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- Rob V.: Je dirais presque que presque tous les auteurs occidentaux qui écrivent un roman avec la Thaïlande comme décor ont tous la même intrigue
- Rudolf:Citation: Quels sont les coûts estimés actuels de construction d'une maison par m². Cela dépend simplement du type d'exigences que vous remplissez
- Johnny B.G.: Dans les années 50-80/90, les aliments cultivés régulièrement aux Pays-Bas contenaient également du poison et pourtant, aux Pays-Bas, il y a 20 % de personnes âgées et en TH, c'est également le cas.
- Johnny B.G.: L'interprète s'appuie sur un certain nombre de sources, mais il y a bien sûr bien plus encore. En Isaan depuis 50-60 ans r
- voler: En moyenne, je reste en Thaïlande 6 à 8 mois par an et j'y apprécie la nourriture tous les jours. Les gens ne me le diront jamais, au grand jamais
- Eric Kuypers: Robert, tu sais quelle est la taille de l'Isaan ? Dites NL trois fois, cela a donc du sens si vous donnez un peu de direction comme le pro
- RonnyLatYa: Oui, je dis que Kanchanaburi n'est qu'un exemple et que vous pouvez changer cela. Vous pouvez également le faire sur la page Web elle-même, puis voir
- william-korat: Pendant la période sèche, la ligne se situe au bas de Bangkok et plus bas et à l'est de là, juste au-dessus du parc national de Khao Yai.
- Eric Kuypers: Si vous modifiez la ligne de commande, par exemple https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, vous obtiendrez une ville ou une région différente. Mais toi
- Cornélis: Eh bien, GeertP, je ne suis absolument pas un 'partisan des choux de Bruxelles' ni THE Red Brand addict, mais cela ne veut pas dire que je n'aime pas la cuisine thaïlandaise.
- Rudolf: Cela dépend de ce que vous recherchez en Thaïlande, mais pour être honnête, vous n'avez pas beaucoup de choix à mon avis. Les grandes villes s'effondrent
- RonnyLatYa: Jetez également un oeil à ceci. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Faites également défiler un peu vers le bas et ils vous donneront également quelques explications
- Pierre (éditeur): J'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise et oui, le prix est très attractif. Mais c'est un fait que les agriculteurs thaïlandais sont incroyables
- Jacques: Il est préférable d'y aller entre novembre et février. Une personne asthmatique ne doit absolument pas venir ici de mars à mai.
- GeertP: Cher Ronald, je suis tout à fait d'accord avec ton histoire, j'apprécie aussi la cuisine thaïlandaise tous les jours et même après 45 ans de cuisine thaïlandaise
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Accueil » Nouvelles de Thaïlande » Trois morts dans une collision entre un train et un bus touristique
Trois morts dans une collision entre un train et un bus touristique
Publié dans Nouvelles de Thaïlande
Mots clés: Accident d'autobus, Passage à niveau, Train
Dimanche, un train est entré en collision avec un bus à Chaisi (Nakhon Pathom) traversant une voie ferrée. Trois personnes ont été tuées et 27 blessées, dont cinq sont toujours dans un état critique. Le conducteur a été tué dans la collision, une autopsie doit déterminer s'il a consommé de l'alcool ou de la drogue.
Le bus était rempli d'employés d'une entreprise pétrochimique de Nakhon Chaisi et était en route pour Koh Samet pour une sortie d'entreprise de trois jours. A un passage à niveau, connu pour de nombreux accidents, le train Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) a percuté l'avant gauche du bus, qui s'est retrouvé sur le côté à côté de la voie.
La chose étrange est que le passage à niveau est en terrain découvert et est clairement visible tout autour. Le conducteur du train aurait également klaxonné plusieurs fois, mais le chauffeur du bus n'aurait pas pu l'entendre car la musique était assez forte dans le bus. Le bus et le train ont ralenti, mais la collision était inévitable.
Le passage à niveau a été récemment équipé de barrières, qui ne fonctionnaient pas encore car elles venaient d'être installées, a indiqué le secrétaire d'Etat aux Transports, qui s'est rendu hier sur les lieux de l'accident avec le gouverneur des chemins de fer.
Source : poste de Bangkok
J'ai vu une vidéo de l'accident. Le bus s'est arrêté à la transition semble-t-il, un bus passait devant, peut-être qu'il pensait que j'y arriverais ou qu'il n'a même pas regardé à gauche pour voir si un train arrivait. C'était tout un coup.
J'ai également vu la vidéo là-bas, vous pouvez également voir qu'une voiture blanche glisse devant elle, mettant la vie en danger.
Le bus devait faire un grand virage et vraiment les Thaïlandais ne font pas attention comme ici, pourraient-ils penser.
Malheureusement mais vrai.
Cela devient maintenant un tarif quotidien en Thaïlande.
