Nouvelles de Thaïlande – 5 septembre 2012

Un chauffeur de bus a pris une décision courageuse. Il s'est sacrifié pour sauver ses 30 passagers.

Le conducteur a perdu le contrôle du volant lors de fortes pluies sur une route glissante dans la province de Phrae. Il a décidé d'écraser le bus contre le garde-corps en béton de la médiane au lieu de tomber de l'autre côté de la route. Le conducteur a été éjecté du bus et est décédé. Six passagers ont été blessés.

- L'inspecteur de police qui a tenté de protéger le petit-fils du créateur de Red Bull Chaleo Yoovidhya des poursuites pénales pourrait être licencié et lui-même poursuivi.

Pour l'instant, dans l'attente d'une enquête plus approfondie, il a été muté à un poste inactif. Des collègues de l'inspecteur ont demandé au chef de la police municipale d'aider l'homme, mais il a refusé.

Tôt lundi matin, le petit-fils Vorayuth a pelleté un motocycliste avec sa Ferrari, qui est décédé sur le coup. D'après les images des caméras de surveillance, la police a conclu qu'il roulait trop vite. L'inspecteur de police transféré est arrivé le premier au domicile de Vorayuth et aurait persuadé le chauffeur de la famille de porter le blâme.

Le chauffeur sera poursuivi pour fausse déclaration. Vorayuth est poursuivi pour conduite après la collision et conduite imprudente ayant entraîné la mort. Si des tests sanguins montrent qu'il était sous influence, cela sera ajouté.

- Le transfert de Dussadee Arayawuthi, secrétaire général de la Commission anti-corruption du secteur public (PACC), au poste de secrétaire du ministère de la Justice, selon les démocrates du parti d'opposition, contredit les affirmations du gouvernement selon lesquelles il veut lutter contre la corruption.

Dussadee a enquêté sur plusieurs cas impliquant des hauts fonctionnaires et des politiciens. Dimanche, il a dénoncé la corruption dans des projets anti-inondations dans le Nord-Est. Dussadee a déclaré au Bangkok Post la semaine dernière que certaines personnes impliquées dans l'évasion des droits d'importation sur les voitures de luxe en provenance d'Angleterre pourraient avoir fait pression pour son transfert.

Mais le ministre de la Justice dit qu'il n'y a aucun lien. Dans son nouveau rôle, il continuera de superviser les opérations de PACC. Selon le ministre, Dussadee a été transféré pour s'occuper de la lutte contre les stupéfiants.

On ne sait pas encore qui succèdera à Dussadee au PACC. Le conseil d'administration du PACC en décidera d'ici quelques mois. Tipped est l'actuel chef adjoint du Département des enquêtes spéciales. Il serait alors récompensé pour ses recherches sur le rôle de l'armée dans l'écrasement des émeutes des chemises rouges en 2010.

– A la surprise d'une source anonyme, le cabinet n'a pas nommé Wichian Chavalit mais Wibul Sanguangpong comme nouveau secrétaire permanent du ministère de l'Intérieur. Wichian a été prévenu parce qu'il était un camarade de classe du Premier ministre Yingluck à la Capital Market Academy. Mais on a plaidé contre lui que pendant le gouvernement Abhisit, il occupait ce poste au nom du parti de coalition de l'époque, Bhumjaithai (aujourd'hui parti d'opposition).

Wibul est actuellement directeur général du département de prévention et d'atténuation des catastrophes. Sa promotion a été soutenue par le vice-Premier ministre Yongyuth Wichaidit et a été bénie par l'ancien Premier ministre Thaksin. De plus, lors des inondations de l'année dernière, Wibul s'est assuré que information sur l'aide d'urgence n'est pas tombé entre les mains de l'opposition. Toujours selon la source anonyme.

– L'Association des présidents d'université l'a proposé plus tôt et maintenant la proposition reçoit le soutien du ministre Suchart Thada-Thamrongvech (Éducation) : l'année universitaire thaïlandaise devrait être synchronisée avec celles des autres pays d'Asie du Sud-Est. L'intention est donc de déplacer la date de début en juin 2013 à une date comprise entre le 15 août et le 15 septembre.

Une exception est faite pour les universités ouvertes de Ramkhamhaeng et Sukothai Thammathirat. Les recteurs des universités de Rajabhat, où se forment principalement des enseignants, s'y opposent car la période de stage des étudiants ne correspond plus à la période semestrielle.

- Cinq cents agriculteurs du Sud qui cultivent du caoutchouc, des noix de coco et de l'huile de palme, se sont rendus mardi à Bangkok pour protester contre les bas prix qu'ils attrapent pour leurs produits. Ils ont remis une pétition aux responsables du ministère de l'Agriculture.

Des agriculteurs de Kanchanaburi se sont également rendus au ministère avec quinze camions. Le lait qu'ils ont apporté avec eux, environ 15 tonnes, a été déversé sur la surface de la route avec des pâtés de vache. Les agriculteurs demandent une indemnisation pour les dommages qu'ils ont subis à la suite des inondations de l'année dernière.

