Désormais, les conducteurs qui transportent des passagers à l'arrière d'une camionnette ne recevront qu'un avertissement verbal. Cela a été convenu vendredi lors d'une réunion du vice-Premier ministre Wissanu et de représentants de la police royale thaïlandaise (RTP), du département des transports terrestres (LTD) et d'autres services concernés.
Cependant, la police prendra désormais des mesures strictes contre les dépassements de vitesse et la conduite sous influence. En outre, la police intensifiera les contrôles sur le port obligatoire du casque et le port de la ceinture de sécurité (également sur la banquette arrière).
Wittaya dit à propos de l'interdiction de sauter qu'une étude plus approfondie est nécessaire avant de pouvoir modifier la loi. Il a déclaré qu'aucune décision n'avait été prise quant au nombre maximum de personnes dans la plate-forme du camion. En cas d'accident, les conducteurs sont toujours responsables car ils utilisent pour le transport de personnes un véhicule qui n'est pas adapté à cet usage. C’est et c’était déjà interdit en Thaïlande.
L'interdiction des plates-formes de chargement est entrée en vigueur le 5 avril, mais a été de nouveau suspendue après une journée sous la pression des protestations, notamment de la part des Thaïlandais pauvres. Il semblait qu'il y aurait une sorte de compromis pour un maximum de six personnes, mais cela semble également hors de question.
La mesure a été prise conformément à l'article 44 de la Constitution intérimaire. Wittaya affirme désormais que le gouvernement aurait dû d'abord mieux expliquer la mesure à la population.
Source : Bankok Post
Bon.
Un gouvernement qui prend en compte les besoins de la population et ne répond pas immédiatement à l'appel à la « sécurité » occidental, si à la mode.
Depuis quand les besoins de la population priment-ils sur la sécurité, non seulement pour elle-même mais aussi pour les autres usagers de la route comme vous et moi ?
Je soutiens pleinement la réponse de l'Inquisiteur, je pense que l'homme s'est parfaitement adapté à la vie en Thaïlande, lisez les belles histoires ici, ça suffit.
Je pense que la plupart des blogueurs ici viennent en Thaïlande pour quelques semaines de vacances, je leur recommande de réserver un hôtel "tout compris" proche de la plage, de préférence sans avoir à traverser une rue, pour pouvoir s'aventurer dans le monde thaïlandais. Ne vous plaignez pas, n'oubliez pas que la Thaïlande a une civilisation des siècles plus ancienne que les Pays-Bas ou la Belgique, alors ne levez pas toujours le doigt, nous n'en avons pas le droit.
Nous sommes des invités ici, et nous le resterons toujours, la Thaïlande n'excelle pas dans la perfection mais est un pays magnifique avec beaucoup de gens sympathiques, nous devons chérir cela, laisser la Thaïlande telle qu'elle est.
Roy.
Roy,
Le commentaire « l’appel occidental si à la mode en faveur de la « sécurité » est une intuition et ne repose sur rien. De plus, la sécurité est également entre guillemets, ce qui laisse penser qu’il ne s’agit pas vraiment de sécurité. Le lien entre la sécurité et ce qui serait une « appellation occidentale à la mode » à ce sujet m’échappe complètement. Je pense que partout dans le monde, tout le monde veut vivre en sécurité. Les Thaïlandais aussi.
Il est donc tragique qu’il y ait autant de victimes en Thaïlande, alors que ce n’est pas nécessaire. Je pense que qualifier cela de « cri occidental à la mode », c’est diaboliser la vérité ! Oui, garçons et filles thaïlandais, mettez vos doigts dans la prise ! Il suffit de marcher sur l'autoroute ! La sécurité n’est qu’un terme occidental stupide qui n’a aucun fondement dans les faits ! La civilisation thaïlandaise est vieille de plusieurs siècles et Newton et Darwin ne sont que des charlatans occidentaux, leurs affirmations sont simplement inventées.
Et au passage, les opposants à votre opinion (c'est tout, ni plus ni moins !) sont rejetés comme des gens qui viennent en vacances quelques semaines par an. Ou en d’autres termes, si vous ne pouvez pas les battre avec des arguments, vous les rejetez simplement comme une bande de pleurnichards occidentaux.
Plus j'y pense, plus ta réponse me dérange. Malheureusement, je ne peux pas donner de « -1 ».
Depuis quand un ministre doit-il d’abord expliquer à la population une loi ancienne ?
Tout le monde ne devrait pas connaître les lois et les règles. Les étrangers qui visitent un autre pays (Thaïlande, etc.) devraient également s'informer des lois et des règles.
Le Thaï connaît les règles mais n’y prête pas attention et fait ce qu’il juge bon. C'est le bordel, surtout dans la circulation. Pendant des années, ces types d'infractions n'ont pas été surveillés pour diverses raisons, comme par exemple pour les pauvres Thaïlandais qui n'ont d'autre solution que de transporter les groupes de travailleurs et leur famille. Aux Pays-Bas, le droit coutumier n'a pas d'autre droit que celui auquel se réfère le droit écrit. (Loi des dispositions générales). Je ne sais pas comment cela est légalement réglementé en Thaïlande. Une période de transition serait appropriée pour que les gens puissent s'adapter à cela. A terme, ce type de transport ne peut plus avoir lieu si l'on veut respecter sérieusement la sécurité routière et privilégier le bon sens.
