Le smog imprègne également les provinces autour de Bangkok

Le lien ci-dessous fournit les meilleures informations sur les particules en Thaïlande, avec des prévisions pour les jours à venir.
L'OMS utilise une limite de 10 microgrammes par mètre cube en moyenne sur une année entière, la directive européenne est de 25 microgrammes et la Thaïlande la maintient à 50 microgrammes (la limite en Europe pour 2005).
Actuellement, la limite de 50 microgrammes est dépassée un peu partout en Thaïlande, le plus souvent entre 50 et 100 et ici et là, notamment dans les grandes villes, au-dessus de 100 microgrammes.
Toutes les particules ne sont pas nocives. Aux Pays-Bas, par exemple, les particules contiennent du sel marin et ne sont pas nocives.

http://aqicn.org/city/thailand/

Samut Prakan fait bien sûr partie de Bangkok elle-même, avec l'aéroport et l'industrie de Suvarnabhumi et de nombreuses autoroutes et bordant Bangkok au sud et à l'est. Si vous n'avez qu'un seul point de mesure dans une grande région urbaine comme Samut Prakan, cela ne veut pas dire grand-chose. J'étais dans le quartier Rama1 à Bangkok cette semaine, et bien vous êtes au centre de la ville de Bangkok et quelques centaines de mètres plus loin vous êtes à Samut Prakan, les jours où j'y étais j'ai vu un brouillard de pollution.

Outre un contrôle adéquat des interdictions existantes, de nombreux Thaïlandais doivent développer une conscience complètement différente concernant le brûlage des champs et également le brûlage des déchets ménagers.
Dans les villages, avec l'air vicié qui existe déjà, on voit souvent des gens qui considèrent comme la chose la plus normale de brûler les déchets de leur maison et de leur jardin à toute heure de la journée.
Il arrive souvent que ma femme apporte soudain un bain fraîchement lavé et me crie de fermer rapidement les fenêtres parce qu'un voisin pense soudain qu'il a le droit de brûler ses déchets.
De nombreux expatriés pensent que tout cela est normal pour la Thaïlande et sont souvent devenus plus tolérants à l'égard de telles choses que leur propre partenaire, qui considère depuis longtemps les avantages que l'Europe offre à cet égard comme meilleurs.

Il est étrange que le ministère ne se préoccupe que des enfants des zones touchées. Comme si cela ne concernait pas les adultes dans toute la Thaïlande.
Un traitement des déchets bien organisé peut être organisé par le gouvernement, en collaboration ou non avec des investisseurs privés. Mais cela coûtera toujours de l’argent aux citoyens thaïlandais et nécessite une bonne application de la loi. Tant que les gens n’oseront pas et/ou ne pourront pas organiser cela, on ne fera pas assez pour prévenir les problèmes de santé. Il en va de même pour les nuisances causées par les avions, les voitures, les camions, etc. Et bien sûr aussi par les entreprises. Les gens n’osent pas affronter les problèmes de transition. Les investissements à long terme dans davantage d’aéroports, de routes et de trafic ferroviaire prennent alors le caractère de politique symbolique.
D’autres pays asiatiques donnent-ils l’exemple ?

Parce que je souffrais d'irritations des voies respiratoires et de sinus bloqués après mon arrivée à Jomtien, j'ai cherché plus d'informations sur Internet. Parce qu'après trois semaines, je n'ai pas vu un seul ciel clair ici à Jomtien ! Je suis tombé sur le site Web « The Thai Life.com » avec un article sur la pollution de l'air en Thaïlande. Quelques articles plus amusants et intéressants à lire. Obtenez vous-même le documentaire controversé
Vu 'Bangkok Girl' !! Recommandé! Lisez également l'article « 9 choses que vous devez savoir si vous souhaitez acheter un condo en Thaïlande » !! Également informatif.
Toutes mes excuses à toutes ces personnes qui connaissent bien sûr ce site depuis longtemps….