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- Eric Kuypers: Si vous modifiez la ligne de commande, par exemple https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vous obtiendrez une ville ou une région différente. Mais toi
- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
- Jacques: Il est préférable d'y aller entre novembre et février. Une personne asthmatique ne doit absolument pas venir ici de mars à mai.
- GeertP: Cher Ronald, je suis tout à fait d'accord avec ton histoire, j'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise tous les jours et même après 45 ans de cuisine thaïlandaise
- Eric Kuypers: Wilma, le mauvais air n'est pas présent dans toute la Thaïlande. La Thaïlande représente plus de 12 fois les Pays-Bas ! Ce sont les grandes villes (trafic) et certaines
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- Jack S: Oh cher…. Hormis le fait que je commence aussi la journée avec un café, tout est différent pour moi... mon café n'est qu'un
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- Berbod: Belle histoire Lieven et reconnaissable à bien des égards. Ces dernières années, je bois du café du plateau des Boloven, dans le sud
- Jos Verbrugge: Cher KeesP, Serait-il possible de fournir les coordonnées du bureau des visas à Chiang Mai ? Merci d'avance
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Un passager du bateau-taxi sur le canal Saen Saep s'est noyé
Un passager du bateau-taxi sur le canal Saen Saep s'est noyé
Un vilain accident à Bangkok lors de l'amarrage d'un bateau-taxi sur le canal Saen Saep. Un passager s'est noyé lorsque l'homme a sauté précipitamment du bateau avant qu'il ne s'arrête.
L'accident s'est produit à l'arrêt Nanachat. Le corps de la victime a été retiré de l'eau deux heures plus tard par un plongeur.
Bizarrement, la victime sur la même chaîne avait déjà été blessée une fois auparavant en mars de cette année. Puis un moteur de bateau d'un bateau-taxi a explosé.
Après l'accident, le secrétaire d'État Ormsin a annoncé qu'il souhaitait une enquête sur les possibilités de placer des clôtures sur les échafaudages. Cela permettrait aux passagers d'embarquer et de débarquer plus prudemment. Le ministre des Transports Arkhom a déclaré qu'il est de la responsabilité du skipper de s'assurer que les passagers ne débarquent pas du bateau avant qu'il ne s'arrête.
Le contrôleur des billets a informé la police qu'il arrive plus souvent que des passagers sautent du bateau avant qu'il ne soit correctement amarré. Il demande à plusieurs reprises aux passagers de ne pas sauter sur la jetée, mais certains n'écoutent pas.
Je suis toujours allé avec lui à tout. Je ne comprends vraiment pas comment tu peux te noyer comme ça, je sais que beaucoup de gens ne savent pas nager en Thaïlande, mais ne se sont-ils pas arrêtés pour aider ? l'eau est bien sûr très sombre dans le saen saep. peut-être ont-ils attendu trop longtemps avec leur tentative de sauvetage ? aimerait en voir une vidéo.
khaosodenglish a une vidéo. un cas où personne ne vient à la rescousse. merveilleux.
Quelle absurdité de blâmer le skipper.
Ce passager ne veut pas attendre.
Je ne dis pas que le skipper est coupable, mais c'est un fait qu'on se sent bousculé par les cris rew rew rew. le passager a fait une erreur de calcul lors du transfert et est tombé à l'eau en conséquence et sa tête a heurté le côté, entraînant malheureusement la mort.
Le bateau prend souvent un virage inévitable à cause du courant, ce qui le fait dévier, si on va un peu trop vite à ce moment-là, eh bien l'accident est vite inévitable.
il vaudrait mieux donner un signal lorsque les voyageurs sont autorisés à embarquer et à débarquer, de cette façon on évite un essaim de passagers pressés.
Je prends le bateau taxi presque tous les jours. Quand le bateau accoste, ils appellent les passagers rapidement et de façon précipitée. Cela donne l'impression qu'il ne faut pas trop tarder car le bateau doit pouvoir repartir à l'heure. Les conducteurs du bateau ont aussi un caractère parfois indifférent. Il faut juste veiller à monter et descendre à l'heure. J'ai déjà vu plusieurs fois que quelqu'un attrape la corde pour monter, mais le bateau est déjà un peu trop loin du quai pour monter. des marches en toute sécurité qui obligent le passager à lâcher la corde car le maître d'équipage ne s'en occupe pas. leur principe quand il est temps, il est temps et ne part pas une seconde plus tard. Il y a plein de bateaux toutes les cinq minutes. Je parle souvent aux superviseurs sur le quai qui veillent à la sécurité. malheureusement ils ne sont pas toujours présents car cela freine l'indifférence des plaisanciers.
Je me suis assis sur le bateau-taxi pendant que les plongeurs et les nageurs cherchaient la victime dans l'eau, même alors la circulation des bateaux n'était pas arrêtée et les bateaux pouvaient passer tranquillement.
J'ai trouvé cela très incompréhensible et je pense que cela rend la recherche de la victime beaucoup plus difficile.
De plus, de nombreux Thaïlandais sur le rivage et sur le bateau qui étaient prêts avec leurs téléphones portables pour pouvoir tout filmer immédiatement lorsque la victime a été récupérée, tout simplement dégoûtant et ne montrant aucun respect pour la victime.