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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Permis de conduire : une leçon supplémentaire d'une heure devrait rendre la circulation plus sûre
Permis de conduire : une leçon supplémentaire d'une heure devrait rendre la circulation plus sûre
A partir du 1er janvier, toute personne demandant un permis de conduire doit suivre au total 5 heures de cours de sécurité routière. Le Département des transports terrestres espère que cela réduira le nombre d'accidents de la circulation.
La question est de savoir si cela fonctionnera. Les routes en Thaïlande sont connues comme les plus meurtrières au monde.
Les cours durent actuellement quatre heures. Une heure supplémentaire est ajoutée et consacrée à des sujets tels que : que faire en cas d'urgence et comment conduire en toute sécurité. Le programme complet de cours théoriques pour le permis de conduire comprend des cours sur le code de la route, le comportement de conduite prudent, l'étiquette de conduite et les premiers secours.
Les conducteurs dont le permis de conduire expire après un an doivent également suivre le nouveau cours. Les cours sont dispensés par la LTD, des auto-écoles certifiées et plusieurs ministères.
Source : poste de Bangkok
Il serait bon d'ajouter également une leçon supplémentaire : COMMENT MAINTENIR MA VOITURE, avec des sujets tels que l'entretien, l'inspection (qui devrait être bien meilleure, si j'expérimente ce que cela signifie dans ce pays), l'utilisation de l'éclairage et la réglage de ceux-ci, Ne pas utiliser les phares antibrouillard sauf en cas de brouillard réel, Utiliser les clignotants. Vérifier si toutes les lampes fonctionnent toujours, AUSSI les feux stop. Vérifier s'il y a encore suffisamment de profil sur les pneus et utiliser la bonne pression des pneus, même si c'est difficile car où peut-on trouver un tensiomètre ? Le réglage correct du moteur (diesel) pour qu'il ne souffle plus de fumée noire, même avec les véhicules du gouvernement, cela se produit largement. Et il y a plus de points d'attention pour une leçon supplémentaire.
oui, bien, mais ne conduisez pas un mètre dans une voiture. La théorie est bonne pour jouer avec votre téléphone, faire des affaires ou .. dormir. Mais il n'y a pas de conduite à l'extérieur, l'examen pratique se déroule sur un circuit fermé, sans trafic ni circulation en sens inverse.
Après avoir conduit ici pendant 20 ans avec mon permis de conduire thaïlandais, je ne pense pas que l'heure supplémentaire puisse m'aider. Il faut que les mentalités changent, ce qui n'est pas possible avec une heure de cours en plus.
Une heure supplémentaire de cours de conduite ne rend pas la circulation plus sûre tant que la plupart des gens ne respectent pas les règles de la circulation et se comportent de manière antisociale.
Je conduis ici depuis un moment maintenant et j'ai acquis une certaine expérience.
A savoir, si votre feu passe au vert, attendez encore 4 secondes.
Vous verrez qu'au moins 4 voitures et 12 cyclomoteurs traversent toujours le feu rouge.
Ne roulez jamais à proximité d'une voiture à l'arrêt, 9 fois sur 10 la porte s'ouvrira à la volée.
À travers les fenêtres aveugles, vous ne pouvez pas voir ce que fait un conducteur de voiture,
Comptez simplement sur lui / elle ne regarde pas.
Le pré-tri, attention à vous, est alors gênant pour les personnes qui souhaitent dépasser.
Je peux continuer comme ça pendant un moment.
Je ne pense pas qu'une heure réglera ça.
Mais le début est là.
Tu n'as plus rien à voir avec cette heure,
tant qu'il y a des enfants et des gens qui conduisent sans permis de conduire.
Quand ils veulent vraiment avoir moins d'accidents,
la police devrait commencer à protéger les enfants de moins de 15 ans
et les personnes sans permis moto
(ce sont des cyclomoteurs passionnés mais de petits moteurs qui parcourent facilement 100 km)
obtenir . Je pense qu'alors le nombre d'accidents sera bien moindre.
Une bonne solution serait d'enseigner la circulation dans les écoles. Quelques années seulement, 1 heure par semaine de cours de circulation. Peut-être de manière ludique au début, mais ensuite de plus en plus sérieusement.
Après l'école, prenez des cours dans une auto-école pour obtenir un brevet de cyclomoteur. Puis, après un bon résultat, le certificat avec un système de points de pénalité. Si vous obtenez trop de points de pénalité, retournez à l'auto-école. Après 2 ans de conduite sans problème, vous pouvez obtenir votre permis de conduire. Ensuite – espérons-le – le nombre de décès sur les routes (liés aux cyclomoteurs) diminuera également.
Tout ce qu'ils font maintenant sur un cyclomoteur, ils le feront dans quelques années en voiture. Dépasser comme s'il s'agissait d'un jeu, tourner sur la route sans regarder, voir les zones de déplacement comme des "zones de dépassement" etc.
J'espère sérieusement que cette leçon d'une heure fera une grande différence, mais j'ai bien peur que non ;-(
@,
""APRÈS MOI LE DÉLUGE""
À mon avis, quelque chose entre les oreilles doit changer.