Combien coûte l’achat d’un avertissement ? 50 bahts ?
Ce que le gouvernement aurait dû faire, c'est appliquer et verbaliser l'interdiction de transporter des personnes dans le camion et en même temps annoncer une campagne par laquelle tous les propriétaires de voitures de luxe d'une valeur catalogue de plus de 4 millions de bahts doivent prouver que la voiture dans son intégralité (et non en partie) a été importée, que la taxe a été payée sur celle-ci et comment la voiture en question a été financée.
Pourquoi acheter un avertissement pour les passagers dans la surface de chargement ? De toute façon, il n’y a pas d’inspection.
La conséquence de l'application de l'interdiction de transporter des personnes sur la plate-forme de chargement est que de grands groupes de personnes (pauvres) et d'entrepreneurs supportent des coûts. Il faut alors que les salaires et les prix augmentent.
Je pense qu'il serait judicieux que le gouvernement fixe une vitesse maximale de, par exemple, 50 km/h comme mesure transitoire pour les véhicules avec (un nombre limité de) personnes sur la plate-forme de chargement.
Mais comme toujours et partout dans le monde, le respect des lois et réglementations dépend de leur application et des chances d’être arrêté.
Je ne comprends pas ce que la taxe payée ou non sur les voitures de luxe importées ou non en pièces détachées a à voir avec ce sujet. (Pour 4 millions d'euros, je pensais que vous pourriez acheter 5 camionnettes de luxe à 4 portes à TH.)
Il semble certainement amateur d'introduire une interdiction basée sur l'article 44 de la Constitution provisoire, alors qu'il existe déjà une interdiction légale du transport de personnes dans un véhicule qui n'est pas adapté à cela.
Introduire des restrictions me semble être une bonne chose, mais leur annonce devrait s'accompagner d'une période de transition afin que les gens puissent réagir aux nouvelles règles.
NicoB
Bonne nouvelle pour ma belle-mère, maintenant elle peut retourner dans la benne du camion, mieux qu'avec la belle-famille à l'avant de la cabine avec la clim au max, elle n'a pas supporté ça !
Lentement mais sûrement, les gens découvrent que la principale solution réside dans un meilleur contrôle des règles existantes et dans une réduction de l’empilement des règles.
Mon Dieu, quelle blague. C’était écrit dans les étoiles.
Encore plus de pantalons dans le même tissu.
Quant à cette réponse de « l’inquisiteur »… au cours du week-end précédent, un enfant innocent de 12 ans est mort dans un tel camion. C'était toujours le père qui était au volant et roulait beaucoup trop vite sur la chaussée mouillée. Est-ce aussi un appel à la sécurité à la mode en Occident ?
Si les Thaïlandais veulent augmenter la TVA de 1 pour cent, le pays tout entier sera immédiatement bouleversé et la TVA sera annulée en un jour. Il reste 7%. C'est désormais également le cas des pick-up. Rien ne change, faites juste attention.
Il n’y a pas non plus de solution à ce problème : tous ces ouvriers du bâtiment devraient-ils simplement prendre un taxi ou venir en bus ? Désolé pour toutes ces victimes.
Nous qui vivons ici devons comprendre qu’un Thaïlandais ignorera toujours les règles. Les gens font n’importe quoi.
Adaptez simplement ces pick-ups au transport de passagers.
Bancs obligatoires à l'arrière avec ceintures de sécurité et arceaux de sécurité appropriés en cas de retournement.
Pas plus de passagers que de ceintures de sécurité, mais c'est en fait déjà une loi existante.
Ce code de la route date de 1979. Le gouvernement propose désormais un report de son application. Commencez par imposer une limitation de vitesse à titre provisoire ! Par exemple : En agglomération 50km sur autoroutes 80km pour ces pick-up et contrôleurs de boissons ! Cela pourrait éviter bien des accidents.
On pourrait commencer par installer des sièges amovibles après le transport des passagers et également construire un dôme transparent, également amovible. Ce serait beaucoup plus sûr.
Je simplifie peut-être à l'extrême, mais tout le monde doit porter une ceinture de sécurité.
Ceux qui ne portent pas de ceinture de sécurité seront verbalisés et le conducteur sera verbalisé deux fois.
Parce qu'il doit garder un œil sur les choses pour des raisons de sécurité.
Pourquoi rendre les choses difficiles quand cela peut être facile.
Les gens assis à l’arrière ne sont pas expulsés et voient cela comme un arrangement transitoire.
Cordialement, Rob
Samedi dernier, nous avons fait une tournée de deux heures sur le gros vélo de tourisme.
Je le fais plus souvent à cause de la chaleur actuelle pendant la journée.
Commencez vers six heures avec l'aube.
J'ai dépassé de nombreux pick-up remplis de monde.
Même une famille Mazda, certainement connue des blogueurs présents ici depuis un bon moment.
C'était complètement rempli de Birmans.
Et combien de policiers ou de véhicules de police avez-vous vu Jan, à cette époque ?
Zéro point zéro.
Jan Beute.