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- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » La Thaïlande veut coopérer avec d'autres pays asiatiques contre la pollution plastique
La Thaïlande veut coopérer avec d'autres pays asiatiques contre la pollution plastique
La Thaïlande et six autres pays asiatiques vont travailler ensemble pour lutter contre la pollution plastique dans la mer. Les pays asiatiques sont de plus en plus critiqués dans le monde pour la pollution plastique dans la région.
Les sept pays collaborent avec l'UE et l'Allemagne dans le cadre d'un projet intitulé « Repenser les plastiques » : des solutions d'économie circulaire aux déchets marins. Un budget de 10 millions d'euros (333,2 millions de bahts) est disponible à cet effet.
La Thaïlande a déjà pris des décisions pour éliminer l'utilisation de plastiques à usage unique. Le directeur général du PCD, Pralong, a déclaré que le pays s'était engagé à recycler tous les déchets plastiques d'ici 2027.
Source : poste de Bangkok
Je suppose que l’Allemagne, comme d’autres pays européens, a déversé ses déchets plastiques en Asie.
Peut-être serait-il judicieux de renvoyer tous ces déchets plastiques en Europe, à condition qu’ils n’aient pas déjà été rejetés à la mer ?
Prendre 8 ans pour recycler tous les déchets plastiques ne me semble pas très ambitieux.
Certainement pas si l’on suppose que les projets peuvent prendre des années.
Peut-être pourraient-ils commencer par les collecter par province en un point et faire une première séparation entre les utilisables et les inutilisables.
Et bien sûr, veillez à ce qu'il ne devienne pas un très grand feu de joie, car il ne sera probablement pas possible de l'éteindre une fois allumé.
Je suis récemment entré en contact avec une entreprise qui, après 18 ans de recherche et d'expérimentation, construit aujourd'hui des installations qui convertissent 20 tonnes (20.000 18.000 kg) de déchets plastiques en XNUMX XNUMX litres de biocarburant avancé grâce à un processus thermique. PAR JOUR (!) et sans gaz nocifs ni résidus désagréables, comme le soufre (le soufre est mesuré, entre autres, pour déterminer le niveau de pollution de l'air).
Ce biodiesel produit à partir de déchets plastiques est d’une telle qualité qu’il ne nécessite pratiquement aucune transformation avant d’être incorporé dans un produit final. Les moteurs à faible régime tels que les diesels marins (l’un des plus gros pollueurs) peuvent utiliser ce biocarburant immédiatement.
Un projet intéressant qui, d’une part, s’attaque au problème (mondial) du plastique et, d’autre part, répond à la demande croissante de biocarburant de bonne qualité. En Europe, 2020 % des carburants ordinaires comme l’essence et le diesel doivent être constitués de biocarburant d’ici 10. (Décision politique).
L'entreprise est entrée sur le marché cette année avec son installation de 5ème génération, qui ne provoque plus de dégagement de gaz ni de pollution résiduelle. L'entreprise travaille en étroite collaboration avec une société d'investissement expérimentée, qui travaille dur pour lever des fonds auprès d'investisseurs petits et grands afin de financer 50 installations. 50 × 20 tonnes de plastique convertissent 1000 XNUMX tonnes de plastique PAR JOUR en biocarburant.
Les premières installations sont désormais opérationnelles et chacune produit déjà 18.000 XNUMX litres de biocarburant.
Les prochains sont en cours de construction et seront bientôt opérationnels.
Ce biocarburant est commercialisé par le commerce régulier du pétrole et se retrouve ainsi dans les carburants remplis à la pompe à essence. Le commerce du pétrole rémunère le fabricant des installations en crypto-monnaie, de sorte que plus le biodiesel est consommé/négocié, plus cette monnaie acquiert de la valeur. Les investisseurs reçoivent un certain nombre de ces pièces en fonction de leur investissement. De cette manière, il est également possible pour des hommes et des femmes « ordinaires » de s'impliquer dans cette solution qui fonctionne !
De cette manière, les investisseurs contribuent à résoudre le problème des déchets plastiques, à améliorer l'environnement grâce à l'utilisation de biocarburants et à renforcer leur situation financière personnelle (il ne s'agit pas d'un don, mais d'un investissement).
L'entreprise qui fabrique ces machines est située en Thaïlande et les 50 premières machines trouveront une place en Thaïlande. Des développements sont actuellement en cours pour construire également ces machines en Europe.
Marco, donc le couteau coupe dans les deux sens. Le plastique est nettoyé et du biocarburant est produit. J'ai quelques questions. Pourquoi ne mentionnez-vous pas le nom de cette société et pourquoi le commerce du pétrole devrait-il payer le biocarburant en cryptomonnaies ? En outre, cela me surprend, surtout parce que vous dites que l'Europe construira également les installations, mais que cette solution fantastique n'a pas fait la une des journaux du monde entier.