Descendre une rue avec une urgence et vraiment même pas un mm. vérifiez à droite si la voie est dégagée.
Vous ne devriez même pas penser à rouler dessus ou pire encore, à rouler dessus.
Vous ne perdrez jamais cela dans votre vie.
Nous nous sommes habitués à la plupart des bouffonneries des Thaïlandais (et oui, parfois aussi du farang), mais parfois vous avez toujours peur quand un autre conducteur de kamikaze arrive en courant au coin de la rue.
LOUISE
En tant qu'étrangers/étrangers, nous ne désapprendrons certainement pas les habitudes/mauvaises conduites des Thaïlandais dans la circulation. Cela devra venir d’en haut (thaïlandais). Et cela coûte de l’argent et des efforts. Vous l’avez deviné : « NON HAVE ».
D'abord un contrôle policier strict pour les infractions au code de la route….. Puis un examen approfondi du permis de conduire, puis prendre la route.
Mais d'ici là, notre génération aura disparu.
Il n'y a qu'une seule solution pour tout ce qui a été commenté ici. La police doit infliger de nombreuses amendes, retirer de la route les voitures qui ne sont pas bonnes, accrocher des caméras aux intersections aux feux de circulation et infliger de grosses amendes à ceux qui brûlent un feu rouge, etc. Si le Thaïlandais doit payer, les choses va soudainement changer dans le trafic ! Aussi mauvais stationnement et conduite à droite sur le reçu. J'aime tellement faire ce travail lol.
Police? Il y a trois mois, j'ai garé la voiture correctement sur le côté gauche de la route et dans la bonne direction. Le lendemain, je vois un cousin de la famille conduire à reculons et la bonne doit lui donner des instructions. Je peux voir tout cela depuis le balcon. Descendez et voyez une bosse sur le garde-boue avant de ma voiture ; Je décide de ne rien faire ni dire. Je vérifierai régulièrement s'il est revenu. Quand je reviens je regarde l'arrière du pick_up, il a aussi des dégâts mais sa voiture est plutôt un seau de rouille. Mes dégâts sont une empreinte de son derrière. Je décide de l'appeler et de lui demander ce qui s'est passé. Il ne sait rien. Qu'est-ce que j'attendais d'autre Alors commençons à regarder les images de la caméra de sécurité. Ben a continué à chercher pendant 15 minutes puis est parti, il devait m'appeler s'il trouvait quelque chose. Il ne se rappelait pas à quelle heure il était revenu cette nuit-là. Je savais pourquoi il ne s'en souvenait pas. Vers midi sa tante vient me demander ce qui s'est passé. Je parle des dégâts. Quand je dis je sais que c'était lui et qu'il avait donc besoin de l'aide le matin de la femme de ménage.
Une réponse thaïlandaise. Pourquoi as-tu garé la voiture là-bas ? L'agresseur est policier au CM et n'avait même pas d'assurance. Et qui devrait m'arrêter ?
La voiture a été réparée aux frais de l'assurance Tachnakart. Tante a fait un imbécile de quelque chose que je ne sais pas encore. Les Thaïlandais sont honnêtes. Des excuses me suffisaient. Mais la fin de l'histoire est pour plus tard
Je me suis toujours battu à ce sujet aussi. Mais depuis environ quatre ans j'ai commencé à conduire comme les Thaïlandais et merveilleusement mon niveau de stress a diminué proportionnellement à mon taux de cholestérol
Acquérir de la théorie et surtout une expérience pratique suffisante en 5 heures (sans expérience routière) ? Ne me fais pas rire.
Comme regarder vers l'avenir n'est pas l'un des points forts des Thaïlandais (pas seulement dans le trafic), cela reste extrêmement dangereux. Ligne continue (double) sur la route ? Dépasser avant un virage ? Ici à Chiangmai, rouler sur les routes de montagne avec le pied sur le frein, de sorte que - si c'est vraiment nécessaire - cela ne fonctionne plus.
Feu stop orange ? Accélérer. Feu rouge ? Accélérez encore plus.
La police doit agir de plus en plus de manière cohérente : éclairage, port du casque, tout le monde dans une voiture, ceintures de sécurité, etc. Et en cas d'infraction, pas une amende de 200 à 300 TBH, mais de 1.000 2000 à XNUMX XNUMX TBH. Puis le comportement nonchalant/kamikaze prend rapidement fin.
Mais c'est un vain espoir. Il est donc en effet conseillé de conduire très prudemment lors de la participation au trafic ici et surtout de regarder loin devant.
Bonjour.
Cette nouvelle règle est-elle réservée aux personnes qui n'ont pas encore de permis de conduire ??
Je souhaite faire une demande de permis de conduire thaïlandais début janvier.
J'ai un permis de conduire néerlandais et international Dois-je suivre une leçon de conduite de 5 heures.
Ou est-ce que cette ligne n'est pas prévue pour farang.
Veuillez fournir une réponse appropriée.
Par exemple, merci beaucoup.
Gr Ari
Vous ne pouvez pas vraiment appeler une blague 5 heures de cours.
Harmen, c'est un cours théorique et vous devez obtenir 90 % de réponses correctes à votre examen théorique