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- Rob V.: Je dirais presque que presque tous les auteurs occidentaux qui écrivent un roman avec la Thaïlande comme décor ont tous la même intrigue
- Rudolf:Citation: Quels sont les coûts estimés actuels de construction d'une maison par m². Cela dépend simplement du type d'exigences que vous remplissez
- Johnny B.G.: Dans les années 50-80/90, les aliments cultivés régulièrement aux Pays-Bas contenaient également du poison et pourtant, aux Pays-Bas, il y a 20 % de personnes âgées et en TH, c'est également le cas.
- Johnny B.G.: L'interprète s'appuie sur un certain nombre de sources, mais il y a bien sûr bien plus encore. En Isaan depuis 50-60 ans r
- voler: En moyenne, je reste en Thaïlande 6 à 8 mois par an et j'y apprécie la nourriture tous les jours. Les gens ne me le diront jamais, au grand jamais
- Eric Kuypers: Robert, tu sais quelle est la taille de l'Isaan ? Dites NL trois fois, cela a donc du sens si vous donnez un peu de direction comme le pro
- RonnyLatYa: Oui, je dis que Kanchanaburi n'est qu'un exemple et que vous pouvez changer cela. Vous pouvez également le faire sur la page Web elle-même, puis voir
- william-korat: Pendant la période sèche, la ligne se situe au bas de Bangkok et plus bas et à l'est de là, juste au-dessus du parc national de Khao Yai.
- Eric Kuypers: Si vous modifiez la ligne de commande, par exemple https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vous obtiendrez une ville ou une région différente. Mais toi
- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
- Jacques: Il est préférable d'y aller entre novembre et février. Une personne asthmatique ne doit absolument pas venir ici de mars à mai.
- GeertP: Cher Ronald, je suis tout à fait d'accord avec ton histoire, j'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise tous les jours et même après 45 ans de cuisine thaïlandaise
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Le déménagement de la gare routière de Mor Chit est annulé
Le déménagement de la gare routière de Mor Chit est annulé
Publié dans Nouvelles de Thaïlande, Trafic et transports
Mots clés: Bangkok, Station de bus, Mor Chit
La gare routière de Mor Chit ne se déplacera pas à Rangsit à Pathum Thani. Le déménagement coûterait 2 milliards de bahts et les chemins de fer thaïlandais (SRT), propriétaire du terrain, ne peuvent pas se le permettre.
Le président Amnat de Transport Co Ltd, la société gouvernementale qui assure le transport interprovincial par autobus, l'a annoncé hier. Le plan de relocalisation a été annulé par le ministre des Transports Ormsin en raison de l'impact sur les passagers et du coût potentiel.
Les bus touristiques et les mini-fourgonnettes continuent de partir de Mor Chit, mais la zone utilisée par la compagnie de bus est réduite de 75 à 50 rai par la SRT.
Les plans ambitieux de la SRT pour la zone autour de Mor Chit demeurent. Par exemple, il doit y avoir une nouvelle gare centrale pour les futures lignes et la zone servira de plaque tournante pour l'Asean. Un nouveau terminus est également en construction pour les autobus interprovinciaux. Il y aura des arrêts de bus pour les minivans en face du marché de Chatuchak.
Les coûts de ces plans sont estimés à 2 milliards de bahts.
Source : poste de Bangkok
Hommage au ministre des Transports Ormsin.
Avant de faire des plans, il me semble que vous regardez qui utilise le terminus d'autobus, donc les utilisateurs finaux et ce sont les passagers. Enfin il est reconnu qu'il serait mauvais d'arriver par le nord/nord-est ou de partir de Rangsit, 20 km plus au nord que maintenant. Mauvais car cela entraîne des frais supplémentaires pour la plupart des passagers et nécessite un temps de trajet et un temps de transfert supplémentaires pour se rendre à un endroit éloigné pour la plupart.
Maintenant M. Prayut pour nuisance ? Victory Monument est fermé à tous les minivans, il faut se rendre à Mor Chit pour une correspondance avec le BTS avec le minivan (depuis Hua Hin en tout cas).
Ils vous déposeront devant l'entrée principale de cette gare routière située à 2 km de la station Mor Chit BTS.
Et comprendre comment y arriver
La marche n'est pas une option, trop compliquée et trop loin avec des bagages.
La seule solution s’avère alors être de prendre un taxi-moto qui (au moins en partie) à contre-sens finira par vous emmener à la station BTS.
C'est exactement ce que j'ai fait cette semaine, alors que je me rendais à l'ambassade sous la pluie battante avec mes affaires sur le dos dans une main et en tenant une attelle de l'autre dans le slalom jusqu'au BTS !
Pourquoi les lieutenants-gouverneurs ne pensent-ils même jamais aux conséquences néfastes de leurs nouvelles mesures et proposent-ils ensuite une solution appropriée?
Cela ne leur vient même pas à l'esprit.
Oh, oh, comme nous sommes conviviaux dans ce pays.
si vous revenez d'un endroit comme Hua Hin na Mo Chit, vous pouvez prendre le service régulier qui coûte 6 bains (pas d'arcio, coûte 11 bains mais la climatisation) est très facile à trouver sur la ligne Mo Chit 509 ou 71 Je pensais qu'il y avait des panneaux pour cela les bus demandent seulement s'il s'arrête au BTS Mo Chit car j'ai déjà compris qu'il ne s'y est pas arrêté alors que j'étais dans le bon bus je pensais. Ensuite, descendez du BTS Mo Chit et achetez un billet où vous allez. Tout est facile, mais pas avec 3 ou 4 valises, puis vous prenez un taxi jusqu'à votre destination à Bangkok.
Bonne chance la prochaine fois.
Pékasu
Oui, nous devrions être heureux que cela ne se produise pas !
Maintenant que les minibus ne sont plus autorisés à partir vers/depuis le Monument de la Victoire, les passagers sont massivement traqués pour les surcoûts et le temps de trajet lorsqu'ils doivent entrer dans le centre-ville (les navettes gratuites ne sont pas une alternative raisonnable en raison du type de bus urbains sans climatisation).
Par exemple, du terminal de bus Mor Chit au BTS, il vaut mieux prendre un taxi : coûte 50 à 70 bahts.
(d'ailleurs : c'est désormais très calme autour du VM. Les entreprises ont une baisse de chiffre d'affaires de plus de 50 %. Les trottoirs sont vides ; tous les marchands ambulants sont partis).
Les chauffeurs ont apparemment oublié qu'il s'agit de transports en commun. Les mesures de circulation pour limiter l'affluence dans le centre-ville devraient davantage viser la voiture particulière.