intéressantes sur les activités en Thaïlande, se trouve ici : www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
Plusieurs vidéos sur les activités du groupe Thales sont visibles sur YouTube. J'ai choisi la vidéo ci-dessous de (bien sûr) Thales Hengelo :
Cela me surprend que des armes soient produites aux Pays-Bas puis vendues à un régime militaire, comme en Thaïlande.
Le gouvernement néerlandais délivre la licence d'exportation. Je ne sais pas pourquoi la Thaïlande n'est pas autorisée à acheter du matériel militaire néerlandais. Ils ne sont en guerre avec personne.
Ce ne sont pas des armes. Nous fabriquons et vendons également beaucoup de munitions en provenance des Pays-Bas. à tel point que les soldats hollandais ne l'ont pas.
Sur la base des exemples AKZO, DSM et VDL, nous fournissons également des produits et des produits chimiques pouvant être utilisés en temps de guerre.
Oh, la farine de pomme de terre est une substance hautement explosive. hummm on en est où.
Vous devez avoir entendu parler de Thales lui-même en tant qu'ancien marin, n'est-ce pas ? Ce nom apparaît parfois dans les reportages du NOS, entre autres, si je me souviens bien. Le nom vient bien sûr du fait que mon frère flottait dans un bateau lors d'une chasse aux pirates. Je ne savais pas qu'en plus du trafic maritime/aérien, ils proposaient également des produits pour le ferroviaire. Merci Gringo. 🙂
@Rob : à l'époque où j'étais dans la marine (années XNUMX), nous avions des navires en bois (dragueurs de mines) et des hommes en acier.
Maintenant c'est l'inverse, ha ha !
Thalès était encore un nom inconnu !
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thalès…. des noms très familiers pour quelqu’un qui a travaillé dans la Marine. En Belgique également.
Bel article Gringo. J'y travaillerai jusqu'au 1er novembre puis je prendrai ma retraite. J'ai parlé à plusieurs reprises avec des marines thaïlandais qui vivent également dans des maisons près de chez moi. La formation du personnel naval prend souvent six mois ou plus.
Le fait que le nombre d'employés à Hengelo ait tant baissé est également lié au fait que Thales a privatisé la quasi-totalité des services de production mais aussi des services supports au cours des vingt dernières années et / ou les a vendus à des entreprises environnantes qui travaillent ensuite pour Thales. Indirectement, il y a donc encore un grand nombre d'emplois. Dans l'ensemble, Thales à Hengelo est toujours le plus grand employeur de Twente si vous ignorez les agences gouvernementales et autres.
La "vieille" société Thales (Hollandse Signaal Apparaten) Gringo a été complètement démolie ces dernières années et tous les départements sont maintenant dans de nouveaux beaux bâtiments.
Bonne soirée ensemble.
Thales à Hengelo fait, entre autres, du gardien de but l'un des meilleurs systèmes de défense pour les navires de guerre.
Le gardien de but est utilisé contre les attaquants volant à basse altitude tels que les avions et les missiles.
Le gardien de but dispose d'une énorme puissance de feu et d'un système de contrôle de tir très avancé qui peut tirer sur plusieurs cibles simultanément.
Chaque vaisseau spatial de la NASA contient une pièce d'origine néerlandaise.