L'entreprise a choisi d'impliquer des petits investisseurs en plus des gros investisseurs (3 millions d'euros par machine). De nombreux penseurs et acteurs « verts » nettoient le plastique pour des raisons idéologiques. (un monde plus propre pour nos enfants, etc.).
En utilisant le réseautage et les petits investisseurs, ils souhaitent acquérir une renommée et une implication bien plus grandes auprès d’un groupe de personnes beaucoup plus large. Non seulement les gens motivés par l’idéologie, mais aussi les gens motivés par les finances. En investissant (et donc en rentabilisant également votre investissement), le couteau coupe dans les deux sens :
1. S’attaquer massivement au problème des déchets plastiques, avec 20 tonnes par jour et par installation.
2. Pollution de l’air en produisant 18.000 XNUMX litres de (bio)carburant propre par jour et par installation.
3. Les investisseurs ont de bonnes chances de rentabiliser leur investissement car ils reçoivent des crypto-monnaies dont la valeur ne dépend pas de l'air chaud, mais du bio (carburant) produit. Pensez-y comme aux actions d’une entreprise.
Les chances d'obtenir un bénéfice financier pour l'investisseur sont si grandes qu'il existe des exigences politiques mondiales en faveur d'un carburant plus propre. La demande de biocarburant augmente donc énormément, ce qui a un effet bénéfique sur la valeur des crypto-monnaies.
La société d'investissement a choisi de ne pas engager de frais publicitaires coûteux, mais de recourir à des réseaux. Il s’agit d’une approche beaucoup plus personnelle, qui offre une base beaucoup plus large et plus solide, car seules des personnes engagées sont impliquées. En échange, les réseauteurs reçoivent une compensation de l'organisation pour cela. Tous les investissements profitent pleinement à l’entreprise pour qu’elle puisse à nouveau construire des installations et les rendre opérationnelles. Ils ont déjà des installations dans des décharges en Thaïlande et leurs propres véhicules ainsi qu'une société de services de bus fonctionnent déjà avec leur « propre » biocarburant.
Pour moi, en plus de m’investir, c’est aussi un revenu supplémentaire. C'est pourquoi je ne mentionne pas le nom, mais préfère élargir mon réseau par des contacts personnels.
Il y a un représentant de l'entreprise dans chaque pays qui met en contact les principaux investisseurs avec l'entreprise et leur donne des conseils. Onlongs, l'entreprise a signé un contrat avec un pays d'Europe de l'Est pour gérer l'ensemble du processus de collecte et de séparation des déchets et les traiter dans ces installations. Cela profite alors à la communauté de plusieurs manières.
Cher Mark,
Permettez-moi d’abord de dire qu’en ce qui me concerne, toutes les méthodes permettant de résoudre le problème des déchets plastiques de manière propre sont les bienvenues.
Si j'avais développé quelque chose comme ça et que je cherchais un financement pour commercialiser ma solution à grande échelle, je générerais autant de publicité que possible et je n'essaierais pas seulement d'obtenir un financement. un réseau de petits investisseurs et l’émission de pièces cryptographiques.
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de lancer des campagnes publicitaires (coûteuses) pour un tel appareil.
La façon dont vous le dites ici me donne un petit avant-goût de pyramide dans la bouche et c'est dommage.
Et je ne comprends toujours pas pourquoi vous appelez ça du biocarburant.
L'entreprise (dont vous ne voulez apparemment pas mentionner le nom) l'appelle apparemment « Advanced Bio Fuel ».
Voici une définition du biocarburant : https://www.encyclo.nl/begrip/biobrandstof
Le pétrole est utilisé pour fabriquer la plupart des plastiques. Je ne pense pas qu'il soit possible d'en récupérer du biocarburant.
Rien de nouveau, en tant qu'ancien de Shell j'ai travaillé sur la fissuration thermique des plastiques... pas de problème avec le PE et le PP et le PS, mais s'il contient du PVC vous aurez vite un problème de corrosion dû au HCl.
Ici vous pouvez voir comment le plastique est transformé en carburant.
D’après la vidéo, il s’agirait d’une invention australienne.
Pour l’instant, il s’agit encore d’un projet expérimental à petite échelle avec un résultat prometteur.
https://youtu.be/MTgentcfzgg
C'est vrai, c'est le bon système pour recycler le plastique. J'ai déjà complètement élaboré ce modèle. J'ai juste besoin d'investisseurs qui souhaitent soutenir cette organisation.
Cela s'accompagnera également de publicité et de sensibilisation au recyclage. Range ce désordre.
Le plastique est fabriqué à partir de pétrole, un produit fossile, donc non organique.