Voyez-le quotidiennement aux informations via les chaînes de télévision thaïlandaises.
Et faites-en l'expérience vous-même en cours de route.
La semaine dernière, vous avez pu le voir dans les nouvelles et sur Facebook, avec une combinaison complète de camions volant dans les airs, comme dans un film.
Ou un enfant riche frustré qui, après avoir brisé une barrière quelque part dans sa Mercedes classe S, a causé de véritables ravages sur une autoroute à grande vitesse.
La semaine dernière dans notre village un autre est mort sur sa mobylette.
Ma femme rend de nouveau visite à la famille quelques jours avant la crémation.
Et même aujourd'hui, j'ai presque atteint le but en allant de chez moi au Kad Farang à HangDong à vélo, grâce à ma conduite défensive et à mon regard régulier dans le miroir.
Avoir tout sur ma caméra de casque.
Conducteurs de Kamakazi , et personne n'agit .
Vous ne voyez pas la police et le grand patron de ce gouvernement actuel ne fait rien pour régler ce problème.
Je pense que nous serons définitivement numéro un mondial cette année.
Félicitations Thaïlande,
Vous avez enfin une médaille d'or.
Jan Beute.
Je l'ai aussi vu à la télé et ça fait réfléchir. Comment est-il possible que le chauffeur de ce bus n'ait pas vu le train arriver ??? Il n'a pas non plus survécu et il n'y a aucune preuve qu'il s'agissait d'un fanatique de l'EI.
Je pense parfois à des situations que nous connaissons tous, où l'on s'engage rapidement sur une route, alors que la circulation approche et où l'on se rend compte ensuite qu'il s'agissait plutôt d'une action avec l'espoir d'une bénédiction. La paix peut vous sauver, surtout en Thaïlande avec le trafic intense. Un autre phénomène psychologique pourrait également être en jeu, à savoir celui qui peut être observé chez les lapins ou les lièvres et que l'on retrouve également chez les personnes qui, par exemple, restent immobiles ou s'assoient obstinément dans un faisceau de lumière et risquent donc de se faire tirer dessus. . Lorsqu’une action est nécessaire, comme avec le bus, accélérer pour le simple plaisir ou bien sûr ne jamais emprunter le passage à niveau à l’approche du train, vous voyez que la réponse est destructrice et que les actions essentielles sont négligées. Lors de mon précédent travail aux Pays-Bas, j'ai eu l'occasion de vivre environ 7 situations similaires et de discuter des mauvaises nouvelles avec les proches. Après tant d’années, j’y pense toujours, mais c’est bien pire pour ceux qui sont impliqués dans la perte d’êtres chers.
Quand et où cela finira-t-il pour nous. Le destin peut toujours frapper, surtout avec ces kamikazes qui font souffrir le monde entier. Nous en lirons plus à ce sujet, j'en ai peur.
Pourquoi cela a-t-il mal tourné ?
Il y a donc une installation de sécurité complètement finie avec des feux rouges clignotants.
Peut-être même avec des barrières, ce n'est pas visible sur la vidéo.
Mais il s'agit d'une installation qui n'est pas encore raccordée au réseau ferroviaire.
Le chauffeur du bus arrive donc, mais est toujours gêné par une voiture blanche qui ne laisse pas de place au bus. Puis le bus roule lentement car c'est une transition thaïlandaise avec d'énormes dénivelés entre l'asphalte de la route et celui entre la voie ferrée, on voit la voiture blanche danser dessus.
Même si la route est meilleure de son côté. Le chauffeur de bus roule très lentement ici, car ce n'est pas agréable autrement au sommet d'un autobus à impériale. Certainement pas s'il doit rouler en diagonale sur la piste. Ensuite, le conducteur regarde dans son rétroviseur droit pour voir si la voiture blanche est partie. Et roulera à nouveau lentement car la route est très mauvaise. Vous pouvez voir l'essieu tandem s'incliner d'une dizaine de degrés sur les bosses. Et le signal ferroviaire ne montre toujours rien. Après quelques mètres, il regarde probablement à nouveau vers la gauche et voit le train. Il freine complètement par peur, cela se voit à ses feux stop. Il est alors trop tard pour donner plein gaz.
Qui est à blâmer ici.
Oui, le gouvernement décide.
Ils ont construit un système de signalisation complet. Et même si cela ne fonctionnait pas encore et n'était même pas connecté au réseau ferroviaire, ils l'ont laissé ainsi. (Des Thaïs)
Aux Pays-Bas, ils placent ensuite un sac en jute sur l'installation, afin que chaque conducteur comprenne que cela ne fonctionne pas.
Encore une fois PAS le conducteur mais le gouvernement est entièrement responsable de cet accident.
Et doit tout payer. C'est un meurtre.