Accident avec Airbus THAI : La gestion de crise est un métier
Il y a une expression dont je ne me souviens pas exactement qui ressemble à ceci : CNRC est lu par les gens qui dirigent le pays, le Volkskrant par des gens qui veulent gouverner le pays et puis il y avait un journal, dont j'ai oublié le nom, avec des lecteurs qui ne se soucient pas de qui dirige le pays tant qu'ils ont des seins (et je suppose leur montrer aussi).
J'y pense toujours quand je lis les commentaires snob des Poste de Bangkok, de CNRC de Thaïlande, lisez. Car dans quelle mesure ce journal sait-il comment le pays devrait être gouverné ou plutôt : pense-t-il savoir. Parfois, le journal semble être le porte-parole des démocrates du parti d'opposition. J'écris "parfois", car même lorsque les démocrates étaient au pouvoir sous Abhisit, ils réprimaient régulièrement la politique gouvernementale. Mais maintenant que les panneaux ont été mis en place, BP pointe ses flèches sur le gouvernement.
Dans l'éditorial du 12 septembre, Thai Airways International (THAI) reçoit une raclée. L'accueil des passagers au sol laissait beaucoup à désirer, donc toutes les raisons de bien laver les oreilles de THAI. Mais chers lecteurs : pas un mot à ce sujet. Non, les rédacteurs en chef fustigent l'entreprise parce qu'immédiatement après l'accident de dimanche, les logos ont été peints en noir.
Une "dissimulation maladroite", écrit BP, car le travail de peinture est devenu un sujet d'actualité majeur dans de nombreux médias étrangers, tels que CNN, USA Today en The Guardian. Je n'ai pas vu les médias néerlandais, mais ils ont dû aussi s'y plonger. Et ainsi THAI a réalisé le contraire de ce qu'il avait prévu avec cette opération, à savoir la prévention des dommages à l'image. C'était apparemment plus important qu'un simple verre d'eau pour les passagers choqués, qui ont été livrés à eux-mêmes dans le terminal.
Bien sûr, dissimuler les logos était maladroit – cela aurait été encore mieux, selon un intervenant, si THAI avait fait appel à David Copperfield – mais dissimuler les plaintes est un grave oubli de la part du journal. BP et THAI ne comprennent pas que le client doit être roi, et apparemment THAI ne sait pas qu'il est possible de prendre des photos avec un téléphone portable, alors les photos de l'appareil avant le travail de peinture ont fait le tour du monde. Oui, la gestion de crise est un métier.
Quand j'ai vu les logos peints en noir j'ai spontanément éclaté de rire ! Avec cette tentative d'éviter de "perdre la face", ils ont obtenu le contraire, car c'est une blague dans le monde entier. Le mauvais traitement des passagers est à prendre au sérieux !
Depuis que je vieillis un peu, je ne me souviens plus exactement où c'était, mais quelque part en Europe, le logo d'un avion écrasé a également été peint, donc ce n'est pas une spécialité thaïlandaise même si je n'arrête pas de dire : TIT
Cacher des plaintes me semble familier depuis plus de 16 ans que je vis en Thaïlande… à la fois sur terre et dans les airs… en avion, en train ou en bus… en taxi, au supermarché, à l'hôpital, dans les écoles… etc, etc.
C'est ici, au pays du sourire, que quelque chose ne va pas régulièrement, et le client fidèle ne se verra offrir aucune excuse pour cela.
J'entends encore des étrangers dire… non, jamais d'excuse, car c'est perdre la face pour les Thaïlandais.
Un commentaire comme celui d'un étranger me fait tomber mon pantalon du cul…