Srettha Thavisin déploie l'armée de l'air thaïlandaise pour lutter contre la crise de la pollution atmosphérique
En réponse à la crise croissante de la pollution atmosphérique en Thaïlande, le Premier ministre Srettha Thavisin a ordonné à la Royal Thai Air Force (RTAF) de prendre des mesures globales pour faire face à cette grave situation.
Selon l'Agence de développement de la géoinformatique et des technologies spatiales (GISTDA), des niveaux alarmants de particules PM2,5 ont été signalés cette semaine à Samut Songkhram et Samut Sakhon. Les particules PM2,5 sont des particules d'un diamètre inférieur à 2,5 micromètres, qui peuvent être particulièrement nocives pour la santé.
Le mardi 16 janvier, la pollution de l'air à Samut Songkhram a atteint un niveau de 90,3 microgrammes par mètre cube (µg/m3), ce qui est nettement supérieur à la limite de sécurité de 37,5 µg/m3. Un niveau légèrement inférieur mais toujours dangereux de 75,8 µg/m3 a été mesuré à Samut Sakhon.
La crise s'étend à dix-huit provinces du pays, avec des niveaux de pollution modérés à élevés. Ratchaburi est actuellement la plus durement touchée et se situe dans la zone « orange » avec un niveau de PM2,5 de 67,6 µg/m3. À Bangkok, le district de Nong Khaem a signalé le niveau de pollution le plus élevé, soit 58,6 µg/m3.
Le maréchal de l'Air Phanpakdee Pattanakul, commandant en chef de la RTAF, a confirmé l'ordre. Le plan de l'Armée de l'Air comprend l'utilisation d'avions largeurs d'eau et la coopération avec diverses organisations pour la prévention et le contrôle des incendies de forêt. La RTAF utilisera l'avion Basler BT-67 pour ces missions de prévention des incendies et de vidange d'eau.
L'Air Force prévoit également d'acheter quatre conteneurs d'eau supplémentaires pour sa flotte d'avions largeurs d'eau. Il est également prévu d'améliorer les capacités d'un système de radar météorologique, qui permettra de mieux prévoir et lutter contre les incendies de forêt, une cause majeure de pollution atmosphérique.
Mieux vaut s'attaquer au coupable !!
Un peu comme une vitrine. C'est une spécialité thaïlandaise. Sont-ils très doués pour… Alors, continuez comme d’habitude.
On pourrait le penser, mais qui doit s’attaquer à l’agresseur ? Toute cette situation est exacerbée par la politique agricole nationale qui a historiquement favorisé l’expansion d’industries telles que la canne à sucre et le riz. Le gouvernement fait partie du problème à travers ses intérêts et ses liens avec le secteur agricole et l’industrie. Il s’agit désormais d’autres intérêts, à savoir empêcher le déclin du tourisme. La Thaïlande toute entière est aux prises avec la pollution de l’air et la véritable saison des incendies n’a pas encore commencé. Si la Thaïlande fait savoir dans le monde entier via les réseaux sociaux qu’elle ne peut pas garantir un air sain, cela pourrait bien se produire. C’est pourquoi de nombreux projets sont et ont été annoncés verbalement, mais leur mise en œuvre stagne ou s’avère impossible. https://www.thaienquirer.com/51548/will-sretthas-administration-have-the-political-will-to-stop-smog-problem/
que diriez-vous de voler moins ?
Économise l’environnement, les coûts et la pollution sonore.
À Udon, le rugissement des avions de l'armée retentit chaque semaine.
À condition que les autorités locales, y compris la police, acceptent des pots-de-vin de la part des agriculteurs locaux, qui souhaiteraient que leurs champs soient à nouveau incendiés après la récolte du maïs et du sucre, entre autres.
Alors cette foutue pollution de l’air ne cessera jamais et ne parlons plus des incendies de forêt, car les forêts locales qui brûleront également à cause de ces incendies n’ont finalement rien à voir avec le vrai problème.
Peut-être qu'introduire l'inspection obligatoire des voitures et retirer les vieilles voitures de la route serait également utile, je pense
Cette inspection obligatoire existe déjà, mais comme pour presque tout en Thaïlande, les exigences existantes ne sont pas appliquées.