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- willem: cher gringo, histoire vraiment super claire, j'en reconnais beaucoup, que les filles méritent le respect, pas tous les farangs
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Smog Bangkok : la pluie devrait apporter un soulagement
Smog Bangkok : la pluie devrait apporter un soulagement
Thanis / Shutterstock.com
Le Premier ministre Prayut a ordonné que de la pluie artificielle soit générée en pulvérisant les nuages. Cela devrait aider à lutter contre le smog et les particules qui sévissent à Bangkok depuis de nombreux jours.
Ces mesures interviennent après un avertissement du service météorologique indiquant que le smog est susceptible de se poursuivre à mesure que le front froid au-dessus de Bangkok s'éloigne.
Hier après-midi, deux avions Casa ont décollé de Rayong. Ils ont pulvérisé des nuages de pluie sur Bang Khla (Chachoengsao) et Ongkharak (Nakhon Nayok), les nuages dériveraient alors vers Bangkok.
Source : poste de Bangkok
S'il vous plaît, Bangkok Post et autres, arrêtez avec ces messages absurdes. Il n’existe qu’un seul moyen de limiter les émissions de particules (en particulier les plus nocives PM 2.5) à Bangkok et ailleurs : moins de trafic et des véhicules plus propres.
C'est en effet correct et tout le reste est sourd-blah blah….
Mais oui, « à quoi bon une bougie et des verres si la chouette ne veut pas voir » dit un vieux proverbe flamand.
Pour commencer, ils devraient interdire tout trafic de non-livraison dans la ville, les personnes qui doivent se rendre au travail ou pour le plaisir vont quelque part mais prennent les transports en commun.
Et ensuite fournir des subventions pour passer aux vélos, scooters et voitures électriques.
Ce qui se fait actuellement, pulvériser de l'eau avec des avions militaires, n'est pas une véritable solution, peut-être pour promouvoir et étendre encore plus l'appareil militaire.
Qui veut aller ou séjourner en Thaïlande, si l'air est si malsain, alors allez dans un pays voisin comme la Malaisie.
Tout comme pour les inondations, il y a aussi une cause pour le smog. En cas d'inondation, cela signifie : garder les cours d'eau dégagés (c'est-à-dire draguer et enlever la végétation régulièrement), surtout en dehors (!!) de la saison des pluies. Et donc pas seulement comme un coup de pub pour draguer un peu et enlever la végétation alors que la zone a déjà été inondée. C'est partir du mauvais côté.
La même chose s'applique au smog. Il faut donc s'attaquer systématiquement aux causes (empêcher de fumer sur les routes les bus urbains et autres moyens de transport fumants ; fermer les stands de barbecue ; fermer les industries polluantes, etc.). Et pas comme un coup de pub consistant à pulvériser des canons à eau dans l’air et à lancer des déchets chimiques dans l’air avec des avions dans l’espoir qu’il pleuve. Cela commence du mauvais côté.
La pluie peut apporter une petite amélioration temporaire, mais bien sûr, il faut prendre le taureau par les cornes, et ce n'est que le trafic.
Beaucoup, oui plutôt beaucoup de trafic inutile qui est quotidien dans les rues de Bangkok, n'est en principe pas du tout nécessaire avec l'approvisionnement du trafic public.
De nombreux Thaïlandais, afin d'impressionner les autres avec leur propriété, préfèrent passer des heures dans les embouteillages, au lieu de laisser la voiture à la maison et de prendre les transports en commun.
En outre, des journaux tels que le Bangkok Post et les Nations, etc. devraient cesser de proclamer les mesures absurdes que le gouvernement a l'intention de prendre et appeler simplement l'enfant par son nom.
Le centre de gravité devrait être, et aucun gouvernement thaïlandais ne contournera cela, que le trafic sera encore mieux contrôlé pour les vieux navires et leurs gaz d'échappement, et qu'ils enseigneront également les nombreuses autres mesures et une refonte, qu'ils se comporteront également se déplacer différemment dans une ville.
De plus, un gouvernement désireux de promouvoir le tourisme devrait clairement prendre d'autres mesures que simplement attendre, espérer et promouvoir la pluie, sinon de nombreux touristes resteront à l'écart pour cette raison à l'avenir.
555, dans divers médias thaïlandais, il est écrit que l'eau / la pluie n'aide pas contre les poussières ultra fines. Tout comme l'arrêt des activités de construction n'aide pas contre cette plus petite matière particulaire. Le gouvernement lui-même l'admet, mais espère réduire le nombre total de particules dans l'air.
"Le département de contrôle de la pollution a reconnu jeudi que la pulvérisation d'eau ne peut pas réduire la quantité de particules ultrafines PM2.5 - le type le plus nocif - mais a défendu l'effort pour avoir contribué à réduire les niveaux globaux de particules."
source: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod poursuit en écrivant que la qualité de l'air a toujours été mauvaise, tout comme les "correctifs" :
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
La situation à Bangkok commence à changer radicalement. avoir mon voyage à Bangkok
Annulé.dans nos compagnies, le personnel a suspendu tous les vols bkk.
La solution serait un conseil de voyage négatif
Cela convertit ensuite cela en réflexion Nous avons des lignes courtes avec la télévision (famille)
Mais il faudra attendre un peu pour voir si ce comité se réveille.
Nous ne pensons pas qu'il existe une véritable alternative
J'espère en entendre parler bientôt.
Cordialement, Théo.
Je me demande si la communauté thaïlandaise prend ce problème au sérieux. Il n'y a pas de protestations majeures, autres que le mot écrit. Les prélèvements buccaux semblent être la réponse et pour le reste ne vous plaignez pas et continuez. Je pense que l'idée sous-jacente est de maintenir l'économie en marche et de gagner de l'argent. La construction est une priorité parce que d'autres peuvent être ajoutés. Le gros capital doit aussi gagner, n'est-ce pas?
La famille de ma femme ne peut pas être laissée à l'écart de Bangkok, même si elle a été avertie à plusieurs reprises de l'exposition à long terme à cette matière particulaire. Entendre et voir aveugle et vous tenez votre cœur pour l'avenir.
Les mesures à prendre sont controversées et différentes pour chacun. Ce n’est pas non plus facile et les choses qui sont vraiment nécessaires rencontreront beaucoup de résistance. Vous le constatez dans chaque proposition avancée en Thaïlande. Qu’il s’agisse de la circulation ou de ces stands de nourriture qui polluent. Depuis trop longtemps (presque) rien n’a été fait et maintenant vous êtes coincé. Mais oui, les questions environnementales causent des problèmes partout, mais elles sont désespérément nécessaires et devront être résolues et se feront aux dépens de tout le monde.
La communauté thaïlandaise (citation :) prend ce problème au sérieux, mais elle manque d'occasions d'exprimer ses points de vue et ses opinions. Ne pensez pas que le thaï est le même que ce que vous voyez à Paris. Climat/pollution/durabilité : pourquoi n'y a-t-il pas (citation :) de grandes protestations aux Pays-Bas maintenant qu'un chef du VVD a rejeté l'accord sur le climat qui avait été négocié pendant un an ? Pourquoi pas un certain nombre de (citation :)mesures à prendre à Groningue ? Pourquoi accorder une subvention à un chauffeur Tesla alors qu'il gagne beaucoup d'argent pour pouvoir conduire une telle voiture ? Commençons nous-mêmes. Je vois beaucoup de farang en TH sur un cyclomoteur à essence, tandis que des alternatives électriques sont également disponibles. Peu d'ego et d'image, mais propre !