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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Chauffeur de taxi moto est un travail bien rémunéré
Chauffeur de taxi moto est un travail bien rémunéré
Vous n'avez pas à vous sentir désolé pour les conducteurs d'un taxi moto c.-à- motosai. Selon un article du Bangkok Post, il s'agit d'un travail attrayant qui rapporte souvent autant qu'un titulaire d'un diplôme universitaire.
Une enquête de l'UTCC montre qu'ils gagnent en moyenne 975 bahts par jour, ce qui équivaut à 24.500 25 bahts par mois. Pour cela, ils travaillent 41 jours par mois, effectuent 9 trajets par jour et ont une journée de travail de XNUMX heures.
Les gains sont bien sûr bons, mais qu'ils soient sains….?
Non, ces 24.500 11.000 bahts par mois, c'est le chiffre d'affaires, si j'ai bien lu car le message n'est plus sur le site, 14.500 XNUMX bahts de dépenses démarrent et XNUMX XNUMX de gains restent. C'est encore une belle quantité, mais une moyenne.
Ces pilotes de motorsai louent particulièrement leur relative liberté.
Cela me semble beaucoup de coûts, en quoi consistent-ils? Un chauffeur de taxi avec une voiture doit louer le taxi et cela représente un coût considérable, mais vous pouvez toujours acheter une moto vous-même.
Bien entendu, ils doivent aussi louer leur logement. Aucune idée. 200 bahts par jour ?. Pour 40 trajets, cela fait 5 Baht par trajet ? C'est 5000 XNUMX par mois.
Mais ça me paraît fort aussi qu'ils fassent 41 trajets en 9 heures. Soit en moyenne 13 minutes par trajet (aller-retour jusqu'à la base) et ce non-stop pendant 9 heures. Bien sûr, vous parcourez également quelques kilomètres de cette façon.
Aucune idée, mais je ne pense pas qu'ils aient besoin de louer un stand, ils doivent demander et payer un permis.
S'ils rejoignent un tel poste, ils doivent payer l'opérateur, sinon ils ne pourront pas y accéder. Ils reçoivent ensuite un gilet avec un numéro. Tout le monde prépare alors le prochain trajet.
Bien sûr, ils peuvent aussi attendre seuls quelque part et où ils veulent.
Et il y a aussi ceux qui ne travaillent que pour des clients réguliers.
Sans licence, bien sûr.
Vers et depuis le BTS On Nut ainsi que le BTS Udom Suk, un trajet aller-retour coûte environ 10 bahts. Plus loin en consultation.
Ce coût de 11.000 41 bahts, Peter, était dans l'article du Bangkok Post. Je viens de calculer combien ils dépensent en carburant et c'est au moins 200 bahts par jour avec ce nombre de trajets de XNUMX. De plus, ils doivent acheter leur position, plus l'endroit est fréquenté, plus il y a d'argent, et de plus ils sont souvent déposés par la police.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Dépenses élevées pour les réparations de la moto. Ce sont aussi des moteurs légers. Mon fils conduit tous les jours de Sattahip à Ban Amphur, où il travaille, et de temps en temps quelque chose se casse. La dernière réparation était le baht 2200-. Pas de bagatelle.
Il y a quelques années, nous avions un ancien chauffeur de mototaxi comme chauffeur à l'ambassade avec un salaire mensuel de plus de 25,000 XNUMX.-. Au bout de six mois, il est redevenu mototaxi car il méritait bien mieux.
Et cela ne m'étonne pas pour les mototaxis qui se tiennent près d'une station bts et transportent des passagers à l'intérieur et à l'extérieur d'un soi. Trajets très courts pour 20 bahts toujours rapides. Les dépenses sont peu nombreuses. Pensez que l'ancien conducteur a payé quelques centaines par mois au leader « gagnant ». L'essence et les autres coûts sont également peu nombreux.
Cela ne me surprend pas. Il n'y a pas si longtemps, une interview à la télévision avec un garçon de mototaxi (en bon anglais) qui avait suivi un cours de BBA. Il a déclaré qu'il gagnait beaucoup plus que ce que recevaient ses amis, à savoir le salaire de base d'un universitaire, qui est de 15.000 XNUMX bahts par mois.
Je paie 600 bahts à un garçon de taxi moto pour conduire de Talingchan à Cheang Wattana (environ 30 kilomètres) et revenir pour mon préavis de 90 jours. Avec un peu de chance, il sera de retour à Talingchan avant midi. Avec un taxi, je paie la même chose, je passe des heures dans les embouteillages et les files d'attente et je gâche mon humeur.
Et pour 60 Baht vous pouvez le faire par la poste... pas d'embouteillage, pas de file d'attente, de la bonne humeur car vous avez économisé 540 Baht.
Le motard taxi boy doit aussi vivre. Si vous ne donnez à personne un petit revenu, vous n'obtiendrez rien en retour, pas même de l'attention ou de l'amour.
Auparavant, j'avais une petite amie qui, lorsque nous partions en voyage, préparait à l'avance toute la nourriture et les boissons pour toute la journée afin que nous n'ayons pas à aller dans un restaurant en bordure de route (trop cher). Je lui ai toujours demandé si elle pouvait me dire comment tous ces gens avec ces restaurants au bord de la route devraient manger si tout le monde faisait comme elle.
Non-sens, bien sûr, car d'après cet article et votre réponse, ils gagnent déjà bien.
Eh bien, ce que vous appelez bien, bien sûr. Tout est relatif.