La combustion du plastique, sous quelque forme que ce soit, continue de libérer des combustibles fossiles dans l’atmosphère.
S'il vous plaît, ne nous trompez pas
Le plastique n'est pas brûlé, mais transformé en biocarburant par chauffage. Si vous le brûliez, il ne resterait plus rien.
Le vivrons-nous encore ?
Quand je marche dans la rue ici en ville, j'ai souvent l'impression de marcher sur une décharge.
Il reste donc encore beaucoup à faire dans de nombreux domaines, mais aussi de grands progrès à réaliser.
Eh bien, je dirais qu'ils commencent à 7h-11. Avec tous ces mini paquets en plastique et sacs en plastique qu'ils distribuent. Je pense que vous êtes alors le plus grand coupable.
Il suffit d’un mois pour interdire les sacs plastique. Ce n’est pas un drame que d’habituer progressivement les gens à devoir porter un sac de courses lorsqu’ils font leurs courses au cours d’un mois.
Même dans de nombreux pays africains, le plastique a été interdit du jour au lendemain. Et les sanctions imposées à ceux qui fournissent des sacs en plastique sont très, très sévères.
Pourquoi les gens ne pensent-ils pas à s'attaquer au problème « à la source » ?
Produisez simplement le moins de plastique nocif possible !
Bien sûr, toutes ces bonnes intentions sont aussi nécessaires, mais il s'agit simplement de passer la serpillère avec le robinet ouvert !
Mais alors il faudra que quelqu'un (les multinationales) mette dans leurs poches et c'est là que le bât blesse !
L’arrêt de la production ne résout pas le problème majeur des déchets plastiques. Imaginez envoyer un pétrolier doté d'un certain nombre d'installations que j'ai décrites vers les grandes îles flottantes de déchets plastiques, qui récupère le plastique de la mer, le transforme en biocarburant, y fait fonctionner ses propres moteurs de navire, avec des émissions minimales et stocke le reste du biocarburant produit dans leur réservoir. Ensuite, le biocarburant, naviguez jusqu'au rivage et transformez-le en carburants ordinaires….
Gagner, gagner, gagner je suppose...
Si le gouvernement souhaite vraiment réduire l’utilisation du plastique, le mécanisme du marché fonctionnera mieux.
S’ils imposent une lourde taxe à la source (usine ou douane) sur la vente de sacs en plastique, de pailles et de bouteilles de boissons et/ou imposent une consigne sur les bouteilles en plastique, il suffit de voir avec quelle rapidité cet effet se produit. Il y a également moins de problèmes d’application que d’interdiction ou de découragement.
Là aussi, il faudra encore s’attaquer au problème des déchets plastiques pour s’en débarrasser. N'oubliez pas que le plastique ne digère pas vraiment, mais dégénère en minuscules morceaux de plastique, qui sont ensuite mangés par les animaux, que nous mangeons à nouveau (poissons, vaches, etc.) et les particules de plastique finissent dans notre eau de boisson...
La Thaïlande vient de signer un contrat pour un Interceptor.
L'un travaille déjà en Indonésie, l'autre en Malaisie
un au Vietnam et un autre quelque part.
Il s'agit d'une machine qui fonctionne automatiquement à l'énergie solaire
et retire le plastique des rivières pour qu'il ne finisse pas dans la mer.
Si vous voulez en savoir plus, google – Interceptor Ocean –
(L'organisation néerlandaise à but non lucratif The Ocean Cleanup a lancé l'Interceptor)
Ce que je comprends de l’intercepteur, c’est qu’il récupère le plastique (et autres déchets) des rivières, mais ne le traite pas. Je pense que nous verrons également beaucoup plus de collaboration et d’intégration des techniques dans un avenir proche.
Oui Marco, l'Interceptor n'a été fabriqué qu'à cause de tout le plastique
des rivières pour qu'il ne finisse pas dans la mer.
Dans le monde, environ 1000 intercepteur sur XNUMX XNUMX est nécessaire !
Une autre usine est nécessaire pour traiter le plastique.
Mais je pense qu'il est important que ça vienne de l'eau
et ne finit pas dans l'océan.
Ce n'est qu'un début, mais quelque chose est en train d'être fait et c'est ce qui compte.
Selon les employés de Big C et de Tesco Lotus, les sacs en plastique ne seront plus distribués par eux ni par les magasins 1-7 à partir du 11er janvier.
Un premier grand pas. Espérons que cela créera davantage de sensibilisation et d’habitude d’apporter vos propres sacs. Et pour que les marchés locaux emboîtent le pas. Remplacer la mousse de polystyrène par une version papier serait également très utile.
D’ailleurs, à Koh Tao les supermarchés ne proposent plus de sacs.