L'année dernière, la coopérative laitière Tha Muang n'a pas pu vendre son lait car la zone industrielle de Rojana à Ayutthaya a été inondée. Cela a entraîné une perte de 3,2 millions de bahts.

– De fortes pluies sont attendues cette semaine en raison d'un creux de mousson actif sur le bas nord, les plaines centrales et le nord-est. Dans les provinces basses et montagneuses, les pluies entraîneront des inondations, prédit le Département météorologique. Le Sud restera sec pour la plupart.

À Surin, les habitants ont été appelés à utiliser l'eau avec parcimonie car il reste peu d'eau dans les deux réservoirs principaux. Dans la province de Lampang, en revanche, les habitants de deux tambons sont aux prises avec des inondations. À certains endroits, l'eau atteint 2 mètres de haut.

– Contrairement au message d'hier, des mesures sont prises en réponse aux plaintes concernant les tablettes PC que reçoivent les étudiants de Prathom-1. La batterie cède au bout de 3 heures, mais selon le manuel fourni elle devrait être de 6 heures. Le Bureau de la Commission de l'éducation de base envoie des techniciens pour savoir comment faire.

- Bien que Thaïlande n'a pas eu de sous-marins depuis 1951 et que l'achat de sous-marins allemands d'occasion n'a pas eu lieu, la marine va de toute façon acheter un simulateur de sous-marin. Et elle va aussi construire un centre de contrôle tactique sous-marin sur la côte de Sattahip (Chon Buri).

La marine n'a toujours pas abandonné l'espoir que la Thaïlande se dotera un jour à nouveau d'une flotte de sous-marins. Le contre-amiral Suriya Pornsuriya, commandant de la flotte sous-marine, a déclaré que la marine se préparait déjà avec le centre de commandement et le simulateur d'une valeur de 500 millions de bahts.

La Thaïlande avait quatre sous-marins de construction japonaise de 1938 à 1951. Ils ont servi pendant les troubles en Indochine et pendant la Seconde Guerre mondiale. En 1951, ils ont été mis au rebut faute de pièces de rechange car le Japon n'était plus autorisé à produire du matériel de guerre après sa défaite.

Le lieutenant Veera Phetsuwan (91 ans) a servi sur le HTMS matchanu, un bateau de plongée d'un déplacement de 400 tonnes. Veera, le seul membre d'équipage survivant, était invité mardi à la journée annuelle des sous-marins thaïlandais au Royal Thai Navy Institute à Bangkok. Il a lancé un appel chaleureux pour le sous-marin.

Actualités économiques

– Depuis 2008, la société pétrolière publique PTT Plc étudie l'utilisation des algues comme base de biocarburant en collaboration avec des universités et des instituts de recherche. Pendant ce temps, 1000 espèces appropriées ont été sélectionnées parmi 14 espèces différentes d'eau douce et d'eau salée.

Le directeur du PTT, Pailin Chuchottaworn, prédit que le biocarburant à base d'algues sera commercialement viable d'ici 2017 au prix de 150 dollars le baril. D'ici là, un baril de pétrole fossile, maintenant à 110 dollars le baril, coûtera le même montant. L'huile d'algue bio est aujourd'hui deux à trois fois plus chère.

Selon Pailin, les algues sont le meilleur choix pour les carburants alternatifs en raison de la petite taille des plantations et parce que, contrairement au maïs, elles n'affectent pas la production alimentaire. De plus, il existe des sous-produits intéressants tels que les aliments pour animaux, les compléments alimentaires, les antioxydants et les pigments.

L'année dernière, PTT a alloué un montant de 250 millions de bahts pour le développement d'une plantation à Rangsit avec une production de 100.000 XNUMX litres. [L'article ne précise pas quelle période.]

– L'agrandissement de Suvarnabhumi doit être achevé un an plus tôt. Dès mars 2016, l'aéroport pourra alors accueillir 60 millions de passagers par an. Suvarnabhumi a été conçu pour 45 millions de passagers, mais l'année dernière, le nombre a déjà atteint 48 millions et cette année, 52,2 millions de passagers sont attendus.

Jeudi, le conseil d'administration a décidé de réduire le temps de construction de 70 à 58 mois. L'accélération a été encouragée par le ministère des Transports. Selon le directeur général Somchai Sawasdeepong, le temps de construction plus court ne se fait pas au détriment de la qualité. Une question de meilleure planification.

L'extension consiste en un terminal satellite avec 28 portes, dont 8 adaptées au superjumbo A380. L'actuel et le nouveau terminal sont reliés par un tunnel souterrain de 700 mètres avec un trottoir roulante. Le côté est du terminal actuel sera prolongé de 135 mètres. Il y aura également une plate-forme de 960.000 XNUMX mètres carrés.

– Au début de l'année, il était de 15 %, le mois dernier, il était de 9 %, et maintenant le ministère du Commerce attend toujours avec une prévision d'exportation. La semaine prochaine, il y aura une réunion avec des représentants de 65 bureaux internationaux et ensuite le ministère en saura plus.