J'espère que vous ferez la même chose pour tous ceux qui veulent gagner de l'argent. Ou du moins, prenez un moto-taxi différent à chaque fois, car sinon vous êtes très sélectif pour donner quelque chose à quelqu'un.
De plus, le message doit aussi être vivant, non ?
Mais même si j'utilise le courrier, je n'attends aucun amour en retour de la part du facteur... 😉
Mes 2 cyclomoteurs ont tous les deux une consommation d'environ 1 bath/km. Si vous savez qu'ils chargent déjà facilement 5 bath pour un seul trajet de 100 km, vous pouvez également compter sur ce que rapportera une journée de 9 heures et certainement sur bien- emplacements situés ne sont certainement pas à redire.
Cela date de fin 2015
« Le cabinet vient d'approuver de nouveaux tarifs pour les motos-taxis.
Vous ne devez pas payer plus de 25 bahts pour les deux premiers kilomètres que vous parcourez – moins si vous parcourez une courte distance.
Après les deux premiers kilomètres, vous paierez 5 bahts pour chacun des 3 à 5 kilomètres suivants. Ensuite, pour les kilomètres 6 à 15, vous paierez 10 bahts pour chaque kilomètre.
Si vous parcourez plus de 15 kilomètres, vous devez négocier.
Combien devez-vous payer si votre voyage est de quatre kilomètres ? C'est facile : 25 + 5 + 5 = 35 bahts.
Que diriez-vous de huit kilomètres? C'est facile aussi : 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 bahts.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Eh bien,
Une connaissance (18 ans) devenue également motorsai, a dû obtenir un permis au bureau de district.
Nécessaire;
1. un permis de conduire moto valide
2. papiers de propriété de son scooter
3. Spécifiez un emplacement définitif.
Le scooter doit donc appartenir, je ne sais pas si la location est également possible, à tempérament oui.
Avec un permis, il peut se tenir à n'importe quel endroit.
Mais son emplacement est enregistré et à certains endroits, il y a une toile avec des photos de motorsai avec un permis.
Il y a bien « quelqu'un » qui s'occupe de la station, « louant » ces gilets orange clandestins à des coureurs sans permis.
Et parfois, vous voulez aussi de l'argent de ma connaissance, mais je lui ai strictement interdit de le faire.
Le patron l'avait banni de la gare (il faut être courageux)
Puis je suis allé là-bas et j'ai dit un mot épicé avec ce soi-disant "patron".
Et a dit à tout le monde que désormais ma connaissance était le "patron", puis ce soi-disant "patron" était soudainement gentil et ma connaissance a été autorisée à se tenir sur "son" emplacement gratuitement (toujours).
Et en effet, il a environ 12/15.000 XNUMX Bhat nets par mois (il a obtenu un scooter gratuit de ce fallang)
As-tu fait un mauvais rêve ou quoi ?
Parce que c'est autre chose entre dire sur le blog que vous allez dire de manière dure au patron d'un chantier comment les choses vont fonctionner là-bas à partir de maintenant et qu'à partir de maintenant votre ami sera le patron et fera réellement cela.
Vous êtes plus susceptible de passer des jours et des nuits pénibles et votre ami ne devrait pas s'y présenter pendant un certain temps.
C'est plus proche de la réalité et de la façon dont cela finira, je pense.
J'en parlais il y a quelque temps mais je me suis moqué.
Mon beau-frère est chauffeur de moto-taxi à Phuket. Par ma femme, j'entends qu'il gagne environ 40.000 XNUMX Bht par mois. Sa femme travaille comme femme de ménage dans un hôpital local.
Quand je vois ce que ces gens peuvent se permettre dans notre village, je crois qu'ils gagnent environ 60.000 4 Bht ensemble (belle maison construite .... de beaux scooters 4XXNUMX Isuzu pour les enfants et le smarthphone obligatoire de tous.
Cela pourrait être possible, mais une telle personne travaillerait alors 12 à 14 heures par jour dans un endroit avec beaucoup de clients. Cela doit être une exception. De plus, d'après mon expérience, dans ce secteur informel, la plupart des gens ne tiennent pas de comptabilité et ne savent donc souvent pas exactement quel est leur chiffre d'affaires, leurs dépenses et leurs bénéfices. Ils rentrent chez eux le soir avec environ mille bains et appellent cela leur « gain ». Mais le lendemain ils doivent faire le plein, la police passe et il y a une réparation.
Si vous voulez savoir combien ils gagnent réellement, c'est-à-dire le bénéfice, alors vous devez continuer à demander. le rap raai est ce sur quoi ils mettent la main au quotidien, khaa chai jaai est la dépense et kam rai est le profit.
J'ai récemment pris un scooter de taxi pour un trajet du centre de Pattaya à la gare où part le bus pour Bangkok. Il a demandé 120 bahts et j'ai proposé 80 bahts. Il est parti avec un visage en colère et à mi-chemin, il s'arrête et dit que 80, c'est trop peu. Je dois descendre et il s'en va sans demander d'argent… Le scooter de taxi suivant a conduit le reste du trajet pour 60 bahts. Situations thaïlandaises amusantes.
Il y a quelques commentaires ici rapportant
« belles réalisations ». +- 13-15.000 XNUMX/mois
Vivez avec pendant un mois. Vous ne devriez même pas partager avec la famille, les enfants, … . Seul.
Et l'histoire de « Kareltje » est aujourd'hui qualifiée de fausse.
Comme le rapporte Ronny : vous êtes à l'hôpital.
Je pense que cela ne s'applique qu'aux taxis-motos de Bangkok
En dehors de Bangkok, la clientèle n'est pas là