Nouvelles de Thaïlande – 14 juillet 2014
La célèbre gare routière de Mor Chit, d'où partent les bus vers le nord et le nord-est, déménage vers un nouvel emplacement sur Phahon Yothin Road. Mais pas d’ici un an, comme l’a demandé la State Railway of Thailand (SRT), propriétaire du terrain. Transport Co estime que le nouveau terminal ne pourra pas être mis en service avant au moins trois ans.
Mor Chit doit déménager parce que la SRT veut développer la zone et parce que l'emplacement actuel de 80 rai est devenu trop petit. Le nouvel emplacement mesure 100 rai. Cette semaine, la société gouvernementale Transport Co examinera ses projets de relocalisation. Il s’agit d’une étude de l’Université King Mongkut contenant des recommandations sur de nouveaux emplacements et méthodes d’investissement.
La gare routière d'Ekamai, à l'est, déménage également, ce qui ne surprendra personne connaissant la situation, puisque le terminal est situé sur la très fréquentée Sukhumvit Road. Un emplacement sur Bang Na-Trat Road est à l'étude. Le coût de la relocalisation de Mor Chit est estimé à 1,5 milliard de bahts ; On ne sait pas encore combien coûtera le déménagement d’Ekamai.
Transport Co remplacera également ses bus à deux étages par une centaine de bus réguliers cette année. Après plusieurs accidents tragiques, il est désormais clair que les véhicules à deux étages instables sont trop dangereux [surtout en terrain montagneux].
– Le NCPO veut fermer les neuf camps de réfugiés en Thaïlande d’ici un an. Des groupes de travail composés de représentants de l'armée, de la fondation Mae Fah Luang et du HCR ont désormais réparti les 130.000 XNUMX réfugiés du Myanmar en trois groupes : ceux qui souhaitent rentrer (principalement des personnes âgées), ceux qui souhaitent se rendre dans un pays tiers (parce que ils s'inquiètent pour leur sécurité) et ceux qui veulent rester (réfugiés nés ici).
Le HCR a offert une aide foncière et financière pour la première année aux réfugiés qui rentrent volontairement au Myanmar. Les États-Unis et certains pays européens seraient prêts à accueillir des réfugiés, mais leur nombre n’a pas encore été confirmé. Dans les camps de Kanchanaburi et Ratchaburi, les groupes de travail ont rencontré trois mille personnes qui ne sont pas des réfugiés.
Une source militaire thaïlandaise a déclaré que le rapatriement serait conforme aux règles humanitaires internationales et prendrait en compte les préférences des réfugiés. La supervision du HCR doit garantir cela.
– Les gouvernements réunis en Suisse pour une réunion de la Convention sur le commerce international des espèces menacées ont exhorté la Thaïlande à adopter une législation pour protéger les éléphants. La Thaïlande a jusqu'en mars pour mettre fin au commerce intérieur d'ivoire illégal. Si le pays fait défaut, des sanctions commerciales peuvent être attendues.
Pendant ce temps, la police recherche désespérément les braconniers qui ont tué l'éléphant mâle Khlao, âgé de 50 ans, et lui ont scié les défenses. L'animal a été retrouvé vendredi près de la rivière Lop Buri, en face du Kraal royal des éléphants d'Ayutthaya. Il a été empoisonné. La police visite des antiquaires vendant de l'ivoire et des magasins vendant des herbicides à la recherche d'indices.
– La Thaïlande cherche à obtenir un siège au Conseil des droits de l'homme des Nations Unies. Les rivaux sont le Qatar, le Bangladesh, l'Inde et l'Indonésie. La mission diplomatique thaïlandaise à New York a entendu des informations selon lesquelles les chances de la Thaïlande seraient entravées par le coup d'État. Des efforts sont actuellement déployés pour obtenir le soutien des pays d’Amérique latine et d’Afrique. Ces pays peuvent aider la Thaïlande à obtenir un siège.
L'ambassadeur thaïlandais et représentant permanent auprès de la mission de l'ONU à New York, Norachit Singhaseni, a déjà expliqué la situation politique aux membres de l'ONU. "Nous avons choisi les pays intéressés et concernés", dit-il.
Norachit a été chargé par Sihasak Phuangketkeow, secrétaire permanent du ministère des Affaires étrangères, qui assume les fonctions ministérielles, de se concentrer sur les ambassadeurs d'Amérique latine et d'Afrique. Il expliquera pourquoi le coup d'État était nécessaire et quels sont les plans pour restaurer la démocratie.
Norachit estime que les inquiétudes des autres pays s'estompent, en partie parce qu'un coup d'État n'est pas un phénomène nouveau en Thaïlande. Mais les pays craignent que le coup d’État viole les droits de l’homme, a déclaré Norachit.
– Il n’est pas prévu de transférer les patients assurés par son intermédiaire régime de couverture maladie universelle (appelé programme de santé de 30 bahts dans la marche) pour payer une partie des dépenses. Narong Sahametapat, secrétaire permanent du ministère de la Santé, affirme que le ministère n'est pas favorable à cette proposition.
Il répond à une proposition du Conseil national de développement économique et social visant à facturer aux patients certaines procédures médicales afin d'atténuer les coûts croissants du programme. Mais Narong affirme : « Nous n'avons aucune intention de causer des problèmes aux gens en les faisant payer ».
Le programme coûte désormais 2.755 1.202 bahts par personne et par an, contre 2001 48 bahts en 78, lorsqu'il a été introduit par le gouvernement Thaksin de l'époque. Cela s’applique à XNUMX millions de Thaïlandais. Selon une enquête réalisée l'année dernière par le Bureau thaïlandais de sécurité sanitaire, XNUMX pour cent des personnes sont satisfaites du niveau de service.
– Dans l’article La police lance une chasse à l’homme aux voleurs de voitures, nous écrivons dans News from Thailand que nous reviendrons au Rapport spécial de Bangkok Post sur les vols de voitures. Aujourd'hui, le journal lui consacre deux pleines pages.
Il y a trois articles à la page 3. Je les indiquerai brièvement. Ils ne contiennent pas d'actualités, mais contiennent des conseils pour éviter le vol, par exemple. En outre, une liste des meilleurs endroits, où 10 à 20 voitures sont volées chaque jour, et des résidents interrogés s'inquiètent pour leur vache sacrée.
C'est nouveau pour moi trois serrures système qui verrouille le volant, le levier de vitesses et les pédales d'accélérateur et de frein. Une clé distincte est requise pour chacun.
Un habitant de Muang Thong Thani a imputé ces vols au petit nombre d'agents de sécurité et à la mauvaise qualité des images des caméras de surveillance.
En outre, l'histoire d'un homme et de son frère qui ont retrouvé leur voiture de sport volée via les réseaux sociaux. La voiture de sport avec le frère au volant a été arrêtée par deux hommes dans une camionnette se faisant passer pour des policiers. Ils ont réussi à s'enfuir avec la voiture. Grâce aux conseils de Facebook et d'Instagram, la police a récupéré la voiture chez un prêteur sur gages au bout de six jours.
Une troisième histoire concerne le vol d'un vélo, mais je la laisse de côté. Nous savons tout cela aux Pays-Bas.
www.dickvanderlugt.nl – Source : Bangkok Post
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