"Nous devons également tenir compte de l'objectif de chaque secteur industriel et de la confiance des consommateurs dans les marchés vers lesquels la Thaïlande exporte", a déclaré le vice-ministre du Commerce, Poom Sarapol. Il s'attend à ce que certains secteurs, tels que l'industrie automobile et des pièces automobiles, augmentent leur objectif d'exportation, mais que celui des vêtements et des textiles chute. « Mais je suis sûr que la croissance des exportations ne tombera pas en dessous de 5 % ».

La Siam Commercial Bank a abaissé ses prévisions de 10 à 8% en raison du ralentissement de l'économie chinoise, de la crise de la zone euro et de la faiblesse de la reprise américaine. La banque est plus optimiste pour l'année prochaine. La Chine se redresse et la Thaïlande obtient alors 11,3%, pense-t-elle.

Mais cette estimation optimiste a été remise en question par la Thai Garment Manufacturers Association, la Fédération des industries thaïlandaises et la Chambre de commerce thaïlandaise. "L'année prochaine sera un autre défi. Les exportations thaïlandaises vont probablement se contracter car l'économie mondiale reste faible", déclarent les dirigeants du club.

– Sur les 750.000 232.596 tonnes de riz que le gouvernement met aux enchères, 3,99 517.404 tonnes ont été vendues la semaine dernière pour un montant de 16 milliards de bahts. Les XNUMX XNUMX tonnes restantes seront mises aux enchères dans les deux prochaines semaines. Le riz est une fraction des XNUMX millions de tonnes de riz que le gouvernement a achetées la saison dernière dans le cadre du programme très critiqué d'hypothèques sur le riz.

Le gouvernement poursuivra dans cette voie au cours de la saison à venir. Les deux récoltes devraient rapporter 33 millions de tonnes de paddy, dont 25,9 millions de tonnes sont hypothéquées par 3,6 millions d'agriculteurs. Pour lutter contre la corruption, les agriculteurs ne sont autorisés à utiliser le programme que deux fois par an. Les agriculteurs qui offrent 20% de plus que la saison précédente ou du paddy d'une valeur supérieure à 500.000 XNUMX bahts peuvent s'attendre à un examen plus approfondi.

Les prix captés par les agriculteurs varient : 15.000 20.000 bahts pour une tonne de paddy blanc (riz brun), 18.000 16.000 bahts pour le Hom Mali dans le Nord-Est, XNUMX XNUMX pour le riz parfumé de province, et XNUMX XNUMX bahts pour le riz gluant et parfumé à grains longs de Pathum Thani.

– La loi anti-blanchiment sera probablement achevée trop tard pour que le nom de la Thaïlande soit retiré de la soi-disant liste grise du Groupe d'action financière (GAFI). La communauté des affaires s'en inquiète, car cela pourrait rendre plus difficiles les transactions financières avec d'autres pays. En février, le GAFI discutera de la liste.

La Thaïlande a présenté son projet de loi au Groupe Asie-Pacifique sur le blanchiment d'argent, une branche régionale du GAFI, en juillet. Là, la proposition a été jugée insatisfaisante. Selon la Fédération des industries thaïlandaises, la proposition n'a pas encore été modifiée. Le ministre Kittiratt Na-Ranong a précédemment promis d'accélérer les travaux parlementaires. Un problème se pose lorsqu'il est traité par le Sénat, car il doit encore se débattre avec une montagne de projets de loi.

– L'association Stop Global Warming a encore quelques fers au feu pour stopper la construction de la zone éco-industrielle de Ban Khai (Rayong). Mais IRPC Plc, une unité commerciale de la compagnie pétrolière d'État PTT, et l'Industrial Estate Authority of Thailand (IEAT) sont déterminés à aller de l'avant, bien que le tribunal administratif de Rayong ait jugé vendredi que le projet violait la loi, car les obligations environnementales et sanitaires les évaluations d'impact n'avaient pas encore été réalisées. Mais selon l'IRPC, le juge a fondé sa décision sur des informations périmées. Ces rapports ont été achevés en mai.

L'éco-terrain prévu mesure 2.500 XNUMX rai et est destiné à accueillir des entreprises respectueuses de l'environnement. Le début des travaux est prévu pour la fin de l'année. L'association contestataire rappelle que la zone en question a une vocation agricole. "Nous voulons que l'IEAT et les autres services concernés soient plus prudents et respectent toutes les règles lors du développement de projets industriels", a déclaré le président Srisuwan Janya.

– Lors de la 25e Thailand Travel Expo, qui s'est terminée dimanche après quatre jours, 500 millions de bahts ont été convertis malgré les voyages à forfait 10% plus chers. La foire a attiré 400.000 400 visiteurs. L'année dernière, XNUMX millions de bahts ont été convertis, dont l'organisateur conclut que domestique Voyager se portent toujours bien et le pouvoir d'achat des Thaïlandais augmente.

www.dickvanderlugt.nl – Source : Bangkok Post